Свечи (фильтр)

Очистку шайб на линии топливопровода, при этом разбирают и прочищают диафрагму камеры сгорания и шайбы перед горелками фильтров на маслопроводах агрегата и сеток маслобака свечей и горелок камеры сгорания фильтров на линии топливного и пускового газа. [c.93]

К другим элементам, проверяемым на ранней стадии, относятся масляные фильтры, запальные свечи и камеры сгорания двигателя. Проверка последних обычно выполняется с помощью калибра, очень удобного для этой цели. Само собой разумеется, что, когда возможно, берутся пробы топлива для последующего анализа. После первого осмотра на месте аварии, если позволяют обстоятельства, все части двигательной группы отправляются на завод для более детального демонтажа и обследования. Иногда двигатели остаются в рабочем состоянии, и тогда проводятся стендовые испытания для определения их целостности. Вторая задача, выполняемая группой обследования двигателей,— это анализ записей по их обслуживанию и бортового журнала. [c.302]

I — газовая магистраль 2. 3, 9 к. 10 — газовые задвижки с электроприводом 4 — фильтр 5 — регулятор давления б — предохранительный клапан 7 — байпасная линия 5 — измеритель расхода —быстродействующий газовый клапан 12 — заслонка регулятора расхода газа 13 — газовая задвижка запорная 14 — регулирующая газовая задвижка /5 — пробковый кран /б — свеча П — газовая горелка /5 — линия подачи сжатого воздуха для продувки газопроводов 19 — линия к газовому запальнику. [c.48]

Воздушный фильтр (марка, тип) Система зажигания Катушка зажигания (марка, тип) Свечи зажигания (марка, тип) Система выпуска и нейтрализации отработавших газов Глушитель (марка, тип) Нейтрализатор (марка, тип) Трансмиссия [c.145]

Воздушный фильтр (марка, тип) Система зажигания Катушка зажигания (марка, тип) Свечи зажигания (марка, тип) [c.100]

Блок управления (марка, тип) Воздушный фильтр (марка, тип) Система зажигания Катушка зажигания (марка, тип) Свечи зажигания (марка, тип) [c.236]

Порошковые фильтры чаще всего изготовляют в виде чашечек, цилиндров, втулок, конусов, свеч, дисков, плит и т.п. Размеры колеблются от дисков диаметром 1,5 мм и чашечек менее наперстка до полых цилиндров диаметром 300 мм и плит размером 450 х 1200 мм. Хорошая деформируемость пористого материала позволяет при установке фильтров применять прессовую посадку. Для очистки пористых фильтров от осадков их продувают струей воздуха или пара (в направлении, обратном фильтрованию), промывают жидкостью, прокаливают и т.д. [c.75]

В отличие от устройств, работающих на газах, для подачи жидких горючих требуется насос или дополнительное рабочее тело. В установке Нарвал , например, для этого используется сжатый воздух (рис. 163). Система подачи кислорода 2 здесь аналогична устройствам типа ПКР, а для подачи керосина используется вытеснительная система. Из баллона 8 сжатый воздух поступает в емкость 7 с керосином, создавая в ней давление. Керосин через фильтр 4 поступает в резак 10, где воспламеняется электрической свечой 6 системы зажигания 3. Охлаждение резака обеспечивается циркуляцией воды из емкости I через рубашку охлаждения 5 газогенератора с помощью насоса 9. Установка Нарвал расходует 6...16 м ч кислорода, [c.318]

В системе следует предусматривать продувку отдельных участков магистралей газа за фильтрами и перед КС через так называемые свечи , оборудованные клапанами, которые выводят продуваемый воздух на наружную сторону главного здания электростанции. Перед запуском ГТУ и после ее останова все топливопроводы продуваются воздухом. На топливопроводе, подводящем природный газ к КС, необходимо предусматривать автоматические [c.134]

Намыв нового слоя кизельгура на фильтровальные свечи осуществляется при помощи устройства, состоящего из намывного бака 5, дозировочного устройства с запасным баком для кизельгура 6, намывного 12 и дозирующего 13 насосов. Очищенное масло из фильтра подается в бак чистого масла через бумажно-патронные фильтры 7, служащие для очистки масла от возможных прорывов кизельгура. Полученная при регенерации фильтра смесь масла, грязи и кизельгура сепарируется в отстойном баке 4, после чего масло возвращается в бак грязного масла, а грязь с кизельгуром выгружается с помощью цепного транспортера из бака, отжимается в прессе и удаляется. [c.244]

Рнс. S3. Шахта разгрузки деталей а — вертикальная б — наклонная 1 — запальник 2 i свечи 3 — жидкостная завеса 4 — насос 5 фильтр [c.489]

Жидкими смазками консервируются зеркала цилиндров. Смазка заливается через отверстия запальных свечей или форсунок. Консервируются цилиндры компрессоров, топливные баки и отстойники, агрегаты силовой передачи, коробки передач, воздушные и масляные фильтры. Внутренняя консервация двигателей внутреннего сгорания, применяемых во флоте, была успешно проведена жидкими консервационными смазками К-17 и К-19 [4]. [c.114]

I, 4. 8, 12, 14, 15 — задвижки 2, 9, 13, 19 — манометры 3 — диафрагма 5 — фильтры б — регулирующие клапаны 7 — командные аппараты регулирующих клапанов 10 — предохранительные клапан // — задвижки на байпасе 1б диафрагмы расходомера 17 — регуляторы расхода газа 13 — импульсные отсекающие клапаны. 20 — задвижки перед форсунками 21 запальники 22 — дренаж 23 — продувочные свечи. [c.549]

Для очистки маловязких минеральных масел применяют намывные све-чевые фильтры. Основным узлом их является находящийся под давлением резервуар. Он разделен фланцево—сетевой плитой с отверстиями, позволяющими установить до 1000 висячих свечей с фильтровальной поверхностью от 4 до 200 м . Свечи диаметром 25 мм и длиной до 1000 мм обтянуты сетчатой тканью с ячейками размером от 60 до 120 мкм. На свечи намывают фильтрующие земли (вещества с высокой пористостью — диатомиты, кизельгуры, перлит, фильтроперлит) путем добавки к чистому маслу, которое 5—10 мин нагнетают внутрь свечей. При этом образуется слой толщиной 1,6—2,5 мм и более (300— 800, до 1500 г/м ). При эксплуатации периодически намывают новую порцию земли, общая толщина слоя которой может достигать 12 мм. После 8—30 ч. работы производится регенерация фильтра. Находящееся внутри свечи отфильтрованное масло сжатым воздухом проталкивается наружу, при этом фильтрующая земля сбрасывается со свечей. Фильтры обеспечивают удаление частиц фракций более 1 мкм, степень очистки 10—50 мг/л. [c.290]

Звено с запаздыванием может описывать явление нароста, например, при засорении ячеек в сетке фильтра гидросистемы или влияние нагара у автомобильной свечи на возможность про-скакивания искры. Вначале воздействие данного уровня (протекание загрязненной жидкости) не вызывает отказа данной ячейки фильтра, затем она скачком изменяет свое состояние. [c.53]

Проверку крепления агрегатов и трубопроводов к фундаментам и опорам с помощью гаечных ключей, оснащенных измерительным прибором системы подготовки циклового воздуха (антиобледенительной системы) ОК по двум ртутным термометрам на всасе ОК и визуально за В1ЧА ОК с помощью смотровых окон с подсветкой, а также по, ,датчику образования льда" работы газоотделителя определением предельной 1 %-ной загазованности масла и визуально по уровню масла в поплавкоёой камере устройств отсоса паров из масляного бака и картеров подшипников турбогруппы в районе фильтров визуально по выбросу паров масла из свечи и дымлению из подшипников, а faкжe по 14-образному водяному манометру, установленному в районе фильтров. [c.89]

Узлы масляной системы газогенератора.,,Эйвон" смонтированы на специальной раме, установленной перед контейнером двигателя в правой части укрытия агрегата типа, ,Коббера-182". Маслобак вместимостью 200 л расположен в верхней части рамы. Применение для смазки синтетического масла обусловлено наличием в конструкции двигателя подшипников качения. Масло заливается в бак 1 (рис. 27) через специальное отверстие 55 в верхней части бака. Уровень масла контролируют по уровнемеру 5 и поплавковому регулятору уровня 2. Вывод масляных паров из маслобака в свечу 34 для уменьшения потерь масла осуществляют через каплеотстойник 37. Масло поступает во вторую секцию шестисекционного насоса 39 или 15 из бака. В системе газогенератора таких насосов два главный и вспомогательный. Оба насоса аналогичны по конструкции, приводятся в действие электродвигателями 38 и 16, и поэтому не имеет значения, какой из них является главным. При работе агрегата ручные краны 36 должны быть открыты. Приводами насосов являются электродвигатели переменного тока 40, 16. При нормальной работе оборудования в работе находится только один масляный насос. Масло под давлением 0,7 МПа проходит через обратный клапан 13 на сдвоенный масляный фильтр 21. В фильтре находятся два сменных фильтрующих элемента со степенью очистки 5 мкм. В работе должен находиться только один элемент. [c.120]

В автоматике Кристалл регуляторы давления РДУК-2 устанавливаются для снижения давления газа с высокого на среднее и со среднего на низкое в ГРП и на приобъекто-вых газорегуляторных установках ГРУ с монтажом оборудования фильтра, предохранительного клапана ПКН, обводной линии с предохранительно-сбросовым клапаном ПСК-40, датчиков температуры и давления газа до регулятора (на вводе), датчика давления газа после регулятора, настроечной свечи и импульсной линии конечного давления к пилоту управления регулятора. [c.145]

На линии подвода газа к регулирующему клапану ВПГ устанавливаются задвижка, фильтр, грязевик со свечой, вторая задвижка и регулятор давления после клапана. Регулирование расхода газа и аварийная отсечка его могут осуществляться тремя основными способами. Схема с одним регулирующим клапаном, который служит и отсечным, и двумя задвижками с ручным управлением основной и дежурной горелками используется в ВПГ типа Велокс , обеспечивая широкий диапазон нагрузок и быстрое аварийное отключение газа. Регулирующий клапан в закрытом положении пропускает 10—12% номинального расхода газа, что [c.87]

Топливо Система питания Блок управления (марка, тип) Воздушный фильтр (марка, тип) Форсунки ( марка, тип ) ТНВД ( марка, тип ) Турбокомпрессор (марка, тип) Система зажигания Катушки зажигания (марка, тип) Свечи зажигания (марка, тип) Система выпуска и нейтрализации отработавших газов неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95 распределенный впрыск топлива HFM-Motroni дизельное непосредственный впрыск топлива с общей рампой [c.424]

Для удаления из конденсата продуктов коррозии на участках низкого давления системы регенеративного подогрева ( =120° С) и совмеш,ения этого процесса с обессоливанием был разработан метод Паудекс-очистки. При этом способе горячий конденсат фильтруется через небольшой слой ионитов, намываемый на специальные фильтровальные элементы, что позволяет удалять даже коллоидные оксиды железа и кремниевую кислоту. Конструкция Паудекс-фильтра > аналогична конструкции намывного механического фильтра. Он имеет свечи, на которые намывается смесь анионита и катионита толщиной 3...12 мм. Количество намываемого ионита составляет 1 кг/м при толщине слоя 6 мм, скорость фильтрования 10 м/ч, начальные потери напора 0,035 МН/м . Содержание в фильтрате железа, меди, Кремниевой кислоты очень мало и находится в пределах чувствительности современных методов анализа. Паудекс-процесс проводится с ионитом в Н—ОН-форме, а также в NH4—ОН-фор-bie, в результате чего предотвращается снижение pH среды в Цикле. [c.411]

I — клапан с пневмоприводом 2 — предохранительный клапан 3 — выпуск газа в атмосферу на свечу 4 — сепаратор 5 — сборник конденсата б — измерительная диафрагма 7 — нагне-тагель природного газа с электроприводом 8 — перепускной клапан 9 — ресивер (V= 200 ы ) 10 — фильтры II — газ из газопровода (1,2 МПа) 12 — газ к системе распределения КС низкого давления 13 — то же КС высокого давления 14 — сброс в газопровод паросиловой части электростанции (0,7 МПа) 13 — воздух на продувку [c.134]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...