Устройство поршневых компрессоров

Устройство поршневого компрессора. На рис. 6.6 в [c.246]

Расскажите об устройстве поршневого компрессора. [c.283]

Как показали исследования [37], при сухом трении стальных втулки и вала без смазывания жидкостями содержание водорода в металле не изменяется и его влияние на изнашивание незначительно. Более высокий износ одноименных титановых сплавов при трении со смазыванием различными смазывающими веществами сравнительно с сухим трением авторы работы [83] объясняют тем, что смазывающие вещества не создают на поверхности титана прочной адсорбированной пленки, что приводит к схватыванию при малых нагрузках, а также тем, что смазывающие вещества являются причиной водородного разрушения поверхности титана при трении. Высокий износ стальных поверхностей уплотнительных устройств поршневых компрессоров, перекачивающих водородосодержащие смеси, также объясняется влиянием водорода. [c.14]

Производительность поршневого компрессора. В цилиндре каждого компрессора имеется так называемое вредное пространство, равное объему между крышкой цилиндра и поршнем в его крайнем левом положении (в этом пространстве размещают клапанное устройство). Обычно вредное пространство составляет 3—10% полного объема V цилиндра. [c.542]

Поршневые компрессоры представляют собой машины, служащие для сжатия газа или воздуха и передачи его к различным потребителям. Сжатый воздух, в частности, используется в V пневматических инструментах, обдувочных устройствах, форсунках и в других устройствах. Различают одноступенчатые и многоступенчатые поршневые компрессоры. [c.78]

Правила устройства и безопасной эксплуатации поршневых компрессоров, работающих на взрывоопасных и токсичных газах. — М. Металлургия, 1977.—40 с. [c.538]

Установка имеет оригинальное пусковое устройство. Пуск установки осуществляется с помощью сжатого воздуха, который подается во входной патрубок компрессора из баллона. Содержащегося в баллоне воздуха при давлении 50 ama хватает на три последовательных пуска. Зарядка баллона производится поршневым компрессором. Воздух из баллона поступает в специальное пусковое устройство, где давление его понижается до 10 ати. [c.185]

Устройство и работа поршневого компрессора [c.263]

В устройствах, работающих по замкнутому циклу, в том числе и в двигателе Стирлинга, необходимо избегать потерь рабочего тела, поскольку такие потери снижают среднее давление цикла и, следовательно, выходную мощность. Имеется много путей для просачивания рабочего тела из внутренней полости двигателя например, водород под действием высоких давлений и температур будет диффундировать сквозь металлические перегородки, изготовленные из больщинства металлов и сплавов (особенно это относится к нержавеющей стали). Однако чаще всего основной причиной утечки является просачивание газа под давлением около поршней и их штоков. На первый взгляд такую утечку можно ликвидировать, установив обычные уплотнения, т. е. металлические кольца или кольца из шнура, поскольку, например, газовые компрессоры работают при давлениях, превышающих давление в двигателях Стирлинга. Однако рабочие температуры в двигателях Стирлинга выше, чем в компрессорах, и это усложняет решение проблемы уплотнений. В двигателях внутреннего сгорания рабочие температуры сопоставимы с температурами в двигателях Стирлинга, однако в двигателях Стирлинга уплотнения должны работать в атмосфе ре, не содержащей масла, поскольку при попадании масла из картера в рабочие полости происходит его пиролиз и образование углеродных отложений, засоряющих теплообменники и особенно высокопористые регенераторы. Кроме того, масло в картере может загрязняться просачивающимся рабочим телом. Усовершенствование уплотнений не должно производиться за счет увеличения трения, поскольку это может привести к недопустимому падению рабочих характеристик на валу двигателя. Из сказанного видно, что создание работоспособной конструкции уплотнения для двигателей Стирлинга с высоким внутренним давлением представляет достаточно серьезную проблему. Этот вопрос рассматривается в разд. 1.7. Необходимо уяснить, что использование газообразного рабочего тела, находящегося под высоким давлением, делает чрезвычайно вероятной утечку газа безотносительно к степени совершенства уплотняющих устройств. Следовательно, чтобы поддерживать выходную мощность двигателя на одном уровне в течение длительного периода эксплуатации, такая утечка должна компенсироваться. Практически это означает, что на двигателях Стирлинга с высоким давлением должен быть установлен компрессор, автоматически нагнетающий сжатый газ в двигатель при падении давления цикла ниже определенного уровня иными словами, должен быть обеспечен процесс подкачки . Компрессор может быть расположен как внутри двигателя, так и вне его. В двигателе с косой шайбой Форд — Филипс имеется внутренний поршневой компрессор, состоящий из небольших порш- [c.81]

Устройство и работа поршневых компрессоров. Одним из недостатков поршневых компрессоров является ограниченность скорости движения поршня из-за наличия инерционных сил. Поэтому компрессоры большой производительности имеют значительные размеры цилиндров. Па рис. 147 приведен продольный разрез горизонтального одноступенчатого поршневого компрессора двойного действия, В этом компрессоре обе полости цилиндра 7 в-ляются рабочими. Следовательно, при каждом ходе поршня в од- [c.203]

Устройство и принцип действия горизонтального одноцилиндрового поршневого компрессора двойного действия (фиг. 1) состоит в следующем неподвижный цилиндр 1 имеет два всасывающих клапана 2 и два выхлопных клапана 4 для выхода сжатого [c.7]

По роду сжимаемых веществ различают компрессоры воздушные (пневматические), углекислотные, аммиачные, гелиевые и т. п. По устройству и принципу работы компрессоры делят на поршневые, шестеренчатые, винтовые, ротационные, мембранные, турбокомпрессоры и др. Несмотря на то, что все типы компрессоров по принципу своей работы различны, а турбокомпрессоры существенно отличаются от всех остальных, термодинамическая сторона процессов, протекающих в них, может быть принята совершенно идентичной. Поэтому термодинамическое исследование рабочих процессов всех без исключения компрессоров можно основывать на подробном рассмотрении процесса одного из них. Удобнее всего для этих целей воспользоваться поршневым компрессором, рабочий процесс которого наиболее изучен и наиболее наглядный. [c.119]

Рис. 65. Схема устройства и индикаторная диаграмма одноступенчатого поршневого компрессора

Рис. 74. Схема устройства трехступенчатого поршневого компрессора

СХЕМА УСТРОЙСТВА ПОРШНЕВОГО ОДНОСТУПЕНЧАТОГО КОМПРЕССОРА 151 [c.151]

На фиг. 77 приведена схема устройства простейшего поршневого компрессора — одноступенчатого. На этой же фигуре приведена его индикаторная диаграмма, т. е. диаграмма, устанавливающая зависимость давления в цилиндре р кг]см от хода поршня или, что при постоянной площади поршня то же самое, от объема цилиндра, описываемого поршнем F м . [c.151]

Фиг. 82. Схема устройства и индикаторные диаграммы идеального двухступенчатого поршневого компрессора.

В ротационных компрессорах всасывание и нагнетание происходит вследствие периодического изменения рабочих полостей, образованных между лопастями и стенками корпуса, аналогично поршневым компрессорам, с той разницей, что поршень имеет возвратно-поступательное движение, а пластины — вращательное вместе с ротором, который получает привод непосредственно от двигателя, что упрощает устройство компрессора, делает его компактным и более надежным. [c.52]

Число колец в уплотнении гидравлических устройств зависит от давления и диаметра поршня (см. табл. 14) и обычно равно 2—8, а в поршневых компрессорах доходит до 20. Расстояние а между кольцами зависит от диаметра поршня и числа колец. В интервале диаметров D = 105 мм при двух кольцах а = 15 -f--j- 28 мм, при D = = 45 -f- 180 мм и трех кольцах а = 6 27 мм, при Z) = 105 -ь 180 мм и четырех кольцах а = = 8 -ь 16 мм. [c.240]

В табл. -19—У-29 приведены монтажные допуски на сборку и установку в проектное положение центробежных и поршневых компрессоров, центробежных горизонтальных и вертикальных насосов, аппаратов колонного типа, аппаратов с перемешивающими устройствами, емкостной аппаратуры, теплообменны.х и выпарных аппаратов, вальцовых сушильных аппаратов, фильтров и автоматических горизонтальных центрифуг. Уточненные величины допусков следует принимать в соответствии с указаниями, содержащимися в рабочих чертежах и инструкциях заводов, изготовляющих технологическое оборудование. [c.363]

ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО И ТИПЫ ПОРШНЕВЫХ КОМПРЕССОРОВ [c.165]

Конструкция поршневого компрессора независимо от его типа сходна с устройством поршневого двигателя внутреннего сгора- [c.168]

В качестве материала для изготовления колец сальниковых уплотнений используют также графитовые, асбестовые и полуметаллические материалы. Значительные габариты, относительно низкая долговечность и большие потери энергии на трение ограничивают область применения этого типа уплотнений в устройствах (поршневых компрессорах, пневмоцилиндрах для работы в условиях высоких температуры и давления). [c.157]

Назначение — режущий, мерительный инструмент, пружины, карбюрато )-ные иглы, штоки поршневых компрессоров, детали внутренних устройств аппаратов и другие различные детали, работающие на износ в слабоагрессивных средах до 450 °С, [c.467]

Нетрудно показать, что выведенные нами выше формулы для расчета поршневого компрессора применимы и для центробежного компрессора. Чтобы убедиться в этом, рассмотрим устройство и принцип действия одноступенчатого центробеж1юго компрессора, изображенного на рис. 1.59. Он состоит из вала 1, на котором укреплен диск 2, снабженный рабочими лопатками. При вращении диска с большой скоростью газ, поступающий через входной патрубок (на рис. 1.59 слева) в каналы диска, под действием центробежных сил на периферии диска достигает большой скорости, с которой и входит [c.86]

В тех случаях, когда нужно создавать значительные давления и усилия, применяются статические системы, преобразующие механическую работу электродвигателя в основном в потенциальную энергию рабочего тела. Примерами таких устройств являются компрессоры, поршневые и шестеренчатые насосы и др. [c.26]

Поршневые двигатели [F 01 В <с дифференциальными поршнями 7/18 с качаюшейся шайбой 3/02 многоцилиндровые 1/00-1/12 прямоточные 17/(00-04) пуск 27/(02-08) схемы тандем 7/16) внутреннего сгорания на летательных аппаратах I F 02 <В 59/00, 75/(38-40) в реактивных силовых установках К 5/02) распределительные механизмы F 01 L 1/00-13/08 гидравлические РОЗ С 1/00-1/26 F 16 <в гидравлических передачах Н 39/(08-22) рамы и картеры М 1/02-1/026) в пусковых устройствах F 02 N 7/02-7/06] кольца [F 16 J (9/00-9/24 уплотнение 9/00) две F 02 F 5/00 В 23 (изготовление Р 15/(06-08) фрезерование концов С 3/22) изготовление из металлического порошка В 22 F 5/02 маслосъемные F 16 J 9/20 ручные инструменты для установки и удаления В 25 В 27/12 шлифование поверхностей В 24 В 7/16, 9/11] ко мпрессоры F 04 В (многоступенчатые 25/(00-04) многоцилиндровые 27/(00-08)) Поршневые компрессоры свобод1юпоршпевые F 04 В 31/00 машины F 01,В нагнетатели в ДВС F 02 В 33/(02-30) насосы [F 04 В (многоступенчатые 3/00 многоцилиндровые 1/00-1/30 объемного расширения 19/22 с принудительным распределе- [c.146]

Привод(ы) (F 02 [(генераторов электрической энергии в системах зажигания D 1/06 В 61/00-67/00 нагнетателей В 39/(02-12) распределителей и прерывателей в системах зажигания Р 7/10) ДВС роторов газотурбинных установок С 7/(268-277)] В 66 (грейферов С 3/06-3/10, 3/12 грузоподъемных элементов автопогрузчиков F 9/20-9/24 домкратов (F 3/02, 3/24-3/42 передвижных F 5/02-5/04) канатных, тросовых и ценных лебедок D 1/02-1/24 подъемников в жилых зданиях и сооружениях В 11 /(04-08) рудничных подъемных устройств В 15/08 для талей, полиспастов и т. п. D 3/12-3/16) грохотов и сит В 07 В 1/42-1/44 В 66 (лебедок D 3/20-3/22 подвесных тележек подъемных кранов С 11/(16-24)) В 61 <ж.-д. стрелок, путевых тормозных башмаков и сигнальных устройств L 5/00-7/10, 11/(00-08), 19/(00-16) в канатных дорогах В 12/10 шлагбаумов L 29/(08-22)) клапанов (аэростатов и дирижаблей В 64 В 1/64 F 16 (в водоотводчиках, конденсационных горшках и т. п. Т 1/40-1/42 вообще К) силовых машин или двигателей с изменяемым распределением потока рабочею тела F 01 L 15/00-35/00) для ковочных молотов В 21 J 7/20-7/46 колосниковых решеток F 23 Н 11/20 машин для резки, перфорирования, пробивки, вырубки и т. п. разделения материалов В 26 D 5/00-5/42 В 23 (металлообрабатывающих станков G 5/00-5/58 ножниц для резки металла D 15/(12-14)) F 04 В (насосов (гидравлические 9/08-9/10 механические 9/02-9/06 паровые и пневматические 9/12) органов распределения в компрессорах объемного вытеснения 39/08) (несущих винтов вертолетов 27/(12-18) новерхноетей управления (предкрылков, закрылков, тормозных щитков и интерцепторов) самолетов 13/(00-50) гпасси самолетов и т.п. 25/(18-30)) В 64 С для отстойников В 01 D 21/20 переносных инструментов ударного действия В 25 D 9/06-9/12 пневматические F 15 В 15/00 В 24 В (полировальных 47/(00-28) шлифовальных 47/(00-28)) устройств поршневых смазочных насосов F 16 N 13/(06-18)J Привод(ы) F 01 [распределительных клапанов (L 1/02-1/10, 1/26, 9/00-9/04, 31/(00-24) пемеханические L 9/00-9/04) ручных инструментов, использование машин и двигагелей специального назначения для этой цели С 13/02] регулируемых лопастей [(воздушных винтов 11/(32-44) несущих винтов [c.150]

По принципу действия поршневые компрессоры подразделяются на машины одинарного и двойного действия, по числу ступеней — на одноступенчатые, двухступенчатые, дифференциального действия и многоступенчатые по числу рядов расположения цилиндров — на однорядные, двухрядные и многорядные по ориентации цилиндров — на угловые, U-образные, оппозитивные (со встречным движением поршней) по устройству механизма движения поршня — на крейцкопфные и бес-крейцкопфные. [c.457]

Назначение. Пружины, паровая арматура, покопки. карбюраторные иглы, втулки, оси. валы, корпуса, цапЛы, лопасти и бандажи паровых турбин, турбинные д .ски с рабочей температурой 400—450°, болты, гайки и другие летали, работаюише в слабоагрессивных средах, режущий, мерительный и хирургиче ский инструмент, а также детали машин для обработки рыбы и расфасовочно-упаковочны.х автоматов для творога, плавленного сыра, шпиндели регулирующих заслонок, клапаны арматуры, пластины клапанов, штоки поршневых компрессоров, втулки цилиндров высокого давления кисло родных установок. Детали внутренних устройств аппаратов, работающих в серосодержащих средах при повышенных температурах. [c.481]

Из отечественных цементовозов был подвергнут испытанию на разгрузке соды цементовоз С-570 (рис. 49). Этот автоцементовоз состоит из тягача МАЗ-200В с седельным устройством и полуприцепа, на котором под углом к горизонту 6° смонтирована цилиндрическая цистерна емкостью 12 ж . На шасси тягача установлен одноступенчатый, двухцилиндровый поршневой компрессор производительностью 0,05 ж /сек при 1500 об мин вала компрессора. Компрессор приводится в движение от двигателя через коробку отбора мощности. [c.61]

Рис. 6.74. Схема системы снабжения потребителей сжатым воздухом а — компрессорная станция I с поршневыми компрессорами б — компрессорная станция // с турбокомпрессорами ///, IV — коммуникации 1 — поршневой компрессор 2 — турбокомпрессор 3—5 — потребители сжатого воздуха от турбокомпрессоров (J—в — потребители сжатого воздуха от поршневых компрессоров 9 — устройство влаго- и маслоотделения 10 — устройства осушки воздуха II — ресиверы 12 — дожимающие компрессоры у индивидуальных потребителей

Фиг. 77. Схема устройства п индикаторная диаграмма одно-ступепчатого поршневого компрессора.

Х( — радиальное перемещение кольца, равное разности между раствором кольца Ж( в свободном его состоянии и температурным зазором Х , равным XI = кОа ( 1 — 2)1 где а — коэффициент линейного расширения кольца, — температура уплотняемой среды, 2 — окружающая температура В — диаметр цилиндра. Рекомендуемые значения [ро1 для поршневых компрессоров [ро] = = 0,3 -н 2 кГ1см , для гидравлических устройств [р ] = 1 -н 2 кГ/слА [8]. Находящаяся под давлением уплотняемая среда проникает по лабиринтам и, действуя в радиальном направлении, дополнительно прижимает каждое кольцо к стенке цилиндра. Лабиринты создаются благодаря различию между шириной Ъх проточек на поршне (рис. 24) и шириной (высотой) колец 6, т. е. разностью Ьх Ь = 0,025 -н 0,03 мм, и между глубиной 0,5 (О — Вх) проточек и толщиной I колец. Лабиринты представляют большое сопротивление для протекания жидкости и последовательно понижают давление. Наибольшее падение давления р, равное 0,8 р, происходит на первом кольце, а для следующих за ним колец оно составляет 0,1 р и 0,025 р. [c.241]

Кинематическая схема поршневого компрессора мало отличается от поршневого двигателя внутреннего сгорания. Соответ-ственпо известное сходство имеет и ряд основных деталей двигателя н компрессора, поэтому остановимся лишь на устройстве и работе [c.126]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...