Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Фартуки схемы

Продольные перемещения револьверного суппорта вручную осуществляют штурвалом при соответствующем положении муфт в механизме фартука. Схемой станка предусмотрена возможность переключения скоростей и подач вручную переключателями, установленными на пульте управления, и автоматически установкой штекера в соответствующее гнездо на штекерной панели.  [c.154]

На фиг. 97 для примера приведена схема обработки десяти поперечных отверстий в фартуке токарного станка на многошпиндельном двухпозиционном станке с передвижным столом. Станок имеет четыре группы шпинделей, расположенных соответственно обрабатываемым отверстиям. Обработка на станке производится по следующей схеме.  [c.187]


Главными частями (узлами) токарно винторезного станка (табл. 1, схема 2) являются станина 1, передняя бабка 2, задняя бабка 3, коробка подач 4, супорт 5, фартук 6, приклон 7, ходовой винт 8 и ходовой валик 9.  [c.246]

Фиг. по. Схема размерной цени реечного зацепления фартука токарного станка.  [c.792]

Разработать схему сборки и технологический процесс сборки фартука токарно-винторезного станка. Пронормировать сборку. Выбрать метод решения одной из размерных цепей узла (по указанию преподавателя). Исходя из ла-данного масштаба выпуска, определить организационную форму и вид сборки. Используя разработанную технологию и схему сборки, собрать узел, отвечающий техническим условиям.  [c.577]

Окраска отдельных узлов. Отдельные узлы легковой машины козырьки, крылья, крышки капота, грязевые щитки, а также колеса после предварительной подготовки подвергают бондеризации с целью получения стойкого покрытия и окрашивают по технологической схеме окраски кузова. Ряд деталей — кожухи, брызговики, фартуки, радиаторы после предварительной подготовки поверхности и бондеризации окрашивают последовательно эмалями Ч-1 и  [c.128]

На рис. 226 приведена схема механизма, осуществляющего автоматическое перемещение суппорта (вид со стороны станины станка). Ходовой валик /, имеющий продольную шпоночную канавку, несет червяк 7. При перемещении суппорта вдоль станины этот червяк также перемещается, увлекаемый приливами, которые расположены на задней стенке фартука. Благодаря шпонке в отверстии червяка при вращении ходового валика последний также вращается.  [c.432]

На рис. 100 приведена схема устройства вращающегося пескоструйного стола. Решетчатый стол 1 предназначен для подачи расположенных на нем отливок в камеру под сопла 2, производящие очистку. После очистки одной стороны отливок последние переворачивают и снова подают под сопла поворотом стола. Одна половина стола с отливками находится в камере и отделена резиновым фартуком 3 так, что песок и пыль не попадают наружу. Песок, выбрасываемый соплами, очищает отливку и проваливается через решетку стояа в сборник 4, откуда ковшовым элеватором 5 подается через сито 6 в расходный бункер 7.  [c.225]

Рис. 234. Схема механизмов фартука Рис. 234. <a href="/info/292178">Схема механизмов</a> фартука

Рис. 60. Схема, износа направляющих каретки суппорта токарного станка а — осадка передней направляющей, б — разворот фартука / вследствие неравномерного износа направляющих Рис. 60. Схема, износа направляющих каретки <a href="/info/350525">суппорта токарного станка</a> а — осадка передней направляющей, б — разворот фартука / вследствие неравномерного износа направляющих
Привод подач состоит из звена увеличения шага, двухскоростного механизма реверса, гитары сменных колес, коробки подач и механизма подач фартука. Движения подач заимствуются либо непосредственно от шпинделя через шестерни 60—60, когда блок Бв звена увеличения шага находится в крайнем левом положении (как показано на схеме), либо от вала III через шестерни 45—45, когда блок Б перемещен в крайнее правое положение.  [c.393]

Во избежание одновременного включения ходового винта и ходового валика или продольной и поперечной подач, в механизме фартука имеется блокирующий механизм (на кинематической схеме не показан).  [c.426]

Схема работы загибочного станка показана на фиг. 170. Ма- У териал кладут на линейку 3 нижнего стола 4 и зажимают линейкой 1 верхнего стола (траверсы) 2, который перемещается вверх и вниз. Затем передняя откидная планка (фартук) 6 поднимается вверх и своей линейкой 5 огибает зажатый материал вокруг линейки 1. Деталь 7 является упором, деталь 8 — угольником.  [c.293]

Для правильной работы зубчатого колеса необходимо обеспечить требуемую величину зазора между торцом (правым на схеме) зубчатого колеса и торцом втулки корпуса фартука. Связываем эти две поверхности размером, т. е. находим исходное звено размерной цепи, при помощи которой решается поставленная задача. После этого находим остальные размеры, непосредственно  [c.74]

Фиг. 97. Схема размерной цепи, связывающей необрабатываемую стенку фартука с направляющей станины. Фиг. 97. <a href="/info/98401">Схема размерной</a> цепи, связывающей необрабатываемую стенку фартука с направляющей станины.
Схема компоновки основных узлов токарно-винторезного станка дана на рис. 7, а. Станина 1 служит для установки на ней передней бабки 4 с коробкой скоростей и шпинделем 5, задней бабки 7, а также для перемещения по ней суппорта 6 с резцедержателем и фартуком 9. Коробка подач 2 привертывается к станине, ее механизм обеспечивает необходимые подачи и шаг нарезаемой резьбы через ходовой винт и хо-  [c.14]

Схема компоновки узлов токарно-затыловочных станков дана на рис. 7, 3. Внешне токарно-затыловочные станки мало отличаются от станков токарно-винторезных. Передняя бабка / с коробкой скоростей и шпинделем /О установлена на станине 4. Затыловочный суппорт о резцедержателем 9 и фартуком 7 установлен на направляющие станины 4. Под крышками 2 и 3 расположены узлы регулирования пере-  [c.15]

Рис, 9, Схема фартука токарно-винторезного станка  [c.18]

Рис. 272. Схема фартука токарного станка с программным управлением Рис. 272. Схема фартука <a href="/info/156242">токарного станка</a> с программным управлением
Фартуки 9 — 306 Резцовые головки с бгззазорной фиксацией 9 — 300 Револьверные станки 1330 — Коробки подач с вытяжными шпонками 9 — 42 Револьверные станки 1352 — Салазки нопереч ные мостовые с винтом, расположенным в нижних салазках, 9 — 298 Револьверные станки-автоматы 111 — Распределительные валы 9 — 223 Револьверные станки-автоматы 1118 одношпин дельные прутковые — Кинематические схемы 9 — 326 Револьверные станки-автоматы 1136 — Вспомогательные валы 9 — 223 Головки — Переключение— Механизмы управления 9 — 223 Коробки скоростей 9 — 328 Распределительные валы 9 — 223 Шпиндельные бабки 9 — 329 Револьверные станки-автоматы одношпиндельные — Зубчатые редукторы двухступенчатые а — 55  [c.234]


Фсг. 95. Схема обработки четырёх поьерхностей фартука токарного станка на двух-шпиндельном продольно-фре-зерном станке при применении метода последовательного перекладывания детали.  [c.187]

Пример блокирования по упрощённой схеме 6,(5включе-ния маточной гайки с включением подачи от ходового валика в фартуке токарного станка см. фиг. 3 на стр. 253  [c.228]

Фиг. 35. Супорт и фартук тяжелого токарно-винторезного станка (обший вид и схема на фиг. 9 и 10) / — ходовой валик 2 —коробка подач 3 — электродвигатель быстрых ходов супорта 4 — шеете ня для включения быстрых ходов (сцепляется с шестерней 44) 5 — шестерня для включения механической подачи (вправО и ручной подачи влево) Фиг. 35. Супорт и фартук тяжелого <a href="/info/94918">токарно-винторезного станка</a> (обший вид и схема на фиг. 9 и 10) / — ходовой валик 2 —<a href="/info/186924">коробка подач</a> 3 — электродвигатель быстрых ходов супорта 4 — шеете ня для включения быстрых ходов (сцепляется с шестерней 44) 5 — шестерня для включения механической подачи (вправО и ручной подачи влево)
На фиг. 59, и приведена размерная цепь ре.чиого зацепления фартука токарного станка и схема (фиг. 59, 6].  [c.792]

На рис. 1.4 показана схема обеспыливания ленточного конвейера. Уголь через загрязненную воронку и приемный лоток поступает на конвейерную ленту 1, которая, перемещаясь, транспортирует его к узлу пересыпки. Вентилятор 8 создает во всей системе разрежение и отсасывает пыль из камеры 2, образованной фартуками 3 у лотка. Запыленный поток воздуха через вытяжной воздуховод 4 и металлический короб специальной конструкции 5 поступает в трубу Вентури 6, после которой направляется в каплеуловитель 7 с гидрозатвором 9. Из напорного патрубка вентилятора очищенный воздух через короб направляется в атмосферу. Для каждого конвейера ипользуется самостоятельная установка. Для предупреж-  [c.29]

В 1960 г. на Заволжском моторном заводе разработано и применено пневматическое устройство для удаления алюминиевой стружки от группы фрезерных станков. Ознакомление с работой этого устройства в производственных условиях показало, что схема отсасывающей его части весьма близка к вентиляционной системе, предложенной ВЦНИИОТ и рассмотренной выше. Приемная же часть устройства выполнена в виде кожухов и фартуков из эластичного материала. Несмотря на примитивность приемной частв  [c.55]

На рис. 17, а показана схема шестеренно-реечной передачи применительно к механизму подач токарно-винторезного станка. Продольный суппорт 1 с поперечными салазками 6 и фартуком 2 опирается на направляющие станины 5. Рёйка 3 закреплена на станине 5 и входит в зацепление с реечной шестерней 4. Реечная шестерня 4 получает вращение от механизма фартука 2. Так как рейка 5 закреплена на станине 5,то реечная шестерня будет катиться по рейке, увлекая тем самым фартук и суппортную группу в продольном направлении по направляющим станины 5.  [c.25]

На рис. 113 показана конструктивная схема двухразрядного лимба станка мод. 16Б20П унифицированной гаммы для продольной подачи. Конструкция пр усматривает две шкалы. Шкала на кольце 3 имеет цену деления 100 мм, а шкала на кольце 6 — 1 мм. Следует отметить, что более точные лимбы для продольных подач применять нецелесообразно, так как при быстром вращении их отсчет становится затруднительным. При включении продольной подачи вращение лимба 3 с ценой деления 100 мм осуществляется от шестерни 9 через шестерни 8, 12, 13 м 2. Шестерня 9 при этом входит в зацепление с одной из шестерен фартука станка. Лимб 6 получает вращение от шестерни 14 лимба 3 через зубчатые колеса 4,  [c.137]

Рис. 41. Кинематическая схема токарно-винторезного станка Ш62 1 — электродвигатель г — коробка скоростей 3 — муфта реверса 4 — звено уьеличения шага 5 — гитара в — коробка подач 7 — фартук в — суппорт Рис. 41. <a href="/info/455229">Кинематическая схема токарно</a>-<a href="/info/159925">винторезного станка</a> Ш62 1 — электродвигатель г — <a href="/info/29544">коробка скоростей</a> 3 — муфта реверса 4 — звено уьеличения шага 5 — гитара в — <a href="/info/186924">коробка подач</a> 7 — фартук в — суппорт
На рис. 38 показана схема блокировочного механизма, расположенного в фартуке токарно-винторезного станка 1А62. Механизм блокировки устроен следующим образом. Рукоятка Л, закрепленная на винте XXII с большим шагом резьбы, служит для перемещения гайки Б с вилкой Д. Эта вилка, передвигая зубчатое колесо 2 = 24 вдоль вала XXIII, сцепляет его либо с колесом г = 50 при включении продольной подачи, либо с колесом г = 65 при включении поперечной подачи (см. рис. Збв).  [c.57]

Расскажите по кинематической схеме устройство фартука станка 1А62.  [c.68]

Для автоматического выключения подачи на токарном станке, кроме механизмов, оборудованных падающим червяком, применяют электромеханический лимб, позволяющий обрабатывать детали с точностью до 0,1 мм. Схема устройства такого лимба, сконструированного для станков 1Д62М и 1А62 на московском заводе Красный пролетарий , показана на рис. 307. На валике ручного перемещения каретки суппорта установлен эксцентрик 1, прикрепленный винтами к передней стенке фартука. На эксцентрике плотно вращается диск 2 со свободно посаженным лимбом, имеющим 300 делений. Каждое деление лимба соответствует продольному перемещению каретки на 1 мм. Диск 2 с зубчатым венцом г= 1()6 получает вращение от валика 3 через зубчатое  [c.299]

На рис. 241 показана кинематическая схема фартука токар-но-винторезного станка 1А62. На ходовом валу II на скользя-, щей шпонке сидит зубчатое колесо 2=40, перемещающееся вместе с фартуком. Это зубчатое колесо при вращении вала приводит в движение зубчатые колеса 2 = 40 и 2=33 блока 1 и че-  [c.217]


Рис. 241. Кинематическая схема фартука- токарно-винторезного станка IA62 Рис. 241. <a href="/info/2012">Кинематическая схема</a> фартука- токарно-винторезного станка IA62
Конструкция блокировочных устройств токарно-винторезных станков весьма разнообразна. На рис. 243 показана схема механической блокировки подач в фартуке токарно-винторезного станка 1А62. Механизм блокировки устроен следующим образом. Рукоятка А, закрепленная на винте 1 с большим шагом резьбы, служит для перемещения гайки В с вилкой Б. Эта вилка, передвигая зубчатое колесо 2=24 вдоль вала VII (см. рис. 241), сцепляет ее либо с колесом 2=50 при включении продольной подачи, либо с колесом 2=65 вала VIII при включении поперечной подачи.  [c.220]

Расскажите по кинематической схеме об устройстве фартука станка 1К62 (рис. 245).  [c.238]

Токарный станок с программным управлением. Принципиальная схема токарного станка с программным управлением показана на рис. 271. Командное устройство станка размещается в отдельном блоке, укрепленном на станке, и представляет собой металлический барабан БЛ, перемещающий перфорированную ленту с записанной на ней программой работы, и электромагнит ЭЛ с шаговым (храповым) механизмом для периодического поворота барабана БЛ с лентой и четырнадцати контактов. При продвижении ленты по барабану БЛ тот или иной контакт, касаясь через определенное отверстие в ленте, замыкает через металлический барабан цепь управления и включает соответствующий механизм станка. Сигнал поступает в очеред-ной электромагнит (электромагниты расположены в фартуке суппорта), включающий одну из трех кулачковых муфт фартука Ml, М2, Мз (рис. 272). Эти муфты, встроенные в фартук, переключаются с помощью электромагнитов ЭВ, ЭС, ЭН и др. (см. рис. 271) и трех путевых переключателей ПК1, ПК2 и ПКЗ. Муфта Ml может занимать одно из трех положений А, Б, В. Электромагнит ЭН, включая муфту Aii вправо (положение В), обеспечивает передачу движения с вала / на вал III через зубчатые колеса / и 5 и далее на винт VI поперечного суппорта или на винт VII продольного суппорта. Электромагнит ЭС служит для останова движения суппорта путем передвижения муфты М, в нейтральное положение Б. Электромагнит ЭВ, передвигая муфту Ml влево (положение А), обеспечивает передачу вращения с вала / на вал II и III через зубчатые колеса 2, 3 и 4 я изменяет направление движения продольного или поперечного суппорта. Электромагнит ЭБ, переключая муфту М2 влево (положение Г), передает вращение с вала III на вал IV я V через перебор зубчатых колес 6, 7, 9, 8. В результате винты VI или VII, вращаясь, передают одному из суппортов медленное (рабочее) перемещение. Быстрое перемещение суппортов осуществляется электромагнитом ЭМ, переключающим муфту Мг вправо (положение Д) и передающим вращение вала III непосредственно на вал V. Электромагнит ЭД, передвигая муфту Мз влево (положение ), передает движение от вала V на винт VI поперечного суппорта через зубчатые колеса 12 я 13 я червячную передачу 10 я 11. Электромагнит ЭП перемещает муфту Мз вправо (положение Ж)  [c.258]

Кинематическая схема фартука. В фартуке расположены обычно механизмы, кото-, рые служат для преобразования вращательного движения ходового винта и ходового вала в поступательное перемещение резца, и устройства, служащие для включения и выключения подачи. В станке же 1А62, кроме того, имеется рукоятка для включения и выключения привода щпинделя и его реверсирования.  [c.48]

На фиг. 37в показана кинематическая схема фартука станка 1А62. На ходовом валу XIX на скользящей щпонке сидит зубчатое колесо 2=40, перемещающееся вместе с фартуком. При этом шпонка этого колеса скользит вдоль шпоночной канавки ходового вала, и все дальнейшие передачи фартука постоянно связаны с ходовым валом.  [c.48]

Механическая блокировка подач. На фиг. 37г показана схема механической блокиоовки подач в фартуке токарного станка 1А62. Механизм блокировки устроен следующим образом. Рукоятка 20, закрепленная на винте XXV с большим шагом резьбы, служит для перемещения гайки 21 с вилкой 22. Эта вилка, передвигая зубчатое колесо 2—24 вдоль вала XXVI, сцепляет его либо с зубчатым колесом 2к=50 при включении продольной подачи, либо с колесом г==65 при включении поперечной подачи.  [c.49]


Смотреть страницы где упоминается термин Фартуки схемы : [c.302]    [c.302]    [c.187]    [c.186]    [c.226]    [c.264]    [c.163]    [c.344]    [c.54]   
Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 4 Том 9 (1950) -- [ c.256 ]



ПОИСК



Фартук



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте