Паровые малой мощности

Расчетные режимы и запасы прочности. Расчетным режимом турбомашин является режим максимальной мощности (полный передний ход). Лопатки первой ступени паровых турбин при сопловом регулировании рассчитывают на режим малой мощности, при котором усилие Ри. достигает максимального значения, а лопатки ТЗХ — на режим полного заднего хода. Кроме того, проверяют напряжения в лопатках при предельной частоте вращения, которая на 10—15 % превышает наибольшую [26]. [c.278]

Стремление к увеличению экономичности тепловых установок приводит к повышению параметров пара, вырабатываемого котельными установками. Необходимо, однако, иметь в виду, что повышение конечной температуры перегретого пара оказывается выгодным в одинаковой степени для установок любой мощности, тогда как повышение давления выше определённой величины почти не даёт преимуществ при малой мощности паровых турбин вследствие снижения при этом их эффективного к. п. д. и выгодно лишь при установке турбин большой мощности. [c.38]

В котлах малой мощности в основном используется конвективный теплообмен, и поэтому конфигурация и способ размещения конвективной поверхности нагрева долгое время являлись основными признаками для деления паровых котлов на конструктивные типы. [c.38]

По мере дальнейшего повышения параметров пара в современных котлоагрегатах стала постепенно уменьшаться, а иногда и совсем исчезать роль конвективных испаряющих поверхностей нагрева, т. е. именно того элемента паровых котлов, по которому установки малой мощности классифицировались по отдельным конструктивным группам. [c.42]

Машины малой мощности имеют сменное силовое оборудование дизель-электромотор. При средней и большой мощности применяется почти исключительно электрический (реже дизель-электрический) многомоторный привод. Удельная мощность на 1 т рабочего веса — 1,1 — 1,2 л. с., при паровом приводе — 0,9 — 1,2 л. с. [c.1199]

В книге рассматриваются основные вопросы конструирования, компоновки и теплового расчета паровых котлов средней и малой мощности. Приводятся материалы, эксплуатационных испытаний главных элементов котлоагрегатов. Даются сведения относительно выполненных компоновок оборудования котельных малой мощности. [c.2]

ПАРОВЫЕ КОТЛЫ СРЕДНЕЙ И МАЛОЙ МОЩНОСТИ [c.246]

В промышленной, энергетике применяются деаэраторы типов ДВ и ДА, при этом их выбор определяется набором оборудования котельной установки и схемой тепловых сетей. Так, в водогрейных котельных, где отсутствуют паровые котлы и используется вода питьевого качества, применяются деаэраторы вакуумного типа, работающие при температуре 70 С. Такие деаэраторы применяются также в тепловых сетях с разбором горячей воды при концентрации бикарбонатов в исходной воде больше 2 мг-экв/кг (по условиям получения воды со значением pH, соответствующим стандарту). Вакуумные деаэраторы также используются в котельных малой мощности для деаэрации питательной воды паровых котлов производительностью до 2,5 т/ч. [c.118]

Крепление рабочих лопаток на дисках и роторах с помощью сварки нашло свое основное применение в транспортных установках малой мощности, рассчитанных на относительно небольшую длительность работы. В стационарных паровых и газовых турбинах известны лишь единичные примеры использования сварных соединений рабочих лопаток с дисками и роторами. Основной причиной этого является сложность перелопачивания ступени при необходимости замены отдельных лопаток. [c.157]

Указанным требованиям наилучшим образом удовлетворяют паровые турбины. Они соединяются с электрическим генератором в большинстве случаев непосредственно, с помощью муфты быстроходные паровые турбины малой мощности — с помощью механической редукторной передачи. Паровой турбогенератор, образованный соединением турбины с электрическим генератором, обладает высокой равномерностью вращения, обеспечивающей при нормальных условиях требуемую частоту вырабатываемого генератором электрического тока и устойчивую параллельную работу генераторов между собой. [c.17]

Согласно определению, данному выше, адиабатическим процессом называется процесс, в котором не происходит передачи тепла. Процесс Джоуля—Томсона является примером такого процесса, но имеются и другие адиабатические процессы, играющие важную роль в технике. Поток водяного пара, проходящий через паровую турбину (за исключением турбин очень малой мощности), может рассматриваться как адиабатический, потому что тепло Q, теряемое за счет теплообмена 1 кг пара, очень мало по сравнению с работой 1 на валу турбины. [c.29]

В. Н. Фоминой, а для котлов малой мощности — К. А. Алексеевой. Эти значения выведены на основе результатов промышленных испытаний паровых котлов, полученных в основном в ЦКТИ, ВТИ и на ЗиО. [c.3]

В конце 40-х годов Куйбышевским индустриальным институтом [19] для повышения производительности паровых котлов малой мощности при переводе их на газ были предложены и опробованы схемы размещения двухсветных экранов в топках. [c.102]

Основными причинами повышения числа оборотов турбины при сбросе полной нагрузки могут быть большая неравномерность 6 регулирования, т. е. большое сжатие (натяжение) пружин регулятора скорости большая нечувствительность регулирования в результате значительных заеданий или большого мертвого хода (слабины) в органах регулирования отставание роликов клапанов от своих кулачков распределительного вала повышенное трение штока стопорного клапана неплотное закрытие регулирующих клапанов и протечка через них пара из паропровода и паровой коробки регулирующих клапанов после стопорного клапана неплотное закрытие обратных клапанов на регенеративных отборах пара от турбины недостаточный запас хода муфты регулятора скорости на закрытие клапанов большой ход синхронизатора на увеличение числа оборотов недостаточное давление масла в системе регулирования большие зазоры между поршнем (или лопастью) и цилиндром сервомотора, т. е. малая мощность сервомотора недостаточное сечение окон в буксе золотника сервомотора для слива масла неправильная установка ограничителей хода (упоров) в сервомоторе большая частота тока сети и др. [c.175]

Несколько позднее наша промышленность начала выпускать паровые котлы системы ДКВ. Они вытеснили другие типы котлов малой мощности и стали применяться теперь почти во всех типовых проектах отопительных котельных. [c.22]

Полумеханические шахтные топки для сжигания торфа. В котельных установках малой мощности для водогрейных и паровых котлов при сжигании кускового торфа, а также при содержании мелочи в нем до 60% находят широкое применение шахтные полумеханические топки. [c.132]

ВОДОТРУБНЫЕ ПАРОВЫЕ КОТЛЫ МАЛОЙ МОЩНОСТИ [c.189]

Выпускаемые котлостроительными заводами вертикально-водотрубные паровые котлы типов ВВД, ТМЗ и ТВД паропроизводительностью от 2,5 до 10 т/ч и давлением 13 ат предназначаются для обеспечения паром технологических нужд предприятий, а также для питания паром энергетических установок малой мощности и состоят из верхнего и нижнего барабанов, соединенных между собой пучком кипятильных труб. [c.193]

На рис. 15-1 изображен инжектор, устанавливаемый на котлах малых мощностей. При повороте рукоятки 8 в положение на пуск клапан 7 приподнимается и открывает доступ пара в суживающийся паровой конус 1 инжектора. Пар, выходя из парового конуса с большой скоростью, создает вокруг сопла разрежение, и вода засасывается в инжектор. Далее вода поступает в смесительный конус 2, где пар перемешивается с водой и конденсируется, нагревая при этом воду. [c.254]

Ручной способ применяется преимущественно при очистке от накипи паровых котлов малой мощности. [c.340]

Поврежденные стенки парового котла малой мощности можно отремонтировать путем наплавки металла электросваркой с применением качественных электродов при обязательном условии сохранения стенками котла их первоначальных механических качеств. При наплавке разъеденных мест применяют проковку, во время которой с противоположной стороны наплавляемого листа подставляют твердую подкладку, предохраняющую от прогиба. [c.371]

Отечественные и зарубежные заводы-изготовители выпускают промышленные паровые турбины малой мощности без ряда механизмов, обеспечивающих надежную и культурную эксплуатацию. Как правило, отсутствуют указатели открытия клапанов, указатели осевого положения роторов, биения конца вала указатели уровня масла в баке заменены масломерными стеклами. Нередко турбина не имеет выключающего реле осевого сдвига, реле давления масла, вакуум реле, реле пуска вспомогательного электро-масляного насоса при выключении [c.5]

Проектирование, установка и условия работы промышленных паровых турбин небольшой мощности также имеют особенности, которые отражены в книге. Обычно при проектировании турбины подбирают так, чтобы противодавление или давление отбора было несколько выше наибольшего давления пара, потребляемого технологической аппаратурой. При этом установка редукционно-охладительного устройства (РОУ) между турбиной и технологической аппаратурой не предусматривается или устанавливаются только охладители (редукционные установки на малые перепады давления промышленностью не выпускаются). Из-за отсутствия редуктора между турбиной и технологической аппаратурой возникает главная особенность промышленной. турбоустановки малой мощности. Эта особенность заключается в том, что промышленная турбоустановка является органической частью тепловой схемы промышленного предприятия. Условия работы предприятия управляют изменением показателей работы промышленной установки небольшой мощности, опре-6 [c.6]

На современных крупных тепловых электростанциях в качестве двигателей применяются только паровые турбины. Паровые машины можно встретить в настоящее время на желе. шодорожном транспорте, в локомобилях и на стационарных установках малой мощности. [c.443]

На нефтебазах, нефтеперекачивающих и компрессорных станциях в основном применяются паровые котлы средней и малой мощности, водогрейные котлы и котлы-утилизаторы. Паровые отопительно-производственные котлы должны удовлетворять следующим требованиям обеспечивать заданную паропроизводитель-ность и параметры пара, быть экономичными, иметь небольшие, габаритные размеры, невысокую стоимость изготовления и монтажа. Большинству этих требований удовлетворяют вертикальноцилиндрические котлы типов Ш, ШС, ВГД, ММЗ, ТМЗ, горизон-тально-водотрубные котлы типа Шухова—Берлина и вертикальноводотрубные котлы типа ДКВр, КРШ, ВВД и др. (см. гл. 18). [c.257]

Конструктивное оформление паровых котлов в значительной степени зависит от характера и режима работы обслуживаемых им потребителей пара. С этой точки зрения паровые котлы могут быть разделены на две группы котлы малой мощности — паро-производительностью до 10 т/час и б о л ьшой мощности — паропроизводительностью выше 10 т час. В первую группу входят котлы отопительные и производственно-отопительные, во вторую — энергетические. [c.38]

Почти одновременно с внедрением турбин в качестве судовых двигателей началось использование и двигателей внутреннего сгорания. Первые двигатели такого типа, примененные на малых судах в 70-х годах XIX в. (система Ленуара), обладали малой мощностью и были неэкономичны. Ситуация изменилась с появлением дизельных двигателей, особенно с переходом на использование дешевого низкооктанового топлива. Малые габариты дизельных двигателей (по сравнению с паровыми), меньший расход топлива на производство той же работы, уменьшение числа обслуживающего персонала, отсутствие золы и дыма говорили в пользу перехода на двигатели внутреннего сгорания. Однако в рассматриваемый период эти двигатели еще не получили широкого распространения. Первые экземпляры дизелей не имели реверса и плохо работали в разных режимах, например при необходимости снижения скорости и т. п. Для ликвидации этих недостатков ходовую установку усложняли, вводя дублирующий реверсный двигатель или промежуточную передачу (электрическую, механическую, гидравлическую). [c.238]

Кроме форсунок НГМГ, под котлйми малой мощности применяются форсунки с воздушным низконапорным распы-ливанием топлива системы Оргэнергонефть. Эти форсунки надежно работают при максимальной или близкой к ней производительности при напоре воздуха перед форсункой не менее 176 дан1м . Однако они производят более грубое распыливание, чем механические или паровые форсунки, п не обеспечивают интенсивного перемешивания топлива с воздухом при низких напорах последнего. [c.101]

Если до 1980—19Й гг. изготовлялись преимущественно котлы теплопроизводителъностью до 50—100 Мкал/ч для индивидуальных жилых домов, то в последние годы широко применяют более мощные конденсационные котлы (до 1,0— 4,0 Гкал /ч) и конденсационные экономайзеры для водогрейных и паровых котлов (до 15—20 Гкал/ч) [192]. Только в ФРГ, Голландии и Франции за 12 лет (1974—1985 гг.) введено в эксплуатацию более 150 тыс. отопительных котлов конденсационного типа малой мощности, работающих на природном газе. В 1985 г. во Франции эксплуатировались 75 тыс. конденсационных котлов, в Голландии — 70 тьгс. [c.240]

Направляющие кривошипных и гидравлических прессов, паровых насо сов ползуны. Упорные подшипники машин малой мощности. Базовые поверхности кондукторов и других технологических приспособлений. Опорные поверхности корпусов подшипников, фундаментных рам и станин двигателей, паровых машин. Разъемы турбин, корпусов редукторов, масляных насосов, опорных подшипников вало-пррводов. Фланцы турбин и турбоме-ханизмов [c.649]

Таким образом, основным типом тепловой электростанции является паротурбинная станция. Только для станций малой мощности может итти речь о применении иных двигате-лей, кроме паровых турбин. [c.10]

Для небольших электростанций очень высокого давлений при потреблении всего выходящего из машин парадля производственных нужд. Такие электростанции мощностью 1 000—2 ООО кет строятся на давление 100 ата и температуру пара до 400° (наивысшая температура определяется условиями смазки) при противодавлении 10—12 ата. Для дэнных мощностей агрегатов паровые машины экономичнее паровых турбин, которые при малых мощностях и высоких давлениях, вследствие большой плотности пара, имеют малые размеры лопаток первых ступеней. [c.177]

Первоочередной задачей является создание газовых водогрейных котлов производительностью от 1 до 20 Гтл/ч. Отсутствие разработанных конструкций и серийного выпуска таких котлов приводит к тому, что около половины паровых котлов типа ДКВР используется не по прямому назначению, а для получения горячей воды. Массовый выпуск простых и экономичных газовых водогрейных котлов малой мощности (для получения перегретой воды) позволяет резко сократить расход металла и средств на нужды теплоснабжения и обеспечить своевременный ввод жилых и промышленных объектов в эксплуатацию. [c.3]

Паровые котлы малой мощности типа ДКВ и ДКВР (рис. 10-10) применяются в различных отраслях промышленности, на транспорте, в коммунальном и сельском хозяйстве. Эти котлы используются также для электростанций малой мощности. [c.196]

При питании сырой водой паровых котлов малой мощности или неудовлетворительно подготовленной водой котлов средней мощности с внутренней стороны могут появляться протравления различного вида, изображенные на рис. 23-3. При значительном отложении накипи на поверхностях нагрева котла на иих появ- [c.346]

Регулпровапис паропронзводительности паровых котлов, режимов работы камер сгорания, нагревательных и технологических печей, снабженных одноступенчатыми центробежными форсунками, чаще всего осуществляется изменением давления подачи топлива перед форсунками или выключением части распыливателей из работы. Увеличить диапазон регулирования можно и путем конструктивных изменений распылителя. С этой целью сечения входных каналов или сопла выполняют регулируемыми. В котельных агрегатах малой мощности иногда паропроизводительность меняется в результате замены распылителей. [c.91]

До XVII в. потребность в механической энергии в основном удовлетворялась за счет использования силы ветра и воды. Однако целый ряд недостатков, присущих водяным и ветряным двигателя.м тех времен (малая мощность их, привязанность к месту водяных двигателей, переменная сила ветра и, следовательно, переменная мощность ветряного двигателя), ограничивал область их применения и делал эти двигате ли неспособными удовлетворять потребности бурно развивавшейся в XVIII в. промышленности (горной, металлургической, текстильной и др.). Создание универсального двигателя, не ограниченного в своей мощности и лишенного недостатков водяных и ветряных двигателей, являлось заветной мечтой человечества с самых давних времен. Так, например, в сочинениях Герона Александрийского (родился около 155 г. до н. э.) описываются приборы, использовавшие силу пара для получения механической энергии. Тем не менее лишь в XVIII в. была создана промышленная паровая машина. [c.136]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...