МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ Основные типы

Изложена теория методов колебательной спектроскопии. Опи-ваны основные типы спектров. Приведены характеристики наиболее распространенных спектрофотометров, методики получения спектров пропускания, отражения и излучения. Даны примеры практического применения колебательной спектроскопии в металлургии. Показаны возможные области использования той или иной температуры и методики исследования для изучения сложных оксидных систем, систем оксид — оксид, металл — оксид и материалов металлургического производства. [c.53]

Основной причиной, препятствующей использованию тепловых ВЭР нагревательных и термических печей на предприятиях тяжелого машиностроения, является отсутствие серийно выпускаемых промышленностью утилизационных установок, работающих на сравнительно низких выходах ВЭР. Самый меньший по мощности котел-утилизатор, применяемый за металлургическими печами, типа КУ-16 рассчитан на расход газов не менее 16 000 м /ч, в то же время большинство предприятий отрасли имеют на выходе из агрегатов-источников примерно 1000—3000 м /ч уходящих газов. [c.106]

Основными типами специальных мостовых кранов, применяемых на складах проката металлургических заводов и приемных складах сортового и листового металла машиностроительной промышленности, являются следующие [c.257]

Лом и отходы применяют в качестве сырья при выплавке соответствующих цветных металлов и их сплавов. Переплав вторичных цветных металлов производится, например, в металлургических печах следующих основных типов отражательные, шахтные, тигельные, электрические дуговые, индукционные печи и печи сопротивления. Алюминиевые сплавы рациональнее всего выплавлять из лома и отходов алюминия в электропечах, где угар металла будет невелик. Для получения вторичного алюминия удовлетворительного качества [14] применяют рафинирование (очистку) алюминия от примесей других металлов. [c.85]

Весы платформенные стационарные для металлургической промышленности. Типы и основные параметры [c.291]

Для фильтрования воды с содержанием взвеси более 1—3 мг/л применяются зернистые фильтры, загруженные дробленым кварцем, кварцевым песком, антрацитом, термоантрацитом, металлургическим или пековым коксом. Основные типы процесса фильтрования-отделения от жидкости мелко- и грубодисперсны.х примесей следующие [c.54]

Основной тип металлургических и крановых электродвигателей — трехфазные асинхронные с фазовым ротором МТ и МТМ. Изготовляются исполнения с 011 по 713 мощностью от 1,4 до 160 кВт при скорости вращения 1000, 750 и 600 об/мин. [c.13]

Металлургические свойства. Флюс флюоритно-основного типа, нейтрален по кремнию и марганцу, производит микролегирование и десульфурацию металла шва. Коэффициент основности В = 2,6. [c.334]

Большинство защитных и легирующих отечественных покрытий электродов для сварки сталей по характеру металлургического воздействия на металл шва можно отнести к одному из следующих основных типов [1], [2] [c.12]

Разработанная методика идентификации дефектов позволяет определить дополнительные критерии основных типов дефектов (потеря металла, металлургическое утонение, отложение, вмятина, включение, металлургическое расслоение, водородное расслоение). [c.128]

Основные типы зданий по назначению подразделяют на гражданские (жилые и общественные), промышленные (производственные, обслуживающие, вспомогательные) и сельскохозяйственные. Как промышленные здания (химические, металлургические, машиностроительные, транспортные и др.), так и сельскохозяйственные здания (животноводческие фермы, теплицы, птицефермы и др.), в свою очередь, подразделяют по характеру выполняемых в них производственных процессов для обслуживания различных отраслей промышленности. [c.8]

Скребковые конвейеры основных типов со сплошными и контурными скребками применяют для транспортирования различных пылевидных, зернистых и кусковых хорошо сыпучих материалов. Конвейеры со сплошными (главным образом низкими) скребками используют для транспортирования и охлаждения горячих грузов — золы, шлака и различных грузов химической и металлургической промышленности. Скребковые [c.181]

Скребковые конвейеры основных типов со сплошными и контурными скребками применяют для транспортирования различных пылевидных, зернистых и кусковых хорошо сыпучих грузов. Конвейеры со сплошными (главным образом низкими) скребками используют для транспортирования и охлаждения горячих грузов — золы, шлака и различных грузов химической и металлургической промышленности. Скребковые конвейеры не применяются для транспортирования хрупких, сильно влажных и липких грузов хрупкие грузы дробятся скребками, влажные и липкие прилипают к скребкам и плохо разгружаются, резко уменьшается производительность конвейера и засоряется его обратная ветвь. [c.188]

Решение проблемы непрерывного взвешивания необходимо для большого числа технологических процессов в металлургической, химической и строительной промышленности. Эту проблему обычно решают с помощью ленточных взвешивающих устройств, которые представляют основной тип конвейерных весов. По принципу действия конвейерные весы подразделяются на гравитационные и радиоизотопные. [c.251]

За рубежом железные дороги в горнодобывающей, металлургической и машиностроительной промышленности продолжают занимать ведущее положение, несмотря на широкое внедрение других видов транспорта. В условиях острой конкурентной борьбы между различными видами транспорта за привлечение грузов к перевозкам владельцы железных дорог капиталистических стран принимают соответствующие меры по техническому перевооружению этих дорог. Одно из основных средств технического перевооружения железных дорог за рубежом — широкая специализация вагонного парка по роду перевозимого груза. В таких странах, как США, Канада, ФРГ, Франция, Англия, Япония и др., парк специализированных грузовых вагонов непрерывно увеличивается. Особенно широкое распространение находит специализация вагонного парка на промышленном железнодорожном транспорте. Основными типами специализированных вагонов для перевозки насыпных грузов за рубежом являются саморазгружающиеся вагоны (думпкары и хопперы), а также полувагоны с седлообразным и глухим полом. [c.186]

В металлургии вторичных цветных металлов применяются следующие основные типы металлургических печей. [c.109]

Как показано выше, для обеспечения долговечности практически всех типов металлургических валков их производят из отбеленного чугуна. Из многочисленных факторов, определяющих структуру чугуна валка, отметим лишь основные химический состав сплава, режим его охлаждения в форме и условия подготовки сплава (шихтовые материалы, температурно-временная обработка и т.д.). [c.333]

В цветной металлургии основными источниками ВЭР являются металлургические печи, в которых значительное количество тепла теряется с уходящими газами, шлаками и охлаждающей водой. Эти потери весьма велики и в тепловом балансе в зависимости от типа и назначения печей составляют с уходящими газами 10—60%, с охлаждающей водой 10—30, со шлаками 15—70%. [c.52]

Теперь рассмотрим вопрос о том, каким образом на процесс индуцированного водородом растрескивания влияют металлургические факторы. Обсуждаться будет, в основном, феноменология, но включен и ряд замечаний о механизмах влияния рассматриваемых факторов. Здесь уместно еще раз подчеркнуть, что мы не считаем, что существует один водородный механизм , действующий во всех случаях если он и есть, то данными, подтверждающими его существование, мы пока не располагаем. Напротив, как показывает рис. 52, взаимодействие водорода с микроструктурой и связь его поведения с типом разрушения представляются весьма многообразными. [c.136]

Металлургические свойства. Шлакообразующая основа флюса алюминатно-основного типа МпО аО— aFg— AI2O3—SiOa с добавками других компонентов. Флюс практически нейтрален по кремнию, слабо легирует наплавляемый металл марганцем. [c.333]

Металлургические свойства. Флюс алюминатно-основного типа на базе шлаковой системы СаО— aF — AI2O3 с добавками других оксидов и ферросплавов (ферросилиция, никеля и феррохрома). Обеспечивает хорошие механические характеристики металла шва ввиду малой химической активности шлаковой основы по отношению к наплавляемому металлу, а также высокую стойкость швов к образованию кристаллизационных трещин. [c.336]

Металлургические свойства. Флюс флюоритно-основного типа на базе шлаковой системы MgO— aFo—А1,0з— SiO-2 с добавками других оксидов и ферросплавов. Имеет пониженное содержание кремнезема и повышенную основность, поэтому практически пассивен по кремнию. Содержание кислорода в металле швов обычно не превышает 0,04 % (для однослойных) и 0,05 % (для многослойных). [c.337]

Металлургические свойства. Относится к группе флюоритно-основного типа, бескремнистый и безмарганцовистый солевого класса с химической активностью Лф 0,03. Флюс построен на базе шлаковой системы Сар2—NaF—КС1—АКОд. Поскольку чисто солевые флюсы при дуговой сварке шунтируют дугу, для устойчивости процесса и улучшения качества формирования швов в состав флюса введен оксид алюминия. [c.367]

Металлургические свойства. Относится к группе алюминатно-основного типа. Построен на базе шлаковой системы СаО—AI2O3—SiOj с химической активностью Лф = 0,25-f-0,3. При сварке-наплавке под флюсом вяло протекает кремневосстановительный процесс и активно окисляется марганец сварочной проволоки. При сварке-наплавке коррозионно-стойких хромоникелевых сталей содержание кислорода в металле швов в среднем составляет 0,03—0,035 (для однопроходных) и 0,05— 0,055 (для многослойных). [c.371]

Металлургические свойства. Флюс относится к флюо-ритко-основному типу и к группе низкокрсмнистых флЮ" сов с химической активностью Лф = 0,17- 0,25. Построен на базе шлаковой системы gO—СаРз—А1.2О3—510.2, легирует наплавленный металл марганцем, кремнием и хромом за счет порошкообразных добавок ферросплавов, входящих в состав флюса. [c.448]

Металлургические свойства. Флюс относится к флюо-ритно-основному типу и к группе низкокремнистых флюсов с химической активностью Лф = 0,134-0,2. Построен иа базе шлаковой системы СаРг—А1аОз—5102. Легирует наплавляемый металл углеродом, хромом и марганцем. Присутствие в составе флюса минимального количества 5 0г практически (юлностью исключает кремневосстановительный процесс. Раскисление металла преимущественно происходит за счет осаждения в сварочную ванну из флюса порошка ферросилиция. [c.450]

Металлургические свойства. Флюс относится к флюо-рнтно-основному типу и к груапе низкокремнистых флюсов с химической активностью Л = 0,14-ь0,21. Построен на базе шлаковой системы MgO— aF —AljOg—SiO,. Легирует наплавляемый металл углеродом, хромом, марганцем и раскисляет кремнием. Присутствие в составе флюса минимального количества SiOj практически полностью исключает кремневосстановительный процесс. Раскисление металла происходит исключительно за счет осаждения в сварочную ванну из флюса порошка ферросилиция. [c.451]

Металлургические свойства. Флюс относится к флюс-ритно-основному типу и группе низкокремнистых флюсов с химической активностью Лф = 0,15-ь-0,22. Построен на базе шлаковой системы MgO— aF. —AljOg—SiOa, леги- [c.453]

В настоящей книге, в общем виде рассмотрены металлургические и металловедческие вопросы кислородной резки основных типов углеродистых и высоколеги- [c.209]

Когда говорят об использовании ЭВМ для управления технологическими процессами, то в первую очередь иЛеют в виду производства непрерывного типа, такие, как химическое, нефтеперерабатывающее или металлургическое . Основные достижения в этой области являются результатом сотрудничества инженеров-химиков и специалистов в области электронной техники. В данной главе мы коснемся этих достижений и дадим обзор различных типов систем управления технологическими процессами, обратив особое внимание на роль ЭВМ Будем при этом полагать (основываясь на материалах гл. 17), что сопряжение ЭВМ с конкретным технологическим оборудованием осуществимо. [c.433]

Основными типами этой группы являются мульдо-магнитные, мульдо-зава-лочные, литейные, для разделывания слитков, колодцевые, с управляющими клещами, посадочные, с лапами, ковочные и закалочные. Краны имеют специальные захватные устройства и механизмы управления ими. Подробнее о металлургических кранах см. [0.24, 1]. [c.48]

Около одной трети топлива, используемого в нашей стране, расходуется на получение тепловой и электрической энергии. Развитие народного хозяйства обусловливает рост потребления электрической энергии. В 1913 г. выработка электроэнергии в России составляла всего 1,95 млрд. кВт-ч. После Великой Октябрьской социалистической революции энергетика развивается опережающими темпами. Выработка электроэнергии в 1975 г. составила 1038 млрд. кВт-ч. В 1980 г. будет выработано 1340— 1380 млрд. кВт-ч. Следует иметь в виду, что около 80% электрической энергии вырабатывается на тепловых электростанциях. Основным типом являются паротурбинные электростанции, на которых применяются паровые турбины. Рабочим телом в паровых турбинах служит водяной пар. Возможность использования пара для выработки энергии была известна 2000 лет тому назад, но промышленное применение паросиловых двигателей началось лишь в XVIII в. В 1711 г. Ньюкоменом была построена одноцилиндровая паровая машина периодического действия для подъема воды. Мощность первых машин составляла около 6 кВт, а КПД от 0,5 до 1%. Первую промышленную паровую машину непрерывного действия построил в 1765 г. русский изобретатель И. И. Ползунов. Мощность машины составила около 30 кВт. Машина применялась для привода воздуходувок металлургических печей. В 1784 г. Д. Уатт построил паровую машину двойного действия. В начале XIX в. паровые машины стали применяться на пароходах и паровозах. В конце XIX в. появилась паровая турбина. [c.152]

Вагоны-самосвалы за рубежом строят с одно- и двусторонней разгрузкой, с откидывающимися или поднимающимися бортами. В США наибольшую известность получили вагоны-самосвалы фирм Магор , Дифференциал Стил Компани , Болдуин и Вестерн . Вагоны-самосвалы в США строят, как правило, с откидывающимися бортами и двусторонней разгрузкой. Вагоностроительная промышленность США выпускает два основных типа думпкаров с коробчатым кузовом и с У-образным. Первый тип вагонов-самосвалов применяют главным образом для строительных работ. Эти вагоны предназначены для перевозки земли, балласта, гравия, песка, отливок, небольших поковок и других тяжелых грузов. Для лучшего вписывания в кривые малого радиуса железных дорог на предприятиях металлургической, химической, строительной и других отраслей промышленности данный тип вагона-самосвала строят двухосным с повышенной нагрузкой от оси на рельсы. [c.186]

На металлургических заводах в эксплуатации находятся трехоперационные краны для раздевания слитков двух основных типов. Рассмотрим краны этих типов, имеющие усилия выталкивания 175 и 400 т. [c.150]

В металлургической теплотехнике используются теплообменные аппараты двух основных типов — рекуператоры и регенераторы, предназначенные для нагрева воздуха или газа. При их расчете важнейшей искомой величиной является поверхность нагрева F. Выполняются проверочные расчеты максимальной температуры стснки аппарата для оценки стойкости в условиях эксплуатации. Исходными данными для расчетов являются расходы и температуры продуктов сгорания и нагреваемой среды при входе в аппарат. [c.254]

Распределение Нд по объему сварного соединения и его концентрацию в любой заданной точке определяют экспериментальнорасчетным способом. Способ состоит в экспериментальном определении исходной концентрации диффузионного водорода в металле шва Нш(0), установлении зависимости коэффициента диффузии водорода от температуры для шва, ЗТВ и основного металла и параметров перехода остаточного (металлургического) водорода Но в основном металле в Нд и обратно при сварочном нагреве и охлаждении. Расчетная часть заключается в решении тепловой задачи для заданных типа сварного соединения, режима сварки и решения диффузионной задачи. Последняя для сварки однородных материалов представляет ч 1Сленное решение дифференциального уравнения второго закона Фика, описывающего неизотермическую диффузию водорода с учетом термодиффузионных потоков в двумерной системе координат [c.534]

Примером этому может служить перевод металлургических печей с водяного охлаждения на испарительное. Капитальные затраты на установки СИО в два раза меньше, чем на систему водяно.го охлаждения и окупаются на действующих печах в течение 1—3 лет. Для случаев, когда тепловые ВЭР могут быть использованы без преобразования энергоносителя на промышленные нужды, так как имеют параметры, позволяющие вытеснять из баланса энергоносители, вырабатываемые на основных теплоэнергетических установках, их сравнительная эффективность составляет 0,6—1,2 руб. на используемый гигаджоуль в зависимости от типа замещаемого источника теплоснабжения. [c.280]

В годы Великой Отечественной войны были созданы еще два крупных завода тяжелого машиностроения Электростальский завод тяжелого машиностроения ЭЗТМ и Южно-Уральский металлургический завод ЮУМЗ в г. Орске, причем ЭЗТМ явился первым заводом, специализировавшимся на станкостроении в основном на выпуске сортопрокатных и самых различных типов трубных станов. Большим достижением этого завода является освоение серийного производства прецизионных подшипников жидкостного трения для прокатных валков. [c.153]

Завершение в 60—80-х годах XIX в. промышленного переворота в России сопровождалось развитием капиталистических производственных отношений. Крепостная промышленность Урала переживала тяжелый кризис. Центр развития металлургии переместился на юг, где иностранные капиталисты строили новые крупнейшие железнодорожные, каменноугольные, металлургические предприятия фабрично-заводского типа. На этих предприятиях внедрялись зарубежная техника и новые организационные формы производства. В отличие от металлургии, машиностроение России развивалось в основном на старых предприятиях, которые частично перестраивались, расширялись, переоборудовались. Промышленники, стремясь быстрее использовать благоприятную конъюнктуру 90-х годов, связанную с развертыванием железнодорожного строительства, беспорядочно пристраивали различные цехи к старым предприятиям, организовывали производство все новых и новых видов продукции. В связи с этим для большей части заводов бьую характерно хаотичное расположение цехов. Например, на Сормовском заводе изделия из чугунолитейного цеха проходили до механического 2,4 км, из фасонолитейного в обрубной — 1,65 км, из сталелитейного в ковочный — 2,35 / JK и в прокатный — 2,7 км [23]. [c.54]

В Советском Союзе начали применять кислород при производстве электростали в 1948 г. Почти одновременно на трех металлургических заводах — Челябинском, Кузнецком и Электросталь — окисление металла при выплавке в основных дуговых печах стали проводить путем продувки ванны газообразным кислородом. Позднее, в конце 1952 г., кислород нашел применение на заводе Днепроспецсталь . Эффективность использования кислорода в электросталеплавильном производстве трудно переоценить. Коренным образом была изменена технология выплавки стали ряда марок ответственного назначения и особенно сталей с высоким содержанием хрома и никеля. Примером этому может служить нержавеющая сталь типа 1Х18Н9Т, которая до применения кислорода была одной из наиболее трудных в выплавке. [c.110]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...