Шевингование дисковыми шеверами

Режим резания при шевинговании дисковыми шеверами (диаметром Т ) [c.395]

Шевингование дисковыми шеверами — Режим резания 395 - зубчатых цилиндрических колес [c.793]

Шевингование — метод отделочной обработки незакаленных цилиндрических зубчатых колес, повышающий класс точности колес до 1—2-го. Наиболее распространен метод шевингования дисковыми шеверами (фиг. 32). [c.110]

Из отделочных операций зубьев мелкомодульных колес с модулем больше 0,4 обычно применяют шевингование дисковыми шеверами. [c.233]

Шевингование дисковым шевером [c.445]

Расчетную скорость резания при шевинговании дисковыми шеверами определяют по формуле sin ф [c.463]

Фиг. 327. Схема шевингования дисковым шевером.

Шевингование дисковыми шеверами — Режимы резания 255 [c.278]

Шевингование дисковым шевером по гост 8570-57 (ш = 1 8 мм) классов точности А В С 1 6 7 8 [c.15]

Шевингование дисковым шевером (фиг. 293), получившее наибольшее распространение, пригодно для любых размеров колес с внутренним и внешним зацеплением, позволяет ис- [c.404]

Шевингование дисковыми шеверами - [c.583]

Шевингование дисковым шевером по ГОСТу 8570—57 (т = 1 -Н 8 мм) [c.16]

Фиг. 5. Определение длины хода стола при шевинговании дисковыми шеверами.

При шевинговании дисковыми шеверами можно получить бочкообразную форму зубьев колеса (фиг. 10), устраняющую возможность неправильного зацепления зубьев [c.1085]

Шевингование дисковым шевером является простым и эффективным методом, который получил широкое применение для чистовой обработки незакаленных (до твердости HR 30) прямозубых и косозубых цилиндрических колес с внешним и внутренним зацеплением после зубофрезерования" или зубодолбления. Шевингование применяют в целях улучшения качества поверхности зубьев и повышения точности зубчатого зацепления путем исправления погрешности шага, направления зуба, профиля, уменьшения радиального биения и т. д. [c.187]

Долбление долбяками. . . Строгание гребенками. . Шевингование дисковыми шеверами.......... [c.105]

Рис. 101. Шевингование дисковым шевером

Шеверы 5-385, 386 Шевингование дисковыми шеверами 5 — 39 - [c.496]

При шевинговании дисковыми шеверами s [c.38]

Основное время при шевинговании зубьев цилиндрических зубчатых колес дисковым шевером определяется по следующей формуле [c.321]

Рис. 174. Шевингование цилиндрического зубчатого колеса дисковым шевером

По второму способу шевингование производится при помощи специального инструмента другого вида — шевер-рей-к и (рис. 177, а), состоящей из отдельных зубьев с канавками, образующими режущие кромки на стороне каждого зуба. В процессе обработки стол станка с закрепленной на нем шевер-рейкой имеет возвратно-поступательное движение. Так же как и обычный (дисковый) шевер, шевер-рейка изготовляется с наклонными зубьями для обработки зубчатых колес с прямым зубом для случая обработки зубчатых колес с косым зубом (с углом наклона около 15 ) шевер-рейка имеет прямые зубья, расположенные перпендикулярно оси в том и другом случае образуется винтовое зубчатое зацепление с обрабатываемым зубчатым колесом обработка одного зубчатого колеса производится примерно за 15—20 двойных ходов стола. [c.324]

Шевингование цилиндрических зубчатых колес дисковым шевером [c.565]

Известно несколько способов шевингования цилиндрических колес, но наибольшее распространение получила обработка дисковым шевером (рис. 189). [c.330]

Дисковые шеверы (рис. 56, табл. 105—109) изготовляют из быстрорежущей стали марки Р18 (HR 62—65). Для шевингования колес с прямыми зубьями применяют дисковый шевер с косыми зубьями, наклоненными к оси под углом [c.280]

Рис. 56. Дисковый шевер для шевингования цилиндрических зубчатых колео

S. Подачи при шевинговании стальных и чугунных зубчатых колес дисковыми шеверами из быстрорежущей стали [c.459]

Дисковый шевер (см. рис. 19, а) имеет форму закаленного и шлифованного зубчатого колеса с прямыми и косыми зубьями с большим числом зубиков У, расположенных на боковой поверхности зуба (см. рис. 19, г). Зубчики имеют режущие кромки для снятия стружки в процессе резания. Для параллельного и диагонального шевингование режущие зубчики У расположены параллельно торцу (см. рис. 19, б). При тангенциальном и врезном шевинговании режущие зубчики I смещены относительно друг друга на величину X и расположены по винтовой линии под углом 6 (см. рис. 19, в), а зубья шевера в продольном направлении имеют вогнутую форму (см. рис. 19, г). Режущие зубчики расположены по всей высоте зуба и заканчиваются у отверстия 2 (см. рис. 19, а) в основании зуба. Эти отверстия служат для свободного выхода гребенки при долблении канавок, а также для прохождения потока сма- [c.577]

В качестве инструментов для шевингования применяют шеверы дисковые (рис. 19, а) и реечные (рис. 19, б) для обработки цилиндрических зубчатых колес и червячные (рис. К в) для обработки червячных колес. [c.525]

Дисковый шевер, представляюш,ий собой корригированное зубчатое колесо, зубья которого снабжены канавками, образующими режущие кромки, вращается вокруг оси 00 (фиг. 327), наклоненной по отношению к оси заготовки на некоторый угол 0. При сближении оси шевера, имеющего косые зубья, и оси заготовки, имеющей прямые зубья, получается зубчатое зацепление шевера и заготовки. Если взять точку на профиле зуба шевера, лежащую на оси 00, и соответствующую ей точку на профиле зуба колеса, то при повороте шевера и колеса на некоторый угол при взаимном зацеплении их точка, лежащая на профиле шевера, из положения А переместится в положение Точка же А, лежащая на профиле зуба колеса, переместится при этом в положение А . Из фиг. 327 видно, что точки A и А разойдутся между собой на некоторое расстояние I. Поскольку в процессе зацепления шевера и колеса будет происходить то же самое с каждой точкой профиля, то возникает некоторое относительное скольжение профиля зуба шевера относительно профиля заготовки. Скорость этого относительного скольжения и является скоростью резания при шевинговании. Эта скорость переменна, и абсолютная величина ее зависит от угла скрещивания осей заготовки и шевера. Обычно этот угол скрещивания осей 0 выбирается в пределах 10—15°. Для того чтобы получить относительное скольжение при обработке прямозубых колес, [c.410]

Дисковые шеверы благодаря их небольшим габаритам получили более широкое распространение, чем остальные виды шеве-ров. Шеверы изготовляются для шевингования колес с модулем до 8 (и выше в отдельных случаях). [c.412]

Шевингование дисковым шевером (рис. 283), получившее наибольшее распространение, пригодно для любых размеров колес с внутренним и внешним зацеплением, позволяет исправлять неточность шага за счет предотвращения сцепления одних и тех же зубьев обрабатываемого колеса и шевера в процессе резания. Шевингование осуществляется при вращательном движении шевера 1, находящегося в зацеплении с обрабатываемым зубчатым колесом 2, и возвратно-постуиа-тельном движении дета.та вместе со столом 3. [c.409]

Схема шевингования дисковым, шевером показана на рис. VI. 88, б. Шевер устанавливают в шпинделе станка. Заготовку, имеющую припуск на шевингование в пределах 0,1—0,2 мм на сторону, крепят на o Ipaвкe, которую устанавливают в центрах на столе станка. Центровая ось заготовки составляет по отношению к оси шевера обычно угол, равный углу наклона зубьев шевера (или заготовки). Величину этого угла рекомендуется принимать 10-15° (рис. VI. 87, б). [c.416]

Шевингование дисковым шевером тождественно работе винтовой зубчатой передачи со скрещивающ,имися осями, в которой ведущим колесом является шевер, а ведомым — обрабатываемое колесо. [c.239]

Шевингование при обработке сталей 35, 40Х, 2ХНЗ и чугуна НВ 180—200 дисковым шевером из стали Р18 [c.542]

Зубья колес, подлежащих шевингованию, предварительно нарезают червячной фрезой или дрлбяком. Для обработки цилиндрических колес внутреннего и внешнего зацепления служат дисковые шеверы а червячных — червячные. Для колес с внешним зацеплением иногда применяют реечные шеверы. [c.606]

Шевингование — процесс окончательной отделки незакалённого зуба путём срезания тонких волосообразных стружек. В качестве инструмента применяется дисковый шевер или шевер-рейка. [c.422]

Зубошевннгованне дисковым шевером является наиболее распространенным и экономичным методом чистовой обработки зубьев незакаленных (с твердостью до ИКС 33) прямозубых и косозубых цилиндрических колес с внешним и внутренним зацеплением после зубофрезерования или зубодолбления. Шевингование применяют для повышения точности зубчатого зацепления, уменьшения параметра шероховатости поверхности на профилях зубьев, снижения уровня шума и т. д. Шевингованием можно повысить точность на одну-две степени. Точность шевингованных зубчатых колес достигает 6 —8-й степени, параметр шероховатости поверхности Ка = 0,8 -ь 2,0 мкм. Точность зубчатых колес в процессе шевингования зависит главным образом от их точности после зубофрезерования или зубодолбления и коэффициента перекрытия шевера с обрабатываемым колесом, который должен быть не менее 1,6. При шевинговании можно проводить продольную и профильную модификацию зуба. При образовании продольной бочкообразности исключается опасность концентрации нагрузки на концах зубьев. Модификация эвольвентного профиля зубьев позволяет уменьшить уровень шума и повысить срок службы зубчатой передачи. Модификацию формы зуба проводят также для компенсации деформации в процессе термической обработки. [c.349]

Дисковые шеверы общего назначения для шевингования колес с некорриги-рованным профилем и с углом профиля исходного контура рейки 20 стандартизированы (ГОСТ 8570—57 ). Стандартом предусмотрены шеверы классов А, В и С с номинальными делительными диаметрами 85 мм для модулей 1,125— [c.280]

Подачи для шевингования стальных и чугунных зубчатых колес дисковыми шеверами из быстрорежущей стали (продольная подача стола на одпн оборот детали Sag и радиальная — на один ход стола Sp) приведены в табл. 58. [c.456]

Рис. 17. Шевингованне зубчатых колес а - дисковым шевером б - шевер-рейкой в - зуб шевера

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...