Шевер:-рейки 538

По второму способу шевингование производится при помощи специального инструмента другого вида — шевер-рей-к и (рис. 177, а), состоящей из отдельных зубьев с канавками, образующими режущие кромки на стороне каждого зуба. В процессе обработки стол станка с закрепленной на нем шевер-рейкой имеет возвратно-поступательное движение. Так же как и обычный (дисковый) шевер, шевер-рейка изготовляется с наклонными зубьями для обработки зубчатых колес с прямым зубом для случая обработки зубчатых колес с косым зубом (с углом наклона около 15 ) шевер-рейка имеет прямые зубья, расположенные перпендикулярно оси в том и другом случае образуется винтовое зубчатое зацепление с обрабатываемым зубчатым колесом обработка одного зубчатого колеса производится примерно за 15—20 двойных ходов стола. [c.324]

На рис. 177, б показана схема, поясняющая осуществление продольного скольжения зубьев шевер-рейки по зубьям зубчатого колеса. [c.325]

Если обрабатываемое зубчатое колесо I свободно катить по шевер-рейке 2 из положения А, то оно должно было бы переместиться в положение Б. Но так как зубчатое колесо и шевер-рейка представляют собой как бы винтовую зубчатую пару со скрещивающимися осями, то колесо передвинется не в положение а в положение В. В результате создается относительное скольжение зубьев обрабатываемого зубчатого колеса и шевер-рейки, определяемое отрезком между положениями зубчатых колес Б я В. [c.325]

Рис. 177. Шевингование шевер-рейкой и шевер-червяком

Шевер-рейка состоит из отдельных зубьев (фиг. 42), посаженных на стальную штангу н смонтированных на плите (фиг. 43). С боков зубья прижимаются планками, а с торцов — колодками и затягиваются гайками. [c.429]

На фиг. 44 приведён шевер-рейка с основными конструктивными размерами и допусками на них. [c.429]

Шевер-рейка обладает повышенной стойкостью (до 8—10 раз) и большей точностью [c.429]

Гиг. 44. Конструктивные размеры и допуски шевера-рейки а — шевер-рейка для прямозубых колёс [c.429]

Шевер-рейки обычно изготовляются сборными. Для обработки прямозубых колес шевер-рейка делается косозубой, а для косозубых, с углом наклона зуба до 30°, — прямозубой. [c.538]

Здесь Ои — скорость возвратнопоступательного перемещения ше-вера у — угол скрещивания осей Ри — угол наклона зубьев шевер-рейки. [c.538]

Длина I и ширина 8ц шевер-рейки принимаются равными [c.538]

Шевер представляет собой закаленное зубчатое колесо (дисковый шевер фиг. 326, а), или закаленную зубчатую рейку (шевер-рейка фиг. 326, б), или, наконец, закаленный червяк с насечкой (червячный шевер фиг. 326, б). [c.410]

Аналогично происходит работа шевера-рейки, только зацепление в этом случае обеспечивается не между двумя колесами, а между рейкой и колесом. Однако шевер-рейка из-за сложности изготовления не находит применения. [c.412]

Другим методом шевингования, пока мало распространенным, является применение в качестве режущего инструмента шевер-рейки (фиг. 213, б). [c.304]

Шевингование — процесс окончательной отделки незакаленного зуба путем срезания тонких волнообразных стружек. В качестве инструмента применяется дисковый шевер или шевер-рейка. [c.260]

Схема шевингования шевером-рейкой представлена на фиг. 161,а. На боковых поверхностях зубьев рейки выполнены прямоугольные канавки. Рейка закалена и прошлифована. Наружные края канавок представляют собой режущие кромки. Обрабатываемая шестерня расположена на оправке, установленной в центрах, а шевер-рейка, укрепленная на столе станка, движется возвратно-поступательно. Ось обрабатываемого колеса установлена под углом, равным углу наклона зубьев шевера-рейки а = 10—15°. При движении рейки в результате скольжения режущие кромки канавок, нарезанных на зубьях рейки, будут срезать ( сбривать ) весьма тонкую стружку (толщиной от 1 до 5 мк) с поверхности зубьев обрабатываемого колеса. [c.335]

Фиг. 161. Схемы шевингования а — шевер-рейкой б — шевер-шестерней.

Шевингование производится двумя способами, отличающимися применяемым инструментом шевер-колесом и шевер-рейкой. [c.176]

По причине высокой цены инструмента, скопления стружки во впадинах зубьев рейки, невозможности обработки бочкообразных зубьев шевингование шевер-рейкой не нашло широкого применения. [c.177]

Фнг. 148. Схема шевингования шевер-рейкой. [c.178]

Рис. 284. Схема зубошевингования реечным шевером t — шевер-рейка 2 — обрабатываемое колесо

Шевингование обычно производят со смазочно-охлаждающей жидкостью — сульфофрезолом или веретенным маслом. По причине высокой себестоимости инструмента, плохой вымываемости стружки из зубьев шевер-рейки, невозможности обработки бочкообразных зубьев шевингование шевер-рейки не имеет широкого применения. [c.325]

В настоящее время часто применяется шевингование в сочетании с притиркой. Шевингование производится круглым шевером или шевером-рейкой. Оно во много раз производительнее зубошлифования и обеспечивает более точный профиль зуба и более гладкую поверхность [52, чем шлифование (около 10 микродюймов против 20—30 микродюймов при шлифовании). Однако точность шевингованных зубчатых колёс может быть нарушена при последующей термообработке. При применении закалки под прессом точность зубчатки будет зависеть от точности поверхностей зажима. В настоящее время высокая точность профиля шевингованных зубьев достигается тем, что профиль шевера назначают с учётом искажений профиля зуба зубчатки при её термообработке, с тем чтобы окончательный профиль возможно меньше отклонялся от эвольвенты. Кроме того, шевингованные зубчатки после термообработки обычно подвергают притирке. На некоторых заводах шевингованные шестерни до термообработки подвергаются ещё обкатке (для увеличения гладкости поверхностей зубьев). [c.240]

Зубошевин говальные Для обработки цилиндрических прямозубых колес, долбяков и шеверов Шевер-колесо и шевер-рейка 1.0 — [c.164]

Этот метод является высокопроизводительным, экономичным и универсальным. Шевингование шевер-рейкой применяют ограниченно. Шевингование применяют для повышения точности зубчатого зацепления и уменьшения шероховатости поверхности на зубьях прямозубых и косозубых цилиндрических колес внешнего и внугреннего зацепления с бочкообразной и конической формами зубьев. [c.575]

Рис. 17. Шевингованне зубчатых колес а - дисковым шевером б - шевер-рейкой в - зуб шевера

Шевер- рейки 538 см. Шеввры Шеверы — Определение технологи ческих параметров колес для рас чета 534, 535 [c.747]

Шеверал и называют инструменты, предназначенные для окон-чателыюй обработки боковых сторон зуба колес путем срезания тонких стружек. Этот процесс напоминает скобление или шабрение. Шевингование производится на специальных станках. Шевер представляет собой закаленное зубчатое колесо (дисковый шевер рис. 316, а), или закаленную зубчатую рейку (шевер-рейка рис. 316,6), или закаленный червяк с насечкой (червячный шевер . рис. 316, в). [c.337]

У шевера-рейки зацепление обеспечивается не между двумя колесами, а между рейкой и колесом. Однако шевер-рейка из-за сложности изготовления не находит применения. Червячный шевер, представляющий собой червяк с мелкими насеченными зубьями, работает как червячная фреза, с той лишь разницей, что стружка из-за больиюго числа часто расположенных зубьев может быть очень мелкой, и поэтому поверхность обрабатываемого червячного колеса получается менее шероховатой. [c.339]

Шевинг-процесс осуществляется шевер-рейкой и шевер-шестерней. [c.334]

Наибольшее распространение получили станки, работающие ше-вером-шестерней, так как процесс при этом осуществляется непрерывно. Шевер-рейку можно рассматривать как развертку шевера-шестерни. Шевер-шестерня также выполнена с канавками на боковых поверхностях косых зубьев. Поэтому принцип перекрещивания осей шевера и обрабатываемого колеса сохраняется здесь полностью. Шевер-шестерня более универсальный инструмент, чем шевер-рейка. Им можно обрабатывать зубчатые колеса как с внутренним, так и с внешним зацеплением, а также шестерни с буртами и блочные. [c.335]

Шевингова ние зубьев применяют для незакаленных колес. Оно заключается в том, что посредством специального инструмента методом его обкатки по зубчатому колесу с поверхности зуба снимают припуск величиной 0,1...0,25 мм. В качестве инструмента применяют дисковый шевер —зубчатое колесо, на поверхности зубьев которого имеются узкие прорези, образующие кромки, или шевер — рейку с аналогичными зубьями. [c.329]

Шевер-рейка (фиг. 148) состоит из отдельных зубьев с канавками, образующими режушие кромки на стороне каждого зуба. В процессе обработки стол станка с закрепленной на нем шевер-рейкой имеет возвратно-поступательное движение, и шевер-рейка приводит во вращение обрабатываемое колесо. Шевер-рейка изготовляется с наклонными зубьями под углом 15° для обработки прямозубых колес для обработки косозубых колес шевер-рейка имеет прямые или наклонные зубья, чтобы образовать угол скрещивания около 15°. [c.177]

Несмотря на высокую стойкость шевер-рейки 1 большую точность, чем точхюсть шевер-колеса, шевер-рейка не нашел широкого применения из-за сложности изготовления и сборки. [c.326]

Шевер-рейка состоит из ряда вставных резцов, на режущих поверхностях которых имеются зубчики с канавками, параллельными торцу рейки. Рейки с прямыми зубьями йрименяют для шевингования косозубых колес с правым или левым направлением зуба и углом наклона зубьев до 30°. Косозубые колеса с углом наклона зуба больше 30° шевин-гуются косозубой рейкой. Стол станка, на котором закреплена рейка 1, имеет возвратно-поступательное движение и приводит во вращение обрабатываемое колесо 2. В процессе шевингования положение колеса меняется по всей ширине [c.404]

Шевер-рейка состоит из ряда вставных резцов, на рея<ущих поверхностях которых имеются зубчики с канавками, параллельными торцу рейки. Рейки с прямыми зубьями применяют для шевингования косозубых колес с правым или левым направлением зуба и углом наклона зубьев до 30°. Косозубые колеса с углом наклона зуба более 30° шевингуют косозубой рейкой. Стол стапка, га котором закреплена шевер-рейка 1, имеет возвратно-постуцательное движение [c.409]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...