Рейки Размеры

Как было показано выше в 102, при нарезании зубчатых колес методом обкатки с помощью рейки или червячной фрезы в сечении этих инструментов плоскостью, перпендикулярной к оси нарезаемого колеса и содержащей ось червячной фрезы, мы получаем зубчатую рейку. Размеры зубьев этой рейки, носящей название инструментальной рейки, обеспечивающие беззазорное зацепление, стандартизованы. [c.456]

Изгиб трубы контролируется шаблоном или рейкой. Размеры рейки см. табл. 4. [c.106]

Размеры инструментальной (производственной) рейки. Размеры зубьев зуборезных инструментов, нарезающих цилиндрические колеса, определяются размерами инструментальной рейки (фиг. 1), принятыми, в сво о очередь, в соответствии с исходным контуром зубчатых колес по ГОСТам 3058—54 и 9587—61. [c.394]

На изображении зубчатой рейки (рис. 177) должны быть указаны длина нарезной части рейки размеры фасок или радиусы кривизны линии притупления на кромках зубьев (допускается размеры фасок или радиусы кривизны линии притупления указывать в технических требованиях чертежа) шероховатость боковых поверхностей зубьев. [c.214]

На чертежах механически обработанных зубчатых реек, сопрягаемых с эвольвентными цилиндрическими зубчатыми колесами, должны быть заданы следующие размеры зубчатого венца ширина зубчатой части 6 длина нарезанной части рейки / размеры фасок с или радиусы кривизны линий притупления на кромках зубьев. [c.243]

Согласно ГОСТ 2.404—75 на рабочих чертежах зубчатых реек (рис. 274) указывают ширину зубчатой части плоской рейки (размер 30), высоту зубчатой рейки (размер 24), длину нарезанной части рейки (размер 180 мм, этот размер указывают по делительной поверхности), направ- [c.163]

Общие указания см. на стр. 507. На изображении зубчатой рейки указывают длину нарезанной части рейки, размеры фасок, радиусы кривизны, шероховатость боковых поверхностей зубьев. [c.522]

При увеличении числа зубьев до бесконечности колесо превращается в зубчатую рейку, а эвольвентный профиль зубьев в трапецеидальный, так называемый исходный контур основной рейки. Размеры исходного контура основной рейки установлены ГОСТ 3058—54 (фиг. 10. 10) и являются функцией модуля. Высота головки зуба Л =/ т высота ножки Л" = т(/д + Сд), где — [c.202]

На изображении зубчатой рейки (рис. 11.9) указывают длину нарезной части рейки размеры фасок или радиусы скругления на кромках зубьев шероховатость боковых поверхностей зубьев. [c.310]

Обвод нервюры деревянного крыла образует сосновая рейка размером 6 X 12 или 5 X 10 мм, к которой пришивается клеевым соединением и гвоздями фанерная стенка толщиной 1, 1,5 и 2 мм (фиг. 21 а ). [c.81]

Построить профиль зуба на колесе, если заданный профиль на прямолинейной рейке реечного зацепления выполнен в виде отрезка АВ, наклоненного к линии OjP под углом ао = 20°. Заданный профиль ограничен по высоте размерами h = h" = 12 мм. Радиус начальной окружности колеса Ri == 100 мм. [c.197]

Зубья зуборезной гребенки или, иначе рабочей инструментальной рейки, для цилиндрических колес имеют форму и размеры исходного контура по СТ СЭВ 308-76, т. е. контура зубьев зубчатой рейки в сечении, нормальном к направлению зубьев [c.215]

К этой группе относятся детали зубчатых, червячных, цепных и других передач, которые имеют рабочие элементы зацепления в виде зубьев различного профиля и размеров (зубчатые колеса и рейки, червяки и червячные колеса, звездочки цепных передач и т. п.). [c.235]

На рис. 371 дан рабочий чертеж прямозубой рейки. Зубья нарезаны на планке прямоугольного сечения, форма и размеры которого видны на разрезе А —А. На этом же разрезе выявлены форма и размеры отверстий под крепежные винты. Зубья рейки на обоих изображениях детали показаны в соответствии с правилами выполнения рабочих чертежей зубчатых реек но ГОСТ 2.404-75 (СТ СЭВ 859-78). Таблица параметров содержит данные для изготовления и контроля зубьев рейки, а также необходимые справочные данные. [c.242]

Исходный контур — контур зубьев рейки в нормальном к направлению зубьев сечении, определяющий форму и номинальные размеры зубьев нарезаемого зубчатого колеса. Зубчатая передача может быть выполнена со смещением исходного коя тура или без смещения [c.135]

Исходный контур. Исходным контуром называется контур рейки, дающий правильное беззазорное зацепление с зубчатым колесом. Этот контур положен в основу проектирования зубчатых передач и профилирования зуборезного инструмента. Исходный контур представляет собой зубчатую рейку с прямолинейным профилем (рис. 3.83). Форма и размеры нормального (без смещения, см. 3.34) номинального исходного контура на цилиндрические колеса установлены СТ СЭВ 308—76. Параметры исходного контура угол профиля а=20° высота головки На—т высота ножки /1/=1,25/л глубина захода зубьев в паре исходных контуров /1 =2 т — эта рабочая часть рейки, т. е. то наибольшее линейное значение, на которое зубья одного колеса заходят во впадину другого радиус кривизны переходной кривой / /=0,38/п радиальный зазор с=0,25 т. [c.336]

В станочном зацеплении центроиды зубчатой рейки и нарезаемого колеса с г зубьями перекатываются друг по другу без скольжения, поэтому шаг Р исходного производящего реечного контура должен разместиться по длине центроиды колеса г раз. Эту центроиду, называемую делительной окружностью, принимают в качестве ба.зо-вой для определения размеров зубчатых колес. Очевидно, что Л < = гР = лтг, откуда диаметр делительной окружности [c.107]

Задачами лабораторной работы являются расчет монтажных размеров зацепления колес в сборке и коэффициентов смещения рейки при нарезании зубчатых колес, обеспечивающих максимальный коэффициент перекрытия при заданном значении межосевого расстояния вычерчивание профилей зубьев методом обкатки и построение эскиза зацепления колес. Работа выполняется с использованием цифровой ЭВМ. [c.45]

На рисунке 20 показана зуборезная рейка, зуб которой представляет собой равнобокую трапецию со скругленными углами верши и впадин. Основными параметрами реек всех размеров являете угол а профиля так называемого исходного контура. Как уже указывалось, в стандарте этот угол принимается равным 20°. Линия тт . делящая высоту зуба рейки пополам, называется модульной прямой. Часть зуба, расположенная выше модульной прямой, называется [c.38]

Размеры колеса. Рассмотрим зацепление зубчатого колеса модуля т с числом зубьев г с инструментальной рейкой в конце обработки (рис. 20.11). Предположим, что нарезание зубьев происходило при радиальном смещении на величину тх (х — смещение рабочего контура рейки относительно колеса), что эквивалентно смещению делительной прямой (ДП) рейки относительно начальной прямой (НП) на ту же величину. [c.328]

Таким образом, получены формулы для расчета основных размеров корригированных зубчатых колес, нарезанных инструментальной рейкой. [c.226]

В нормальном сечении размеры инструментальной рейки (см. рис. 6.6) (ГОСТ 13755—68) имеют профильный угол инструмента а = 20°. [c.245]

Фланкирование колёс червячными фрезами. Фланкирование колёс обычно производят фрезой с преднамеренно искажённым профилем зубьев у ножки. Наиболее распространены два метода фланкирования (фиг. 12). При первом методе фланкированный участок ножки (фиг. 12,о) делают прямолинейным с профильным углом а ф, несколько большим профильного угла аа (а ) исходной рейки. Размеры фланкированного участка ножки характеризуются расстоянием Иил начала участка до средней прямой и величиной угла фланка а ф. При втором методе (фиг. 12. б) фланкированный учцсток ножки выполняют в виде дуги окружности радиуса сопря- [c.401]

Технологические операции при ремонте сколов кромок плит аналогичны описанным выше. Дополнительно к ним выполняют операцию по восстановлению деформационного шва. Для этого по всей длине ремонтируемого слоя устанавливают рейку, размеры которой должны соответствовать по толщине — ширине деформационного шва, по высоте — глубине слоя выбранного бетона. Материал рейки не должен создавать трудностей при ее извлечении после затвердения ремонтного состава. В целом технология ремонта выбоин и сколов мало чем отличается от приведенной в [70], разница заключается в том, что в настоящее время имеется возможность использовать современные импортное оборудование (нарезчики швов, электромолотки, вибротрамбовки, бетоносмесители и т.п.), что позволяет повысить производительность и качество ремонтных работ. [c.475]

При ремонте изоляции холодопроводов И. Душин и Н. Кудряшов предлагают применять набивную конструкцию из минеральной ваты на опорных деревянных кольцах шириной 20—30 мм с покрытием фанерой толщиной 3 мм, пропитанной битумом. Поверх фанеры производится обертка борулином или руберойдом, установка металлической сетки и оштукатуривание асбоцементным раствором. Наружное покрытие фанерой может быть заменено обшивкой оцинкованной листовой сталью. Также предлагается конструкция из минеральной ваты на опорных деревянных дисках, на которые набивают деревянные рейки размером 20 X 10 мм через 20 мм. По деревянному каркасу производят обертку гидроизолом, руберойдом или борулином, поверх которого устанавливают металлическую сетку и производят оштукатуривание. Монтаж этих конструкций весьма несложен и не требует дефицитных теплоизоляционных материалов. [c.250]

Для производства замеров необходимо иметь отвес длиной 10—15 м, уровень слесарный и водяной, рейку размером 1500x40x20 мм, рулетку металлическую десятиметровую, метр металлический, цветные мелки или карандаш для нанесения на стенах необходимых отметок. [c.108]

Соответственно этим размерам теоретич. рейки размеры зубьеп гребенки по передней плоскости должны определяться по следующим ф-лам. Высота головки зуба гребенки [c.451]

К деталям, у которых стандартными являются изображения основных элементов и нанесенне на них размеров, относят зубчатые колеса, рейки, червяки, звездочки цепных передач, трубопроводы и детали, ограниченные сложными поверхностями. [c.230]

Для передачи деталей или узлов е одной позиции на другую п поточной, а тем более в автоматической линии широко используют шаговые конвейеры. В конвейерах этого типа детали или узлы иа размер шага перемещают устройства, совершаюихие поступательное или возвратно-поступательное движение (сцеп тележек, штанга или рамка). Движение задается либо гибким тяговым элементом с приводом от электромотора, либо силовым цилиндром (гидравлическим, пневматическим), либо от электромотора через передачу шестерня — рейка. [c.24]

Высоту делительной головки зуба инструментальной рейки увел1 чивают на с т. для обеспечения радиального зазора в зацеплении пары колес. Толщина зуба 5, на делительной прямой превышает теоретический размер 0,5р настолько, чтобьг в зацеплении наре-запних колес получился некоторый боковой зазор /. При проектировании станочного зацепления следует принимать 5/ = 0,5р = 0,5пт. [c.273]

Для обеспечения сопряжения эвольвентных зубчатых колес, изгот ов-ленных в различных условиях, необходимо, чтобы любое колесо соответствовало требованиям, стандарта, устанавливающего основные параметры зацепления. Стандарт на параметры зубчатой рейки установлен на основании свойства сопряженности пря.молинейнрго профиля рейки с эвольвентой окружности. Реечный контур ] (рис. 10.10), положенный в основу стандарта, т. е. принятый в качестве базового для определения теоретических форм и размеров зубчатых колес, называется теоретическим исходным контуром, или исходным контуром. Прямая а — а, перпендикулярная осям симметрии зубьев рейки, по которой их толщина равна ширине впадин, называется делительной. Расстояние между одноименными профилями, измеренное по делительной или любой другой параллельной ей прямой, называется шаго.и исходного контура Р, а расстояние между этими же профилями, измеренное по нормали,— основным шагом Pj исходного контура. Они связаны соотношением [c.101]

Контур зубьев условной рейки, идентичный развертке на плоскость торцового сечения исходного плоского колеса, называется торцовым теоретическим исходным контуром. Различают внешний, средний и внутренний теоретические исходные контуры. В качестве стандартного для прямозубых конических колес применяют внешний торцовый исходный контур, параметры которого установлены ГОСТ 13754—81 угол профиля а = 20° коэффициенты — высоты головки зубай = 1, радиального зазора с = 0,2, радиуса кривизны переходной кривой р = 0,2...0,3. Для колес с круговыми зубьями стандартным является средний нормальный теоретический исходный контур (по ГОСТ 13754—81). Нормальным контуром называют контур зубьев условной рейки, у которой профиль и высотные размеры зубьев идентичны одноименным элементам зубьев исходного плоского колеса в нормальном сечении. [c.132]

На рис.4 показано приспособление для подсветки круглого уровня при приведении нивелира в рабочее положение и цилиндрического уровня перед взятием отсчетов по рейке во время работы с инструментом в условиях слабой освещенности (Шеховцов Г.А., Кочетов Ф.Г. Приспособление для подсветки уровней нивелира Ии форм, лиеток. Нижний Новгород, 1992 /Нижегородский ЦНТИ, N 92-7). В комплект приспособления входят осветительные головки 1 и 4, выключатели 2 и источник питания 3. В качестве последнего могут быть использованы баттфейки типа "Элемент 373 и др. Осветительная головка снабжена электрической лампочкой, заключенной в кожух. Авторами использовались серийно изготавливаемые промышленностью осветительные головки, блоки управления 2 и аккумуляторы марки ЗШКНП-ЮБ. Небольшие габаритные размеры аккумулятора (150 х 105 х 80 мм) и масса 1,6 кг позволяет подвешивать его непосредственно к становому винту. Для применения готового комплекта требуется изготовление всего двух скобок для крепления головок на приборе. [c.22]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...