Рамные системы

Рама состоит из следующих элементов вертикальных или наклонных стержней — стоек, горизонтальных стержней — ригелей (рис. 10.8.1, а). Рамные системы широко применяются в промышленном и гражданском строительстве, в инженерных сооружениях мосты, эстакады, промышленные цехи, высотные здания, портальные и башенные краны, каркасно-панельные дома и др. [c.158]

Практически это правило Верещагина применяется для определения линейных и угловых перемещений в балочно-рамных системах от действия изгибающих моментов. Формула, определяющая перемещение, записывается следующим образом [c.308]

Задачи 858—861. Определить наибольший по абсолютному значению изгибающий момент в рамных системах. [c.348]

ПЛОСКИЕ РАМЫ И РАМНЫЕ СИСТЕМЫ [c.454]

Для расчета рамной системы на прочность необходимо определить усилия в ее элементах. В сечении любого элемента плоской рамы могут возникать продольная сила Л/, поперечная сила Q и изгибающий момент М. Наглядное представление О величине и характере усилий в элементах рамной системы дают [c.454]

В рамных системах степень статической неопределимости можно также определить, пользуясь формулой [c.499]

При определении перемещений в рамных системах влиянием-продольной н и поперечных сил обычно пренебрегают. [c.543]

Понятие статической неопределимости относится, разумеется, не только к балочным и рамным системам, но и к фермам. Мало того, теория статически неопределимых систем получила свое первое и наиболее важное приложение и развитие именно при расчетах металлических ферм железнодорожных мостов в середине прошлого века. [c.108]

Если в расчетной схеме системы соединение стержней приходится считать обладающим той или иной жесткостью (конечной или бесконечной), то система называется рамой. В расчетной схеме рамной системы часть соединений стержней между собой в узлах может быть принята и шарнирными (рис. 16.2, г). [c.534]

Неизвестные метода. Покажем еще раз, что, зная линейные смещения и повороты концевых сечений стержня, можно полностью описать деформацию стержня, а следовательно, и распределение в нем усилий. На этот раз не будем ссылаться на систему уравнений (16.14) и граничные условия (16.16), и проанализируем непосредственно картину деформации. Для простоты остановимся на плоской рамной системе. Обобщение на произвольную пространственную систему почти очевидно. [c.583]

В. Шухов при разработке арочных систем опережает всех и создает последнее сооружение дореволюционной России — дебаркадер Киевского вокзала в Москве (рис. 121—131) с пролетом 47,9 м, что приближается к размерам основных западноевропейских вокзалов. Перекрытие вокзала выполнено в виде трехшарнирной арки с вертикальной частью над опорами. Такие арки по очертанию и характеру работы приближаются к рамным системам. По затрате материала они менее выгодны вследствие значительных изгибающих моментов в углах. Но такая форма позволяет более удачно решить вопрос о проемах. Кроме того, сооружение приобретает более выразительный внешний вид, и пространство под арками около опор используется полнее. [c.62]

Анализ спектра частот собственных колебаний, амплитудно-частотных характеристик фундамента и результатов лабораторных исследований показал, что пространственная рамная система может быть расчленена на отдельные плоские рамы, колебания которых будут следовать колебаниям пространственного каркаса в вертикальной, горизонтальной или продольной плоскости. [c.99]

В вертикальной плоскости на поперечных рамах в диапазоне от нуля до рабочих чисел оборотов турбогенератора отмечается возникновение одного или двух резонансных пиков, зависящих от частот собственных колебаний фундамента. Первый пик обычно значительно удален от рабочего числа оборотов машины и основного резонансного пика. Этот пик отвечает частоте собственных колебаний 10—12,5 гц, что соответствует колебаниям фундамента как массива, находящегося на упругом основании. При этой частоте колебаний возмущающая сила незначительна, резонансные амплитуды малы и поэтому возникновение такого пика можно не учитывать. Второй пик является основным и соответствует упругим колебаниям самой рамной системы фундамента он лежит за пределами колебаний 20 гц. Третий пик располагается за рабочей частотой колебаний машины, т. е. за 50 гц. [c.99]

Перемещения плоской стержневой (рамной) системы. Плоская система нагружена деформируется в своей плоскости (формула Максвелла-Мора). Перемещение равно [c.114]

Для решения простых задач (расчет лопаток и дисков газовых турбин) применяют машины Урал-1. Для более сложных задач (сложные рамные системы, оболочки при пластической деформации, двухмерные задачи) используют машины [c.608]

Разрушение деталей статическое — Сопротивление 531, 532 Рамные системы плоские — Перемещения 114 [c.642]

Расчет найденных силовых факторов в стыковых сечениях для уточненного определения усилий затяжки выполнен при использовании расчетной схемы кривошипной головки в виде эквивалентной полигональной рамной системы, построенной по определенным правилам соответствия, исходя из [c.358]

Заданная плоская стержневая система (рис. 5.17, а), элементы которой представляют собой прямолинейные стержни, жестко соединенных между собой, называется рамой. При произвольном характере нагружения, в поперечных сечениях элементов заданной системы возникают следующие три силовых фактора поперечная сила Q, изгибающий момент М и продольная сила N. Главной отличительной особенностью рамной системы от других стержневых систем является то, что в деформированной состоянии угол сопряжения между различными элементами равен углам сопряжения элементов до нагружения системы. [c.88]

Рис. 4-6. Схема рамной системы каркаса.

Рассматриваемая часть кузова является наиболее напряженной по своей конструкции она несравненно ближе к рамной системе, чем средняя часть. Неизвестные были выбраны так, чтобы их воздействие распространялось на возможно меньшее число элементов конструкции, что уменьшает количество побочных коэффициентов и упрощает их вычисление. Общее количество неизвестных равно девяти две панели содержат по три неизвестных элементы Б, В, Г и перемычка А — по одному шарнир в стойке О устраняет одно лишнее неизвестное. В качестве таковых были приняты горизонтальная сила Х- , совпадающая с серединой упругой части простенка О сила Хв, направленная вдоль линии, соединяющей середины упругих частей простенков О и Е вертикальная сила 2 , приложенная к стойке Б силы Q , Ут и 11 7, каждая из которых включает по три уравновешенные силы, приложенные к трем соседним стойкам горизонтальная сила /у, растягивающая швеллер Г вертикальная сила Ув, приложенная к стойке О сила Ув, приложенная к перемычке, аналогичная силе V]. Система канонических уравнений получается достаточно сложной [c.60]

РЕШЕНИЕ. К системе приложим силу АГ = 1, действующую перпендикулярно к плоскости рамы (рис. 198, а). Строим эпюры изгибающих моментов для рамной системы в единичном состоянии эпюру для стержня О—I, эпюру Му для стержня 1 — 2. Их будем, перемножать" на эпюры М (рис. 196, в) и Му (рис. 197, в) от заданной нагрузки. Чтобы учесть влияние кручения, перемножаем эпюру М р (рис. 198, б) на эпюру Мкр (рис. 197, г). Итак, применяя формулу Мора (15.23), получаем при Е = = 2 10в кгс/см2 О = 7,5 105 кгс/см [c.292]

Порядок определения собственных частот рамной системы состоит в следующем [c.321]

Двустоечный продольно-строгальный станок (рис. 86, б) имеет две стойки, которые в верхней части соединены поперечиной, а в нижней — станиной. Подобная замкнутая рамная система соединения обеспечивает большую жесткость станка. Станок имеет два верхних и два боковых суппорта, которые можно использовать вместе и раздельно. В остальном работа станка и его узлы подобны рассмотренным выше станкам. [c.222]

Если рассчитываются один раз статически неопределимые плоские балочно-рамные системы или системы с криволинейными элементами малой кривизны, для которых роль продольного усилия и поперечной силы мала, то [c.264]

В рамных системах и кривых брусьях учитывать только деформацию изгиба. [c.337]

Упрочнение ферменных систем. Аналогичнщш приемами можно упрочнять ферменные, рамные системы и близкие к ним конструкции. [c.403]

Если рассчитываются один раз статически неопределимые плоские балочно-рамные системы или системы с к-риволинейными эле- [c.322]

В случае построеиия эпюры Q для рамной системы можно положительные ординаты откладывать снаружи контура, отрицательные — внутри. [c.506]

Например, в рамной системе, изображенной на рис. 20.28, а, число неизвестных углов поворота Лу = 6 число неизвестных линейных йеремещениА Пд=3 (рис. 20.28,6). Общее число неизвестных п=п +Пд = 9. [c.523]

Величина приведенных масс, расположенных в вершинах стоек, равна половине массы т , вычисляемой по формуле (3). Для 0ТОЙ системы записывается определитель (8). Единичные перемещения подсчитывают методами строительной механики для рамной системы, приведенной на рис. 23. Коэффициенты А. вычисляются по формуле [c.47]

Конструкция фундамента (рис. 6-6) решена в виде рамной системы с подземной частью в виде балочного ростверка. Фундамент монтируется из следующих прямоугольных типовых сечений 1,2X0,6 м (для колонн и слабо нагруженных балок и ригелей) 1,5X0,6 м (в конструкции подземной части) и 1,8X0,6 ж (для наиболее нагруженных элементов верхнего строения). Ввиду небольших размеров элементов по сравнению с опорными частями турбогенератора их пришлось выполнить состаиными. На участке вокруг конденсатора конфигурация ригелей и продольных балок, диктуемая из условия опирания оборудования и прочности элемента, не могла быть составлена из типовых сечений. Поэтому пришлось их выполнять в монолитном железобетоне. Армирование монолитных элементов предусматривается выполнить из арматурных блоков с несущими пространственными каркасами. Узлы сопряжения сборных элементов в наземной части осуществляются с применением последующего обжатия, а сопряжение монолитных участков со сборными элементами выполняются без обжатия. Соединение элементов, образующих составное 268 [c.268]

Минским отделением института Промэнергопроект разработаны сборные конструкции фундаментов турбогенераторов АПР-6-1 и ВПТ-12 мощностью 6 и 12 тыс. кет. Фундамент турбогенератора АПР-6-1, приведенный на рис. 6-13, выполнен в виде рамной системы, опирающейся на ленточные железобетонные фундаменты стаканного типа. Он состоит из четырех поперечных рам, каждая из которых образуется стыкованием ригелей Т-образных полурам. После стыкования производится окончательная бетонировка ригелей до рабочей отметки. [c.282]

D,—диаметр круга, вписанного в наружное очертание основаняя D,—наружный диаметр бассей. а понизу ) ,—диаметр круга, представляющил собой ось верх его ригеля рампой системы а -глубина бассейна б-высота рамной системы в высота вытяжной трубы г—общая высота охтадчтеля от уровня земли до верха трубы d—высота подъема воды от уровня земли до уровня воды в резервуаре системы. [c.267]

В дальнейшем задача устойчивости составных стержней развивалась по пути трактовки составного стержня как рамной системы. Сюда можно отнести работы Н. Мюллера-Бреслау [68], [c.9]

Способ перемножения эяюр — правило Верещагина. Если жесткость поперечного сечения стержня на участке постоянна, то каждый интеграл формулы Максвелла — Мора (185) можно подсчитывать через произведение площади ю эпюры усилия от заданных сил (рис. 167) на координату эпюры такого же усилия от единичной фиктизной обобщенной силы (обязательно прямолинейной), приходящейся против центра тяжести первой эпюры. Практически это тавило Верещагина применяют для определения линейных и угловых перемещелий в балочно-рамных системах от действия изгибающих [c.252]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...