Термообработка для снятия внутренних напряжений

При проектировании заготовок корпусных деталей, разработке технологического процесса их производства и во время изготовления необходимо принять все меры для уменьшения деформаций за счет неравномерного охлаждения, усадки или сварочных напряжений, особенно, если деталь имеет направляющие отверстия для установки валов, осей и т. п. Очень часто заготовки корпусных деталей после изготовления подвергают термообработке для снятия внутренних напряжений, стабилизации размеров, улучшения структуры и обрабатываемости резанием. [c.229]

Согласно правилам Котлонадзора [2] для барабанов паровых котлов с толщиной стенки более 25 мм и сосудов 1-го класса с толщиной стенки более указанной в табл. 30 необходимо после сварки производить термообработку для снятия внутренних напряжений. [c.542]

Для цилиндрических обечаек котельных барабанов с целью правки их на вальцах для придания точкой цилиндричности применяется в качестве термообработки для снятия внутренних напряжений после сварки нормализация. После нагрева до температуры нормализации стали обечайки подаются на правку. [c.543]

Термообработка после сварки. По правилам Котлонадзора термообработка для снятия внутренних напряжений после сварки применяется при изготовлении барабанов паровых котлов из углеродистой стали при толщине стенки свыше 25 мм и из легированной стали при толщине стенки свыше 10 мм. [c.253]

После сварки диафрагмы, наплавки разъемов, термообработки для снятия внутренних напряжений от сварки, очистки от наплывов сварки и контроля производится механическая обработка диафрагмы, которая придает ей форму и размеры, предусмотренные чертежом. [c.156]

Типовой маршрут является основой проектируемого маршрута. При изменении и дополнении типового маршрута руководствуются следующими методическими соображениями при разборе типового маршрута и при проектировании рабочего необходимо разделить технологический процесс на этапы, выполняемые в порядке возрастания точности этапа, т. е. от черновых к чистовым. Различают три укрупненные стадии обработки черновую (обдирочную), чистовую и отделочную. В процессе черновой обработки снимают основную массу металла и обеспечивают взаимное расположение поверхностей. Эта стадия связана с действием силовых и тепловых факторов, что влияет на точность окончательной обработки. После этой обработки часто вводят операции термообработки для снятия внутренних напряжений. Целью чистовой обработки является достижение заданной точности поверхностей детали и точности их взаимного расположения. Основное назначение отделочной обработки — обеспечение требуемой точности и шероховатости особо точных поверхностей. [c.210]

Черновая обработка главных поверхностей, имеющих наибольшее значение для работы детали в машине, обладающих большой длиной, не допускающих наличия дефектов. Точность размеров /712... 714, формы и расположения X...XII степени, Ra = 3,2...6,3 мкм Термообработка для снятия внутренних напряжений I и II рода Правка баз и получистовая обработка главных поверхностей. Точность размеров /7 , /79, формы и расположения VI...VII степени, Ra = 1,60...3,2 мкм [c.211]

Если для нагруженных сооружений и оборудования нельзя применять сплавы, свойства которых не ухудшаются при сварочных операциях, то следует производить после сварки термообработку для снятия внутренних напряжений. [c.205]

Теплопроводность покрытий 279,312 Термообработка для снятия внутренних напряжений 205 [c.433]

К первой группе относятся стали, сварка которых может выполняться по обычной технологии, т. е. без подогрева до сварки и в процессе сварки и без последующей термической обработки. Однако применение термообработки для снятия внутренних напряжений не исключается. [c.186]

Распространена горячая посадка уплотнительных колец из углеродных материалов в металлические обоймы. Вследствие малого коэффициента линейного расширения углеродные уплотнительные кольца запрессовывают по наружному диаметру. Металлические обоймы подвергают термообработке для снятия внутренних напряжений. В противном случае при эксплуатации обойма деформирует углеродное уплотнительное кольцо. Для обеспечения герметичности соединения углеродного материала с обоймой горячую посадку выполняют с применением клеев и смол, наносимых на холодное кольцо перед установкой в горячую обойму. Обойма нагревается до температуры примерно на 150° С больше рабочей температуры в уплотнении. После запрессовки углеродное кольцо растачивают до необходимых размеров. [c.206]

При изготовлении колес высокой точности, особенно закаливаемых без последующего шлифования зубьев, иногда после черновых операций с большим съемом металла производится промежуточная термообработка для снятия внутренних напряжений при азотировании поверхности зубьев после чернового нарезания осуществляется термическая стабилизация заготовки. [c.85]

При изготовлении колес высокой точности (св. 6-й степени) с последующей зубоотделочной обработкой после черновых операций желательно проводить промежуточную термообработку для снятия внутренних напряжений. [c.807]

После сварки, если расход электродов превышает 50 кг на одну деталь или составляет больше 20 кг на один дефект, необходимо производить термообработку для снятия внутренних напряжений. [c.145]

Валы насосов после сварки подвергают высокотемпературному отпуску при 600—800 °С для снятия внутренних напряжений. Для снятия наклепа после предварительной механической обработки вал вторично подвергается термообработке — низкотемпературному отпуску при 300—400 °С. [c.296]

Для снятия внутренних напряжений и увеличения твердости и износоустойчивости детали подвергаются термообработке в масле при температуре 170—180° С, затем в кипящей воде в течение 5—10 мин на каждый миллиметр толщины втулки в каждой среде. [c.166]

Термообработка (отжиг для снятия внутренних напряжений). [c.404]

Для снятия внутренних напряжений детали из полистирола, этрола и др. подвергают термообработке путем медленного нагревания до температуры на 10—20°С ниже температуры размягчения и последующим медленным охлаждением детали. [c.295]

Термообработка. После грубой обработки подушки отправить в термический цех для снятия внутренних напряжений. [c.220]

В сварных соединениях углеродистых, низколегированных и аустенитных сталей в результате неодновременности перехода жидкого металла в твердое состояние и неравномерного нагрева около-шовной зоны возникают внутренние напряжения, которые могут вызвать коробление или образование трещин. Для снятия внутренних напряжений и улучшения структуры сварных соединений перлитных сталей проводят отпуск или полную термообработку — нормализацию с отпуском (табл. 5.2). [c.148]

Отливки в металлические формы из магниевых сплавов, не подвергаемые специальной термообработке (гомогенизации), необходимо отжигать при температуре 225—300° в течение 2—4 час. для снятия внутренних напряжений. [c.994]

Прогиб вала определяют с помощью индикатора в центрах токарного станка. Изгиб валов до 0,5 мм может быть устранен шлифованием, если это возможно по конструктивным соображениям. При изгибе вала, не превышающем 0,01 длины, его правят в холодном состоянии под прессом, после чего для снятия внутренних напряжений обрабатывают термическим способом, выдерживая при температуре 400...450°С в течение 0,5... 1 ч. При больших изгибах валы правят, предварительно нагревая до 600°С место изгиба, и затем обрабатывают тем же способом. Правка таких валов целесообразна только при условии, если обеспечена последующая термообработка. [c.184]

С. В некоторых случаях для снятия внутренних напряжений в хромовых покрытиях детали проходят термообработку с нагревом до [c.134]

Отжиг — вид термообработки, которому, как правило, подвергаются кованые заготовки. Он применяется для снятия внутренних напряжений, улучшения обрабатываемости резанием, устранения структурной неоднородности стали перед последующей термической обработкой. [c.166]

Низкотемпературный отжиг (высокий отпуск) характеризуется нагревом до температуры ниже А у, выдержкой и медленным охлаждением. Применяется для снятия внутренних напряжений, возникших, в частности, при сварке, в наклепанном металле, а также для рекристаллизации металла. В производственной практике этот вид термообработки иногда называют низким отжигом. [c.140]

С и давлении 800—1500 кгс/см . После прессования подшипники подвергают термообработке для выявления дефектов (вздутий, короблений) и одновременно для снятия внутренних напряжений. Прочность втулок можно контролировать проведением испытаний на сжатие (ГОСТ 4651—68), которое производят в направлении прессования. При этом непараллель-ность опорных поверхностей (торцов) не должна быть более 0,03 мм. [c.61]

Термообработка после сварки применяется для снятия внутренних напряжений. Наиболее распространен отпуск, который производится при 600—650°. При этих температурах связи между отдельными участками изделия уменьшаются, что ведет к устранению внутренних напряжений. [c.303]

Сталь 20X1 ЗИЛ по свариваемости мало отличается от 25Х14НЛ. Здесь также требуется предварительный подогрев, медленное охлаждение в Процессе сварки и немедленная последующая термообработка для снятия внутренних напряжений. [c.38]

С, помещают в специальную камеру с взвихренным (псевдосжиженным) порошком пластмассы (рис, 20.1). Камера вихревого напыления разделена пористой перегородкой на две части. В нижнюю часть камеры поступает сжатый воздух или азот. Сверху на пористую перегородку загружают порошок пластмассы слоем толщиной Но. Сжатый газ, проходя через пористую перегородку, взвихривает порошок до высоты Як- Соприкасаясь с нагретой поверхностью детали, частицы порошка оплавляются и образуют на поверхности детали покрытие. Время выдержки детали в камере зависит от необходимой толщины покрытия. После напыления покрытие подвергают термообработке для снятия внутренних напряжений путем нагрева в масле до температуры 140... 160°С в течение 15... 60 мин. [c.158]

После литья литейные формы в целях охлаждения на некоторое время оставляют на конвейере. Затем удаляют формовочную землю и обследуют отливки. Последуюнщя термообработка для снятия внутренних напряжений проводится в следующем порядке [c.85]

Способ электрошлаковой сварки является наиболее производительным для изделий, имеющих толщину 50 мм и более. Он имеет следующие достоинства позволяет сваривать изделия практически неограниченной толщины с минимально возможным объемом наплавленного мечалла полностью исключает тяжелый ручной труд сварщика обеспечивает высокие механические свойства металла шва и равномерное распределение напряжений по всему сечению изделия позволяет отказаться в ряде случаев от последующей термообработки для снятия внутренних напряжений. [c.41]

Контрмеры против коррозионного растрескивания под напряжением имеют целью исключить либо напряжение растяжения, либо коррозионную среду, либо, если возможно, и то, и другое. Обычной мерой является отжиг для снятия внутренних напряжений, в процессе которого остаточные н яжевия в конструкции уменьшаются до безопасного уровня. При этом условии, температуру и время отжига выбирают так, чтобы остаточные напряжения снизились до удовлетворительного уровня, но не пострадала прочность материала. Для меди, например, во многих случаях подходит термообработка при 300 °С в течение 1 ч для нержавеющей стали требуется более высокая температура (около 500 С). [c.34]

Вдоль сварочного цеха проходят железнодорожные пути, по которым могут перемещаться самоходные тележки с роликовыми опорами. На опоры укладывают попарно в горизонтальном положении обечайки, подлежащие сварке. Между путями установлены колонны с поворотными кронштейнами. На кронштейнах закрепляют автоматические сварочные головки для сварки обечаек и приварки днищ. Сварка ведется в горизонтальном положении, ее скорость примерно 0,4 м1мин. При сварке парогенераторов с толщиной стенок 63,5 мм станции Траусвинит потребовалось произвести до 40 проходов. Корпуса парогенераторов подвергали местной термообработке (в области швов) для снятия внутренних напряжений. [c.93]

Сталь для трущихся частей должда использоваться возможно более высокоуглеродистая в термически обработанном состоянии. Предпочтительная схема термообработки должна включать охлаждение с минимальной скоростью, обеспечивающей, однако, заданное значение твердости. Желательно не подвергать детали отпуску, а использовать одинарную термообработку. Нагревы до температур ниже нижней критической точки следует применять для снятия внутренних напряжений, если это необходимо по соображениям прочности или если эти напряжения имеют положительный знак на трущихся поверхностях. [c.219]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...