Посадочные вилки

Нагрев заготовок. Загрузка и выгрузка печей и подача нагретого металла к ковочному оборудованию осуществляется, как правило, манипуляторами, мостовыми и поворотными кранами, специальными посадочными машинами. В качестве приспособлений к ним используют посадочные вилки, патроны, клещи и цепи. Выбор средств механизации определяется типом нагревательной печи, массой и серийностью заготовок. Так, загрузка толкательных печей осуществляется поворотным электрическим краном с подвесными клещами. Нагретая заготовка выдается на приемное устройство толкателем, а затем к прессу манипулятором или ковочным поворотным краном. [c.371]

Нагрев заготовок. Посадка заготовок в нагревательную печь и вынос заготовок из печи осуществляется с помощью транспортных устройств и посадочных приспособлений транспортного мостового электрического крана, ковочного мостового электрического крана, ковочного поворотного электрического крана, посадочной машины, ковочного манипулятора, посадочной вилки, патрона, клещей и цепей к ним. [c.195]

Посадочные вилки служат для посадки холодных заготовок в печь и выноса нагретых заготовок из печи. [c.211]

Посадочные вилки при,меняют в действующих цехах для загрузки ка,мерных печей у ковочных прессов усилием до [c.211]

Рис. 13. Схема устройства посадочной вилки 7 — сменный груз 2 — полость для размещения груза 3 — гребенка 4 — двутавровый стержень 5 — цепь 6 — рычаг 7 — рым 8 — слиток 9 — вилка 10 — экран И — ручка

См. также конструкцию посадочной вилки, Гл. VII. [c.254]

НЫМИ посадочными машинами, поворотными столами, посадочными вилками [c.402]

В целях обеспечения безопасности работы обжигальщика подъем заслонки печи обычно блокируется с устройством включения нагревателей. При подъеме заслонки ток отключается и вновь включается после опускания заслонки. Кроме того, рукоятка посадочной вилки выполняется из не проводящего электрический ток материала, на пол кладется резиновый коврик. [c.179]

Для операционного контроля деталей и узлов часто применяются проекторы специального назначения. Так например, на 1-м и 2-м московских часовых заводах и в специальном конструкторском бюро часовой промышленности разработаны проекторы для контроля установки палет в пазы анкерной вилки часового механизма и правильности взаимодействия палеты с зубьями анкерного колеса. Эти проекторы, как и проекторы конструкций других часовых заводов, имеют приспособление, устраняющее возможный перекос палет при их вставке в пазы анкерной вилки и позволяющее также контролировать качество посадочного места. [c.383]

В верхнем картере, представляющем собой стальное литье сложной формы, находятся червяк и дифференциал. Верхний картер имеет также посадочное место для плотного соединения с нижним картером, на котором он закреплен четырьмя шпильками. Сверху картера на шпильках и штифтах укреплен кронштейн пальца с шаровой головкой. На палец надета верхняя реактивная вилка, имеющая гнездо с вкладышем и пробкой, при помощи которых она крепится к кронштейну пальца с шаровой головкой. Червяк укреплен на подшипниках, удерживаемых от смещения крышками. На передней крышке верхнего картера закреплены детали тормозной системы. [c.53]

Вилки больших поворотных кулаков представляют собой литье сложной формы. Они крепятся на посадочном месте нижнего картера с помощью восьми шпилек. Каждая вилка имеет прилив для крепления рессорного болта гайкой. Для смягчения ударных нагрузок на рессорный болт надеты внутренняя и наружная пружины. На концах вилок имеются отверстия, в которых при помощи втулок, сухарей и пят укреплены большие поворотные кулаки с закрепленными ведущими колесами. В конических отверстиях больших поворотных кулаков укреплены рычаги поворота ведущих колес. [c.53]

Наплавка и сварка деталей в среде защитных газов применяется для восстановления деталей из тонколистовой стали 10 и 20, среднеуглеродистых сталей 40 и 45 и др. Этим способом восстанавливают изношенные распределительные валы, вилки карданных шарниров, посадочные поверхности валов трансмиссии. [c.201]

Основные неисправности муфт сцепления износ фрикционных накладок, отверстий под заклепки, поверхностей шлицевых пазов ступицы, поверхностей пазов и отверстий под ведущие пальцы, шлицев и посадочных мест под подшипники валов, поверхностей кулачков отжимных рычагов по высоте, отверстий под ось (палец) отжимных рычагов, пазов вилки включения износ, задиры, трещины и коробление поверхностей трения коробление ведомых дисков износ или срыв резьбы ведущих дисков износ поверхности и повреждение шпоночного паза валика вилки выключения износ выжимного подшипника потеря упругости нажимных пружин сцепления. [c.339]

Применение 1 — 233 2 — 175, 176 Вилки посадочные 1—211, 212 — [c.413]

Увеличение ширины скобы может быть вызвано чрезмерным натягом при посадке ее на ось. Слишком большой посадочный диаметр оси при посадке вызывает деформацию обоих плеч вилки. При установке нормальных анкерных вилок может иметь место явление широкой или узкой скобы. Оно возникает в результате изменения межцентрового расстояния между осями анкерной вилки и спускового колеса. [c.86]

Вилка. Для посадки в печь и выдачи нагретых заготовок к молотам и прессам в тех цехах, где отсутствуют посадочные или загрузочные машины, применяют подвешиваемые к подъемному крану загрузочные вилки на длинных штангах. Работа на этих установках тяжела и опасна. Взамен их в кузнечных цехах широко внедряются различные конструкции усовершенствованных вилок, значительно облегчающих труд. [c.203]

Электромеханик включает вилку сигнальной лампы машинного помещения в розетку блока контрольной лампы (см. рис. 39), а вилку блока контрольной лампы включает в розетку под кабиной. Два провода с блока контрольной лампы подключают к клеммам контактного устройства статического нагружателя. Блок с контрольной лампой устанавливается так, чтобы лампа хорошо просматривалась с первой посадочной площадки. [c.134]

Электрическая посадочная машина (рис. 125) представляет собой двухосную тележку 18, передвигающуюся по рельсам перпендикулярно печи. Механизм передвижения состоит из электродвигателя 21, упругой муфты 20, редуктора 19, звездочки 22, цепной передачи 17, муфты 23 и цепной передачи 12, передающих движение колесам 11. Ванна захватывается вилкой 6. [c.358]

Амортизаторы 5 установлены с предварительной затяжкой. Для обеспечения затяжки необходимо установить амортизаторы на посадочные выступы шайбы 4, вставить вилку в центральное отверстие шайбы и произвести затяжку амортизаторов гайкой 1, предварительно установив шайбы 2 и 5. Затяжку необходимо производить до беззазорного соприкосновения всех деталей. [c.180]

Амортизаторы 5 установлены с предварительной затяжкой. Для затяжки необходимо установить амортизаторы на посадочные выступы шайбы 4, вставить вилку в центральные отверстия шайб и затянуть гайкой I, предварительно установив шайбы 2 н 3. Затягивать необходимо до беззазорного соприкосновения всех деталей, после чего замеряют толщину амортизатора Ь и окончательно затягивают на величину с=1 0,25 мм. [c.136]

Посадочная машина. На рис. 83 показана посадочная маш и-на для ванн Луганского эмалировочного завода им. Артема. Машина устанавливается перед муфельной печью и передвигается от электромотора по рельсовому пути она снабжена вилкой-ухватом для переноски изделий, поворачивающейся вокруг своей оси и перемещающейся в вертикальном направлении. [c.334]

Приспособления и инструмент для обжига посудных и санитарно-технических изделий в муфельных и конвейерных печах. Для обжига в муфельных печах грунтовых и покровных эмалей на посудных, санитарно-технических изделиях и облицовочных панелях применяют посадочные тележки, вилки, решетки и инструмент разного вида и формы. [c.339]

Электронагреватель состоит из набора асбоцементных круглых пластин 2, стянутых на оси 6 гайкой 7. Через набранный таким образом пакет пропущены два латунных контактных болта 5. К ним присоединены концы нихромовой спирали 3, заложенной в круговые пазы асбоцементных пластин, а также концы проводов от источника тока. Провода соответствующим образом изолированы, пропущены через текстолитовую рукоятку / нагревателя и через вилку подключены к сети напряжением 36 в. Наружный диаметр нагревателя вместе с кожухом 4 несколько меньше посадочного диаметра детали. [c.365]

Назначая допуск на изготовление цилиндрической поверхности оправки для базирования вилки с допуском -0,017 мм и учитывая отклонение положения оси посадочной ступени относительно оси центровых отверстий карданного вала 0,58А з = 0,05 мм, можно рассчитать допустимое отклонение от соосности базирующих устройств цилиндрической поверхности оправки под вилку и оси центров для карданного вала, при котором гарантировано соединение деталей 0,55А з = [c.314]

При конструировании и изготовлении толкателей группы П1 с плоским ротором были приняты меры, обеспечивающие минимальный дисбаланс роторов. Вилки толкателей были подвергнуты статической балансировке, при которой добивались безразличного равновесия вилки на ножах. Вес обоих комплектов сухих центробежных грузов был одинаков с точностью до 0,001%. На дисбаланс ротора влияет также разница в расстояниях центробежных грузов до оси вращения. Эта разница, в свою очередь, определяется тем, насколько точна симметрия соответствующих точек рабочего профиля левой и правой ветви вилки относительно оси вращения. Для обеспечения такой симметрии во всех случаях была применена следующая технология (исключая толкатель на рис. 21, где рабочий профиль был получен расточкой на токарном станке одновременно обеих ветвей направляющей). Вначале на вилке обрабатывают посадочные места под подшипники. Зачтем, базируясь на эти посадочные места, на копировально-фрезерном станке обрабатывают одну ветвь направляющей до получения рабочего профиля N (см. рис. 20). Затем с помощью делительной [c.75]

В 7-й операции производится протягивание шпоночного паза Д в отверстии диаметром 32 мм. Для выполнения этой работы на протяжном станке собрано приспособление с круглой базовой плитой УСП-180 диаметром 240 мм (фиг. 136, 5 и 4). В центре плиты закреплен специальный палец (адаптор), на котором устанавливается обрабатываемая деталь (фиг. 134, 2) и режущий инструмент (протяжка). На поперечном Т-образном пазу верхней части плиты установлено фиксирующее устройство для разворота детали на пальце по пазу вилки. Оно собрано из двух упорных угольников УСП-231, установочных планок УСП-2 0 и подкладок УСП-207. Этот узел крепится к удлиненной планке УСП-250. Чтобы разместить его в пределах рабочей плоскости базовой плиты, применены малогабаритные элементы с пазом 8 мм. Все приспособление в целом крепится на специальной переходной планшайбе, пригнанной по посадочному месту протяжного станка. [c.237]

Для возможности разборки и снятия промежуточного валика без расштифтовки втулки 1 в вилке разъемного шарнира необходимо наличие аксиального зазора г между дном посадочного отверстия в вилке и полукольцом на шаровой головке промежуточного валика. Для разборки соединения накидную гайку 2 свинчивают с втулки 1, вилку 3 смещают в осевом направлении (в пределах величины зазора г) и выводят ее из конусного отверстия втулки 1. [c.247]

Из результатов расчетов видно, что допустимое смещение деталей в первоначальный момент сборки соединения лимитируется шириной фасок на боковой поверхности шлицевых пазов вилки. Однако при бЛ н / 2 = 1,116 мм из-за малых значений 8т сборка соединения, по-видимому, не будет обеспечена. Для обеспечения достаточной для сборки соединения точности относительного углового положения деталей необходимо, чтобы В < 1,116 мм, и соблюсти определенное соотношение между допусками 5т , Х , ЪХ и углом т- Относительный перекос 50 мм посадочной поверхности вилки с длиной шлицевого участка вызывает смешение 5081п2°52 = 2,5 мм. Уже из-за перекоса деталей неравенство < 1,116 мм не вьщерживается, так как 2,5 мм > 1,116 мм, а поэтому следует назначить меньшие допуски ЗА" , ЗА и у- Принимаем у = 45 , бА н = ЪХ= 0,6 мм. Тогда, учитывая, что трудоемкость изготовления соединяемых деталей, а вследствие этого и базирующих устройств сборочной машины вдоль координатных осей О-х и 0 будет примерно одинаковая, принимаем = 45° а = р. Тогда [c.314]

Вращательное движение от червячного редуктора передается промежуточному редуктору 1 телескопическим валом 6 и далее к скоростемеру 5 через карданный вал 2 и валик 15 кронштейна 4 скоростемера. Валик 15 вращается на двух радиальных шариковых подшипниках. Для предотзращения вытекания смазки из подшипниковой камеры в верхней и нижней частях валик уплотняется войлочными кольцами 14. Сверху в подшипниковой камере просверлено заправочное отверстие, через которое подается смазка ЖРО для смазывания подшипников. Верхний конец валика опоры является посадочным местом приводного вала скоростемера. На нижний конец валика 15 насажена вилка 13, которая через сухарь 19 с перпендикулярно расположенными в нем [c.183]

Для этого в гнезда (колодцы) установки стоек необходимо вклеить на эпоксидной смоле втулочки из трубки подходящего диаметра, а в ответной детали — посадочном конце стойки — сделать небольшой пропил — как в штырьках вилки электроразъемов (рис. 77, б). Такая конструкция обеспечивает надежную фиксацию стойки на модели, а при необходимости — удобство ее демонтажа и замены соответствующим вкладышем. [c.87]

Штепсельные разър мы классифицируются по посадочному диаметру корпуса, типу корпуса, общему числу контактных пар, виду соединяемого кабеля, контактного устройства, расположенного во фланце разъема (вилка илн розетка), типу, ер.метпзацни. [c.213]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...