Уплотнения плоскими прокладками

Рис. 5.10, Расчетная схема уплотнения плоской прокладкой а — нагружение стыка 6 — эпюры контактного давления в стыках

Третий и четвертый блоки Ново-Воронежской АЭС имеют мощность по 440 МВт каждый (рис. 1.3). Размеры активной зоны реактора - диаметр 2880 мм и высота 2500 мм. Цилиндрический корпус реактора имеет сферическую крышку и полуэллиптическое днище. Толщина стенки с антикоррозионной наплавкой в гладкой части равна 148 мм, в зоне патрубков -208 мм. Общая высота корпуса с системой привода и управления защитой - 21 ООО мм. Теплоноситель через нижний пояс патрубков и зазор между корпусами реактора и шахты поступает в нижнюю часть, потом через систему отверстий в шахте - в активную зону. Входная и выходная зоны теплоносителя в корпусе разделены специальным уплотняющим поясом. Переход от плоских крышек к сферическим позволил резко (более чем в 2 раза) сократить их толщину. В основном разъеме реактора наряду с уплотнением через прокладки применено резервное торовое тонкостенное уплотнение. [c.14]

На Уралмашзаводе используется много фланцевых соединений с уплотнением медными прокладками. В этих соединениях плоское кольцо из красной меди укладывается в выточку корпуса или одного из фланцев и раздавливается торцом трубы, прижимаемой навернутым на нее фланцем. Эти уплотнения работают вполне удовлетворительно и надежно служат в различных машинах. Однако они были разработаны и введены в производство давно, когда новые типы уплотнений, более прогрессивные, еще не успели получить всеобщее признание. [c.184]

Уплотнение плоских стыков. В машиностроении нередко необходимо уплотнять стыки полостей, содержащих жидкости и сообщающихся между собой фигурными окнами или круглыми отверстиями. Их уплотняют листовыми прокладками из упругих материалов. Стыки, подверженные воздействию высоких давлений и температур (например, стыки блочных головок двигателей внутреннего сгорания с блоком охлаждающих рубашек) уплотняют армированными прокладками из асбеста. [c.150]

Прокладки со спиральной оберткой. Тефлоновые прокладки со спиральной оберткой металлической лентой выпускаются разных форм и размеров. Химическая инертность тефлона в сочетании с прочностью металла обеспечивает эффективность применения таких прокладок в условиях высоких давлений в химической промышленности. В зависимости от химических веществ, воздействию которых подвергается прокладка, могут употребляться нержавеющие стали, монель и другие материалы. Прокладки со спиральной оберткой обладают пружинящим эффектом благодаря форме металлической ленты. Они требуют довольно высоких усилий затяжки для создания начального уплотнения и имеют высокую стоимость по сравнению с обычными плоскими прокладками. [c.244]

Для уплотнения плоских стыков и мест выхода движущи.хся деталей механизмов применяют прокладки, изготовляемые из различных материалов, а Также специальные мастики и разного рода сальниковые набивки. [c.102]

Наибольшее распространение получили плоские прокладки. При уплотнении фланцев, работающих при высоких давлениях, могут применяться также прокладки фасонного сечения (зубчатые, треугольные, восьмигранные и т. д.). [c.274]

При проектировании уплотнений с плоской прокладкой необходимо учитывать следующее. [c.68]

Таким образом, этот тип уплотнения является самоуплотняющимся и может применяться для значительно больших давлений и диаметров, чем уплотнение с плоскими прокладками. [c.70]

Гофрированные прокладки (рис. 10.4, е) применяют для уплотнения плоских фланцев при Ру 3,5 МПа. Их изготовляют из листов алюминия, меди, мягкой стали и др. Толщина листа 0,25. .. 0,80 мм, шаг гофра 1,2. .. 6,4 мм, толщина прокладки не более 3 мм. Применяют также прокладки металлические гофрированные с мягким наполнителем (асбестом, картоном и др.). [c.296]

Уплотняющего контактного давления в случае плоской прокладки можно достигнуть затяжкой болтов или иными средствами. Величина внешней уплотняющей силы (усилие затяжки болтов) Рд. обусловливающая герметичность уплотнения,, выражается алгебраической суммой внешних и внутренних сил Р[, действующих на уплотняющие поверхности (фиг. 383, а) [c.540]

В штуцерно-торцовых уплотнениях (рис. 332,6) уплотнителем служит плоская прокладка. Детали соединений (четырех типов) регламентированы ГОСТ 5890 — 78. В судостроении их применяют при ру до 10, 16, 20 МПа [78], Уплотнения этого типа примем няют также в манометрах. Наиболее распространены конструкции уплотнений резьбовых соединений трубопроводов с линейным контактом по уплотняемым поверхностям с шаровым ниппелем на сварке (рис. 3.33, а) и пайке (рис. 3.33,6) с шаровым ниппелем и коническим колпачком — прокладкой (рис. 3.33, в) с врезающимся кольцом (см. рис. 3.35). [c.143]

Плоская прокладка прилегает к уплотняемым поверхностям деталей всей своей поверхностью. Фасонные прокладки (гребенчатая, линзовая, кольцевая круглого сечения и т. п.) прилегают к уплотняемым поверхностям не всей своей поверхностью, поэтому для сжатия фланцев и для получения герметичности не требуются такие большие силы, как при применении плоских прокладок. Материал для фланцевых уплотнений должен быть пластичным, чтобы хорошо прилегать к уплотняемым поверхностям, упругим, чтобы уплотнение могло приспосабливаться к тепловым деформациям трубопровода и сосудов, долговечным и стойким в отношении химических и механических воздействий уплотняемого вещества. [c.709]

Плоские прокладки. Усилие уплотнения определяют по формуле [c.71]

Для уплотнения мест соединений следует применять плоские прокладки, изготовленные в зависимости от назначения из следующих материалов. [c.41]

Плоские прокладки при толщине 4 мм и более допускаются к использованию несколько раз (до трехкратного использования), если уплотнение прокладки не превышает 25% первоначальной толщины. [c.72]

Для уплотнения плоских стыков используют прокладки, изготовляемые из различных материалов (табл. 37), а также специальные мастики. [c.45]

На рис. 1Х.37, б показана такая же головка, но закрытого типа — ГВЗ на Оу 15 и 20 мм. В этой головке плоская прокладка заменена на прокладку-колпачок II. С ее помощью создается уплотнение между корпусами головки и арматуры, а также между головкой и маховичком. [c.186]

Подготовка материалов и комплектующих изделий. В качестве материалов и комплектующих изделий применяют прокладки, сальниковые набивки, манжеты и специальные герметизирующие составы. Они служат для уплотнения плоских стыков машин и мест выхода подвижных деталей механизмов. [c.42]

Рис. 8.5. Конструкции люков с плоскими крышками и фланцами, приварными встык а — тип 3, с уплотнением выступ—впадина, ОСТ 26-2005—77 б — тип 4, с уплотнением шип—паз, ОСТ 26-2006—77 в — тип 5, с уплотнением под прокладку восьмиугольного сечения, ОСТ 26-2007-77

Канавочные уплотнения с плоскими прокладками из резины или фторопласта [c.327]

Уплотнение стыка связано с некоторыми затруднениями. Упругие прокладки применять нельзя, чтобы не нарушить цилиндричность посадочных гнезд под подшипники необходима притирка поверхностей стыка. и применение герметизирующих составов. Особенно трудно добиться уплотнения одновременно по плоскому стыку и по наружным цилиндрическим поверхностям подшипников (если втулки подшипников выполнены целыми). Во избежание разборки стыка при эксплуатации в корпусе необходимо предусматривать смотровой люк. [c.11]

Одним из наиболее распространенных случаев требования герметичности, предъявляемого к разборному неподвижному соединению, являются крышки корпусов для зубчатых передач, заполняемых до известного уровня жидкой смазкой. Обычно такие крышки крепят болтами. Поверхности прилегания крышки и корпуса плоские и. для лучшего уплотнения между ними ставят картонные или пробковые прокладки. Герметичность соединения может быть 614 [c.614]

Хорошие результаты дает уплотнение поверхностей разъема бакелитовым лаком. Плоские соединения уплотняются бакелитовым лаком с применением картонной прокладки, а резьбовые — непосредственным смазыванием уплотняемых поверхностей. [c.261]

Например, для уплотнения стыка штампованных деталей корпуса и крышки можно применить резиновое кольцо с квадратным сечением. Плоская резиновая прокладка допускает деформацию до принятия ею тарельчатой формы и удерживается на наклонных поверхностях соединения с помощью уступов или рисок. [c.208]

Снижение усилия затяжки. После того как фланцевое соединение обычной плоской конструкции окончательно собрано, наблюдается некоторое ослабление напряжений в болтах. Это означает, что уменьшается усилие сжатия прокладки. Поэтому снижение усилия затяжки ухудшает уплотнение и способствует раскрытию стыка. Следует стремиться по возможности ограничить величину снижения усилий сжатия. [c.216]

Плоские металлические прокладки. Так называют прокладки, у которых толщина по сравнению с шириной невелика (табл. 9). Они могут применяться в том виде, в каком вырубаются из листового металла. Для повышения эффективности уплотнения, чтобы уменьшить величину площади уплотнительных поверхностей, прокладки подвергаются механической обработке. [c.282]

Плоские металлические кольцевые прокладки сравнительно недороги и имеют удовлетворительные характеристики. Если усилия затяжки недостаточны для создания уплотнения с помощью простых плоских прокладок, то механически обработанные прокладки с уменьшенной площадью поверхности могут применяться при высоких рабочих давлениях, температурах и коррозионности среды во фланцевых соединениях обычной конструкции. [c.282]

Проволочное кольцо частично завернуто в рубашку из того же самого или более мягкого металла. При использовании такой прокладки в соединении с простыми плоскими фланцами без канавок внешний край рубашки центрирует кольцо относительно стяжных болтов. Эта конструкция позволяет применить одновременно мягкий металл для рубашки с целью повышения эффективности уплотнения и более прочный материал металлического кольца [c.284]

Алюминиевые прокладки, плоские волнистые и гофрированные с асбестовым заполнением и круглые в виде проволоки применяются для уплотнения соединений, работающих под давлением пара до 25 ат при температуре до 300° С, для масла и нефти — при давлении до 60 ат. Алюминиевые прокладки обладают высокой пластичностью и антикоррозионной устойчивостью. [c.103]

Вместе с этим ВАЗ рекомендовал электростанциям существующее в арматуре уплотнение переделать на уплотнение по плоской кромке с установкой зубчатой прокладки (фиг. 7-4). Однако опыт эксплуатации колец с прокладкой оказался неудовлетворительным (при завертывании в корпус кольцо задирает прокладку). [c.379]

Плоские металлические прокладки, заключенные в закрытую канавку (рис. 27), являются наиболее распространенным типом уплотнения в стендовой арматуре. Они с успехом применяются не только для уплотнения корпусных деталей, но и для фланцевых присоединительных элементов. [c.66]

Для уплотнения с плоской металлической прокладкой должно соблюдаться условие [c.784]

Расчет фланцевых соединений. В трубопроводах высокого давления применяют главным образом резьбовые фланцы и цельные с конической втулкой (рис. 8.2.13). Для уплотнения соединения при высоком давлении применяют металлические прокладки (плоские, овальные, восьмиугольные), а также сферические и конические линзы. [c.810]

В уплотнительных стыках между внутренним и наружным корпусами в стЦке крышки нагнетания предусмотрены плоские прокладки из хромистой стали. Стыки имеют наплавку из нержавеющей стали. К камере отбора через сверления в наружном корпусе привариваются два па1)руб-ка, объединенные общим коллектором. Уплотнение стыка между внутренним и наружным корпусами осуществляется за счет усилия от давления, создаваемого насосом. В неработающем насосе уплотняющее усилие в стыке создается специальными пружинами, установленными по окружности между внутренним корпусом и напорной крышкой. [c.240]

При более высокой температуре материал теряет уплотняющую способность. Фторопластовые прокладки применяются для уплотнения фланцев стальных, стеклянных и пластмассовых труб всех типов. Плоские прокладки из фторопласта применяются для уплотнения гладких фланцев, фланцев с пазами при нагрузках до 70 кГ см и температуре 150° С. В табл. 49 приводятся размеры прокладок, применяемых для трех типов флан- [c.217]

Описанная конструкция стояночного уплотнения, конечно, не единственно возможная. Например, для насоса станции теплоснабжения АСТ-500 предложено уплотнение с механическим приводом (рис. 3.44). Уплотнение втулочное, механическое, с ручным приводом и встроенными технологическими упорами И. Технологические упоры предназначены для обеспечения закрепления ротора при сборке выемной части и фиксации вала при заменах верхнего подшипникового узла и торцового уплотнения вала. Стояночное уплотнение состоит из корпуса (сталь 20X13), затвора (сталь 20X13), деталей нажимного устройства и ручного привода . Затвор перемещается в осевом направлении в направляющей втулке, В нижней части затвора закреплена плоская прокладка из теплостойкой резины. Поверхности трения имеют твердое покрытие (хромированы). [c.93]

Уплотнение между крышкой и корпусом достигается при помощи плоской прокладки или обтюратора с двойной конусностью. Крышка крепится к корпусу сепара- [c.146]

Для уплотнения зазоров между плоскими торцовыми поверхностями соединения депалей применяются торцовые уплотнения. В качес1ве торцовых уплотаений обычно применяются уплотнительные прокладки из соответствующего листового материала (рис. 431, а). Форма и очертание уплотнительной прокладки определяются формой торцовой поверхности, которую необходимо уплотнить. Торцовые уп ютнения закладываются под крышки, фланцы, корпуса клапанов, вентилей и т. д. В зависимости от свойств среды, создающей избыточное давление, и условий эксплуатации тою или иного устройства уплотнительные прокладки выполняются из различных материалов (текстолит, техническая резина, паронит, асбестовый картон и др.). [c.249]

Плоские уплотнительные поверхности наплавлены сплавом повышенной стойкости. Поршень в поршневой камере уплотнен прессованными сальниковыми кольцами из шнура сквозного плетения марки АС с графитовой прослойкой. Соединение корпуса с крышкой — фланцевое на паронитовой прокладке. Основные корпусные детали клапана выполняются из углеродистой стали, поршень — из легированной стали 12Х1МФ. Герметичность клапана при рабочем давлении обеспечивается по 2-му классу ГОСТ 9544-75. Пропускная способность клапана 250 т пара в час. Гидравлические испытания клапана на прочность проводятся пробным давлением 15 МПа, на герметичность соединений — давлением [c.159]

Фланцевые соединения, применяемые при монтаже стальных трубопроводов, представляют собой плоские кольца, которые приварены на концах труб и стянуты болтами между кольцами ставят прокладку из парапи-та для уплотнения фланцевого соединения. [c.137]

На фиг. 81 дано мембранное уплотнение с плоским упругим элементом. На валу 1 крепится при помощи штифта стальное шлифовальное кольцо 3, притертое к торцу буртика вала /. К другому торцу кольца 3 притерто кольцо 2 из антифрикционного металла, охватывающее вал с гарантированным зазором. Кольцо 4 крепится припайкор или зажимается гайкой к упругой металлической пластинке — мембране 7. Последняя при помощи болтов 5 прижимается на прокладке к корпусу 6. Между мембраной [c.141]

На рис. 3.10 показаны различные способы вакуумных уплотнений с помощью фторопласта. На рис. 3.10, а показано фланцевое уплотнение с помощью тонкой плоской фторопластовой прокладки. Роль упругого элемента [c.100]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...