Листовые прокладки

Для обеспечения герметичности плоские стыки чаще всего уплот- няют листовыми прокладками из упругого материала. Как правило, на прокладках ставят крышки маслосодержащих резервуаров, работающих под давлением или вакуумом, фланцы трубопроводов и т. д. На мягких прокладках собирают также части корпусов механических передач (в тех случаях, когда нет необходимости выдерживать точное взаимное расположение частей). [c.135]

Для соединений, работающих при высоких температурах, применяют прокладочные материалы с асбестом (асбестовую бумагу, асбестовый картон и т. д.). Паропроводы уплотняют чаще всего паронитом, представляющим собой композицию асбеста с натуральной или синтетической резиной. Паронит выдерживает температуру до 450°С. При высоких температурах применяют также листовые прокладки из пластичных металлов — листового свинца, алюминиевой и медной фольги и т. д. Такие прокладки-требуют повышенного усилия затяжки. [c.135]

Уплотнение плоских стыков. В машиностроении нередко необходимо уплотнять стыки полостей, содержащих жидкости и сообщающихся между собой фигурными окнами или круглыми отверстиями. Их уплотняют листовыми прокладками из упругих материалов. Стыки, подверженные воздействию высоких давлений и температур (например, стыки блочных головок двигателей внутреннего сгорания с блоком охлаждающих рубашек) уплотняют армированными прокладками из асбеста. [c.150]

Неметаллические а — фигурные б — листовые. Фигурные прокладки изготовляются из эластомерных материалов. Листовые прокладки (рис. 62, а) изготовляются из асбеста, бумаги, кожи, пробки, резины, фибры, фторопласта и других пластмасс. [c.124]

Плоские листовые) прокладки применяют для герметизации разъемов корпусов машин при низком давлении рабочих сред (жидкостей, газов), а также для герметизации фланцевых соединений трубопроводов большого диаметра (более 45 мм). В зави- [c.294]

Вата равномерно укладывается по растянутой на столе или шаблоне металлической сетке, тщательно разравнивается и уплотняется валиком, после чего на нее накладывают полосы для прошивки, листовую прокладку или вторую сетку и подготовленный мат прошивают тонкой проволокой. Прошивка ведется ровными рядами через [c.123]

Используются постоянные прокладки (линейные листовые прокладки). Материалы толщиной до 20 мм можно охлаждать водой или сжатым воздухом с целью уменьшения распространения тепла и снижения деформации на участке резки (максимальное давление воздуха 3,5 кгс/см ). [c.388]

Резина листовая Прокладки и пр. 0,01 кг [c.226]

В клиповом приспособлении (рис. 208, б) соосность концов труб и величина зазора фиксируется при помощи листовой прокладки 4, имеющей в углах прорези, в которые забивают три плоских клина. [c.306]

Плоскими деталями сложной формы являются, например развертки сложных (трубчатых и обтекаемых) поверхностей, детали сварных и клепанных узлов, изготовляемых из листового материала, кулачки автоматов, прокладки, накладки, а также детали легкой промышленности — обувной, швейной и т. д. [c.339]

Резиновые технические детали практически не требуют дальнейшей механической обработки. В отдельных случаях из листового материала вырубают шайбы, прокладки и т. п. [c.442]

Для реализации этой цели выбрана простая деталь — пластина (прокладка), выполненная из листовой стали,— см. рис. 7.48. [c.360]

Ошибочна конструкция крышки, закрывающей люк на углу сварного корпуса из листовой стали (рис. 433, з). Обеспечить плотную затяжку по криволинейной поверхности даже при наличии толстой прокладки практически невозможно. В правильной конструкции и люк усилен рамкой, образующей плоскую уплотнительную поверхность. [c.593]

Назначение — цельнокатаные колеса вагонов, валки рабочие листовых станов для горячен прокатки металлов, шпиндели, бандажи, диски сцепления, пружинные кольца амортизаторов, замочные шайбы, регулировочные шайбы, регулировочные прокладки и другие детали, к которым предъявляются требования высокой прочности и износостойкости. [c.80]

Резиновые амортизаторы. Прокладки из листовой резины определенной толщины являются самыми простыми, дешевыми и достаточно надежными амортизаторами. [c.393]

Конструкции. Уплотнения первой группы выполняются в виде прокладок, изготовляемых из листового уплотнительного материала (асбеста, паронита, текстолита, латуни, картона и др.). В некоторых случаях уплотнительные прокладки одновременно выполняют роль регулировочных. [c.481]

Когда по условиям службы необходим нагрев зоны сопряжения до 200—300° С, целесообразно применение металлических вакуумных уплотнений — прокладок из листовой холоднокатаной меди марки MI или листового мягкого алюминия марки AI . Медную прокладку предварительно отжигают и очищают от окалины. [c.60]

I — жидкий азот 2 — внешний стеклянный сосуд 3 — внутренний стеклянный сосуд Дьюара 4 —трубка к вакуумным насосам 5 —тефлоновая прокладка 6 — траверса 7 — тонкостенная оболочка из нержавеющей стали — динамометрический датчик 9 — кольцевое уплотнение 10 — верхнее основание из нержавеющей Стали // — трубка для подачи жидкого газа /2 — уплотнение из тефлона 13 — головка сосуда Дьюара из сплошного стекла /4 —листовая медь /5 —титановая тяга / — титановая фиксирующая пластина /7 — жидкий гелий /в —три симметрично расположенные полые опорные штанги 19 — образец 20 — нижнее основание 21 — трубка [c.386]

Техническая листовая резина (по ГОСТу 7338—65) предназначается для изготовления прокладок, клапанов, уплотнителей и других деталей. Стандарт не распространяется на техническую резину с тканевыми прокладками и специального назначения. [c.84]

Прокладки изготовляют вырубкой из листовых материалов, прессованием по размеру, а в случае больших размеров — механическим путем при резке труб по винтовой линии или стержней с последующей вытяжкой по диаметру и сваркой концов для получения замкнутого кольца. Все эти методы трудоемки и малоэффективны. [c.218]

Разъемные соединения в сверхвысоковакуумных системах выполняют с металлическими прокладками, обычно из листовой меди марки Ml толщиной 0,5 мм. [c.302]

Металлоконструкция ванны представляет собой каркас 3, сваренный из угловой и листовой (толщиной 5 мм) стали. К дну ванны, в котором предусмотрено круглое отверстие диаметром 135 мм, крепится фланец 5 с вырезами для придания ему большей гибкости. К фланцу через резиновую прокладку 6 привернута болтами крышка 7, под которой находятся промежуточные рези- [c.138]

Из листового материала изготовляют прокладки для газовой аппаратуры, из пленочного — диафрагмы, мембраны и другие детали. [c.123]

Помимо листового паронита, промышленность выпускает паронитовые прокладки различной конфигурации по согласованным чертежам. [c.406]

Асбест для прокладок применяется в виде асбестового картона, асбестового шнура или асбестовых нитей. Асбестовый картон очень непрочен и используется для уплотнения только горизонтальных поверхностей. Вводить в вертикальный разъем листовую асбестовую прокладку очень трудно, и везде, где это возможно, стремятся листовой асбест заменить шнуровым. [c.261]

Декапированная листовая сталь (ГОСТ 1386—47) — из мягкой мартеновской или бессемеровской стали, поставляется в отожженном и протравленном состоянии для штампования небольших изделий и других целей. Сортамент листов или рулонов по ГОСТу 8075—56. По состоянию поверхности листы разделяют на три сорта (ГОСТ 1386—47). Испытывают на загиб на 180° с прокладкой, равной двойной толщине листов, и последующим разгибом, В соответствии с испытанием на выдавливание (табл. 15) устанавливают две группы стали. [c.55]

Котельный листовой металл толщиной 10 мм и более независимо от размеров листов и их количества хранится горизонтально на прокладках и брусьях толщиной 200—250 мм. [c.488]

После предварительного закрепления фундаментных болтов ставят корпусы подшипников генератора и возбудителя. Под корпусы заднего подшипника укладывают изоляционные листы (фибра, бакелит, текстолит и т. п.) толщиной 3—5 мм и прокладки из листовой стали толщиной 2—3 мм. Из-под стойки подшипника изоляцию выпускают во все стороны на 15—20 мм. После этого проверяют по струне и расточкам центровку корпусов подшипников с допуском + 0,2 мм. Затем устанавливают на место нижние вкладыши подшипников генератора и возбудителя, в них укладывают ротор генератора и якорь возбудителя и проверяют индикатором правильность установки валов. Вал ротора генератора проверяют на консолях и возле бочки в шейках газовых уплотнений крышек статора. Допуск на биение для роторов, делающих 3000 об/мин, не более 0,06—0,08 мм, а при 1500 об/мин не более 0,1—0,12 мм. Результаты проверки заносят в формуляр. [c.237]

Длина, высота и толщина матриц должны соответствовать размерам мест крепления штампов в горизонтал1.но-ковочной машине. Последние берутся из паспорта машины или измеряются по натуре (фиг. 300). Толщину матриц убавляют на 2—3 мм, чтобы сзади них можно было ставить листовые прокладки, посредством которых при наладке штампов регулируют положение плоскости разъёма штампа относительно пуансонов. [c.388]

ДЫШИ со станка и фрезеруют на них на расстоянии примерно 5 мм от кромки по канавке в форме ласточкина хвоста с выфрезеровкой по 5° и глубиной в 1,5 —2 мм. Три другие канавки фрезеруются, как показано на фиг. 33, в каждой половине вкладыша. Затем между обеими соприкасающимися поверхностями прокладываются листовые прокладки толщиной 3 мм, чтобы можно было без разрушения металлизационного слоя снова разъединить обе половины вкладышей. Подготовленные вкладыши соединили затем снова вместе, закрепили в трехкулачковом патроне токарного станка и, установив число оборотов, произвели металлизацию. Изделие имело 60 об/мин при подаче металлизационного аппарата 2 мм об. Скорость вращения изделия составляла 28,2 м мин. [c.95]

Для термошумоизоляции поверхность пола в кузове и кожух пола над коробкой передач закрываются битумными шумоизоляционными листовыми прокладками толщиной 2 мм. Прокладки на кожухе пола над коробкой передач армированы бумагой, чтобы избежать вытекания биту- [c.227]

Для уплотнения зазоров между плоскими торцовыми поверхностями соединения депалей применяются торцовые уплотнения. В качес1ве торцовых уплотаений обычно применяются уплотнительные прокладки из соответствующего листового материала (рис. 431, а). Форма и очертание уплотнительной прокладки определяются формой торцовой поверхности, которую необходимо уплотнить. Торцовые уп ютнения закладываются под крышки, фланцы, корпуса клапанов, вентилей и т. д. В зависимости от свойств среды, создающей избыточное давление, и условий эксплуатации тою или иного устройства уплотнительные прокладки выполняются из различных материалов (текстолит, техническая резина, паронит, асбестовый картон и др.). [c.249]

В разъемных подшипниках с массивными вкладышами применяют регулировку ш II м а м II — прокладками 7 (рис. 388, н) из листовой латуни то.тщшюй 0,05 мм, устанавливаемыми па стыке подшипника. Во нзбежа-нне каса шя с валом торцы шпмов располагают с зазором х = 0,3 0,5 мм [c.400]

Уплотнения неподвижных соединений. К соединениям, подлежащим уплотнению, относятся болтовые соединения корпусов аппаратов высокого и низкого давления, крьшик редукторов, двигателей и т. д. Их уплотнение достигается за счет деформации сжатия прокладок, колец и других уплотняющих элементов п Н1 затяжке болтов (рис. 28,2). Прокладки и кольца имеют различное поперечное сечение и форму в плане, соот-ветствукмцую форме стыка. Их изготовляют из листовых материалов (картона, паронита, асбеста, резины, алюминия, меди, стали и др.). Выбор материала для элемента производят в зависимости от напряжения сжатия, исключающего утечку. [c.463]

Пример выполнения уплотнений крышки рабочей камеры установок для тепловой микроскопии, а также перехода от металлических трубопроводов к вентилям приведен на рис. 19. Здесь изображены детали разборного вакуумного уплотнения с прокладкой из листовой вакуумной резины либо из листового фторпласта, обладающего более высокой по сравнению с вакуумной резиной термостойкостью и большей долговечностью. Для прокладок вакуумных сопряжений рекомендуется фторпласт-4. Предельная температура нагрева таких прокладок составляет 120° С. [c.58]

На рис. 20 изображено устройство фланцевого соединения труб, уплотненных прокладкой из листовой вакуумной резины или фторпласта. Такое соединение позволяет быстро разбирать и собирать вакуумную систему, а также обеспечивает ее надежность и герметичность. [c.60]

Металлические прокладки изготовляются в виде плоских колец прямоугольного сечения из листового материала или в виде колец фасонного сечения из трубили поковок. К последним относятся прокладки сечением в виде овала, расположенного параллельно оси прокладки, и гребенчатые прокладки, имеющие сечение прямоугольника с треугольными выступами в виде гребенки. Помимо этого изготовляются комбинированные прокладки, состоящие из мягкой сердцевины (асбеста или паронита), облицованной листовым материалом из алюминия, малоуглеродистой стали или коррозионно-стойкой стали 08Х18Н10Т пли 10X18HI0T. [c.34]

Па может служить конструкция, изображенная на рис. 21. Все фланцевые соединения электропечи выполнены под металлические прокладки. Корпус 1 печи и все фланцы допускают обезгаживающий прогрев до 450 °С внешним нагревателем 3. Нагреватель 2 и теплоизоляционные экраны 5 выполнены из листового тантала толщиной 1 мм. Для охлаждения корпуса в процессе испытаний к нему приварены водоохлаждающие трубки 4. Замер температуры можно осуществлять термоэлектрическими преобразователями типа ТВР или оптическим пирометром через смотровое окно 6. Крышку 7 открывают при установке образца. Корпус печи I выполнен в виде горизонтально расположенного цилиндра. Трубки охлаждения 4 и внешний нагреватель 3 закрыты кожухом 8. Предельное разрежение в таких электропечах 1,3-10 ° Па. Максимальная температура 2200 °С. [c.306]

Регулирующие прокладки изгото1- ляются из листовой жести или латуни. Толщина прокладок не должна изменяться по дли- [c.195]

После соединения шатуна с валом нужно несколько раз провернуть вал и проверить ход поршня в цилиндре, особенно его мертвое положение. Если никаких неисправностей не обнаружено, можно устанавливать крышки цилиндров. Выступы на крышках и кольцевые выточки на цилиндрах должны сопрягаться с зазором (фиг. 286), уплотнением служит медная листовая или проволочная прокладка, для малых двигателей — паронит. Затяжку крышек нужно производить равномерно, контролируя отсутствие пе(рекоса измерением зазора s со всех сторон. В заключение устанавливают штуцеры, соединяющие полости цилиндра и головки. Уплотнение штуцеров достигается резиной или асбестовым прографиченным шнуром. [c.490]

Коже-резино-асбестовые материалы и изделия а) кожа, кожевенные материалы и их заменители — ремни приводные, листовая кожа, прокладки и пр. б) резиновые шины, покрышки, камеры, приводные ремни, ленты для конвейеров, рукава, амортизаторы, пластины, кольца уплотнительные, трубки, прокладки, коврики, эбонитовые изделия, резиновая спецодежда и прочие резиновые изделия в) асбестовые нити и шнуры, асбестовая бумага и картон, разные набивки (манжеты и кольца), асбобакели-товые изделия и пр. [c.479]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...