Ролики фрикционных передач

Ролики фрикционных передач 203, 204 [c.247]

Мопеды. Привод заднего (или переднего) колеса осуществляется при помощи прорезиненного клиновидного ремня, роликовой цепи или непосредственно при помощи приводного ролика (фрикционная передача). Последний вид передачи получает все более широкое применение. [c.689]

Рассмотрим некоторые другие виды механизмов фрикционных передач. На рис. 7.5 показана схема механизма лобовой фрикционной передачи. Диск 1 жестко связан с осью О , вращающейся в неподвижном подшипнике А. Диск 1 входит в высшую кинематическую пару М с роликом 2, входящим во вращательную пару В со звеном 3. Ролик 2 с помощью винтовой пары С можно перемещать вдоль оси Oj. Точка М контакта может занимать различные положения, определяемые расстоянием х. Передаточное отношение Uji равно [c.142]

Определить допускаемое контактное напряжение для фрикционной передачи со стальными цилиндрическими катками (ведущего Н= 42.. А6, ведомого = 52...56, работающей со смазкой (рис. 1.12). Частота вращения ведущего ролика Я[ = 750 об/мин, ведомого 2 = 250 об/мин. Проектируемый срок службы Z. = 10 лет, Кг =0,6, =0,33. Нагрузка приближенно постоянная. [c.23]

Достоинства фрикционных передач 1) простота осуществления бесступенчатого регулирования частот вращения 2) бесшумность и плавность работы при повышенных скоростях 3) сравнительная простота конструкции роликов, однако необходима повышенная точность изготовления и сборки. [c.126]

Передаточное число фрикционной передачи роликами любой формы [c.126]

Передаточное число фрикционной передачи коническими роликами [c.126]

Пример 4. Определить основные размеры конических роликов реверсивной фрикционной передачи винтового пресса (рис. 7.6), если мощность на ведомом валу = 2 кВт, частота вращения ведомого вала 2=90 об/мин, передаточное число передачи и-=2,5. [c.135]

Определить необходимое усилие нажатия на ролики цилиндрической фрикционной передачи, работающей при следующих условиях передаваемая мощность N[ = 6,0 кВт, частота вращения ведущего вала raj = 400 об/мин, передаточное число и=2, межосевое расстояние а = 260 мм. Передача работает в масле, коэффициент трения /=0,05. Коэффициент запаса сцепления р=1,5. [c.138]

Точность. Оценку точности фрикционных передач удобно производить аналитически дифференциальным методом. Так например, на результат вычисления на множительном механизме (см. рис. 3.31) скажутся первичные ошибки радиуса ролика Аг, вводимой величины Ах (ошибки радиуса диска), величины AaJ (угол поворота диска) и проскальзывание, характеризуемое коэффициентом Е. [c.261]

На рис. 12.5 показана схема простейшей фрикционной передачи с цилиндрическими роликами, основные части которой — ведущий ролик 1, ведомый ролик 2 и стойка 4. [c.317]

Вариаторы. Если ролик лобовой передачи (рис. 12.6) выполнить так, чтобы он образовал поступательную пару с горизонтальным валом, а вал этот сделать выходным, то, перемещая ролик влево, можно плавно уменьшать его скорость и даже остановить горизонтальный вал. При дальнейшем перемещении ролика за центр диска выходной вал получит обратное вращение. Устройство, предназначенное для плавного изменения передаточного отношения, называют вариатором. Рассмотренным выше способом мы превратили лобовую фрикционную передачу в лобовой вариатор. На рис. 12.7, а показан клиноременный, а на рис. 2Л, б — торовый [c.319]

Рис. 5.5. Фрикционная передача с автоматическим регулированием величины нажатия. В схеме важен правильный выбор углов а и р, особенно наибольшего из них. Для нормальной работы механизма, в процессе которой произойдет заклинивание ролика 2 между дисками 1 и 3, значение углов аир определяется формулой

Рис. 5.6. Фрикционная передача с упругим кольцом. Каток 1 - ведущий, 2 -ведомый. Промежуточный ролик I — для разгрузки осей. Передача движения возможна, если (а + aj)/2 < р, где р - угол трения

Рассмотрим кинематику плоского кольца при бесцентровом обкатывании его торцов противостоящими роликами (рис. 1). В устройстве используется лобовая фрикционная передача рабочего движения обрабатываемому кольцу. Между приводными роликами и обрабатываемым кольцом нет жесткой кинематической связи. Силовая связь в контактах кольца с роликами формируется за счет проскальзывания в указанных контактах. Это позволяет осуществлять бесцентровое обкатывание колец с использованием реверсивного скольжения. [c.126]

Лобовая передача является основной фрикционной передачей, применяемой в механиз мах для математических операций. Она выполняется по фиг. 94 ролик заменяется двумя [c.408]

Вращение мельницы может быть осуществлено не только зубчатым зацеплением но и фрикционной передачей (фиг. 37). В этом случае барабан опирается на ролики, из которых два являются приводными, а остальные два опорными. Преимущества такой передачи [c.110]

Фиг. 37. Расположение роликов барабанно-шаровой мельницы с фрикционной передачей.

Прибор для контроля червячных мелкомодульных фрез модели БВ-1025 воспроизводит винтовую линию с помощью фрикционной передачи с перекрещивающимися осями, встроенной в прибор (рис. 9.25). Совместно с фрикционным цилиндром вращается и контролируемый червяк. Осевое перемещение цилиндра и червяка в направлении, параллельном оси поверяемого червяка, создается за счет фрикционного ролика с устанавливаемым углом перекрещивания его оси. Настройка по ходу винтовой линии осуществляется изменением угла перекрещивания по лимбу и микроскопу. Максимальный угол поворота ведущего ролика составляет 110°. Прибор позволяет контролировать винтовую линию на трех и всех витках фрезы, винтовую линию стружечных канавок, накопленную погрешность шага канавок, [c.257]

Во фрикционных передачах возможно также наличие геометрического скольжения. Оно возникает из-за различной скорости рабочих тел на площадке контакта. Например, в лобовой передаче (см. рис. 10.2, б) окружная скорость Vp на внешнем диаметре ролика постоянна, а скорость на торце диска 1 — пропорциональна радиусу. В точке О окружные скорости ролика и диска равны и здесь наблюдается чистое качение. В остальных точках линии контакта — качение со скольжением. Слева от точки О ролик опережает диск, справа от нее диск опережает ролик. В зависимости от передаваемого момента точка О перемещается вдоль линии контакта. Точку О называют полюсом качения (нескользящей точкой). [c.220]

Если момент сопротивления на ведомом ролике превышает момент, создаваемый силами трения в передаче, то наступает буксование. При этом рабочие поверхности тел быстро повреждаются. Поэтому не следует использовать фрикционные передачи в качестве предохранительного звена. [c.220]

В настоящее время перспективны фрикционные передачи с постоянным передаточным отношением и разгруженными опорами по схеме планетарных механизмов (рис. 10.4) [20]. Здесь вращающий момент передается от центрального ролика 1 к кольцевому звену (корпусу) 2 через промежуточные ролики 3. Ролики 3 и / сжимаются силами со стороны звена 2. Водило h вращается вместе с роликами 5, имеющими свободу перемещения в радиальном направлении. [c.225]

Обязательным условием функционирования ременной передачи является ее натяжение путем перемещения одного из шкивов, натяжным роликом (рис. 2.17) или пружиной, автоматическим устройством, регулирующим натяжение в зависимости от внешней нагрузки и т. п. По сравнению с плоскоременными клиноременные передачи требуют меньшего натяжения ремней благодаря тому, что за счет описанного выше при рассмотрении фрикционных передач с клинчатыми катками (см. рис. 2.14) расклинивающего эффекта они имеют более высокий приведенный коэффициент трения/ р, который определяется по формуле (2.12). При стандартном угле клина поперечного сечения ремня а = 40° отношение /пр// составляет 2,92. Для обеспечения передачи движения с одинаковыми значениями полезного окружного усилия F при прочих равных параметрах клиноременные передачи требуют натяжения в 1,6. .. 2,2 раза меньше, чем плоскоременные передачи. [c.43]

Наряду с традиционными решениями преобразования одного вида непрерывного движения в другой (соосное исполнение винтовой резьбовой передачи, реечная прямозубая или косозубая передача, фрикционная передача с приводными колесами или в виде сочетания роликов и прокатываемой полосы и др.) представляют интерес принципы действия передач, основанных на следующем на деформации упругого звена на взаимодействии винта и рейки на взаимодействии поступательно движущихся звеньев и рейки на разделении и суммировании движений на преимущественном обкатывании сопряженных звеньев, качении друг по другу звеньев винтового механизма. [c.573]

В передаче, показанной на рис. 10.2.21, б, ролики 4 могут иметь винтовую резьбу или кольцевые канавки, как на рис. 10.2.21, в. В первом случае получается фрикционная передача, а во втором - передача, работающая без проскальзывания. Ролики 4 размещены на водиле 5. В осевом направлении ролик смещен по отношению к соседнему на величину is - Р I п , при числе заходов резьбы винта л=1 (Р - шаг резьбы - число роликов А=0 при Яи,—я). Если остановить водило и вращать винт, то он будет вворачиваться как в обычную гайку, перемещаясь за один оборот на величину хода резьбы. Если вращать гайку, т.е. водило 5 с роликами 4, то винт также будет перемещаться за один оборот водила на величину хода резьбы. Несоосная передача обычно имеет высокие показатели жесткости, кинематической точности и КПД. [c.575]

Бесступенчатые фрикционные передачи, гидравлический и электрический привод. В станкостроении применяются разные конструкции механических бесступенчатых фрикционных передач (рис. 49). Они основаны на след тощем принципе действия ведомое звено непосредственно или через промежуточный элемент (ролик, диск, кольцо, ремень) соприкасается с ведущим звеном. Ведущее и ведомое звенья передачи прижаты друг к другу, вследствие чего под действием трения при вращении одного элемента вращается и другой. [c.69]

Рис. 5.6. Фрикционная передача с упругим кольцом. Каток 1—ведущий 2 — ведомый. Промежуточный ролик / — для разгрузки осей. Передача движе- 1+02,

Фиг. 1074. Фрикционные передачи с автоматическим регулированием величины нажатия, В схемах фиг. 1074 и 1075 важен правильный выбор углов я и 3, особенно наибольшего из них. Для нормальной работы механизма, в процессе которой произойдет заклинивание ролика R между дисками I и II, значение углов а и Э определяется формулой

Фиг. 1081. Фрикционная передача с упругим кольцом. Ролик / — ведущий. 2 — ведомый. Промежуточный ролик служит для разгрузки осей. Передача

В простейшем виде фрикционная передача состоит из двух роликов, прижимаемых один к другому с определенным усилием. Передача энергии осуществляется за счет сил трения, возбуждаемых на контактных площадках роликов. Различают фрикционные передачи с постоянным передаточным числом (рис. 7.1) и передачи с переменным передаточным числом — вариаторь , позволяющие бесступенчато, плавно изменять частоту вращения (рис. 7.2 ). По [c.124]

Пример 5. Определить размеры роликов лобовой фрикционной передачи винтового пресса и усилие включения (рис. 7.7) по следующим данным мощность на ведущем валу jVi = 3,0 кВт, частота вращения ведущего вала 1 = 600 об/мин. наименьшая частота вращения ведомого вала fJ2min = 200 об/мин. Диапазон регулирования Д = 3. Диски и маховик 2 изготовлены из чугуна СЧ15-32. Обкладка маховика выполнена из кожи. [c.136]

Определить основные размеры фрикционной передачи цилиндрическими роликами с клинчатым ободом по следующим данным передаваемая мощность A i = = 4 кВт, частоты вращения валов ведущего п, = 300 об/мин, ведомого 2 = = 150 об/мин, материал роликов — чугун СЧ18-36 с твердостью НВ= 170...229. [c.138]

Фрикционные механизмы. Механизмы, в которых для передачи движения между соприкасающимися звеньями используется трение, называются фрикционными. Например,, передача вращения с постоянным отношением угловых скоростей (передаточным отношением) происходит за счет трения цилиндрических поверхностей колес / и отношение можно регулировать в менить лобовую фрикционную передачу, в которой ролик 1 может устанавливаться на различных расстояниях R от оси вращения звена 2 (рис. 7, б), соответствующих различным значениям передаточного отношения. Механизмы, в которых передаточное отношение может плавно регулироваться, называются бесступенчатыми передачами. [c.22]

Достоинствами фрикционной передачи являются возможность ее реверсирования и осуществления ею бесступенчатого изменения передаточного отношения, а также простота конструкции и плавность ее работы. Поэтому фрикционные передачи несмотря на ряд недостатков (неизбежное проскальзывание, невозможность обеспечения точности заданного закона передачи и пр.) широко применяют в машиностроении в качестве вариаторов. Простейший вариатор, называемый лобовым (рис. 188, а, б) состоит из диска 2 и ролика I, причем этот ролик, установленный на ведущем валу OiOi, специальной переводкой можно перемещать вдоль этого вала. Ролик соединяется с валом 0 0 скользящей [c.166]

Рис. 5.7. Фрикционная передача с самозаклинпвающимся кольцом. Упругое кольцо 4, надетое с натягом, охватывает ведущее 1 п ведомое 2 колеса и промежуточный ролик 3. Сила упругости, с которой кольцо сжимает ведомое и ведущее колеса, пропорциональна моменту на ведомом валу 5 при увеличении передаваемого усилия кольцо занимает эксцентричное положение, сжимая колеса.

В поступательной фрикционной передаче (рис. 10.4.5, б) тележка 5 перемещается относительно ратьса 6, который зажат между роликами 7 и колесом 4. Колесо 4 вращается под действием момента Mi. Чем больше сила тяжести Fg тележки, тем значительнее расклинивается звено 3 и прижимается колесо 4 к рельсу 6. Момент Ml находится в прямой зависимости от силы Fg. Угол а выбирают в первом приближении меньше угла трения р между рельсом и колесом 4. На условие самозатягивания так же, как в рассмотренном выше механизме, влияет трение в шарнирах. [c.597]

В Р. обязательно обеспечивают начальное натяжение ремня перемещением осей шкивов или с помощью натяжного ролика. При передаче вра-щшощего момента сумма натяжений в ветвях ремня Sf и 2 (см- Фрикционный м.) практически остается неизменной. [c.302]

Фиг. 1080. Роликовая фрикционная передача. Выключение передачи на ходу производится передвиганием конического ролика 5. Угол конусности а должен быть больше угла трения для предупреждения заклинивания.

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...