Самосмазывающиеся материал

Самосмазывающийся материал АФ-ЗАМ изготовляют на основе фенольно-формальдегидной смолы с наполнителями (асбестом, белой сажей и дисульфидом молибдена). [c.32]

Пластмассовые сепараторы уменьшают величину инерционных нагрузок в подшипниках, дают возможность использовать упругие свойства пластмасс при монтаже тел качения. Сепараторы, изготовленные из самосмазывающегося материала пластмассы, служат источником твердой смазки. [c.137]

В качестве самосмазывающегося материала может быть применен аман его можно использовать для сепаратора подшипников, работающих без жидкой смазки при нормальной и повышенной температурах, а также для некоторых высокооборотных подшипников. Сепараторы из амана должны быть более массивны, чем обычные. [c.137]

Сепараторы, изготовленные из самосмазывающегося материала, полученного на основе пластмассы, является источником твердой смазки. [c.174]

Некоторые характеристики самосмазывающегося материала Аман [c.26]

В последние годы для смазки тяжелонагруженных узлов трения все шире применяют сухие (твердые, слоистые) смазки и само-смазывающиеся материалы. Вид смазки или самосмазывающегося материала определяется заводом-изготовителем машины или эксплуатационными предприятиями при модернизации машины. [c.256]

Пара трения представляла собой матрицу-образец 2 с встав-асами из самосмазывающегося материала 9 и контртело 8. Необходимое усилие передавалось через рычаг и стойку /, имеющую подвижные контакты в точках восприятия и передачи нагрузки, Контртело вставляется в паз тележки 7, связанной шарнирно со штоком 12 поршня, переметающегося в центрирующем цилиндре 11. Тележка перемещается по направляющим 6. Сила трения измерялась при помощи тензопреобразователей, наклеенных на равнопрочную балочку 5. Матрица-образец связана подвижно с балочкой через кронштейн 3, который перемешается по направляющим 4. [c.87]

При продольном расположении вставок из самосмазывающегося материала пленка образуется только на отдельных участках площади контакта пары трения (вдоль перемещения вставок), что приводит к резкому увеличению коэффициента трения и износу основного материала и матрицы-образца по сравнению с узлом трения, в котором вставки имеют поперечное расположение. [c.89]

САМОСМАЗЫВАЮЩИЙСЯ МАТЕРИАЛ АМАН ДЛЯ УЗЛОВ СУХОГО ТРЕНИЯ [c.154]

Самосмазывающийся материал аман на основе специальных смол с наполнителями применяется как термоустойчивый конструкционный материал для узлов трения, работающих без жидкой смазки при нормальной и повышенной температурах. Материал испытан при температурах в узле трения от —100 до +200° С. [c.155]

Как показали измерения, при увеличении давления до 0,4 Мн/м резко увеличивается перенос самосмазывающегося материала на поверхность трения стального контртела при 0,1 [c.158]

Показано, что самосмазывающийся материал аман обеспечивает нормальную работу узлов сухого трения (подшипники скольжения и качения) и может быть также использован в ротапринтной схеме. [c.166]

Втулки подшипников скольжения из самосмазывающегося материала аман изготовляются по 2-му классу точности. [c.166]

Наряду с высокой химической стойкостью фторопласт-4 отличается антифрикционными свойствами, его широко применяют в узлах трения различного оборудования как антифрикционный самосмазывающийся материал. Однако низкий коэффициент теплопроводности (в 250—300 раз меньше, чем для стали), большой относительный температурный коэффициент линейного расширения (в 7—15 раз больше, чем для металлов), хладотекучесть и недостаточная износостойкость при больших скоростях скольжения и удельных давлениях ограничивают область его применения. Для улучшения свойств Ф-4 и расширения областей его применения в качестве антифрикционного материала как в СССР, так и за рубежом в Ф-4 вводят различные наполнители, которые условно можно классифицировать на [c.421]

Самосмазывающийся материал АФ-ЗАМ (табл. 8) изготовляют на основе фенол-формальдегидной смолы. Наполнители — асбест и дисульфид молибдена. На рис. 18 показана фрикционная теплостойкость ряда самосмазывающихся материалов. [c.128]

При работе механизмов при высоких температурах, в химически активных средах и в вакууме жидкие смазки теряют свои свойства. В этих случаях применяют твердые смазки, к которым относятся графит, а также сульфиды и селениды молибдена или вольфрама. Из твердых смазок наибольшее распространение получил дисульфид молибдена (МоЗ ), который наносится на трущиеся поверхности в виде пленки толщиной 20. . . 30 мкм и применяется в обычных условиях и 1 вакууме при больших перепадах температур (—180. .. -г 400 С) и высоких удельных давлениях. В опорах трения часто применяют металлокерамические самосмазывающиеся материалы в виде бронзо-графитовых и железо-графитовых материалов, где кроме твердой смазки (графита) присутствует жидкая смазка, заполняющая поры материала. Применяют также пористые антифрикционные материалы на основе меди и серебра, поры которых заполнены сульфидами, селенидами и теллуридами молибдена, вольфрама, ниобия. В этих случаях твердая смазка обеспечивает высокую несущую способность и малые коэффициенты трения. [c.168]

В настоящее время проведена широкая экспериментальная проверка расчетных соотношений (1.7) и (1.8) как на лабораторных образцах, так и па натурных деталях машин, испытанных на стендах и в условиях эксплуатации. Сопоставление расчетных и экспериментальных данных по интенсивности износа показало [43], что корреляция значений Д с коэффициентом пропорциональности, близким к единице, имеет место в интервале Расхождение между экспериментальной и расчетной интенсивностями износа с вероятностью 95% не превышает трех раз и лишь в отдельных случаях достигает десяти раз. Аналитическая оценка интенсивности износа, основанная на представлении об усталостном разрушении поверхностей, была применена к самым различным классам материалов резинам, резино-металлическим уплотнениям, работающим всухую, полимерам, металлам, графитам, самосмазывающимся материалам. Эта теория была распространена для расчета износа при наличии свободного абразива в контакте [52]. Интересно отметить, что понятие усталостного износа как вида разрушения, при котором материал подвергается повторному действию сил, приводящих к накоплению в нем повреждений, в настоящее время используется и для анализа процесса, который классифицируется как адгезионный износ [53]. Это свидетельствует об известной общности представления об усталостном разрушении поверхностей трения. [c.20]

Сталь — самосмазывающийся материал. Это сочетание применяется для сопряжений типа подшипников скольжения, шарниров и др. с ограниченной внешней смазкой и при относительно небольших скоростях скольжения, когда материал должен обеспечивать подачу смазки (жидкой или твердой) за счет своей структуры. Такими материалами могут являться пористые спеченные псевдосплавы, включающие медь, свинец, графит, а также различные типы пластмасс и металлопластмасс. Применяются также различного рода покрытия (в том числе биметаллические и полимерные) в сочетании со специальным рельефом поверхности. [c.268]

Авторами эффекта создан новый самосмазывающий материал, способный работать в тяжелых и экстремальных условиях. В вакууме при высоких нагрузках он выдерживает как низкие температуры, так и нагрев до 1000 °С, а при облучении короткопробежными частицами реализует сверхнизкое трение. Материал апробирован в peaл JHыx конструкциях и применяется на предприятиях различных отраслей. Источники излучения могут быть портативными, а дополнительный расход энергии для их питания мал по сравнению с выигрышем от снижения потерь на трение. [c.93]

Самосмазывающийся материал ПВФК представляет собой высоконаполненный пресс-порошок на основе поливинилфурфураля, из которого путем прессования и формования получают изделия, обладающие высокими прочностными, теплофизик ческими и антифрикционными свойствами. В жидком виде материал может быть использован для нанесения антифрикционных покрытий. [c.129]

Для повышения долговечности сепараторов подшипников в ряде случаев целесообразно применять вставки-протекторы [251. На рис. 32 показан однорядный шарикоподшипник с сепаратором из полиамида, на буртик внутреннего кольца которого напрессована вставка также из полиамида шириной 3 мм (общая ширина буртика 4,25 мм). Применение вставки из самосмазывающего материала в несколько раз повышает долговечность сепаратора. [c.174]

На рис. 109 показана конструкция радиального шарикоподшипника, в которой кроме сепаратора из самосмазывающегося материала установлены смазывающие вставки на внутреннем кольце. Испытания радиального шарикоподшипника 204, проведенные с различными материалами сепаратора и вставок при радиальной нагрузке 1,2 кгс и осевой 2 кгс с частотой вращения ЮООО об/мин, показали целесообразность применения смазывающих вставок [94]. Результаты испытаний подтвердили, что в случае применения смазывающих вставок долговечность подшипника при температурах 180—230°С увеличилась на 40—400%. Так, со вставками из стали ШХ15 долговечность подшипника составила от 40 до 300 ч, а со вставками из полиамида с графитом и фторопласта со стекло волокном — от 160 до 800 ч. [c.217]

Антифрикционный самосмазывающийся материал ПМ. Антифрикционный материал ПМ представляет собой сложную композицию, в состав которой входит внутрипачечный пластификатор, состоящий из маловязкого полярно-активного минерального масла, литиевых и кальциевых мыл, и наполнитель в виде. мелкодисперсных порошков. Материал ПМ изготавливается методом горячего прессования в пресс-формах. Благодаря наличию межпачечного пластификатора материал ПМ является самосмазывающимся. Молекулы межпачечного пластификатора в результате того, что материал находится в термодинамически неустойчивом состоянии, мигрируют на поверхность, обеспечивая эффективную граничную смазку. Было бы ошибкой представлять себе материал ПМ в виде губки, наполненной жидкостью, из которой путем сжатия можно выдавливать жидкость. Смазка находится в материале в связанном состоянии, и для ее выделения нужны определенные условия, однако даже в [c.71]

Антифрикционный самосмазывающийся материал Л ГС разработан в лаборатории специального материаловедения и предназначен для работы в условиях нормальных и высоких температур. Одним из компонентов материала является присадка ГС, описанная в гл. IV. Материал Л ГС обладает высокой износостойкостью и нашел применение в общем машиностроении и приборостроении. На поверхности контртела материал ЛГС образует толстые антифрикционные износостойкие пленки, в связи с чем он нашел широкое применение в ротопринтном методе (см. ниже гл. VI, п. 3). Допустимая рабочая температура материала равна 250—270° С, коэффициент трения при этом не превышает величины 0,08—0,1. [c.74]

Антифрикционный самосмазывающийся материал на основе полнимидов. Этот материал, разработанный в лаборатории специального материаловедения, предназначен для работы в глу-бокол вакууме и обладает рядом специфических, пожалуй, даже уникальных особенностей. Предел прочности его на сжатие выше 2000 кгс/см , рабочая температура достигает 500° С, коэффициент трения по стали в глубоком вакууме 0,015—0,020 в этом случае материал практически не имеет износа. Характерно, что чем выше вакуум, тем ниже коэффициент трения. Материал рекомендуется для изготовления вкладышей подшипников и шестерен, работающих в глубоком вакууме. [c.75]

Целью настоящей работы являлась разработка конструктивных параметров узла трен11я и исследование его работоспособности. При разработке узла трения было сделано предположение, что материал матрицы-образца будет отводить тепло и нести нагрузку узла трения, а самосмазывающийся материал — аносить антифрикционную пленку на поверхности трения. Образование антифрикционной пленки может осуществляться в последовательности самосмазывающийся материал — поверхность трения контртела — поверхность матрицы-образца, т. е. возможен ротопринтный (офсетный) метод нанесения пленки. Этот метод и был заложен в основу конструкции узла трения, [c.87]

На рис, 44, о и б показаны схемы расположения вставок 2 из самосмазывающего материала соответственно в продольном и поперечном направлениях в матрице-образце 1. [c.87]

Площадь контакта самосмазывающегося материала с поверхностью контртела составляла 40, 30, 15 и 10% поверхности трекия матрицы-образца. Шероховатость поверхностей трения контртела и матрицы-образца соответствовала девятому классу. Удельная нагрузка во время всех опытов была равной 20 кгс/см , длительность эксперимента — 10 ч. [c.88]

Лабораторией высокополимерных соединений ИНЭОС АН СССР совместно с лабораторией теории трения ИМАШа, ВНИИПП и Механическим заводом создан в виде нескольких композиций самосмазывающийся материал аман, предназначенный для приборных узлов трения, работающих без жидкой смазки. [c.155]

В этой связи представляют интерес результаты сравнительных испытаний амана-2 и самосмазывающегося материала фирмы Моли-кот (США). Узел трения состоял из стального ролика (d = 40 мм, и1ирина 10 мм), к которому под нагрузкой прижимался образец в форме бруска из самосмазывающегося материала размером 10 10 7 с плоской поверхностью трения. Ролики были изготовлены из стали ШХ15 в закаленном состоянии HR 60), шероховатость поверхности трения соответствовала 11-му классу чистоты. [c.160]

Рнс. 91. Сравнительные фрикционные характеристики самосмазывающегося материала аман-2 (светлые кружки и угольники) и материала фирмы Моликот (черные кружки и угольники) (V = 0,4, ч/сек Р =-= 5,0 Мн/м ) [c.160]

В литературе имеется указание на использование ротапринтной схемы в редукторе, работающем в высоком вакууме [10]. Рабочие шестерни были изготовлены из среднеуглеродистой стали, а подмазывающая шестерня — из самосмазывающегося материала медь — тефлон — 5е.2 или серебро тефлон — VSe2- Диаметр ведущей шестерни 150 мм. [c.165]

В рассмотренных выше предохранительных муфтах при срабатывании происходит скольжение по поверхности 0. ..Н1 /ф1, которая должна быть смазана. Подвод смазочного материала к этой поверхности обычно затруднен. Кроме того, скольжение поверхностей происходит сравнительно редко (только при срабатывании муфты). Для таких условий вращающуюся деталь муфты лучще устанавливать на самосмазывающиеся подшипники скольжения, изготовленные из пористого материала (металлокерамика с включениями бронзы), пропитанного фторопластом. [c.328]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...