Конвейеры пластинчатые — Скорость ленты

Однокамерные машины- предназначаются для мойки водой или обезжиривания растворами, не требующими последующего ополаскивания водой. Моечное устройство таких машин выполнено в виде качающего гидранта. Перемещение деталей осуществляется конвейером пластинчатого типа. Скорость движения ленты конвейера составляет 0,1—0,6 м/мин. Моющий раствор (МЛ-51, МС-6) в однокамерной машине подогревается паром до температуры 75—85° С. Крупные детали устанавливают непосредственно на конвейерные пластины, а мелкие подают в моечную машину в сетчатых корзинах. [c.37]

Конвейеры. Для передачи поковок в горячем состоянии применяют пластинчатые конвейеры с движущейся лентой из штампованных звеньев типа траков гусеничного трактора. Рекомендуемая скорость ленты конвейеров, подающих заготовку от печи к молоту или от молота к молоту, 0,65 м/с оптимальная ширина ленты 360 мм длина конвейера не более 3200 мм. [c.374]

При подаче топлива со склада в котельную уголь из штабеля захватывается тем же грейфером 13 и подается в бункер 15, смонтированный на опоре перегружателя. Под бункером 15 консольно установлен пластинчатый питатель 16, который перегружает уголь через люки в крыше галереи на ленточный конвейер 11, расположенный вдоль всего склада угля. Конвейер 11 подает уголь на конвейер 6 основной линии топливоподачи. Все ленточные конвейеры топливоподачи оборудованы прорезиненной лентой шириной 1000 мм, движущейся со скоростью [c.478]

Исходные данные (рис, 1,1, а, б, а, г) <(Н) —окружная сила на барабане ленточного или звездочке пластинчатого конвейера V (м/с) — скорость движения ленты или цепи Оп (м) — диаметр барабана — [c.4]

Разновидностью пластинчатых конвейеров являются эскалаторы (рис. 5.14, а) -тоннельные для метрополитенов и поэтажные для крупных общественных зданий, магазинов и др. В эскалаторе в качестве тягового органа применяют две параллельные пластинчатые тяговые цепи (рис. 5.14, б), а в качестве настила используют ступени высотой 0,4 м и щириной 1 м (иногда 0,6 м - для поэтажных эскалаторов) (рис. 5.14, в), опирающиеся на две системы направляющих, что позволяет ступеням складываться на верхней и нижней площадках в плоский настил. В качестве поручней используют ленточные конвейеры с резинотканевой лентой специального профиля (рис. 5.14, г). Угол наклона эскалатора к горизонту обычно 30°, высота подъема - до 45 м, скорость движения - 0,75. .. 0,96 м/с, пропускная способность - до 1000 человек в час. [c.126]

Из бункеров уголь горизонтально-наклонным пластинчатым конвейером 2 (ширина настила 650 мм, длина 40 м, скорость 0,4 м/сек) подается в дробилку 5 и из нее в загрузочный носок двухцепного ковшового элеватора 4 высотой 26 ж с сомкнутыми остроугольными ковшами шириной 350 мм. Перегрузочные воронки устроены так, что каждый пластинчатый конвейер может подавать уголь в любой из двух элеваторов 4 и 4К Элеваторы передают груз на ленточные конвейеры 5 и 5 (ширина ленты 500 м.м, скорость 1 л/се/с, длина 50 м), которые при помощи автоматически действующих барабанных разгружателей 6 распределяют уголь по бункерам 7 котельной. В бункерах обеспечивается суточный запас угля. [c.330]

Пластинчатые конвейеры (рис. 64) специализированы для перемещения главным образом штучных и реже сыпучих грузов. В качестве несущего органа им служит настил из лотков или пластин (металлических или деревянных), соединенных с цепью. Конвейеры с металлическими пластинами предназначены для сухих кусковых абразивных материалов (цементного клинкера) и др. Настил может быть без бортов, с неподвижными и подвижными бортами. Ширину пластин выбирают в зависимости от производительности конвейера и размеров транспортируемого груза. Так как движущаяся цепь опирается роликами на жесткие направляющие, она меньше подвергается сотрясениям, чем лента, поэтому сыпучий груз на пластине можно располагать более высоким слоем, чем на ленте. Производительность пластинчатых конвейеров до 2000 т/ч, скорость тягового элемента до 1 м/с, щирина настила от 400 до 1600 мм. [c.107]

Для автоматического регулирования весовой производительности бункерных установок и определения веса погружаемого в подвижной состав груза используют ленточные или вибрационные питатели. На рис. 175 представлен весовой дозатор с ленточным питателем 1, который подает груз на короткий конвейер 2, установленный на рычажном весовом механизме 3. При отклонении веса груза от заданной величины конвейер несколько поворачивается и воздействует на датчик 4 системы управления 5 электропривода заслонки. Заслонка, изменяя высоту потока груза, регулирует весовую производительность бункерной установки. Разработанный ВНИИстройдормашем автоматический весовой дозатор С-804 для песка и щебня (рис. 176) не имеет рычажной системы. Весовой конвейер 1 этого дозатора устанавливается непосредственно под точкой 2 на призменную опору 3. Второй опорой служит динамометрическое кольцо со встроенным дифференциально-трансформаторным датчиком 4. Привод ленты конвейера осуществляется от короткозамкнутого асинхронного электродвигателя 5 через цепной пластинчатый вариатор. С изменением веса груза на ленте скорость ее движения изменяется таким образом, что произведение веса на скорость, а следовательно, и производительность выдачи груза остаются постоянными. [c.303]

Исследование динамических процессов производится обычно для мощных ленточных конвейеров, на которых лента движется с большой скоростью, реже для пластинчатых или подвесных конвейеров, имеющих значительно меньшую скорость тягового элемента. На мощных ленточных конвейерах устанавливают, как правило, асинхронные электродвигатели с фазным ротором, пуск которых производится с помощью реостата, последовательно выключающего сопротивление в цепи ротора. В этом случае пусковой момент колеблется в незначительных пределах (рис. 3.21) и его можно считать постоянным [c.94]

В СССР выпускаются ленточные (тип КЛ) и пластинчатые (тип КП) пассажирские конвейеры со следующей характеристикой производительность 8000-16000 чел/ч угол наклона 0—12 скорость движения ленты или настила 0,9-0,95 м/с рабочая ширина ленты по балюстраде 730, 930, ИЗО мм полная ширина ленты или настила 800, 1000 и 1200 мм, длина транспортирования 12 — 300 м мощность электродвигателя главного привода 15-75 кВт ресурс не менее 10 -15-10 км пробега уровень звукового давления не более 80 дБ. [c.186]

Подбор электродвигателя зависит от задания на проект. На рис. 1.1, а—г приведено несколько из возможных схем заданий. В этих случаях в задании сообщают окружную силу на барабане привода ленточного конвейера или звездочке привода пластинчатого конвейера. Кроме того, в задании приводят скорость движения ленты или цепи V, а также диаметр барабана 0(, или число зубьев и шаг тяговых звездочек. [c.4]

Среди большого количества разнообразных способов автоматической разгрузки можно отметить разгрузку при помощи дополнительного разгрузочного конвейера. При этом способе разгрузки под подвесным конвейером в месте разгрузки устанавливают ленточный или пластинчатый цепной конвейер, имеющий скорость движения тягового органа на 30—40% выше скорости подвесного конвейера. Трасса подвесного конвейера опускается над разгрузочным конвейером вниз, грузы ложатся на ленту разгрузочного конвейера (рис. 268) и снимаются с подвесок. [c.476]

Следующую группу подъемно-транспортного оборудования составляют конвейеры с тяговым органом и без него. К первым относятся ленточные конвейеры — передвижные, переставные и стационарные (ширина ленты 400—3000 мм, скорость 0,8—6,8 м/сек, общая мощность приводов до 10 ООО кет, производительность до 20 ООО т/год, длина одного конвейера 4—4,5 км) ленточноканатные конвейеры (ширина ленты не более 1200 мм, скорость в пределах 2 м сек, производительность до 600 тЫ, длина до 4000 м), ленточноцепные конвейеры (ширина ленты 800 и 1000 скорость до 2 м сек, производительность 400—600 т/ч, длина 200—1200 м) пластинчатые конвейеры (ширина настила 400—1600 мм, а в отдельных случаях до 2500 мм, скорость движения настила 0,05—1,25 м1сек и производительность 1000 тЫ и более, длина от 3—20 м до 100—250 м). [c.377]

У ленточно-цепного конвейера (фиг. 47) тяговым элементом служит пластинчатая (или кругозвенная, см. ниже) цепь 1, снабженная опорными плитками ( подушками ) 2. на которые свободно опирается прорезиненная лента 3. Желобчатую форму ленте придают роликоопоры 4, у которых средний ролик отсутствует, и вместо него проходит тяговая цепь, движущаяся на катках 5 по направляющим путям 6. Захват ленты осуществляется только трением между плитками и лентой. Эти плитки размером 150 X 90 мм крепятся на каждом втором звене цепи. Для повышения коэффициента трения между лентой и плиткой, на плитке прикрепляется резиновая накладка с насеченной опорной поверхностью. Успех работы ленточно-цепного конвейера зависит от надежности соединения ленты с цепью. В процессе эксплуатации возможно загрязнение и увлажнение опорных плиток, нарушение контакта и износ от проскальзывания. Кроме того, наличие цепи ограничивает скорость движения ленты. Достоинством этого конвейера является возможность осуществления большой длины, так как на один неразрывный контур ленты можно установить несколько цепных контуров (фиг. 47, а) с отдельными приводными механизмами, согласованно работающими друг с другом. [c.106]

Преимущества и недостатки. Преимуществами пластинчатых конвейеров по сравнению с ленточными являются их большая приспособленность для транспортирования крупнокусковых, острокромочных, горячих и других подобных грузов, вызывающих повреждение лент работоспособность как при нормальных, так и при высоких или низких температурах возможность транспортирования более широкого ассортимента насыпных, навалочных и штучных грузов большое разнообразие трасс транспортирования (включая горизонтально замкнутые и пространственные с более крутыми подъемами и меньшими радиусами переходов с одного направления на другое, что обеспечивает компактность конвейеров и уменьшение до минимума потерь производственных площадей на участках подъема) возможность установки промежуточных приводов (что практически не решено для конвейеров других типов), обеспечивающих бесперегрузочное транспортирование на дальние расстояния большая площадь сечения груза на полотне (при лотковой форме настила) и высокая производительность при относительно небольшой скорости движения возможность выполнения настила со специальными устройствами [c.153]

Доставка роликовыми конвейерами легких грузов с повышенными скоростями осуществляется фрикционным способом от гибкого тягового органа, например, стального проволочного каната 3 (рис. 69, б) или узких конвейерных лент с аналогичной схемой установки. Грузы средней массы, для которых требуется более высокое тяговое усилие, транспортируют с меньшими скоростями от одной общей цепи 4 с помощью звездочек 5, закрепленных на роликах, и натяжных промежуточных контрзвездочек 6 (рис. 69, в). Для тяжелых грузов применяют цепные передачи 7 (рис. 69, г) от ролика к ролику. Цепные конвейеры имеют высокую стоимость, отличаются сложностью монтажа и эксплуатации, усугубляемой использованием пластинчатых приводных цепей с шагом 12,7 и 25,4 мм. [c.229]

Пластинчатые конвейеры отличаются от ленточных тем, что в них вместо бесконечной ленты применяется настил, состоящий из отдельных деревянных или металлических пластин, прикрепляемых к звеньям двух бесконечных пластинчатых втулочно-роликовых цепей, натянутых на две пары звездочек (рис. 24,6). Скорость пластинчатых конвейеров обычно не превышает 3 м1мин. [c.148]

Пластинчатые конвейеры служат для перемещения в горизонтальной или близкой к ней наклонной плоскости тяжелых (до 500 кг и более) штучных грузов, крупнокусковых материалов и особенно острокромчатых, а также грузов, нагретых до высокой температуры. Грузонесущим органом в этих конвейерах является деревянный или металлический настил, состоящий из отдельных пластин, прикрепляемых к тяговым цепям. Пластинчатые конвейеры имеют большой собственный вес, отличаются сложностью в изготовлении и имеют сравнительно высокую стоимость. Кроме того, они характеризуются повышенным расходом энергии и сравнительно малой скоростью движения груза, Применяют их, как правило, в тех случаях, когда использование ленточных конвейеров нецелесообразно из-за быстрого повреждения ленты. [c.327]

Тяговые цепи конвейеров имеют шаг от 100 до 630 мм. По сравнению с лентой конвейера цепь обеспечивает малую вытяжку под нагрузкой, возможность удобного и надежного крепления грузоне-сущих элементов, а также надежную передачу тягового усилия посредством зацепления цепи зубьями звездочек. Недостатком цепи как тягового органа является наличие большого числа шарниров, требующих регулярного наблюдения и периодической смазки, а также интенсивный износ ее, особенно при высоких скоростях. Поэтому скорость пластинчатых конвейеров обычно не превышает 0,6-ь 1 м сек. [c.328]

Стальные пластинчатые транспортеры, как и ленточные, перемещают груз при помощи переноса и выгружают его обыкновенно в конце ленты. Приспособления для сброски в промежуточных местах пути на опыте оказались мало пригодными. Пластинчатые (звеньевые) транспортеры б. ч. состоят из цепей, между к-рыми укреплены пластины, несущие груз. Длину пластин берут в зависимости от рода перемещаемого груза до 2 ми больше обычно пластина имеет длину 0,75—1,25 м. Передвижение пластинчатой ленты происходит или по неподвижно установленным опорным роликам или чаще опорные ролцки прикрепляются к Звеньям ведущей цепи, и цепь катится по неподвижно установленным рельсам. Скорость пластинчатых транспортеров значительно меньше ленточных и составляет в среднем 0,1— 0,5 м/ск. Однако производительность пластинчатых транспортеров вследствие относи -тельно большей нагрузки может бЬхть равна производительности ленточных транспортеров. При хорошем выполнении и целесообразно выбранной конструкции потребная мощность для пластинчатых конвейеров, несмотря на значительно больший вес перемещаемых грузов, не больше, чем для ленточных благодаря ничтожной скорости. Элеваторы с качающимися ковшами (нории) обыкновенно состоят из двух параллельных бесконечных, соединенных между собой шарнирных цепей с подвешенными между ними вращающимися ковшами (фиг. 42). Т. к. [c.65]

Пластинчатые конвейеры тихоходны, наиболее употребительная скорость движения пластинчатой ленты 0,25—0,5 м1сек. [c.218]

Движение от приводной секции другим секциям передается при помощи двух цепей, которые огибают звездочки смежных секций конвейера. Конвейеры ДВПИ позволяют включать в свою линию криволинейные секции (рис. 154, г), обеспечивая этим перемещение материалов в горизонтальной плоскости под углом 45 60 и 90°. Устройство пластинчатого конвейера типа ДВПИ аналогично устройству других пластинчатых конвейеров. Конвейерная лента имеет деревянный или металлический настил, который выдерживает нагрузку на на 1 пог. м до 100 кг. Скорость движения рабочего полотна составляет 0,5 м1сек. [c.218]

Пластинчато-роликовые конвейеры состоят из железной рамы, в которой перемещается бесконечная лента из отдельных шарнирно соединенных между собой лоткообразных пластин длиной 300— 400 мм, выгнутых из стальных листов каждый лоток снабжен двумя парами роликов, которые движутся по направляющим. Ведущий и конечный барабаны выполняются в виде многогранников. Производительность пла- тинчаг0-р0лик0В01 0 конвейера в зависи.мости от ширины ленты (500— )00 мм) и скорости ее движения (0,25—0,5 м/ск) колеблется от 50 до 150 т/ч. Высота конвейера 450 мм. Применение этого типа конвейеров для доставки ограничивается углом падения 1G—18° или до 30° в случае при.менения наклепанных на пластины отрезков углового железа, не позволяющих материалу скатываться. [c.71]

Известны пластинчатые конвейеры фирмы Беумер (ФРГ), у которых тяговым элементом служит резинотросовая лента к ленте через специальные привулканизированные подкладки крепится коробчатый настил. На рабочей ветви лента с настилом опирается на прямые роликоопоры, а обралная ветвь движется по рельсам на катках, прикрепленных к стенкам настила. Применение ленты позволяет увеличить скорость конвейера, снизить массу и износ ходовой части и повысить плавность движения. Недостатками такой конструкции являются сложность ходовой части и повышенное рабочее натяжение из-за применения фрикционного привода. [c.167]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...