Полиамиды применение

Применение 36 — Свойства 20, 31 Полиамиды—Применение 36, 131, 137, 139, 153, 155, 186, 191, 192— Свойства 18, 31 —Склеивание 182 --гранулированные наполненные и окрашенные — Свойства й), 32 [c.213]

Применение 36—Свойства 20, 31 Полиамиды—Применение 36, 131, 137, 139, 153, 155, 186, 191, 192-Свойства 18, 31—Склеивание 182 -- гранулированные наполненные и окрашенные — Свойства 20, 32 ---наполненные синтезированные пне — Применение 36 — Свойства 20, 31 [c.213]

Среднечастотный громкоговоритель диаметром 125 мм имеет конический диффузор, изготовленный из того же материала. Состав этого материала позволяет обеспечить малые нелинейные гармонические искажения за счет подавления амплитуд собственных резонансов-диффузоров, чистоту и достоверность звучания при высоких уровнях входного сигнала. Высокочастотный громкоговоритель имеет мембрану диаметром 25 мм, изготовленную из синтетической бумаги на основе полиамида. Применение этого материала обеспечивает -высокую температурную устойчивость этого громкоговорителя, а также чистоту и естественность воспроизведения им высокочастотной части спектра звукового сигнала. [c.318]

Для неответственных, слабонагруженных и тихоходных передач при скоростях скольжения <2 м/с возможно изготовление червячного колеса из чугуна или пластмасс (текстолит, полиамиды). В случае применения стальных хромированных червяков и чугунного червячного колеса предельная скорость скольжения может быть увеличена. [c.180]

Материалы на основе полиамидов. Широкое применение в различных узлах трения находят антифрикционные композиционные материалы на основе полиамидов. Полиамиды благодаря наличию в основной полимерной цепи амидных фупп - NH- O- и, как следствие этого, сильных межмолекулярных связей отличаются от большинства промышленных полимеров высокими механическими свойствами, жесткостью, твердостью и стойкостью к ударным нагрузкам, повышенной усталостной прочностью и радиационной стойкостью. [c.30]

Применение пластических масс в производстве антифрикционных деталей имеет большое техническое, технологическое и экономическое значение. К этим материалам относятся текстолиты, древесные пластики, фторопласты, полиамиды, полиуретаны и т. д. [c.24]

Эффективной областью применения пластмасс, главным образом полиамидов, является производство приводных ремней. [c.65]

Не менее важна специфика условий работы силовых цилиндров. Долговечность узла трения зависит прежде всего от износостойкости антифрикционного материала. Полиамиды имеют очень хорощую износоустойчивость в различных условиях абразивного трения они изнашиваются значительно меньше, чем металлы и другие неметаллические материалы. При использовании полимерных материалов в подшипниках скольжения практически отсутствует износ сопряженных с полимером металлических деталей. Обязательным условием для малого износа полиамидных антифрикционных деталей, работающих в паре с металлом, является высокая чистота сопрягаемой металлической поверхности. Легче всего это достигается применением закаляемой стали, которая обязательно должна быть защищена от коррозии. Установлено, что чем чище металлическая поверхность, тем меньше износ пластических масс при работе с этими поверхностями. Износостойкость пластмассовых подшипников значительно выше, чем бронзовых [47]. Долговечность полимерных вкладышей и втулок в 10 раз больше, чем металлических, что сокращает время ремонта. [c.115]

Кроме того, применение химических противостарителей (стабилизаторов) не способствует в сколько-нибудь значительной степени повышению ряда важных конструкционных свойств полиамидов (прочности, твердости, антифрикционных свойств, диэлектрических характеристик и т. п.). Поэтому в последние годы выполнен ряд исследований в области разработки новых методов термической и термохимической обработки изделий из полиамидов и полиамидных покрытий с целью повышения их надежности и работоспособности. [c.272]

Кроме манжетных уплотнителей, полиамиды находят применение и в других уплотнительных устройствах для медленных перемеш,ений. В частности, для уплотнения больших диаметров (до 1500 мм) применяют полиамидную проволоку. В США используют для этого полиамидную проволоку диаметром 4—5 мм. Обш,ая компоновка уплотнения представлена на рис. 174. Начало и конец витой проволоки закреплены в отверстиях, кромки которых закруглены так, чтобы была обеспечена возможность плавного изгиба проволоки при ее намотке. Глубина выточки для укладки проволоки на 0,2—0,3 мм меньше диаметра проволоки, следовательно, натяг проволочного уплотнения достигает 0,4— 0,6 мм. [c.281]

Основные характеристики Ю Полиамиды литьевые — Применение 10 [c.205]

В нашей стране кроме полиамида 6 выпускают и другие полиамиды, перерабатываемые в изделия методами литья под давлением и экструзии. Наряду с традиционными, сравнительно дешевыми литьевыми сополимерами капролактама и солей АГ, выпускаемыми под торговыми марками АК 80/20 и А К 85/15 (ГОСТ 19459—74), находят применение также полиамиды 12 и 6.10 (см. табл. 1.2). [c.31]

Высокая устойчивость в отношении действия ударных нагрузок, характерная для многих пластмасс, и возможность их наполнения большими количествами различных веществ (наполнителей) определили практическую целесообразность их применения в качестве фрикционных деталей. Так, из пластмасс изготовляют диски фрикционных муфт, тормозные колодки и т. п. Все больше применяются зубчатые колеса из пластмасс, главным образом из текстолита, древесно-слоистых пластиков я полиамидов. [c.393]

Применение. Склеивание однородных и разнородных материалов. Для электроизоляционных заливочных компаундов, замазок. Склеивание накладных направляющих (текстолит, полиамиды, цинковый сплав), текстолитовых втулок, абразивных кругов с планшайбами. Крепление различных деталей приборов и станков. Склеивание кожаных ремней. Заделка раковин, заливка катушек электромагнитных муфт [c.891]

Полиамиды— материалы бесцветного или желтовато-коричневого цвета характеризуются небольшой плотностью, высокими ударной вязкостью, прочностью на растяжение, на сжатие и изгиб, способностью к поглощению вибраций, твердостью, износостойкостью, незначительным коэффициентом трения. Сочетание высоких физико-механических свойств способствовало их широкому применению в технике в качестве конструкционного и антифрикционного материалов. В отличие от других пластиков полиамиды обладают способностью изменять эксплуатационные свойства в зависимости от структуры материала перерабатываются в изделия методом литья под давлением, экструзией, центробежным литьем, в некоторых случаях — свободным литьем. [c.262]

Сварочный процесс с применением электрических горелок выполняется вручную и полуавтоматами. Горелками хорошо свариваются винипласт, полиметил, метакрилат, полиамиды, полиэтилен и т. д. При сварке поливинила статическая прочность соединений встык составляет около 0,75 прочности основного материала при растяжении, ударная вязкость очень низкая, иногда 0,1 от ударной вязкости основного материала. [c.141]

Поликарбонаты — термопластические продукты поликонденсации фосгена с дифенилолпропаном по свойствам и применению близки к полиамидам получены недавно. [c.8]

Втулки слабо нагруженных подшипников могут быть отлиты из полиамида (нейлона), они имеют пористую структуру, что создает условия для применения специальных способов смазки (фиг. XI. 25). [c.251]

Применение втулочки из пластмассы дает значительное улучшение свойств цепи. Втулка выполнена из прочной и износостойкой пластмассы, которая подходит к условиям работы цепи, чаще всего из полиамида. Посадка втулки относительно стальной втулки и пальца свободная, что создает возможность взаимного перемеш,ения элементов шарнира. [c.291]

Трубы и арматура из полиамидов (нейлона) не имеют в настоящее время широкого применения. Их используют в пищевой промышленности (благодаря высокой стойкости воздействию химических веществ и легкости очистки), реже — в химической и текстильной промышленностях, а также в коммунальном хозяйстве. [c.317]

В случае полиамидов применение кварца, окиси алюминия и кальцинированной глины, обработанных аминосиланом, позволяет значительно улучшить свойства композита . Новый и эффективный способ приготовления упрочненных полиамидов заключается в in situ полимеризации смеси наполнителя, матрицы и силанового аппрета ). [c.165]

Смывной бачок конструкции НИИ санитарной техники выполнен из пластмассы -по типу бачка для унитаза Компакт , но с некоторыми конструктивными изменениями. Корпус и крышка изготовлены иэ асфальтопековон массы, детали арматуры — из полиэтилена, поплавковый клапан, ручки, гайки — из полиамида. Применение пластмассы уменьшает вес [c.283]

При исно 1ьзовании гне[)дых смазочных материалов необходимо возобновлять защитною пленку. Автоматическое возобновление смазки достигается применением так называемой ротапринтной системы (ротапринт - - ротационная печать) включением в зацепление с одним из зубчатых колес шестерни из смазоч-1/010 материала смазыванием подшипников качения сепаратором из смазывающего материала. Весьма эффективно применение твердых смазочных материалов в качестве наполнителей в антифрикционных материалах фторопласте-4, полиамидах и друг их материалах, что приводит к большому повышению ресурса деталей. [c.147]

Кроме жидких лакокрасочных материалов, в последние годы нашли применение порошковые краски для защитных покрытий на основе полиэтилена, полипропилена, поливииилбутираля (состав ТПФ-37), полиамидов, фторопластов и эпоксидных смол. [c.120]

Некоторый опыт применения пластмасс для изготовления деталей йашин накопили заводы текстильного машиностроения. Фенопласты используются на них для изготовления уплотнителей намотки нити на катушки, разделителей нити, натяжных роликов, колодок, шайб, маховичков, рукояток, гнезд, панелей, выключателей, штепселей, розеток различных текстильных машин волокнит — для конусов, катушек, роликов, нажимных дисков, фланцев, крышек полиамиды — для шестерен, вытяжных и направляющих роликов, блоков, барабанов, патронов, шпуль, бегунков, разделителей веретен, втулок, вкладышей, гребенок, резьбовых деталей и др. древесно-слои-стые пластики — для вкладышей, втулок подшипников верхних плющильных валиков, подшипников съемного барабана чесальных машин и других деталей. [c.220]

Подшипники скольжения из фторопласта-4. Широкое применение фторопласта-4 в подшипниках скольжения ограничивается его низкой теплопроводностью. Это относится также и к полиамидам, древопластикам и другим материалам, имеющим низкую теплопроводность. Однако фторопласт-4 обладает большей теплостойкостью, чем другие пластмассы и допускает больший нагрев подшипников, а следовательно, и большие нагрузки и скорости вращения вала. [c.140]

В последнее время в приборостроении, так же как и в машиностроении, находят применение пластмассы и металлокерамика. Подшипники из некоторых пластмасс могут работать без смазки при относительно малом коэффициенте трения. При наличии смазки коэффициент трения резко уменьшается. Подшипники из пластмасс мало изнашиваются, хорошо работают в условиях вибрации и тряски, являясь своего рода амортизаторами (подшипники из фторопласта-4, капрона). Для подшипников применяют феноловые пластмассы (бакелит, тексолес и т. п.) фтороуглеродные, (фторопласт-4, тефлон) полиамиды (капрон, найлон) и полиуретаны (вулкаллан). В качестве материалов для подшипников могут быть применены также полиформальдегиды, поликарбонаты и полиарилаты. Для снижения трения и лучшего смазывания в пластмассу вводят дисульфид молибдена, тальк или графит в количестве 5—20 /о. [c.8]

Полиамиды получают путем поликонденсации диаминов с дикарбоновыми кислотами (например, гексаметилендиамина с адипиновой кислотой) или поликонденсацией аминокислот (например, аминокапроновой кислоты), а также полимеризацией лак-тамов (например, 8-капролактама). Практическое значение имеют полиамиды с молекулярной массой выше 20 ООО. Полиамиды имеют высокую температуру плавления (196—265 С). Для них характерны удовлетворительные механические свойства, повышенные упруго-пластические характеристики (в частности, высокая удельная ударная вязкость) и низкий коэффициент трения (табл. 58 и 59). Благодаря этим качествам полиамиды нашли широкое применение как конструкционный материал для изготовления подшипников, втулок, шестерен, седел клапанов, эксцентриков. [c.111]

Полиамидные пленки 127, 128 Полиамиды 111 — Коэффициенты трения 116 — Свариваемость 95 — Свойства и применение 112—115 --с графитом, дисульфидом молибдена или тальком 116 — Свойства и применение 114, 115 Полибутилметакрилат бисерный 117 Поливинилацеталевые краски 244 Поливинилспиртовые волокна — Свойства 326, 327, 329 Поливинилхлорид 99—102 [c.535]

Не допускается применение КПС-30 и КВС-30 для изготовления изделий, предназначенных для контакта с пищевыми продуктами. Свойства стекпона-полненных полиамидов приведены в табл. 4. [c.249]

Термопласты всех видов хорошо поддаются сварке. Высокоэластич-иые пластмассы (полиолефины, полиамиды, полнметилметакрнлаты) сваривают контактной сваркой без применения присадочного материала. Тонкие листы и пленки сваривают внахлестку пропусканием пленок между роликами, подогреваемыми электрическим током. Плиты, бруски и другие подобные изделия сваривают встык. Свариваемые поверхности сжимают под давлением 1-3 кгс/см стык разогревают токами высокой частоты или ультразвуком. Прочность сварного стыка близка к прочности самого материала. [c.237]

Наиболее простым и действенным средством антикоррозионной защиты вала является в этом случае применение специальной ингибиторной смазки типа Нефтегаз 203Б либо обработка шкивов, отлитых из полиамидов полиорганосилоксановой жидкостью типа № 5 или ГКЖ-94 по режимам, приведенным в работе [63]. [c.270]

Среди других антифрикционных материалов полиамидной группы следует упомянуть полиамид-12 (ТУ 6-05-1309—72), аналогами которого являются риль-сан А (Франция), вестамид (ФРГ) и др. Этот материал обладает наименьшим (среди других полиамидов) влагопоглощением (не более 1,8%). Однако в нашей стране его применение ограничено вследствие дефицитности сырья. В отдельных случаях используют блочный поликапроамид В (МРТУ 6-05-988—66) и литьевые полиамиды П-68 (П-610, ГОСТ 10589—73), П-АК-80/20 и П-АК-85/15 (ГОСТ 19459—74). [c.10]

Находят применение наполненные полиамиды. В Московском институте тонкой химической технологии (МИТХТ) им. М. В. Ломоносова разработан графито-пласт АТМ-2 (ТУ 6-05-031-502—74), представляющий собой высоконаполненный капрон, в котором в качестве наполнителей используют кокс (термоантрацит) и графит. Общее содержание наполнителей 55%. При использовании вторичного капрона снижается стоимость материала. Промышленный выпуск материала налажен на заводе Карболит (г. Орехово-Зуево). Он значительно дешевле капрона. [c.10]

Фирма Цикель (ФРГ) выпускает двухслойные ленточные материалы под маркой Бипласт I и Бипласт II (табл. 8), предназначенные для направляющих скольжения. В качестве рабочего слоя для первого материала применен полиамид, а для второго — ацетильная смола. Другой сдой материалов изготовлен из термореактивного пластика. Толщина рабочего слоя 2 мм при общей толщине ленты 4 мм, ширина до 500 мм. [c.13]

Наряду с ненаполненными пластмассами (ПЭ, ПТФЭ, полиамиды и др.) в узлах трения широко используются антифрикционные самосмазываю-щиеся пластмассы, содержащие в своем составе антифрикционные, армирующие и дисперсные наполнители, широкое применение получили комбинированные самосмазывающиеся материалы металлофторопластовые ленты, различные ленточные металлопласты, ленты на основе антифрикционных тканей. При помощи методов порошковой металлургии разрабатываются новые классы материалов и покрытий, имеющие повышенную износостойкость, жаропрочность, твердость, коррозионную стойкость. [c.200]

В производственных условиях хорошие результаты дает опудривание гранул термопласта порошком эпоксидной смолы. Пластикация такого материала марки ЭНП в цилиндре литьевой машины обеспечивает гомогенизацию расплава. Марку смолы выбирают с таким расчетом, чтобы время гелеобразования опудренного полимера не превышало времени его нахождения в материальном цилиндре литьевой машины. При опудривании полиамида 6 применение смолы уменьшает температуру его плавления, увеличивает текучесть расплава и улучшает формообразование получаемых деталей. Для предотвращения налипания смолы на поверхность цилиндра в такой материал вводят твердосмааоч-ные порошки — графит, MoSa- Содержание олигомерной части материалов составляло 50 %. [c.61]

Полиамиды находят широкое применение в производстве малогабаритных антифрикционных деталей (приборостроение, оптическая промышленность и т. п.). Значения их коэффициентов трения колеблются в пределах = 0,0015- 0,25, причем для сухих поверхностей они в 2,0—2,5 раза выше, тогда как у металлов коэффициент трения в аналогичных условиях возрастает в 70—100 раз (по сравнению со смазанными поверхностями). Для сочетания капрон—сталь (без смазки) при р = 50 кПсм f = 0,08, а при р = 125 кПсм t = 0,18 при наличии масляной смазки эти значения f, соответственно равны 0,05, и 0,1. Подшипники из капрона, в отличие от металлических, быстро прирабатываются, [c.392]

Наибольшие допускаемые Скорости для плоских конечных ремней составляют 20—25 м сек (для сшитых встык, склеенных или соединенных проволочными соединителями) для кожаных ремней высокого качества до 40 м сек, для бесконечных хлопчатобумажных и шелковых 50 м сек, для клиновых 25—30 м сек. Ремни, сшитые внахлестку, допускают скорости не выше 10 м1сек. Ременные передачи с чугунными шкивами допускают окружные скорости до 25 м1сек, а со сварными стальными до 50 м сек. Ремни из полиамидов, получающие все большее применение, работают со скоростями до 80—100 м/сек. [c.564]

Иной, очень удачный способ решения проблемы стопорения элементов резьбового соединения основан на применении фасонной шайбы из полиамида (акулона) [c.153]

К подшипниковым материалам относятся 1) фенопласты 2) полиамиды 3) полихлорвинил 4) фторполимеры (политетрафторэтилен и политрифторхлорэтилен) 5) полистирол (редко применяемый) За границей наиболее широкое применение до настоящего времени находила феноло-формальдегндная смола с различными наполнителями, однако все более широко применяют втулки и облицовку цапф из полихлорвинила, полиамидов, политетрафторэтилена. Проводятся также эксперименты по применению втулок из полктрифторхлорэтилена. [c.229]

Вкладыши из пластических масс нашли применение во втулочных муфтах специальной конструкции, передающих большие крутящие моменты (в среднем 25 ООО кГм, а в периоды перегрузок — в течение долей секунды — более 60 ООО кГм). Четыре вкладыша 2, изготовленные из текстолита или полиамида, установлены в трапециеобразных канавках металлического корпуса 4. С точки зрения формы вкладышей и зазоров между вкладышами и цапфами I соединяемых валов (фиг. XII. 3, а), конструкция носит характер эластичной муфты, допускающей отклонение осей соединяемых валов. Поскольку первоначально долговечность вкладышей из [c.258]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...