Движитель

Определить тяговую реактивную силу, создаваемую движителем и развиваемую им полезную мощность. [c.404]

Найти КПД движителя, представляющий отношение его полезной мощности к гидравлической мощности, которую сообщает насос перекачиваемой им воде. Гидравлическими сопротивлениями в приемной и выкидной трубах насоса пренебречь. [c.404]

Использование начертательной геометрии является рациональным при конструировании сложных поверхностей технических форм с наперед заданными параметрами, применяемых в авиационной и автомобильной промышленности, при создании корпусов судов и судовых движителей и во многих других областях техники. [c.7]

Следует отметить одно важное свойство винтовых поверхностей, состоящее в том, что эти поверхности, так же как и поверхности вращения, могут сдвигаться, т. е., совершая винтовое перемещение, поверхность скользит вдоль самой себя. Это свойство обеспечивает винтовым поверхностям широкое применение в технике. Винты, шнеки, сверла, пружины, поверхности лопаток турбин и вентиляторов, рабочие органы судовых движителей, конструкции винтовых аппарелей и лестниц — вот далеко не полный перечень технического использования винтовых поверхностей. [c.117]

Пример 1.58. Судно движется равномерно со скоростью 21,6 км/ч. При этой скорости машина судна развивает мощность, равную 900 кет. Определить сопротивление воды движению судна, если общий к. п. д. машины, валопровода и движителя равен 0,40. [c.156]

Задача 1.62 Динамометр, установленный между теплоходом и баржей, показывает силу тяги 30 кн скорость буксировки 14 км/ч, мощность, развиваемая машиной, 550 кет. Определить сопротивление воды корпусу буксира, если к. п. д. силовой установки и движителя равен 0,40. [c.159]

Плазменные движители для космических кораблей, прямое преобразование тепловой энергии в электрическую, транспортировка и измерение параметров течения проводящих жидкостей, электромагнитные способы обогащения — вот далеко не полный перечень проблем, решение которых связано с развитием магнитной гидродинамики. [c.389]

Определить объемный состав плазмы в камере плазменного движителя, если рабочим телом является гелий Не, давление в камере = 0,01 МПа, а температура 7 = 12 10 К. Потенциал ионизации гелия , = 24,5 В. [c.168]

Для электротермического движители (рис. 13.3), работающего на гелии (Не) с расходом 0,3 10 кг/с при температуре в камере 12 10 К, давлении р,, = 0,01 МПг и степени расширения 10 найти диаметры критического и выходного сечений сопла (потенциал ионизации гелия [c.171]

Задача 13-37. Водометный реактивный движитель судна создает тягу за счет струи воды, забираемой центробежным насосом спереди судна и выбрасываемой из кормы с относительной скоростью W. [c.387]

Задача 5.29. Водометный движитель плавающего автомобиля состоит из приемного патрубка / с предохранительной решеткой 2, устроенных в днище корпуса автомобиля, колена 3, осевого лопастного насоса 4 и сопла 5, через которое выбрасывается струя воды под уровень и тем самым создается реактивная сила тяги на плаву. [c.102]

Определить подачу насоса Q и создаваемый им напор Я реактивную силу тяги движителя F и к.п.д. движителя т). [c.102]

Указание. Напор насоса Н найти как разность удельных энергий жидкости на входе в насос и на выходе из него при этом учесть, что скорость на входе в решетку 2 равна vi, а давление равно давлению окружающей среды. К.п.д. движителя определить как отношение совершаемой им работы за /=1 с к мощности, развиваемой насосом. Для определения силы тяги использовать теорему импульсов. [c.102]

Напором Н называется приращение энергии, сообщаемой каждому килограмму рабочей жидкости, протекающей через рабочее колесо, т. е. разность удельных энергий рабочей жидкости на выходе из рабочего колеса (за лопастями) и на входе в него (до лопастей). Значение напор насоса Н будем считать положительным, так как энергия жидкости увеличивается за счет подводимой энергии от двигателя. Для турбины значение напора будем считать отрицательным, так как в ней энергия жидкости уменьшается за счет передачи ее на движитель. [c.8]

При работе нескольких двигателей на общий движитель автоматически выравнивает нагрузки между двигателями. [c.83]

Изменение режимов работы определяется изменением расхода и соотношением напоров насоса и турбины. При тормозном режиме энергия к насосу подводится от двигателя, а к турбине от рабочей машины (движителя). Подводимая энергия идет на преодоление сопротивлений в проточной части и целиком превращается в тепло. [c.169]

Гидротрансформатор всегда работает в системе двигатель — гидротрансформатор— коробка передач — движитель (рабочая машина). Экономичность и слаженность системы зависит от работы отдельных элементов и правильного согласования их друг с другом. Двигатель, гидротрансформатор и рабочая машина образуют единую систему, равновесное состояние которой определяется энергетическим балансом с учетом мощности, отводимой на вспомогательные нужды и затраченной на преодоление механических и гидравлических потерь, [c.203]

Транспортные ГТУ являются приводами гребных винтов, водометных движителей или воздушных винтов на кораблях и судах, ведущих колее локомотивов или автомобилей. Авиационные ГТД служат для привода воздушных винтов или создания реактивной тяги самолетов. [c.178]

Качество реактивного двигателя оценивается при помощи ряда параметров, характеризующих эффективность и экономичность его работы как тепловой машины и движителя. Реактивная тяга ГТД — основной его параметр. [c.275]

Плазму, полученную при электродуговом нагреве, применяют в плазменных движителях в качестве рабочего тела. [c.413]

Для проведения расчета электротермического движителя следует задать температуру плазмы в камере движителя Г,(, давление плазмы [c.414]

На рис. 60 представлена схема установившегося движения воздуха относительно летательного аппарата с воздушно-реактивным двигателем. На этом рисунке заштрихованы условно изображенные элементы конструкции двигателя и летательного аппарата, пунктиром проведены линии тока частиц воздуха, принимающих непосредственное участие в энергетическом взаимодействии с элементами двигателя, сплошными линиями — линии тока частиц воздуха, которые непосредственно не получают внешнюю (тепловую или механическую) энергию от топлива или подвижных элементов конструкции двигателя или движителя (например, винта). Совокупность первых линий тока, простирающаяся от —оо до -(-оэ, условно назовем внутренним потоком, а совокупность вторых — внешним потоком. [c.132]

Коэффициент расхода ф, вообще говоря, зависит от геометрических особенностей форм движителя и от режима его работы. При заданном В наилучшие возможные к.п.д. ц соответствуют максимально возможным значениям ф. Иначе говоря, при заданных габаритах и тяге наивыгоднейший случай соответствует наибольшему количеству воздуха или жидкости, которое можно пропустить через движитель. [c.145]

Рис. 66. Полетный к.п.д. идеального механического движителя (винта) для дозвуковых и сверхзвуковых скоростей полета как функция коэффициента нагрузки.

М и г а ч е в В. И. Исследование влияния движителя на характеристики искусственных каверн, создаваемых на днище речных судов. ЛИИВТ. Автореферат кандидатской диссертации. Л., 1971. [c.242]

Кроме того, для самоходных машин различного технологического назначения выпускается гамма регулируемых насосов и гидромоторов типов 209, 309, 312, 313, 303. Они предназначены для поворота платформы, привода лебедок, стреловых кранов и подъемников, привода пильной цепи валочно-трелевочных машин, привода гусеничного и колесного движителей экскаваторов и других машин. [c.174]

При генераторном режиме к турбине подводится энергия от рабочей машины (движителя), достаточная для преодоления сопротивлений в проточной части и обеспечения работы насоса в турбинном режиме. Такие режимы возможны, например, при спуеке машины с горы или при падении груза на подъемном кране. [c.170]

Гидротрансформатор, как уже указывалось, обеспечивает автоматическое изменение крутящего момента, так что последний от ведущего к ведомому валу изменяется в 3—5 раз. Для транспортных машин, исходя из условий их эксплуатации, требуется увеличение крутящего момента от двигателя до рабочей машины (движителя) в 15—18 раз. Для получения такого изменения кр утящего момента и автоматичности передачи применяется гидромеханическая передача. При этом механическая передача может быть установлена последовательно с гидротрансформатором или параллельно. [c.199]

Воздущно-реактивные двигатели делятся на двигатели прямой и непрямой реакции. В первых вся полезная работа затрачивается только на ускорение воздуха. Во вторых больщая часть полезной работы (или вся) передается движителю (например, винту), посредством которого создается тяга. [c.256]

Главную силовую установку (рис. 6.12) пассажирского судна на подводных крыльях Буревестник составляют два двигателя АИ-20А (1) мощностью по 2000 кВт, приводящие двухступенчатые водометные движители 7. Применение водометного движителя позволило полностью сохранить конструкцию серийного ТВД, за исключением системы автоматического регулирования, которая была несколько изменена. Во время пуска двигателя воздушная заслонка 5 воздухозаборника открывается, и водомет вместе с водой забирает воздух, обеспечивая достаточно легкую раскрутку ротора. Двигатель АИ-20А был установлен также на судне на воздушной подушке Сормович . [c.269]

Так, например, в электротермических движителях (рис. 188) рабочее тело по трубопроводу 3 подводится в камеру 7, нагревается элек- [c.413]

Если двигательная система может быть разделена на систем му двигателя, вырабатывающего механическую энергию (например, поршневой двигатель), и движителя (например, винт), то, согласно (10.12), общий к.п.д. представляется произведением термического к.п.д., являющегося основной характеристикой теплового двигателя, и пропульсивного к.п.д., являющегося характеристикой движителя. Для ВРД такое разделение может носить только условный характер, так как оба коэффициента, т]тер и Цпроп, представляют собой характеристики одного и того же объекта — двигательной системы в целом. [c.135]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...