АВТОМОБИЛИ Движители с центральной балансирной

Фиг, 23. Движители полугусеничных автомобилей с центральной балансирной подвеской опорных катков. [c.208]

Конструктивные схемы ходовой части. Наиболее распространённой конструктивной схемой ходовой части полугусеничных автомобилей является схема, имеющая жёсткое крепление движителя относительно рамы автомобиля и центральную балансирную подвеску опорных катков. По этой схеме выполнены, например, полугусеничные автомобили Сит-роен-Кегресс и их модификации (Уник, Сомуа), а также полугусеничные автомобили Уайт. [c.214]

Энциклопедия по машиностроению XXL