Сталь низколегированные, коррозия

Следовательно, так как при pH =4ч-10 коррозия ограничена скоростью диффузии кислорода через слой оксида, небольшие изменения состава стали, термическая и механическая обработка ее не повлекут за собой изменений коррозионных свойств металла, пока диффузионно-барьерный слой остается неизменным. Скорость реакции определяют концентрация кислорода, температура или скорость перемешивания воды. Это важно, так как pH почти всех природных вод находится в пределах 4—10. Значит, любое железо, погруженное в пресную или морскую воду, будь то низко-или высокоуглеродистая сталь, низколегированная сталь, содержащая, например, 1—2 % Ni, Мп, Мо и т. д., ковкое железо, чугун, холоднокатаная малоуглеродистая сталь, будет иметь практически одинаковую скорость коррозии. Этот вывод подтверждается большим количеством лабораторных и промышленных данных для разнообразных типов железа и стали 111]. Некоторые из них приведены в табл. 6.1. Эти данные опровергают распространенное мнение, что ковкое железо, например, является более коррозионностойким, чем сталь. [c.107]

Основные элементы теплоустойчивых низколегированных сталей, хром, молибден, ванадий. Первый является обязательным элементом так как повышает сопротивление стали к коррозии от воздействия воды, пара, газовой среды и других агрессивных сред. Кроме того, хром, входя в твердый раствор, повышает прокаливаемость стали и уменьшает склонность к рекристаллизации, а входя в карбиды МзС, повышает их термическую устойчивость. [c.93]

Элементы теплообменной аппаратуры для работы в среде углекислого газа могут быть изготовлены из углеродистых, низколегированных и нержавеющих хромоникелевых сталей. Низколегированные стали в среде углекислого газа коррозионно устойчивы до температуры 300° С ири температуре 400° С и давлении 8 ата в сухом углекислом газе глубина коррозии за 20 лет составляет 0,5 мм при 550° С за этот же период образуется отслаивающаяся окалина, а при 600° С происходит сильное растрескивание этих сталей. Нержавеющие хромоникелевые стали коррозионно устойчивы до температуры 600° С. [c.288]

Малые добавки к ртути (порядка 0,001%) титана и некоторых других элементов (цирконий, магний) способствуют уменьшению скорости коррозии углеродистой стали, низколегированной хромистой стали и кобальтовых сплавов. Однако их введение в ртуть нежелательно в условиях работы ртутных прямоточных парогенераторов, когда появляется опасность осаждения вещества-ингибитора на стенках труб испарительного участка. [c.296]

Во время непродолжительных стоянок котел консервируют путем введения в него гидразина, аммиака или циклогексиламина совместно с нитритом натрия. Эти реагенты обеспечивают пассивирование поверхностей нагрева путем образования окисных пленок, защищающих поверхность углеродистых и низколегированных перлитных сталей от коррозии. В процессе заполнения котла раствором должна быть обеспечена интенсивная циркуляция раствора в котле. [c.343]

Наличие марганца в сталях повышает ударную вязкость и хладноломкость, обеспечивая удовлетворительную свариваемость. По сравнению с другими низколегированными сталями марганцевые позволяют получить сварные соединения более высокой прочности при знакопеременных и ударных нагрузках. Введение в низколегированные стали небольшого количества меди (0,3. .. 0,4 %) повышает стойкость стали против коррозии атмосферной и в морской воде. [c.255]

Для некоторых назначений низколегированная сталь должна обладать повышенной коррозионной стойкостью, главным образом в атмосферных условиях. Интенсивность коррозии является функцией многих факторов, как внутренних (качество металла), так и внешних (окружающая среда). Повышенная устойчивость ряда низколегированных сталей против коррозии обусловливается образованием на поверхности тонкой и плотной пленки окислов, предохраняющей металл от дальнейшего воздействия внешней среды. Некоторые легирующие элементы (никель, хром) вызывают, по-видимому, пассивное состояние сплава, тормозящее протекание анодного процесса [9]. Учитывая огромные убытки от потери ме- [c.11]

Повышенное сопротивление низколегированных сталей атмосферной коррозии при наличии в них меди или меди и фосфора является важным фактором эффективности их применения. Срок службы конструкций из таких сталей заметно повышается, особенно в сильно загрязненных атмосферных условиях или при воздействии подземных вод. Нередко такие стали находят применение в качестве материала с повышенной износостойкостью. [c.15]

Влияние состава стали. Изменение в составе углеродистых и низколегированных сталей (содержащих не свыше 2—3% легирующих компонентов) не оказывает существенного влияния на их коррозионную стойкость в воде, содержащей кислород. На основании практических наблюдений и экспериментальных работ могут быть рекомендованы следующие примерные коэффициенты пересчета значений скорости коррозии стали углеродистой (йу) на скорость коррозии стали низколегированной (йнл). [c.26]

В табл. 2.1 представлены данные, характеризующие коррози онную СТОЙКОСТЬ различных металлов в хлористом этиле. Как слв дует из таблицы, большинство металлов и сплавов инертно к действию сухого хлористого этила. В присутствии влаги стойкость углеродистой стали, низколегированных сталей и многих сплавов в хлористом этиле значительно снижается. Приведенные на стр. 100 т. 2 настоящего издания данные показывают, что керамика, стекло, кварцевое стекло, силикатные эмали, кислотоупорные силикатные цементы и замазки, графит, пропитанный феноло-формальдегидной смолой, фаолит А и прочие материалы на основе этой смолы, фторопласт-3 и -4 и эпоксидные смолы обладают хорошей стойкостью. Полимерные материалы — полиизобутилен, полиэтилен, полиметилметакрилат, поливинилхлорид не стойки [1, 5] резины и эбониты на основе натурального каучука и синтетических эластомеров растворяются или сильно размягчаются в хлористом этиле [1]. [c.55]

Разрушение металла под действием окружающей среды называется коррозией. Чистое железо и низколегированные стали не устойчивы против коррозии в воде, атмосфере и других средах. Повысить устойчивость стали против коррозии можно путем легирования ее такими элементами, которые образуют на поверхности стали защитные пленки, прочно связанные с основным металлом и нарушающие контакт металла с окружающей средой. [c.168]

Сопротивление низколегированных сталей атмосферной коррозии в 2—3 раза выше углеродистых сталей (сталь 20, сталь марки Ст. 3). [c.167]

Стойкость низколегированных строительных сталей против коррозии [c.467]

Коррозионное поведение железа и стали в грунтах во многих отношениях аналогично их поведению при полном погружении в воде. Незначительные изменения состава и структуры стали также существенно не влияют на ее коррозионную стойкость. Медьсодержащая сталь, низколегированные и малоуглеродистые стали или ковкое железо в любом грунте корродируют приблизительно с одинаковой скоростью. Можно ожидать, что холодная деформация ил1[ термическая обработка не окажут заметного влияния на скорость коррозии. [c.142]

Хорошо известно, что металлы существенно различаются по их стойкости в воде. Однако для черных металлов (ковкий чугун, сварочное железо, мягкая сталь, низколегированная сталь, медистая сталь), применяемых для водопроводных и котельных труб, существенной разницы в скорости коррозии не установлено. Высокое содержание хрома и никеля может повысить коррозионную стойкость. С уверенностью можно сказать, что окружающая среда, т. е. вода, обычно больше влияет на скорость коррозии, чем второстепенные изменения в составе металла. [c.509]

Скорость коррозии при температуре 595° не повышается са временем, но стремится к постоянной. У многих низколегированных сталей скорость коррозии существенно уменьшается через 15000—16000 час. испытаний. [c.536]

Рис. 92. Трубопроводы системы высокого давления с покрытием, защищающим низколегированную сталь от коррозии и окисления

Если газовой средой являются продукты горения топлива, то газовая коррозия углеродистых и низколегированных сталей тем сильнее, чем выше коэффициент расхода воздуха, с которым сжигается топливо (рис. 87). Присутствие в газовой среде SOa значительно увеличивает коррозию углеродистых сталей (рис. 88). [c.128]

Повышение содержания в газовой среде окиси углерода СО сильно понижает скорость коррозии углеродистых и низколегированных сталей (рис. 89), однако при большом количестве СО в газовой фазе может произойти науглероживание поверхности стали. [c.129]

Коррозия низколегированных коррозионностойких и жаростойких сталей [c.208]

Коррозионностойкие стали и сплавы применяют для изделий, работающих в агрессивных средах. Низколегированные стали неустойчивы против коррозии (рис. 15.1). С повышением температуры скорость образования коррозии значительно возрастает. [c.262]

Рис. 15.1. Скорость возникновения коррозии низколегированных сталей в зависимости от температуры

Наличие марганца в сталях повышает ударную вязкость и хладноломкость, обеспечивая удовлетворительную свариваемость. По сравнению с другими низколегированными сталями марганцевые позволяют получить сварные соединения более высокой прочности при зпакопе])оменных и ударных нагрузках. Введение в ии колегированные стали небольшого количества меди (0,3— 0,4%) повытнает стойкость стали против коррозии атмосферной и в морской воде. Для изготовления сварных конструкций низколегированные стали используют в горячекатаном состоянии. Термообработка значительно улучшает механические свойства стали, которые однако зависят от толщины проката. При этом может быть достигнуто значительное снижение порога хладноломкости. Поэтому в последние годы некоторые марки низколегированных сталей для производства сварных конструкций используют после упрочняющей термообработки. [c.208]

Поверхностное разрушение металла под воздействием внешней среды называется коррозией. Чистое железо и низколегированные стали неустойчивы против коррозии в атмосфере, в воде и во многих других средах, так как образующаяся пленка окислов недостаточно плотна и не изолирует металл от химического воздействия среды. Некоторые элементы иовышают устойчивость стали против коррозии, и таким образом можно создать сталь (сплав), практически не подвергаюш,уюся коррозии в данной среде. [c.479]

Скорость коррозии в кислотах зависит и от состава, и от структуры стали и увеличивается с возрастанием содержания как углерода, так и азота. Степень увеличения зависит главным образом от предшествующей термической обработки (см. разд. 6.2.4), и она больше для нагартованной стали (см. рис. 7.3). Для исследования влияния малых добавок легирующих элементов на коррозию промышленной углеродистой и низколегированных сталей в 0,1 н. H2SO4 при 30 °С были использованы статистические методы [33]. Для изученных сталей скорость коррозии увеличи- [c.124]

При моноэтаноламиновой очистке природного газа происходит на-водороживание стали в растворах МЭА, содержащих и не содержащих сероводород. Наводороживанию стали при коррозии в МЭА способствует образование комплексного соединения железа с МЭА и связанное с этим разблагороживание равновесного потенциала стали. В растворах МЭА склонность углеродистых и низколегированных сталей к коррозионному растрескиванию проявляется лишь при превышении определенного уровня напряжений. Присутствие сероводорода в растворе снижает температурный предел, выше которого проявляется склонность стали к коррозионному растрескиванию. [c.34]

Обычно выбор материалов для контура водо-водяных реакторов, которые работают при максимальной температуре 300° С, делают между углеродистыми и низколегированными сталями или аустенитными нержавеющими сталями. Скорость коррозии этих материалов низкая для нержавеющей стали при оптимальных условиях она составляет 0,5 г/м в месяц или 0,0007 мм в год, в то время как для углеродистых и низколегированных сталей 1,5—3 г/м в месяц или 0,0023—0,005 мм в год. Поэтому нет особой необходимости уменьшать возникающие напряжения или улучшать герметичность в хорошо контролируемых системах. Однако значительные проблемы связаны с продуктами коррозии, которые циркулируют через реакторную систему и высаживаются на поверхность металла или вымываются с нее непрерывно или периодически в зависимости от условий работы. Эти продукты коррозии обычно присутствуют в виде изолированных частиц диаметром <1 мкм и представляют собой шпинель типа R3O4, где R — железо, никель и хром. Скорость накопления продуктов коррозии в больших реакторах может достигать 10 0 г/сут. Они могут выпадать в осадок в зонах, где нет движения теплоносителя или действуют большие градиенты давления и высокие скорости теплопереноса, и собираться на поверхности тепловыделяющих элементов, где они активируются. Осажденное вещество воздействует на активацию, гидравлику, теплоперенос и реактивность. Наиболее значительный эффект состоит в том, что они могут после облучения в активной зоне высаживаться на участках, которые плохо защищены от радиации или которые имеют лишь временную защиту и поэтому могут представлять опасность для обслуживающего персонала. Активации подвергается большинство элементов, входящих в состав стали. Но для реактора с длительным сроком службы наибольшую опасность представляет нуклид Со из-за большого периода полураспада и высокой у-ак-тивности. Поэтому необходимо уменьшатд количество продуктов коррозии и связанную с ней радиоактивность, сохраняя низкую скорость коррозии. Важно также при изготовлении контура реактора использовать материалы с минимальным содержанием кобальта. Стеллиты, которые содержат значительное количество кобальта, не должны контактировать с теплоносителем. Другие сплавы надо выбирать с учетом минимального содержания кобальта. Это особенно относится к никелевым рудам, обычно содержащим кобальт, который не всегда удается полностью удалить в процессе экстракции. Различные условия работы реакторов PWR и BWR требуют различных методов контроля коррозионных процессов. [c.151]

Железо в Mop Koii атмосфере корродирует с относительно большой скоростью. Потери в весе оказываются прямо пропорциональными времени. Введение меди повышает стойкость, однако не настолько, чтобы процесс коррозии сильно затормозился. Более стойкими оказываются стали, легированные не только медью, но и фосфором или молибденом, т. е. стали, принадлежащие к группам III и VI. Весьма полезным оказалось легирование хромом и кремнием медистые стали группы V, содержавшие хром (>> > 0,5%), кремний (0,75%) и медь (0,2%), обнаружили высокую стойкость в морской атмосфере. По стойкости они превзошли медистые стали, легированные таким дорогим и дефицитным элементом, как молибден. Полезное влияние на поведение сталей в морской атмосфере оказывает марганец. Стали IV группы, содержавшие медь, марганец и кремний, также оказались более стойкими, чем исто медистые стали. Низколегированные стали, содержавшие медь (со 1,0%), никель (0,6—3,0%), оказались весьма устойчивыми (группа XI). [c.266]

Все обычные конструкционные материалы на основе железа, такие как малоуглеродистые стали, низколегированные стали и сварочное железо, в естественных водных средах при полном погружении корродируют практически с одинаковыми скоростями. Сварочное железо обладает несколько большей стойкостью, чем малоуглеродистая сталь при испытаниях в морской воде в Госпорте (Шотландия) потери массы образцов из сварочного железа после погружения в течение 1 года оказались на 15% меньше, чем у образцов из обычной малоуглеродистой стали. Способ производства и состав малоуглеродистой стали не оказывают существенного влияния иа скорость коррозии [25] (табл. 1.2). [c.12]

При образовании плотной, хорошо пристающей к поверхности металла и сохраняющейся на ней при охлаждении пленки продуктов коррозии жаростойкость оценивают по увеличению массы образцов, а при образовании осыпающихся или возгоняющихся продуктов коррозии — по уменьшению массы образцов после полного удаления с их поверхности окалины. Окалину с углеродистых и низколегированных сталей рекомендуется снимать электрохимическим методом — катодной обработкой в 10%-ной H2SO4 с присадкой 1 г/л ингибитора кислотной коррозии (уротропина, уникода, катапина и др.) при плотности тока 10— [c.441]

Рис. 25. Зависимость скорости коррозии низколегированной стали с 0,3% С от концентрации HNOp, при комнатной температуре (по В. П. Батракову и Г. В, Акимову

Г Л а В а XV. КОРРОЗИЯ НИЗКОЛЕГИРОВАННЫХ, КОРРОЗИОННОСТОИКИХ И ЖАРОСТОЙКИХ СТАЛЕЙ [c.205]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...