Шаг колонн главного корпуса

Шаг колонн главного корпуса 210 Шероховатость труб 201, 202 Шум от ТЭЦ 259 Шумоглушитель 259 [c.325]

Расстояние между осями колонн главного корпуса в продольном направлении называют шагом колонн, а в поперечном — пролетом отделения. Шаг колонн 6 или 12 м, пролет котельного отделения 22,9—46 м, деаэраторного 7,5—15 м, бункерного (бункерно-деаэраторного) 8—15 м, машинного 28—54 м. [c.485]

Колонны главного корпуса 5,4-14.5 1.5-2.4 0.0 12.3-39 [c.228]

Как видно из данных табл. 2-12, расход металла в целом по новой компоновке (рис. 2-7) на 10% меньше, удельный объем главного корпуса также ниже, чем в двух других компоновках. В новой компоновке была предусмотрена унификация шага колонн размером 6,5 м пролет машинного зала составлял [c.68]

Для применения подвесных котлов массой более 13 тыс. т к конструкциям главного корпуса потребовалось усилить колонны котельного корпуса и проложить мощные хребтовые балки массой 200 т пролетом в 44 м, с шагом в 12 м. [c.110]

Каркас здания машинного зала и всего главного корпуса в целом образуется металлическими (стальными) или железобетонными колоннами, связанными между собой горизонтальными балками (ригелями). [c.210]

Колонны каркаса котельного помещения выполняют также с продольным шагом 12 м. Вместе с колоннами машинного зала оии образуют единый каркас здания главного корпуса. [c.211]

Внутренние колонны машинного зала и котельной соединяются между собой в пределах промежуточного помещения поперечными горизонтальны ми балками (ригелями). Это обеспечивает устойчивость главного корпуса против ветровой нагрузки. [c.211]

Главным преимуществом открытых электростанций является сокращение сроков строительства вследствие уменьщения объема строительных работ по главному корпусу за счет отсутствия строительно-монтажных работ для изготовления и монтажа сложных составных колонн высотой до 50 м, ферм машинного зала и котельной, торцовых и фасадных стен главного корпуса. [c.294]

Котлоагрегат закрыт со стороны фронта задняя его стена остается открытой промежутки между задними стенами котлоагрегатов закрываются по всей высоте. Ширина ячейки блока 48 м.-, щаг колонн 12 м. Общая длина главного корпуса восьми блоков составляет 408, ширина 70,5 м. [c.300]

Примером проектного решения современного грузового предприятия является типовой проект АТП на 250 автопоездов КамАЗ (рис. 15.20). В состав его входят три основные здания главный и вспомогательный производственные корпуса и административно-бытовой корпус, сообщающийся с главный производственным корпусом теплым переходом. Главный корпус имеет три пролета по 24 м при шаге колонн 12 м, вспомогательный корпус — два пролета того же размера. [c.430]

Главный корпус имеет четыре пролета по 24 м при шаге колонн 12 м и высоте 6 м до низа конструкции покрытия. [c.430]

Агрегаты на ТЭС нумеруются в порядке их установки. Торцевая стена главного корпуса со стороны первых котла и турбины называется постоянным торцом. Противоположный торец называется временным. Он переносится по мере установки новых агрегатов. Продольные ряды колонн обозначаются буквами, а поперечные — цифрами. Для основных геометрических размеров приняты следующие названия [c.203]

По этому проекту выполнена компоновка блока К-300-240, показанная на рис. 15-3. Основные размеры главных корпусов приведены на рис. 15-10. Шаг колонн в продольном направлении 12 м, шаг блоков 160—200 МВт—36 м, блоков 300 МВ т—48 м. Шаг по турбинам К-ЮО-90 и турбинам ТЭЦ //э=50- 60 МВт—24 м. Для турбин Т-100-130 принят шаг 36 м. Шаг по котлам ) = 420 т/ч—24 м. Высота машинного отделения и отметка основной площадки обслуживания турбин и котлов оди- [c.212]

Рис. 153. Внешний вид главного корпуса электростанции со стороны машинного зала слева служебный корпус, к которому примыкает здание электрического щита, стоящее на колоннах.

В этом механизме задняя неподвижная плита 1 превращена в поддерживающую стойку, разгруженную от усилия запирания. Цилиндрами одностороннего действия 2, расположенными по диагонали, перемещается по колоннам 12 корпус главного цилиндра б и (с помощью плунжера 5, специального регулировочного приспособления) подвижная плита 7 с плунжером главного цилиндра 8 (предварительное запирание формы). В сомкнутом положении корпус главного цилиндра фиксируется относительно колонн четырьмя разъемными гайками 10 при помощи поршней 11. При подаче рабочей жидкости в магистраль Л перемещаются поршни //с полугайками, которые входят в выточки на колоннах. [c.47]

В главном корпусе электростанции и других зданиях трубопроводы кислорода и ацетилена прокладывают по стенам и колоннам на самостоятельных опорах. [c.503]

Очень часто подшипники не имеют специального корпуса. При этом вкладыши размещают непосредственно в станине (рис. 16.8, а) или раме (рис. 16.8, б) машины. Таково, например, большинство подшипников двигателей, турбин, станков, редукторов и т. д. Подшипники с отдельными корпусами (см. рис. 16.2 и 16.9) устанавливают главным образом в таких устройствах, как конвейеры, грузо-подъемные машины, трансмиссии и т. д. В этих случаях подшипники крепят на фермах, стенах, колоннах. [c.343]

Аппараты, содержащие растворы продуктов, соединяются через вспомогательный коллектор отходящих газов и отбойную насадочную колонну с главным коллектором отходящих газов в вентиляционном коридоре. Другие аппараты соединены непосредственно с главным коллектором, который выходит из корпуса в юго-во-сточном углу здания, где установлен конденса- [c.28]

К корпусу редуктора И через переходной фланец и верхний венец 8 крепится главный электродвигатель 10 привода вращения шпинделей и подачи суппортов. От коробки скоростей и подачи через валы 4, установленные внутри колонны на каждой рабочей позиции, вращение передается на шпиндели полуавтомата. Снизу к нижнему венцу 12 крепят командоаппараты 5, связанные с соответствующими коробками скоростей и подач и управляющие их работой. [c.197]

В главном корпусе принята эффективная компоновка со встроенной деаэраторной этажеркой и унифицированными пролетами машинного и котельного отделений по 51 м. Применен пластовый дренаж, позволивший отказаться от устройства гидроизоляции и пригруза и принять минимальное заглубление фундаментов каркаса. В машинном и дымососном отделениях запроектированы силовые плиты. Фундаменты каркаса главного корпуса и котлов приняты из облегченных сборных железобетонных элементов. В каркасе главного корпуса применены безвыверочный монтаж колонн на фундаменты высокопрочные и низколегированные стали взамен углеродистых блочный метод монтажа рам многоэтажных этажерок жесткие рамные стыки на высокопрочных болтах. За счет применения высокопрочных сталей и эффективных плит перекрытий расход стали на главный корпус уменьшен на 5000 т. В стеновом ограждении и покрытии главного корпуса применены легкие 118 [c.118]

Машинное отделение главного корпуса ГРЭС. Для машинного отделения главного корпуса ГРЭС ВГПИ Теплоэлектропроект при участии НИИЖБ разработаны конструкции армоцементных оболочек двоякой положительной гауссовой кривизны [40]. Покрытие спроектировано в виде многоволновой оболочки с пролетом 45 м, с шириной волны 12 м, равной шагу колонн здания. Высота подъема оболочки — 5370 мм. Каждая волна собирается из 15 ар- [c.59]

Процесс бетонирования фундаментов имеет свои особенности и трудности, обусловленные в основном тремя причинами насыщенностью арматурой, сложным очертанием элементов при наличии в них множества отверстий и вырезов и большой высотой подачи бетонной смеси для бетонирования колонн и низа горизонтальных элементов. Эти причины препятствуют нормальному прохождению бетона в элементы фундамента. Можно указать несколько способов преодоления указанных трудностей бетонирования. Во-первых, целесообразно колонны, хотя бы на половину высоты, бетонировать с01вмест-но с нижней плитой без перерыва. В этом случае шов наносится близко от своей допустимой границы (отметки первого этажа главного корпуса). Использование этого способа прямо зависит от арматуры колонны, т. е. определяется количеством позиций и конфигурацией тех стержней, которые проходят из колонны через узлы в горизонтальные элементы фундамента. При небольшом их числе и простой конфигурации колонна может быть забетонирована на высоту до 4—5 м совместно с плитой. Оставшаяся часть колонны и узел фундамента общей высотой тоже 4—5 м бетонируются сверху. При этом расслоение бетона при падении значительно уменьшается. Второй способ заключается в устройстве специальных течек для бетона, препятствующих его расслоению. Течки — это трубы диаметром не менее 150—200л1.и с воронкой, помещаемые в каркас элемента и поднимаемые по мере его бетонирования. Возможность применения течек зависит от армирования элемента. Третий способ заключается в устройстве окон в опалубке элементов для бетонирования сбоку. Окна должны устраиваться в местах минимального армирования, а их конструкция— позволять быстрое и надежное закрытие. Бетонирование через окна производится при помощи лотка. Размер окон должен быть не менее 200X300 мм. [c.307]

Каркас здания главного корпуса собирают из колонн, опирающихся на фундамент, ригелей и ферм. Элементы каркаса — железобетонные или металлические. Стеновые ограждения выполняют из армопенобетонных, железобетонных, керамзитобетонных панелей, а также из профилированного оцинкованного листа. [c.485]

На рис. 6.4 показана компоновка Березовской ГРЭС-1 мощностью 6400 МВт с блоками мощностью 800 МВт, работающей на канско-ачинском угле. Главный корпус состоит из машинного, бункер-но-деаэраторного, котельного, бункерного отделений и помещения трубчатых воздухоподогревателей. В поперечном направлении главный корпус разноэтажный с пролетами отделений машинного и котельного по 54 м, бункерно-деаэраторного и бункерного по 12 м и помещения трубчатых воздухоподогревателей 30 м. Продольный шаг основных конструкций 12 м, шаг колонн подвесного котла 24 м. Расположение турбин — продольное. Все от- [c.492]

Усадьба колонии расположена в ПО км от Москвы, в лесу, имеет в главном корпусе 4500 кв. м полезной плогцади. [c.478]

В зависимости от назначения и вида железобетонной конструкции и условий ее работы арматурные стержни сваривают в виде соединений различных типов. Основные типы сварных соединений арматурных элементов, встречающихся в конструкциях на строительстве электростанций, показаны на рнс. 3-10. Из них наиболее надежно стьшовое соединение. Поэтому оно получило наиболее широкое распространение. Следует отметить, что оно является единственно доступным и поэтому основным при монтаже колонн, ригелей, ферм главных корпусов электростанций и других объектов из сборного железобетона. Соединения арматурных элементов остальных типов в виде нахлесточных, угловых и пересечения стержней применяются главным образом при изготовлении отдельных блоков конструкций или сооружений объектов из монолитного железобетона, например, при изготовлении сеток каркасов, пакетов, при сооружении фундаментов под турбогенераторы, электронасосы. [c.71]

На строительстве современных тепловых электростанций большое количество грузоподъемных кранов обслуживает только строительные работы, но большинство кранов предназначено для механизации как строительных, так и монтажных работ. Так, например, на строительстве главного корпуса ГРЭС используются башенные краны БК-ЮОО или БК-1425, самоходные краны на гусеничном ходу грузоподъемностью от 10 до 100 тс. С помощью таких кранов выполняются монтаж фундаментов, установка колонн, подкрановых балок, строительных ферм, плит покрытия и другие строительные работы в главных корпусах и на вспомогательных сооружениях станций, причем все большее распространение приобретают краны большой грузоподъемности на гусеничном ходу. Башенными я самоходными стреловыми кранами выполняется значительный объем работ по монтажу тепломеханического оборудования. Большой объем работ по сооружению жилых домов из объемных блоков выполняется самоходными гусеничными кранами грузоподъемностью 25—50 тс. В машинных залах и котельных отделениях монтаж выполняется мостовыми, а также специальными доводочными козловыми и полноповоротными стреловыми кранами. Для этой же цели в хвостовой части котлоагрегатов устанавливают козловые или полукозловые краны, а над бункерными этажерками — козловые, полукозловые или стреловые краны. На складских и укруннительно-сборочных площадках, на полигонах сборного железобетона используются козловые краны различных конструкций. [c.4]

Институтом Промстальконструкция для монтажа конструкций и технологического оборудования главного корпуса сахарного завода, с размерами в плане 36Х Х144 м и сеткой колонн 6X6 м, выбран козловой кран грузоподъемностью 25 т (рис. 176). Для монтажа технологического оборудования массой до 5 т применены строительные краны грузоподъемностью 5 т на любом вылете. [c.309]

Главный корпус— двухпролетный без промежуточного помещения. На каркас котлоагрегата опирается перекрытие котельной, а также передается ветровая нагрузка от боковых стеи здания. Забор воздуха дутьевыми вентиляторами осуществляется пз верхней части котельного помещения. Между котельной и машинным залом имеется сравнительно узкий проход для обслуживания, перекрытый рещетчатыми фермами, которые с одной стороны опираются на каркас котлоагрегата, а с другой — на колонны машинного зала. Конструкции машинного зала выполнены из железобетона, а перекрытия — из металлических ферм. [c.547]

Главный корпус каркасы печей,, колонны, балки, щиты рабочей пло-щадки, подкрановые стойки и колонны, щиты кров ли, газопровод Удлинение,раз- ливочногО пролета здание миксера [c.549]

Существующее принциниальное различие конструкций колонн в различных отраслях промышленности — химической, спиртоводочной, пищевой и других, основанное главным образом на традиционных представлениях, оказалось ничем не оправданным. При этом обнаружилось, что основные детали и узлы корпуса колонн нри прочих разных условиях могут быть унифицированы с деталями и узлами выпарных аппаратов, теплообменников и т. п. [c.44]

Широкое распространение получили вертикальные многошпиидельные Полуавтоматы фирмы Буллард, типа 1284 (см. фиг. 424) и т. д. Полуавтоматы этого типа строятся нескольких типоразмеров, главным образом для тяжелых и трудоемких обработок (ступицы, маховики, корпуса, блоки зубчатых колес н т. д.). Шпиндель, находящийся в загрузочной позиции, не вращается. Шпиндели, находящиеся в рабочих позициях, вращаются с тем числом оборотов, которое необходимо по характеру обработки в данной позиции. Шпиндельный блок по окончании обработки во всех позициях и после подачи соответствующей команды рабочим поворачивается на о дно деление вокруг неподвижной колонны, на гранях которой установлены суппорты. Суппорты могут осуществлять одновременно продольную и поперечную обработку за счет установки специального суппорта или одну поперечную обработку. Все суппорты имеют независимый привод подач. Путем применения различных приспособлений на этом полуавтомате удается обрабатывать конические и другие фасонные поверхности. [c.80]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...