Сталь аустенитно-ферритная, мартенситно-ферритна

Для труб из стали аустенитного и мартенситно-ферритного классов при толщине стенки до 10 мм допустимая разница толщин равна 15% толщины более тонкой стенки трубы, а при толщине стенки более [c.176]

Многие сплавы подвергают испытаниям на межкристаллит-ную коррозию. Особенно часто определяют склонность к межкри-сталлитной коррозии коррозионностойких (нержавеющих) сталей аустенитного, аустенито-мартенситного и аустенито-ферритного классов. ГОСТ 6032—58 предусматривает методы таких испытаний проката, поковок, труб, проволоки, литья, сварных швов и сварных изделий, изготовленных из целого ряда сталей этих классов, а также двухслойных сталей и биметаллических труб с плакирующим или основным слоем из этих марок сталей. [c.451]

Как правило, коррозионная стойкость трех типов нержавеющих сталей, а именно мартенситной, ферритной и аустенитной, в морских атмосферах оценивается от хорошей до отличной . Аустенитным сортам часто отдается предпочтение за более высокую стойкость к коррозии пятнами. Сначала на сталп возникают очень тонкие пятна желтого цвета, которые через несколько лет могут приобретать красноватый оттенок. Эта ржавчина легко удаляется полировальной пастой. [c.57]

ОСОБЕННОСТИ ПЕРЕДЕЛА СЛИТКОВ ХРОМОНИКЕЛЕВЫХ И ДРУГИХ НЕРЖАВЕЮЩИХ СТАЛЕЙ АУСТЕНИТНОГО И АУСТЕНИТО ФЕРРИТНОГО (МАРТЕНСИТНОГО) КЛАССОВ [c.300]

Для металлографических исследований угловых и тавровых соединений, выполненных электродуговой сваркой на элементах котлов, пароперегревателей, экономайзеров, трубопроводов пара и горячей воды из стали перлитного, аустенитного или мартенситно-ферритного классов, а также сварных соединений, выполненных газовой сваркой и контролируемых на сплошность физическими методами в объеме. 100%, должно быть сварено определенное количество контрольных сварных соединений [c.166]

Аустенитные и мартенситно-ферритные стали практически не поддаются обычной кислородной резке. Объясняется это тем, что образующиеся в процессе этой операции окислы хрома, температура плавления которых выше температуры плавления разрезаемого металла, не могут быть удалены в жидком виде из полости ре-за, препятствуя этим проникновению кислорода к поверхности металла. Поэтому наиболее широко распространено разделение труб из этих сталей в условиях монтажа способом электродуговой резки, отличающимся простотой, маневренностью и достаточно высокой производительностью. Трубу обертывают предварительно листовым асбестом, оставляя открытым место будущего реза. После этого на трубу надевают металлический хомут, край которого проходит по намеченной линии реза, и зажигают дугу. Расплавляемым электродом типа [c.87]

В зависимости от химического состава и структуры коррозионно-стойкие стали могут быть мартенситного, мартенситно-ферритНого, ферритного, аустенитно-ферритного, аустенитно-мартенситного и аустенитного классов (рис. 15.6). [c.264]

В зависимости от структуры, полученной при охлаждении после высокотемпературного нагрева, стали разделяют на классы — мартенситный, ферритный, аустенитный а др. [c.126]

К межкристаллитной коррозии склонны высоколегированные стали всех классов, имеющие высокое содержание хрома, вследствие выпадения под действием нагрева карбидов хрома по границам зерен, обеднения границ зерен хромом и из-за этого пониженной стойкости границ против коррозии. Опасность межкристаллитной коррозии возникает при нагреве хромоникелевых сталей аустенитного и аустенитно-ферритного классов до температур 500—850°С, при нагреве высокохромистых сталей мартенситного, мартенситно-ферритного и ферритного классов до температур свыше 950°С. [c.126]

Качественный анализ основного металла и присадочных материалов методом стилоскопирования (или его заменяющим) для труб и соединительных деталей нз высоколегированных (мартенситных, ферритных, аустенитных, аустенитно-ферритных) и других сталей [c.169]

Аустенитные стали. В отличие от ферритных и мартенситных. хромистых сталей аустенитные коррозионно-стойкие стали обладают более высокими технологическими свойствами. Основными легирующими элементами являются хром и никель, причем никель полностью или частично может быть заменен марганцем. Оба легирующих элемента являются аустенитообразующими. Дополнительное повышение коррозионной стойкости достигается путем введения добавок молибдена и в некоторых случаях—меди. [c.33]

Изучение влияния температуры на растворимость водорода в стали проведено на сталях перлитного, мартенситно-ферритного и аустенитного классов, а также на никелевых сплавах (табл. 1 и рис З). Полученные изо— [c.119]

При высоких температурах (200—700 °С) и давлении до 20 МПа высокой коррозионной стойкостью обладают нержавеющие стали аустенитного, мартенситного и ферритного классов, а также ряд сплавов на основе никеля (табл. 18.1, рис. 18.1, 18.2). [c.274]

Электроды для сварки высоколегированных сталей (ГОСТ 10052—62) аустенитного аустенито-ферритного, ферритного, мартен-сито-ферритного, мартенситного классов и специальных сплавов выпускают следующих типов [c.43]

В зависимости от равновесной или полученной после высокотемпературного нагрева и охлаждения на спокойном воздухе (нормализации) микроструктуры стали подразделяют на классы перлитный — основная структура перлит-, мартенситный — основная структура мартенсит-, мартенситно-ферритный — в структуре, кроме мартенсита содержится не менее 10% феррита ферритный — основная структура феррит аустенитно-мартенситный — количество аустенита и мартенсита в структуре могут меняться в широких пределах аусте-нитно-ферритный — кроме аустенита содержится и феррит (феррита более 10%) аусте-нитный — основная структура аустенит. [c.277]

Сопоставлять сопротивляемость термической усталости перлитных, ферритных и аустенитных сталей в интервале рабочих температур 500—650° С весьма сложно. С одной стороны, перлитные и ферритные (мартенситные) стали имеют более низкий коэффициент линейного расширения и более высокую теплопроводность, поэтому у аустенитных сталей при заданном режиме тепло-смен величина стесненной деформации будет примерно в 1,5 раза больше. [c.140]

Исходя из структуры, получаемой после охлаждения небольших образцов с 900 °С на воздухе, различают следующие классы сталей перлитный, бейнитный, мартенситный, ферритный, аустенитный и карбидный (ледебуритный). Стали перлитного и бейнит-ного классов содержат сравнительно небольшое количество легирующих элементов, мартенситные — больше, а ферритные, аустенитные и карбидные — большое количество легирующих элементов. Кроме того, могут быть смешанные классы феррнтно-мар-тенсйтный, аустенитио-ферритный, аустенитно-мартенситный. Вопросы для самопроверки [c.143]

Коррозионно-стойкие стали. Составы сталей, устойчивых к электрохимической коррозии, устанавливают в зависимости от среды, для которой они предназначаются. Эти стали можно разделить на два основных класса хромистые, имеющие после охлаждения на воздухе ферритную, мартенситно-ферритную (феррита более 10 %) или мартенситную структуру, и хромоникелевые, имеющие аустенитную, аустенитно-мартенситную или аустенитноферритную (феррита более 10 %) структуру (ГОСТ 5632—72). [c.292]

К труднообрабатываемым материалам, для которых рекомендована подача, отнесены теплостойкие хромоникелевые, хромомолибденовые, сложнолегированные перлитного, ферритного, мартенситно-ферритного, мартенситного, аустенитного, аустеннтно-мартенситного классов стали. [c.149]

Л 1еньшее применение по сравнению с только что рассмотренными двумя классами стали - аустенитным и аустенитно-мартенситным — имеют стали аустеннто-ферритного класса (их еще иногда называют двухфазными). Причина за слючается в том, что эти стали отличаются нестабильностью свойств — небольшие колебания и составе (внутри марочного содержания элементов) приводят к существенному изменению количественного соотношения у- и а-фаз и, следовательно, к различию в свойствах. [c.495]

Аустенитные стали. Для получения структуры аустенита эти стали должны содержать большое количество никеля (марганца), а для получения высокой жаростройкости — хрома. Для достижения высокой жаропрочности их дополнительно легируют Мо, W, V, Nb и В. Эти стали применяют для деталей, работающих при 500— 750 °С. Жаропрочность аустенитных сталей выше, чем перлитных, мартенситных, мартенситно-ферритных и ферритных. [c.290]

В зависимости от структуры различают три основных класса нержавеющих сталей. Каждый класс включает ряд сплавов, которые несколько различаются по составу, но обладают сходными физическими, магнитными и коррозионными свойствами. Здесь приводятся обозначения сталей в соответствии с классификацией Американского института железа и стали (AISI), которую часто используют на практике. Перечень основных марок нержавеющих сталей, выпускаемых промышленностью, представлен в табл. 18.2. Основными классами нержавеющих сталей являются мартенситный, ферритный и аустенитный. [c.296]

Жаропрочные стали. В зависимости от предельных рабочих температур стали подразделяются на теплопрочные перлитного, мартенситного и мартенситно-ферритного классов, работающих при температурах 350...600 С, и жаропрочные аустенитного класса, работающие при 500...700 С. Эти стали применяются главным образом в котлостроении для изготовления паропроводов, пароперегревателей, подвергаемых длительным механическим воздействиям при высоких температутзах [c.102]

Стали аустенитного класса для достижения высокой жаропрочности дополнительно легируют Мо, V, V, МЬ, В. Их применяют для деталей, работающих при 500 700 с. Жаропрочность аустенитных сталей выше, чем пер-лизных, мартенситных и мартенситно-ферритных. Аустенитные стали пластичны, хорошо свариваются, но несколько затруднена их обработка резанием. [c.103]

Исследование межкристаллиткой коррозии. Существуют испытания, на основании которых можно определять склонность сплавов к межкристаллитной коррозии. Особенно часто определяют склонность к межкристаллитной коррозии нержавеющих сталей аустенитного, аустенитно-мартенситною и аустенит-но-ферритного классов. Методы испытаний проката, поковок, труб, проволоки, литья, сварных соединений, изготовленных из сталей этих классов, а также двухслойных сталей и биметаллических труб с плакирующим или основным слоем из этих сталей предусмотрены ГОСТ 6032—75. [c.90]

Из высоколегированных сталей аустенитная сталь 12Х18Н12Т имеет более высокую коррозионную стойкость, чем ферритно-мартенситная сталь 12Х12В2МФ. Несмотря на более высокую коррозионную стойкость этих сталей в сравнении с перлитными сталями, глубина коррозии у них в сравнении с коррозией в воздухе больше. [c.134]

По показателям степени окисления между сталями перлитного и аустенитного класса находится ферритно-мартенситная сталь 12Х11В2МФ (среднее значение и=0,55). Относительно высокое значение п для этой стали в сравнении со сталями перлитного класса также подтверждает большое влияние взаимодействия хрома и хлоридов на процесс коррозии. [c.140]

Ферритно-мартенситная сталь 12Х12В2МФ испытывалась как в лабораторных (т=5000 ч), так и в промышленных условиях с максимальной продолжительностью 16 тыс. ч. Лабораторные испытания показали примерно в 3—4 раза большую коррозионную стойкость, чем промышленные испытания. Приведенная в табл. 4.8 формула расчета глубины коррозии стали 12Х12В2МФ выражает зависимость с учетом результатов промышленных испытаний на коррозионную стойкость. В таких же условиях испытывалась и аустенитная сталь 12Х18Н12Т. Максимальная продолжительность промышленных испытаний при этом 69 тыс. ч. Полученная в лабораторных условиях глубина коррозии является примерно в 8—10 раз ниже, чем установленная в промышленных испытаниях. [c.165]

Экспериментальные исследования проводились по методике с определением уменьшения массы плоских образцов, покрытых обмазкой из поташа и аэросиля в соотношении 40 1 по массе при температурах 540—650 °С для перлитных сталей и 580—680 °С для ферритно-мартенситной и аустенитной сталей. Обмазка обновлялась на образцах через каждые 10 ч. Образцы в печах располагались в потоке продуктов сгорания газа со следующим составом 02 — 4,1% СО2—9,9% Н2О—15,4%. Максимальная продолжительность испытаний составляла 3000 ч. [c.167]

Высоколегированные стали по их структуре можно отнести к трем основным группам — мартенситным, ферритным и аустенитным — с рядом переходных типов, а по составу — к хромистым, хромоникелевым и хромомарганцевым. Несмотря на то что хром, никель, марганец и другие элементы содержатся в нерл<авеющих сталях в значительных количествах, при рассмотрении влияния легирующих добавок исходят прежде всего из основного сплава железа с углеродом. [c.94]

Коррозионностойкие стали подразделяются на хромистые, хромоникелевые, хромомарганцевые и хромомарганцевоникелевые стали. По структуре коррозионностойкие стали могут быть аустенитно-го, ферритного, аустенито-ферритного, мартенситного и мартенсито-ферритного классов. Наиболее опасными видами коррозии коррозионностойких сталей являются питтинговая, язвенная и щелевая коррозии в кислых и в нейтральных растворах хлоридов, межкрис-таллитная коррозия, коррозионное растрескивание в горячих растворах хлоридов. [c.69]

Высоколегированные стали по структурным признакам подразделяются на следующие шесть классов мартеиситный, мартепситно-ферритный (не менее 5— 10% феррита), ферритный, аустенитно-мартенситцый, аустенитно-ферритный (феррита более 10 %) и аустенитный. В арматуростроении применяются главным образом стали мартенситного, ферритного и аустенитного классов. Стали аустенитного класса обладают высокими пластическими свойствами, коррозионно-стойки, немагнитны. [c.27]

Электроды покрытые для сварки коррозионно-жаростойких и жаропрочных сталей — мартенситного, мартенситно-ферритного, ферритного, аустеиитно-ферритного и аустенитного классов. Электроды поставляются но ГОСТ 10052—75 31 тина по гарантированному химическому составу наплавленного металла и механическим свойствам металла шва и наплавленного металла (табл. 42). Полный химический состав наплавленного металла приведен в ГОСТ 10052—75. Приближенные его значения можно определить расшифровкой названий типов электродов, пользуясь данными, нриведенньши на с. 10. [c.66]

Большинство источников указывает на то, что полуферритные и ферритные хромистые стали практически не подвержены коррозионному растрескиванию в растворах хлоридов. Хромистые же стали, имеющие мартенситную структуру, подвержены коррозии под напряжением. Между коррозионным растрескиванием аустенитных и мартенситных сталей имеется определенное различие. В аустенитных сталях растрескивание интенсифицируется при анодной поляризации, а в мартенситных — катодной. Последнее обстоятельство позво-ляетпредположить, что растрескивание мартенситных сталей связано а водородной хрупкостью. При наличии катодной поляризации увеличивается скорость выделения водорода и интенсифицируется коррозионное растрескивание мартенситных сталей. Контакт с более электроотрицательным металлом, например алюминием, также ускоряет процесс растрескивания мартенситных сталей. При растрескивании стали 410 (12—13% хрома) разрушение распространяется вдоль неотпущенного мартенсита по граням прежних аустенитных зерен. Отпуск при температуре 635° С снижает склонность стали к коррозионному растрескиванию [111,156]. Д. С. Поль [111,36] считает, что ферритные и мартенситные стали с низкой твердостью не склонны к коррозионному растрескиванию под напряжением в воде высокой частоты при температуре до 300° С. Мартенситные же нержавеющие стали, закаленные до твердости Ядс= 30, коррозионному растрескиванию в этих условиях подвержены. Хромистые стали, так же как и малолегированные и аустенитные нержавеющие стали. [c.177]

У сплавов на никелевой основе мнкротрещины можно наблюдать уже после 30% вероятного времени до разрушения в процессе ползучести (Л. 27]. В то же время в перлитных и 12%-ных хромистых сталях не удавалось найти микроскопических трещин даже при 80% вероятного времени до разрушения. Аустенитные стали по склонности к трещинообразованию занимают промежуточное положение между сплавами на никелевой основе и сталями перлитного и ферритно-мартенситного классов. [c.82]

В ГОСТ 5632—61 включено 100 марок высоколегированных коррозионностойких, жаростойких и жаропрочных деформируемых сталей и сплавов шести классов 1) мартенситного, 2) мартенситио ферритного, 3) ферритного, 4) аустенитно-мартенситного, 5) аусто-нитно-ферритного и 6) аустенитного. [c.19]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...