Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Штамповки Конструирование

Систему автоматизированного проектирования условно можно подразделить на два класса проектирование технологических процессов (САПР ТП) и проектирование штампов (САПР Ш). Система группирования технологических задач показана на схеме (рис. 13.1). Отдельные подсистемы группируют собственные задачи, такие, как проектирование технологии холодной штамповки, конструирование штампов, нормирование и изготовление технической документации.  [c.247]


При решении вопроса технологичности конструктор должен в обших чертах представлять себе и учитывать при конструировании способ получения заготовки детали (прокат, поковка, горячая или холодная штамповка, литье и т. д.), технологию механической обработки, сварки и сборки изделия, вопросы контроля и испытаний, обеспечивая производственную технологичность, а также продумывать вопросы технического обслуживания и ремонта изделия, обеспечивая эксплуатационную и ремонтную технологичность.  [c.9]

Приблизительно в 1 500 000 кондиционеров и 750 000 увлажнителей использованы детали из стеклопластиков. Конструирование кондиционеров и увлажнителей с применением стеклопластиков позволило объединить ряд деталей, тем самым исключив штамповку металлических деталей, точечную сварку, отделочные операции и сборку. Во многих случаях 2—3 детали из стеклопластика заменили 50 металлических. Такое объединение деталей обеспечивает снижение стоимости и массы изделия при одновременном повышении коррозионной стойкости.  [c.368]

Однако развитие холодной штамповки самым тесным образом связана с конструированием заготовок, потому что, как уже подчеркивалось, конструктивные с )ормы заготовки определяются не только функциональным назначением детали, но и методом ее изготовления. Поэтому при переходе на изготовление заготовки посредством одного из способов холодной штамповки или их комбинированием совершенно недопустимо, чтобы конструктивные формы были скопированы без изменений с конструктивных форм заготовки, изготовлявшейся ранее между другими способами. Только при этом условии переход на холодную штамповку может оказывать большое влияние на снижение трудоемкости и повышение экономичности изготовления заготовок.  [c.414]

При конструировании деталей, изготовляющихся горячей штамповкой, следует исходить из следующих предпосылок  [c.506]

Сечения заготовок, ребра, бобышки и выступы. При конструировании штампованных заготовок деталей следует избегать резких переходов в их сечениях, препятствующих правильному распределению металла при штамповке и вызывающих незаполнение полости штампа.  [c.509]

При конструировании деталей должны быть также приняты во внимание специфические особенности материала заготовки. С этой точки зрения, например, в ряде случаев дополнительная механическая обработка может оказаться более целесообразной, чем дополнительная операция штамповки, требующая лишнего нагрева.  [c.510]


При конструировании ряда облицовочных деталей машин, в особенности облицовочных деталей автомобилей, конструктивные формы деталей обусловливаются в первую очередь соображениями чисто эстетического характера. В силу этих соображений приходится отступать от многих перечисленных выше желательных условий штамповки-вытяжки, однако в такой мере, чтобы штамповка оказывалась все же возможной.  [c.530]

В тех случаях, когда пересмотр кинематической схемы исключается, технологические предпосылки конструирования деталей машин применительно к механической, обработке должны предусматривать наиболее возможное сокращение их трудоемкости прежде всего за счет повышения точности изготовления заготовок. Последнее практически осуществимо, в частности, при применении таких способов изготовления, как литье под давлением, прецизионная штамповка и т. д., а также за счет правильного выбора конструктивных форм заготовок, допускающих применение более простых и более производительных способов их изготовления.  [c.570]

В практике конструирования технологических роторов для выполнения таких операций, как вырубка, чеканка, гибка, объемная штамповка и т. п. встречаются роторы с механическим приводом, рассчитанным на передачу силы до 100 кН.  [c.297]

Анализ физико-технических процессов, сопровождающих пластическое деформирование металлов при горячей штамповке, позволяет сформулировать основные требования, которые должны быть учтены при конструировании штампуемых деталей для повышения их технологичности. Для сокращения механической обработки максимально возможное количество поверхностей штампованных деталей должно предусматриваться (при их конструировании) без последующей механической обработки. Допуски на изготовление штамповок из черных металлов на различных видах кузнечно-прессового оборудования устанавливаются ГОСТом 7505—55. Припуски и допуски на поковки общего назначения, изготовляемые свободной ковкой на молотах, из углеродистой и легированной стали при единичном и мелкосерийном производстве регламентированы ГОСТом 7829—70, а на поковки весом до 35 т, изготовляемые свободной ковкой на прессах — ГОСТом 7062—67. Как показывает практика, в конструкциях машин часто предусматриваются излишняя точность и шероховатость поверхности, требующие механической обработки, которая значительно усложняет и удорожает изготовление машины.  [c.353]

Конструирование пластмассовой арматуры имеет свои особенности. Главное среди них — это неразрывная связь формы детали с технологическими и механическими свойствами выбранного материала. Поэтому, разрабатывая конструкцию изделия, необходимо хорошо знать не только физико-механические свойства выбранного материала, но и технологию его переработки в изделия, а именно способность материала к литью, прессованию, штамповке, сварке, склеиванию. Простое копирование металлических конструкций в большинстве случаев ухудшает их эксплуатационные качества, снижает надежность в работе, а в отдельных случаях конструкции выходят из строя.  [c.176]

Специальные приёмы конструирования. При конструировании поковки следует тщательно проверить возможность и рациональность 1) изменения конструкции детали в целях улучшения (упрощения) конструкции поковки 2) унификации поковок для разных деталей вместо изготовления двух и большего числа поковок 3) разбивки детали на две и более поковок для штамповки их порознь с последующей сваркой или иным креплением 4) штамповки по две и более деталей в одной поковке с последующей разрезкой (фиг. 171) 5) штамповки деталей, подле-  [c.344]

КОНСТРУИРОВАНИЕ ПОКОВОК И СХЕМЫ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ШТАМПОВКИ  [c.394]

Основным рабочим инструментом для штамповки поковок на гидравлических прессах являются пуансоны, матрицы и протяжные кольца. Конструирование рабочего инструмента производится для определённой поковки-изделия. Остальной штамповочный инструмент (обоймы, упоры, съёмники, выталкиватели и т. д.) проектируют применительно к располагаемому штамповому пространству пресса и имеющимся образцам.  [c.402]

При конструировании штампов для штамповки деталей из нежелезных сплавов необходимо учитывать следующее.  [c.463]


В главе 111 Технология холодной штамповки даны классификация и характеристика операций холодной штамповки, указания по контролю качества штампованных деталей. Здесь же приведены сведения по конструированию штампов и технике подачи материала при холодной штамповке.  [c.559]

В силу разнообразия выполняемых им функций кузов представляет собой сложное сочетание частей и механизмов, в котором должны быть согласованы требования комфорта, красивого внешнего вида,обтекаемости, надёжности и различных отраслей технологии. Большие размеры кузова по сравнению с другими агрегатами автомобиля, сложная форма деталей и изготовление значительной части их (облицовка, каркас) методом холодной штамповки, соблюдение эстетических требований при выполнении наружных и отделочных деталей кузова приводят к коренному отличию процесса его конструирования и подготовки к производству от процессов, обычных для машиностроения.  [c.147]

После того как такая информация получена и переработана (часть ее может содержаться и в задании на конструирование), конструктор должен уже думать о возможной технологии изготовления будущего устройства. До начала компоновки, не зная еще, из каких узлов и деталей будет состоять устройство, конструктор делает выбор между сваркой, литьем, штамповкой, фрезеровкой и т. п., имея в виду общее технологическое направление конструирования. Еще не зная кинематики устройства, конструктор уже решает вопрос о том, каким способом будет достигнута необходимая точность отработки поворотов выходного звена. При этом он делает очень существенный, с точки зрения как технологичности, так и экономичности конструкции выбор между жесткими и свободными допусками звеньев кинематической цепи, решаясь в последнем случае на введение в кинематическую цепь специальных упругих звеньев для выбора люфтов.  [c.32]

Кобаяси Ш. Верхние границы давления в осесимметричных задачах штамповки. — Конструирование и технология машиностроения . № 4. Изд-во Мир , 1964.  [c.72]

В данном пособии приведены систематизированные данные по методам и способам штамповки. Освещены вопросы проектирования технологического процесса, конструирования и расчета штампово( оснастки. Приведены данные о перспективных способах горячей щгвмповки днищ, расчеты температурных и силовых параметров процесса штамповки.  [c.3]

Рекомендации по конструированию деталей применительно к изготовлению их холодной штамповкой сходны с рекомендациями, приведенными для ранее рассмотренной горячей объемной штамповки. Отметим, что допустимые углы наклона и радиусы скругленпй обычно меньше, чем углы наклона и радиусы скруглений при горячей штамповке.  [c.102]

Под комплексными автоматизированными системами технологической подготовки произво.т-ства (КАС ТПП) понимают автоматизированную систему организации и управления процессом технологической подготовки производства, включая технологическое проектирование. На рис. 2.8, а—в показаны структуры КАС ТПП первой степени сложности с различными задачами проектирования КАС ТПП Технолог Т1—для проектирования технологических процессов деталей класса тела вращения , обрабатываемых на универсальном оборудовании КАС ТПП Автомат А-—для обработки деталей на прутковых токарных автоматах типа ГА, КАС ТПП Штамп ШТ — для деталей, обрабатываемых листовой штамповкой. Предусматривается, что КАС ТПП Гй степени сложности — это типовая комплексная система, реализующая совокупность задач ТПП и имеющая многоуровневую структуру. Первый уровень включает подсистемы общего назначения подсистемы кодирования Код , документирования Д, банк данных БнД или информационную систему ИС. Второй уровень включает подсистемы проектирования технологических процессов для основного производства Тсхнолог-1 Т1, Автомат А, Штамм ШТ. Третий уровень — подсистемы конструирования специальной технологической оснастки приспособлений П, режущих и измерительных инструментов И, штампов ШТ и т, п. Четвертый уровень — подсистемы проектирования технологических процессов для деталей, конструируемых в системе оснастки Технолог-2 Т2 [15].  [c.84]

Напряжения оказывают определенное влияние на коррозию металлов и заслуживают особого внимания со стороны конструкторов. Эти вопросы подробно рассмотрены в гл. VII. Концентрация напряжений, возникающих при штамповке и сварке, так же как и сильные местные напряжения, возникающие в результате неправильного конструирования, могут ускорить процесс коррозии металлов. Имеется значительное количество данных, подтверждающих, что при наличии в металле остаточных напряжений или приложенных извне нагрузок могут образоваться локальные гальванические элементы. В результате на участках металла, подверженных действию наибольщих напряжений, появляются коррозионные поражения в виде трещин.  [c.88]

Каждая из указанных стадий формо- и размерообразования, осуществляемая тем или иным способом, по-своему влияет на конструктивные формы заготовок деталей и предопределяет часто совершенно специфические для них особенности конструирования. Первая стадия непосредственно связана с методом и способом изготовления заготовки, вторая стадия — с характером и трудоемкостью механической обработки и третья — с характером и трудоемкостью сборки. Все указанные стадии связаны друг с другом, так как чем выше точность предыдущей стадии, тем меньше трудоемкость последующей. Ряд современных способов первичного формо- и размерообразования (литье под давлением, прецизионное литье, штамповка на механических прессах) предопределяет снижение трудоемкости последующих стадий и в перспективе их вытеснение.  [c.336]


Радиусы переходов и закруглений. Вследствие относительно малой текучести металлов при горячей штамповке заготовок технологические предпосылки их конструирования должны исключать острые углы и кромки путем введения сооветствующих радиусов переходов и закруглений.  [c.508]

Условия достижения точности холодноштампованных заготовок деталей машин, особенно при листовой штамповке, резко отличаются от условий изготовления заготовок деталей другими методами. Это объясняется тем, что при изготовлении холодноштампованных листовых заготовок (или деталей) возможности изменения толщины материала, особенно в сторону увеличения, весьма ограничены. При холодной штамповке увеличение жесткости заготовок может быть достигнуто, и то не во всех случаях, профилированием соответствующих сечений и приданием заготовке бортов и ребер жесткости. При конструировании холодноштампованных деталей нужно считаться и с тем, что повышение жесткости за счет профилирования не может быть особенно значительным, так как размеры ребер жесткости и высота бортов ограничены пластическими свойствами материала.  [c.515]

Звороно Б. П., канд. техн. наук. Расчет и конструирование штампов для холодной штамповки, Машгиз, 1949.  [c.687]

Турчанинов А. А., инж., Правила конструирования деталей применительно к требованиям горячей штамповки., НКВ СССР, Машгиз, 1943.  [c.688]

Глубокую вытяжку рекомендуется выполнять на тихоходных прессах при скорости не более 0,25 м1сек. Штамповку — вытяжку сложных деталей следует производить с применением межоперационных отжигов. При конструировании вытяжных штампов радиус закругления рабочей кромки матрицы должен  [c.191]

При штамповке мелких деталей рекомендуется многоштучная штамповка, когда одновременно в одном ручье изготовляется по нескольку поковок с дальнейшей последовательной обрезкой заусенца. Из-за сложности изготовления и наладки не рекомендуется делать в одном ручье более трёх фигур, а общая длина многофигурной поковки не должна превышать 300 мм. При конструировании штампа следует выбрать такое взаимное расположение (продольное или поперечное) фигур в окончательном ручье, при котором потребуется наименьщее количество заготовительных ручьёв.  [c.345]


Смотреть страницы где упоминается термин Штамповки Конструирование : [c.4]    [c.112]    [c.512]    [c.285]    [c.227]    [c.65]    [c.107]    [c.688]    [c.381]   
Справочник металлиста Том 2 Изд.2 (1965) -- [ c.716 , c.787 , c.789 , c.790 , c.791 , c.792 , c.793 , c.794 ]



ПОИСК



Б. П., Расчет и конструирование штампов для холодной штамповки, Машгиз

Инструмент для резки для штамповки на прессах гидравлических — Конструирование

Конструирование поковок и схемы технологических процессов штамповки

Особенности конструирования деталей и разработка технологического процесса холодной листовой штамповки

Особенности конструирования деталей, выполняемых горячей штамповкой

Особенности конструирования штампов для скоростной штамповки

Поковки Штамповка на горизонтально-ковочных машинах — Конструировани

Применение ЭВМ при разработке технологии штамповки и конструировании штампов Букин-Батырев)

Штамповка Инструмент — Конструировани

Штамповка болтов многооперационна в открытых штампах—Конструирование поковок

Штамповка болтов многооперационна машинах — Конструирование поковок

Штампы Конструирование — Ошибки Влияние на брак при штамповк



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте