С и давления в коробе до 4 кПа

Арматура, штампованная из листового материала, менее устойчива, препятствует течению материала в пресс-форме, воспринимает давление, коробится и прогибается, а иногда вырывается из посадочных гнезд. Поэтому штампованную арматуру следует располагать ребром к направлению потока материала. [c.96]

Определить перепад давления ЛЯ в коробе в миллиметрах водяного столба при средней скорости воздуха ьу = 3 м сек и температуре t = С. [c.143]

Схема стенда для испытания натурной (полномасштабной) пылегазовой горелки котла П-55 представлена на рис. 64. Этот стенд обслуживается вентилятором Э-4 (/) с подачей Q = 55-10 м /ч и давлением 2,94 кПа. На всасывающем коробе вентилятора установлены коллектор, выполненный по лемнискате, и регулирующий шибер. На нагнетательных магистралях первичного и вторичного воздуха установлены регулирующие шиберы для 140 [c.140]

К расходомерным шайбам присоединяются U-образ-ные манометры для измерения перепада и статического давления перед шайбами. На подводах к горелке вторичного, первичного и сжатого воздуха, а также к лемнискат-ному коллектору присоединяются U-образные манометры для измерения статического давления в соответствуюш,их точках. При продувке мазутной горелки на указанном стенде она присоединяется к прямоугольному коробу, при этом второй короб заглушается. На выходе из горелки устанавливается шаровой зонд. [c.141]

Необходимое давление воздуха в коробе перед топкой Ря дан/м 80 80 80 137 137 [c.79]

Воздух после воздухоподогревателя разделяется на первичный и вторичный. Часть воздуха от основного вентилятора для снижения его мощности после воздухоподогревателя дожимается вентилятором первичного воздуха с регулятором давления на входе и подается в воздушный короб под решетку и в нижнюю часть слоя, а также для охлаждения обмуровки. [c.229]

Вторичный воздух вводится на двух уровнях. При снижении нагрузки сначала уменьшается расход первичного и вторичного воздуха (с целью поддержания оптимального КПД горения), а при дальнейшей разгрузке первичного и вторичного воздуха становится недостаточно для ожижения частиц, поэтому предусмотрена рециркуляция дымовых газов из нагнетательного короба дымососа в воздухо-распределительную коробку топки. Рециркуляция практически не меняет температуру уходящих дымовых газов и, следовательно, не приводит к снижению КПД котла на пониженных нагрузках. Потоки первичного и вторичного воздуха в воздухоподогревателе разделены, поскольку они имеют различное давление. [c.246]

Основу топки с высокотемпературным кипящим слоем составляет движущая цепная решетка 1, наклоненная к горизонту на 10-15° (рис. 5.50). Первичный воздух 7 в количестве около 50% от полного расхода на горение подается для ожижения слоя топлива через решетку из воздушного короба, разбитого на секции, в каждой из которых поддерживается заданное давление. Общее количество воздуха в зависимости от нагрузки регулируется посредством общего шибера на воздуховоде или с помощью направляющего аппарата вентилятора. Решетка в этой топке выполняет обычные для нее функции распределения воздуха и вывода из топки шлаков. Однако решетка много меньше по ы]ирине по сравнению с решетками слоевых топок, поскольку здесь применяются значительно большие скорости дутья. [c.260]

Система труб 2, охлаждаемых водой, предотвращает шлакование слоя, удерживает засыпку 3 на каждой стороне решетки в определенном положении и направляет поток шлака. Просыпание угля из-за давления в воздушном коробе, малого расстояния между колосниками очень незначительно. [c.262]

В мембраны вварены свыше 2000 колпачков трех типов, обеспечивающих при постоянном давлении в возду дном коробе различные расходы воздуха через них. Колпачки с большим, чем у основных, проходным сечением расположены, например, близ ввода топлива и возврата уноса для снижения локальных перекосов температур и активного перемешивания слоя в этих местах. [c.273]

Давление воздуха в воздушном коробе, кПа 0,6-1,35 0,38-0,67 [c.330]

Прямым результатом этого будет появление в стенках и в элементах фланцевого соединения горизонтального разъема, напряжений, дополнительных к тем, которые вызываются избыточным давлением пара в цилиндре. В этом случае напряжение в болтах и фланцах горизонтального разъема может достичь предела текучести, в результате чего появятся остаточные деформации и фланцы будут коробиться. Одновременно с этим, как только прекратится свободное расширение обода, после встречи его со стенками цилиндра, продолжающийся рост внутренней части диафрагмы вызовет сжатие лопаТок радиальными силами. Вследствие того, что продольная образующая лопатки не совпадает с радиусом, радиальные силы одновременно со сжатием вызывают изгиб лопаток. Наибольшие изгибающие моменты и напряжения в лопатках получаются в местах заливки в обод и тело диафрагмы. Так как наиболее слабым местом в заделках лопаток являются углы у выходных кромок лопаток со стороны спинки, где чугун ограничен поверхностями, образующими острый угол, то в этих местах могут появляться трещины и происходить выкрашивание чугуна. [c.45]

Горячий воздух после воздухоподогревателя или из его рассечки может подаваться на всас вентилятора или специальной воздуходувкой в его напорный короб. В обоих случаях необходимо, чтобы при изменениях рециркуляции поступление воздуха в топку оставалось постоянным. Очевидно, простейшим критерием этого условия будет сопротивление горелок или, если пренебречь разрежением в топке, давление перед горелками. Изменяя долю рециркуляции, нужно одновременно так воздействовать на органы регулирования вентиляторов, чтобы давление перед горелками оставалось неизменным. Величина коэффициента рециркуляции может быть определена из теплового баланса, который рекомендуется применять при подаче горячего воздуха на всас вентилятора. В вентиляторе потоки хорошо перемешиваются, что облегчает измерение представительной температуры смеси. [c.150]

Давление в нижнем коробе вторичного воздуха (нижний [c.401]

Персонал котельной должен знать схему сигнализации и следить за ее исправностью. По регламенту НТД на щит управления выводятся сигналы, извещающие о пожаре в воздухоподогревателе, снижении давления газа в газопроводе котла после регулирующего клапана, давления мазута в коллекторе, давления воздуха в общем коробе, а также о срабатывании защит. Технологические параметры рабочих органов, обеспечивающих взрывобезопасность, устанавливаются заводами-изготовителями. Аналогичные средства безопасности при эксплуатации котлов используются для локализации других причин, не связанных со взрывоопасностью топлива. [c.47]

Для предупреждения неравномерного прогрева фланцев и шпилек предусматривается система обогрева шпилек и фланцев. При эксплуатации этой системы нужно следить, во-первых, чтобы давление в системе не превышало допустимого, иначе возможен разрыв коробов обогрева во-вторых, распределять потоки пара на обогрев фланцев и шпилек таким образом, чтобы обеспечить незначительное превышение температуры фланцев над температурой шпилек. [c.108]

С обеих сторон сопла, вставленного в воздушный короб, подается вторичный воздух, который затягивает первичную смесь в шели между панцирями. В этих щелях первичная смесь хорошо перемешивается со вторичным воздухом за счет внезапного сужения и расширения сечения щели. Готовая горючая смесь выходит из щелей в потолке с большой скоростью непосредственно в плавильное пространство. Воспламенение смеси обеспечено ее разделением на большое число узких потоков с большой поверхностью. Эти потоки получают необходимое тепло для зажигания главным образом за счет вихрей продуктов горения, которые образуются в местах пониженного давления под трубками. [c.123]

Обнаруженный кабель откапывается и заключается в деревянный короб из досок, который подвешивается к лежням из бревен или стальных труб скрутками из проволоки диаметром 6 мм на все время производства работ под кабелем (рис. 13-2). При наличии большого пучка кабелей связи или электрических кабелей предварительно разрабатываются способ и чертежи их крепления. Водопровод, газ и канализация, пересекающие трассы теплопроводов, кроме их крепления, должны быть в зимнее время также и утеплены. Следует особое внимание обращать на пересечения с трассой раструбных чугунных или гончарных труб, находящихся под давлением, и труб, раструбы которых попадают в трассу. Пересечение высоковольтных, маслонаполненных кабелей требует особой предосторожности и наличия специального проекта производства работ, согласованного с организацией, эксплуатирующей эти кабели. [c.303]

Турбина низкого давления имеет две камеры сгорания и дублированные ступени. Камеры сгорания расположены перед фронтом турбин в машинном зале. Обе установки расположены последовательно. Валы высокого и низкого давления параллельны и взаимное их расположение обеспечивает удобную разводку коробов. [c.544]

Коэффициенты сопротивления вихревых пылеугольных горелок, учитывающие потерю давления во входном патрубке (кармане) завихрителя с коробом, а также потери на трение и на выход из горелки, отнесенные к скорости в цилиндрической части кольце-пого канала, определяются по рис. VII-29 в зависимости от типа завихрителя и параметра крутки п. Так как коэффициент сопро- [c.47]

Если на участке за диффузором имеет место потеря всего или большей части динамического давления (например, резкий поворот или значительное увеличение сечения), то установка диффузора всегда целесообразна, независимо от того, как оформлен участок за местом потери давления. Так, при оформлении раздающего короба по схеме, показанной на рис. II1-2, а, установка диффузора на подводящем патрубке всегда целесообразна. Ди(] узор следует устанавливать возможно дальше от короба. [c.66]

В точных расчетах виброизолированных фундаментов дополнительно проверяют виброустойчивость против резонансных явлений, возникающих в связи с возможным совпадением частот ударов падающих частей и собственно фундамента. Необходимо также установить, не превышает ли полное давление короба допускаемой прочности грунта. [c.391]

Для сжигания топлива используется воздух. В воздушный тракт котельной установки входят заборный воздуховод, дутьевой вентилятор 20, воздухоподогреватель 19, короба 5 и 7 первичного и вторичного воздуха. Воздушный тракт (кроме заборного воздуховода) находится под избыточным давлением, развиваемым дутьевым вентилятором. Подогретый в воздухоподогревателе 19 воздух используется для сушки топлива, что позволяет повысить интенсивность и экономичность его горения. Различают рекуперативные и регенеративные воздухоподогреватели. В рекуперативном (в данном случае трубчатый) воздухоподогревателе теплота от продуктов сгорания к воздуху передается через разделяющую их теплообменную поверхность. В регенеративном воздухоподогревателе передача теплоты от продуктов сгорания к воздуху осуществляется через одни и те же периодически нагреваемые (продуктами сгорания) и охлаждаемые (воздухом) теплообменные поверхности. [c.10]

С увеличением давления в барабане при росте растворимости кремниевой кислоты возрастает ее содержание в паре. При давлении выше 11 МПа даже абсолютная сушка пара не обеспечивает его требуемого качества. Снижение содержания кремниевой кислоты в паре в этом случае достигается путем промывки его питательной водой в паропромывочном устройстве барабана (см. рис. 105). Последнее состоит из барботажных листов 7 с отверстиями диаметром 5 мм, устройства для подачи питательной воды 8 на листы и сливных коробов 9. Для достижения большего эффекта промывки насыщенный пар пропускают через слой питательной воды мелкими струйками. Необходимый уровень воды на дырчатых листах поддерживается верхней загнутой кромкой листа. Количество воды, необходимой для промывки пара, зависит от паропроизводительности. В современных котлах вся питательная вода подается в раздаюш,ий короб, а ее избыток сливается через переливную щель в этом коробе непосредственно в водяной объем барабана, минуя промывку. [c.163]

В большинстве конструкций тормозов находит применение сухое трение фрикционных материалов по металлу, и только в некоторых конструкциях осевых тормозов необходима смазка трущихся поверхностей. Условия работы тормозных устройств различных машин весьма разнообразны как по режиму работы, так и по величинам скоростей скольжения, давлений и температур. В некоторых наиболее легких условиях работы до сих пор еще находят применение в качестве фрикционного материала колодки из дерева несмолистых пород. В качестве рабочей поверхности используют обычно торец дерева. Эти колодки обеспечивают достаточно высокий коэффициент трения, но имеют весьма низкую теплостойкость. При высоких температурах, развивающихся при трении, трущаяся поверхность таких колодок обугливается, что приводит к резкому изменению коэффициента трения. В целях предотвращения обугливания дерево рекомендуется пропитывать под высоким давлением сернокислым или фосфорнокислым аммонием. К недостаткам деревянных колодок относятся, кроме того, неравномерность изнашивания торцов вследствие неодинаковой плотности слоев дерева, а также большая гигроскопичность деревянных колодок и их способность коробиться и растрескиваться. Однако благодаря дешевизне этого материала, а также простоте изготовления деревянные колодки находят еще довольно широкое применение (например, в тормозах трамваев, подвесных канатных дорог и фуникулеров и т. п.). В ряде случаев в качестве фрикционного материала применяется текстолит, удовлетворительно работающий при температурах до 100° С. При нагреве сверх 120° С вследствие неравномерного выгорания пропитки и образования быстроизнашиваемых вздутий текстолитовые накладки быстро портятся. В настоящее время отечественная химическая промышленность выпускает большое количество разнообразных фрикционных материалов, весьма сложных по своему составу, обладающих различными фрикционными свойствами и предназначенных для различных условий применения. [c.526]

Ар пп — потери давления на участке перепускного короба и труб от заднего барабана до сухопарника, кГ1м . [c.130]

Для получения среднего значения полного давления необходимо измерить поле полных давлений по всему сечению потока. Так как подобные измерения весьма обременительны, в ряде случаев можно ограничиться определением статических давлений потока на стенки. При этом динамическую составляющую подсчитывают по скорости, приведенной к живому сечению, и полное давление определяют из формулы (12-28). Если динамический напор мал по сравнению с исследуемыми сопротивлениями, им пренебрегают. Так, без ущерба для результата можно не учитывать динамической составляющей в топке и газоходах. Обязателен учет динамики в подводящих и отводящих коробах и тяго-дутьевых 1машин. [c.261]

Динамический напор можно рассматривать как величину одно-10 порядка с имеющимися в сечении неравномерностями полей полного и статического давлений. Если полученные оценочным подсчетом динамические напоры велики, число точек для определения статического давления увеличивается. В прямоугольных и круглых коробах устанавливают четыре отбора по взаимно перпендикулярным направлеипям. Для потока, искривленного в одной плоскости, устанавливают два отбора в этой плоскости. [c.262]

Оценка динамического напора позволяет без ущерба для точности выбрать наиболее дешевую конструкцию отборных устройств. Для металлических коробов штуцера для измерения давления и разрежения проще всего крепить электросваркой, предварительно проделав отверстие электродом. При такой технологии с внутренней стороны получается наплыв грата, который может дать ошибку по величине, соизмеримую с динамическим напором. Для газов и воздуха со скоростями 10—15 м1сек ошибка получается не более 2—4 кгс]м и в подавляющем большинстве случаев компенсируется выигрышем во времени. Такое же положение имеет место при вводе штуцера внутрь газохода, что приходится делать при измерениях через уже имеющиеся отверстия или футерованные и кирпичные стенки. Если требования к точности высоки, то вначале сверлятся отверстия, изнутри зачищаются их кромки н затем снаружи приваривается штуцер. [c.262]

Остальные приборы — исполнительные механизмы, регуляторы давления, общекотельные и котловые блоки автоматики и т. п. защищаются коробами с предохранительными надписями. [c.208]

Согласно требованиям НТД, при работе мазутных котлов измеряется температура мазута в коллекторе и давление перед форсунками и в коллекторе. Измеряется также давление в коллекторе распыливающего пара. При сжигании газа обязательному контролю подлежат давление газа в газопроводе после регулирующего клапана и перед каждой горелкой после последнего по ходу газа отключающего устройства. При наличии принудительного дутья (коггел работает с дутьевым вентилятором) измеряется давление перед каждой горелкой после последнего шибера или дроссельной заслонки (кроме котлов под наддувом) и в общем коробе, а также разрежение (давление) в топке. [c.46]

При эксплуатации турбоустановок необходимо постоянно контролировать и поддерживать вакуум в конденсаторе на достаточно высоком уровне. При снижении вакуума возрастает температура выхлопных патрубков цилиндра низкого давления (ЦНД), нарушается центровка валопровода турбины, ослабляется посадка дисков, коробятся разъемы, увеличивается температура металла лопаток, что приводит к задеваниям и повреждению проточной части. При низком вакууме в особо неблагоприятные для работы условия попадают наиболее длинные лопатки, т. е. лопатки последних ступеней ЦНД. При этом работа лопаток последних ступеней ЦНД ухудшается вследствие [c.29]

Подсосы воздуха через разъемы в а-к у у м н ы X П Н Д. Воздух может подсасываться через фланцевые разъемы подогревателей низкого давления (ПНД), работающих под вакуумом. При появлении подсоса увеличивается температурный напор подогревателя. Подсос можно определить галоидным те-чеискателем. Методы борьбы — заварка фланцевого разъема стальной лентой, заключение фланца в сварной короб или уплотнение парового разъема резиновым шнуром. [c.47]

В связи с этим следует стремиться к простейшим и экономичным формам здания станции, к минимальным их объемам и периметрам, к минимально допустимым высотам помещений и к минимальному количеству строительных перекрытий. Оборудование тяжелое, а также со.здающее динамическую нагрузку, должно располагаться на пониженных отметках, по возможности на уровне земли. Должны быть обеспечены минимальные длины трубопроводов воды и пара, в особенности высокого давления, пылепроводов, газовых и воздушных коробов, электрических кабелей и т. п. [c.312]

При слоевом сжигании полное давление принимается равным сопротивлению аонных коробов решетки и лежащего на ревдетке сдоя топлива- [c.46]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...