Вопросы планирования исследований

ВОПРОСЫ ПЛАНИРОВАНИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ [c.306]

Во втором издании (первое — в 1977 г.) рассмотрена эффективность производства и потребления новых видов продукции, подвергаемой термическому упрочнению. Приведены результаты исследования экономической эффективности различных способов термического упрочнения ряда видов проката и труб. Изложены вопросы планирования и экономического стимулирования производства термически упрочненной металлопродукции. [c.40]

Большая часть специалистов по катодной защите, по-видимому, не расположена к выражению мнения о том, какой же из этих двух механизмов проявляется на практике Ч Этот вопрос представляет не только академический интерес, так как если действует второй механизм, то тогда следует два практически важных вывода 1) катодная защита, как нам это известно, требует присутствия кальция (или магния) в почвенной воде 2) временные перерывы в подаче тока не имеют значения, так как известковые слои, отложившиеся в трещинах покрытия, когда протекал ток, будут оставаться и предупреждать переход железа в электролит до тех пор, пока вновь не потечет ток. Отсюда следовали бы практические рекомендации или а) поддерживать потенциал, при котором переход железа незначительный, равный количеству, теряемому путем диффузии, или б) поддерживать слой извести, который будет связывать ионы железа. Тщательное планирование исследований по определению различий между механизмами запаздывает. [c.264]

Вопросам экспериментального исследования характеристик технологических объектов уделяется большое внимание, обусловленное сложностью проведения таких исследований, их большой трудоемкостью и стоимостью. Учитывая значительное число влияющих факторов и ограничений, планирование таких испытаний представляет самостоятельную оптимизационную задачу, являющуюся предметом изучения бурно развивающейся научной дисциплины Теории экспериментальных исследований . [c.219]

Вторая часть (гл. 5—8) посвящена анализу вопросов развития специализированных систем энергетики на примере наиболее сложных и комплексных систем — Единой электроэнергетической системы, систем теплоснабжения и нефтегазового комплекса — с позиций как экономичности, так и надежности. Сформулированы долгосрочные направления и проблемы формирования Единой электроэнергетической системы и систем теплоснабжения. Обобщены некоторые результаты исследований по развитию нефтегазового комплекса страны, а также по планированию развития электроэнергетических систем и систем магистральных нефте- и газопроводов с учетом надежности энергоснабжения потребителей. [c.4]

Постоянно раздвигались и содержательные границы системных исследований. Если первые работы касались лишь основных внутренних, в основном экономических, связей ЭК и некоторых его подсистем (в частности, электроэнергетических и газоснабжающих), то в дальнейшем достаточно быстро системный подход был реализован применительно к вопросам развития всех без исключения отраслей, составляющих ЭК. его основных региональных подсистем (прежде всего Сибири, Казахстана, Дальнего Востока, Прибалтики) и крупных топливно-энергетических баз. С начала 70-х гг. успешно исследуются многообразные проявления народнохозяйственных связей энергетики, быстро развиваются исследования проблем надежности перспективного энергоснабжения и по учету условий последующего функционирования систем энергетики при планировании и прогнозировании их развития. В последние годы все более активным стало вмешательство исследователей в расходную часть ЭК в том числе для решения проблем управления энергосбережением, получили развитие работы по системной оценке различных направлений НТП в энергетике, успешно стартовали системные исследования экологических аспектов развития энергетики, где уже имеются интересные обещающие результаты. [c.9]

Планирование работ по стандартизации является составной частью государственной системы развития народного хозяйства СССР и должно увязываться с другими разделами народнохозяйственного плана и соответствующими планами научно-исследовательских, опытно-конструкторских и экспериментальных работ. При планировании работ по стандартизации осуществляется координация деятельности всех организаций страны, занимающихся вопросами стандартизации, обеспечивается максимальная эффективность и комплексность в работах по стандартизации, разрабатываются и утверждаются в установленном порядке перспективные и годовые планы государственной стандартизации отраслевой стандартизации республиканской стандартизации стандартизации на предприятиях. В планы должны, как правило, включаться объекты, целесообразность стандартизации которых устанавливается на базе исследований, проводимых в процессе их разработки, производства и эксплуатации. [c.275]

Предполагается, что методы ограниченного контроля должны охватывать только те области исследований и разработок, прогресс в которых необходимо учитывать при осуществлении координации на межфирменном и внутрифирменном уровнях. Такие методы контроля должны относиться к методам контроля типа административного управления. К последним методам контроля относятся методы, связанные с управлением финансами и планированием, а также подготовкой к переходу от инженерных исследований и разработки изделия к последующим стадиям выполнения контракта. В некоторых случаях может оказаться невозможным определить конкретные методы, которые необходимо использовать на стадии выполнения контракта, связанной с инженерными исследованиями и разработкой. Это объясняется сложностью оценки таких факторов, как характеристики изделия, современный уровень развития техники, тип контракта, объем средств производства и вспомогательного оборудования. В связи с этим следует снова подчеркнуть необходимость полного понимания этого вопроса. [c.239]

С одной стороны, наука о металлах обязана учитывать насущные вопросы практики — поставлять материалы, удовлетворяющие необычайно высоким и разнообразным требованиям машиностроения и новых отраслей техники. Условия эксплуатации деталей машин и приборов делают эту задачу весьма сложной. Металловедение не может пока отказаться от многих чисто эмпирических приемов, на основе которых даются практические рекомендации, хотя для этого приходится проводить трудоемкие и длительные эксперименты. С другой стороны, в металловедение в настоящее время весьма интенсивно внедряются новые физические представления и физические методы исследования, сильно обогащающие науку о металлах. В частности, необычайно расширяются возможности исследования металлов благодаря применению ядерных излучений, резонансных методов, дифракционного анализа и т. д. для выяснения атомного механизма явлений привлекаются представления квантовой механики, статистической физики, теории поля, термодинамики необратимых процессов и др. Можно ожидать нового серьезного шага вперед в связи с проникновением в металловедение математики, использованием методов математического планирования эксперимента, внедрением вычислительной техники. [c.5]

Исследования этих вопросов трудоемки, так как представляют собой многофакторный эксперимент. Методика проведения опытов опирается на теорию планирования эксперимента, позволяющую получить максимум информации при минимальной затрате времени и средств [1,28]. При каждом опыте проводится запись процессов нагружения. Представительная [c.95]

Таким образом, правильный выбор допускаемых напряжений представляет собой весьма сложную задачу, связанную и с методами расчётов, методами исследования материалов, с хозяйственно-экономическими и некоторыми другими факторами. Выбор той или иной величины допускаемого напряжения определяет и расход данного материала, и формы его применения в конструкции этот выбор регулирует и продолжительность использования сооружений, и область применения тех или других материалов. Поэтому ясно, что в Советском Союзе вопрос о допускаемых напряжениях тесно связан с вопросами регулирования и планирования хозяйственной жизни страны. [c.68]

В книге рассмотрены основные вопросы современной теории технических исследований оценка совершенства процессов в объектах исследований, организация и планирование экспериментов, выбор и использование измерительной аппаратуры, регистрация и автоматическая обработка результатов измерений, а также некоторые методики статистического анализа экспериментальных данных. [c.2]

Выполнение измерений при исследованиях теплотехнических объектов также тесно связано с планом экспериментов и методами обработки полученной информации. В первом разделе — Эксперимент и свойства измерительных систем — последовательно рассмотрен ряд проблем, решение которых предшествует проведению экспериментов особенности процессов в теплотехнических объектах, оценка совершенства процессов, переход к обобщенным параметрам и планирование технических исследований. Придерживаясь в основном традиционного изложения, автор пытался дать новое обоснование необходимости линейных характеристик измерительных цепей и их элементов. Подробно рассмотрен вопрос о линеаризации реальных характеристик. Использование понятия о коэффициенте преобразования позволило изложить многие вопросы, ранее слабо связанные между собой, с единых позиций и показать достаточно наглядно связь между различными характеристиками приборов и характеристиками объектов исследования. [c.4]

Б. Оценка реализуемости. В случае успешного завершения предварительного исследования проводится оценка реализуемости требований. При этом анализируются вопросы интеграции с имеющимися системами и базами данных, оцениваются затраты и время и осуществляется общее планирование разработки. [c.286]

Обратим внимание на одно обстоятельство, играющее немаловажную роль в моделировании таких объектов. Успешное решение задачи, связанной с разработкой математической модели объекта, во многом зависит от того, насколько корректно и точно сформулирована конечная цель задачи исследования объекта. В большинстве случаев она сводится либо к поиску оптимального регламента и анализу свойств объекта в окрестности этой точки, либо к расчету оптимального оборудования. В обоих случаях прежде чем приступить к планированию эксперимента и расчету модели, экспериментатор неизбежно должен решить задачу формулирования функционала оптимизации. Рассмотрим этот вопрос несколько подробнее применительно к многомерным объектам управления. [c.229]

Методы уменьшения погрешностей. При планировании количественных коррозионных исследований возникает вопрос [c.823]

Сила тяги и мощность, являющиеся главнейшими характеристиками паровоза, предопределяющими основные его конструктивные элементы, обычно устанавливаются или непосредственно техническим заданием на проектирование или определяются исходя из заданных значений веса состава и скорости движения, которые выявляются в результате специальных техникоэкономических исследований, охватывающих весьма большой круг вопросов, связанных с планированием железнодорожных перевозок на ближайшую и более отдалённую перспективу, развитием и техническим оснащением сети железных дорог, электрификацией отдельных направлений и т. п. [c.27]

Задача КП (составление расписания) производственного участка существенно отличается от задач планирования более крупных производственных единиц. Планирование работы отрасли, предприятия, цеха решает задачу — сколько, какими ресурсами и за какой срок (сколько, чем, когда). Эти задачи. хорошо форму-, лируются в языке исследования операций. Задача КП работы участков требует ответа на вопрос, что обработать (какую партию, заготовку), на какой единице ресурса, в какой момент времени (что, где, когда), т. е. эта задача относится к классу комбинаторных задач полного упорядочения во времени различных дискретных процессов, предварительно частично упорядоченных согласно технологическим маршрутам. Задача КП может быть сведена к задачам целочисленного программирования путем за- [c.413]

Совместное использование автоматизированных систем для комплексного решения вопросов планирования, проектирования, экспериментального исследования, организации и управления производственными процессами приводит к необходимости создания так называемых интегрированных производственных комплексов <ИПК) или гибких производственных систем (Pn J. [c.32]

При исследовании вопросов планирования времени испытаний объектов на надежность как одного из множества экспериментальных факторов большое значение имеет формирование критериев для оценки эффективности многофакторных испытаний. Эта задача в литературе практически не освещена. В настоящее время также не разработаны методы планирования времени испытаний при не-эргодическом и нестационарном характере процесса изменения параметров объектов. Чрезвычайно отрывочны сведения о попытках планирования времени испытаний на надежность с учетом априорной информации об изменении при эксплуатации параметров не- сущей способности об-Ьекта. [c.142]

Аналитическая и препаративная техника для лабораторных исследований жидких сред вследствие своего чрезвычайного разнообразия представляет собой весьма сложный объект для систематизации и классификации. Это создает немалые трудности в вопросах планирования, учета и управления, при формировании и обозначении конструкторской документации на лабораторные приборы и комплексные системы. [c.25]

Планирование эксперимента представляет собой новый подход к исследованиям, который позволяет успещно рещать наиболее важные для исследователя вопросы сколько и каких опытов следует провести, как обработать их результаты, чтобы решить поставленную задачу с заранее заданной точностью при минимально возможном числе опытов. [c.111]

Кумевко Е.И., Чельцов М.Б., Шевелев ВЗ, Определение рациональных объемов и структуры запасов топлива в системе топливоснабжения при среднесрочном планировании Постановка задачи // Методические вопросы исследования надежности больших систем энергетики. Ереван Изд-во Апастан , 1983. Вып. 24. Кн. 1. С. 66-75. [c.451]

Первые исследования в этом направлении были произведены А. И. Файер-маном в Л ПИ в начале 50-х годов. Затем обстоятельные исследования по эконол1ике сварочного производства (вопросы упорядочения и совершенствования планирования и учета сварочного производства, исследования по определению экономической эффективности новых способов сварки и т. д.) стали проводиться большой группой научных сотрудников в Институте электросварки им. Е. О. Патона и в ВПТИТяжмаше. [c.135]

Проблема получения высококачественных поковок рассматривается как сложная функция, требующая исследования на оптимум. Отмечаются основные тенденции развития кузнечно-штамповочпого производства (КШП). Дается схема КШП как многозначного объекта исследований и совершенствования. Рассматриваются основные аспекты данной схемы. Дается пояснение обобщенного Tantus — критерия оценки состояния КШП. Предлагаются 10 обобщенных параметров культуры КШП минимальная длина технологического маршрута непрерывность и безотходность технологического процесса максимальный комфорт, облегчение условий труда, безопасность минимальное вредное воздействие на человека, окружающую среду, биосферу оптимальность кузнечнопрессового оборудования оптимальность технологического процесса оптимальность планирования цехов и заводов оптимальность автоматизации и механизации оптимальность организации, управления, планирования и информации максимальная обобщенная экономичность. Даются объяснения всех приведенных обобщенных параметров, их анализ. Приводятся примеры их реализации. Излагаются соображения по прогнозированию развития КШП. Анализируется энергетика КШП в общем энергобалансе страны и указываются резервы экономии энергозатрат. Анализируется вопрос экономии металла и повышение коэффициента его использования в связи с жесткостью и кинематической схемой кузнечных машин. Рассматриваются и анализируются возможные пути автоматизации КШП полная автоматизация, роботы, малая механизация, автоматизация мелкосерийного и единичного производства. Рассматривается и обосновывается принцип непрерывности безотходности и комплексной автоматизации КШП. Отмечается, что подлинная автоматизация (с использованием ЭВМ, АСУ, АСУП) возможна только в высококультурном КШП. Научно обоснованная автоматизация требует внесения определенных и необходимых корректив в КПО, в нагревательные устройства, в схемы техпроцессов, в планировочные решения и т. д. Автоматизация КШП — комплексная проблема. Внедрение автоматизации в несовершенном КШП не дает положительного результата . Как видим, А. И. Зимин один из первых наметил широкую программу мероприятий по решению проблемы культуры производства . Такая ее многоплановая формулировка актуальна и для наших дней. [c.91]

Должен знать постановления, распоряжения, приказы вышестоящих органов, методические, нормативные и другие руководящие материалы но вопросам механизации и автоматизации производства перспективы технического развития предприятия производственную и организационную структуру предприятия конструктивные особенности и назначение средств механизации и автоматизации, правила их эксплуатации порядок и методы планирования работ по механизации и автоматизации производства основные требования, предъявляемые к разрабатываемым конструкциям технологию производства продукции предприятия порядок и методы проведения патентных исследований порядок разработки и оформления конструкторской документации методы анализа технического уровня объектов техники и технологии основные требования научной организации труда при проектировании и конструировании порядок заключения договорЬв со сторонними организациями основы технической эстетики и художественного конструирования методы определения экономической эффективности внедрения средств механизации и автоматизации производства передовой отечественный и зарубежный опыт [c.250]

Как следствие современной научно-технической революции в последние годы особенно ярко выявляются принципиальные изменения в самом характере деятельности конструктора, его роли при создании новой техники, требований к его профессиональным знаниям, навыкам, общей эрудиции. В круг конструкторских дисциплин вошли системотехника, методы исследования операций, теория решений, сетевое планирование, эргономика, техническая эстетика и многие другие новейшие отрасли науки и техники. Рассредоточенность разнообразных знаний, необходимых для успешной работы, по бесчисленным монографиям, статьям, обзорам чрезвычайно усложнила планомерную вузовскую подготовку конструкторов и дальнейшее повышение их квалификации. Резко возросла потребность в учебных пособиях для конструкторов, обобш,ающих в лаконичной форме, логически увязываюш их между собой практически полезные данные этих отраслей знаний и наглядно иллюстрирующих их применение при решении типичных современных конструкторских задач. Это необходимо для экономии дефицитного времени конструкторов и дальнейшего повышения качества проектных и конструкторских разработок, а следовательно, и качества выпускаемой продукции. Если в области конструирования и создания сложной техники, промышленного оборудования, систем и средств управления достигнуты крупные успехи, то вопрос об уровне конструкторских работ в сфере производства товаров массового потребления стоит еще весьма остро. В свете задач, поставленных партией и правительством перед страной по улучшению ассортимента и качества этого вида продукции, данная проблема является важной и актуальной. [c.5]

Месенжник Я-3, К вопросу исследования электрической изоляции погружных электросистем с помошью методов математического планирования эксперимента и физического эквивалентирования. - ж. Электро , №2, [c.512]

Задачи, намеченные перспективным планом работ по научной стандартизации в области черной металлургии, требуют решения вопроса о коренном улучшении планирования и координации работ в области научных исследований по стандартизации. Координация работ, проводимых в черной металлургии, является делом весьма трудным, так как затрагивает вопросы огромного количества предприятий, производящих и потребляющих металл. Всюду, где выплавляют металл, где идет подготовка ме-таллошихты, сырья и д1атериалов для черной металлургии, необходимо строго соблюдать проверенную жизнью передовую технологию, внедрять передовой опыт по государственной стандартизации, что вскроет дополнительные резервы, имеющиеся у многих коллективов [10]. [c.16]

Работы по использованию высотных геофизических ракет для научных исслецований поручили инженеру-механику и артиллеристу Анатолию Александровичу Благонравову. Возглавляемая им комиссия по изучению верхних слоев атмосферы при Президиуме АН СССР сформулировала задание на проектирование и изготовление ракет цля высотных исследований, а также необходимых видов научной аппаратуры. Планированием экспериментов по запуску животных на борту высотных геофизических ракет, а также вопросами соответствующей подготовки животных к этим экспериментам занимались ученые-медики под руководством Владимира Яздовского. [c.419]

В 1938 году русский математик Л.В. Канторович, изучая практическую задачу выбора наилучшей производственной программы загрузки лущильных станков, отметил, что эта задача на максимум нри ограничениях в виде линейных неравенств весьма своеобразна и не поддается решению известными средствами классического анализа. Эта задача не является случайной, как стало ясно, а является типичным представителем нового, не исследованного класса задач, к которым приводят различные вопросы нахождения наилучшего производственного плана. В 1939 году появилась работа Л.В. Канторовича "Математические методы организации и планирования производства", открывшая новый этап в развитии экономико-математических методов - методов линейного нрограммирования, которые долгое время почти не разрабатывались и в практику пе внедрялись. [c.41]

В первые десятилетия бурного развития космической техники, характеризуемые решением приоритетных задач исследования космического пространства, космическая баллистика ограничивалась обсуждением проблем, не выходящих, по существу, за рамки специального раздала небесной механики. Создание в начале 70-х гг. XX в. долговременных орбитальных станций, разработка и осуществление запусков пилотируемых и автоматических космических аппаратов (КА) н межпланетных станций, а также планирование перспективных космических операций потребовали существенного расширения круга вопросов, составляющих предмет рассматриваемой дисциплины. Успех выполнения космических полетов, особенно таких сложных, как межпланетные, все в большей степени зависит от точности баллистико-навигадионного обеспечения, правильности выбора навигационной стратегии, а также методов решения навигационных задач. [c.7]

Последующий этап (1977—1985 гг.) ознаменован подготовкой и проведением полетов орбитальных комплексов (ОК) второго поколения Салют-6 — Союз — Прогресс , заменой пилотируемого транспортного корабля в структуре комплекса на Союз-Т и созданием комплекса Салют-7 — Союз-Т — Прогресс . Существенной содержательной особенностью этого этапа явилось перераспределение приоритетов в части разработки технических средств и математического обеспечения (МО) управления полетами в пользу последнего. При этом особое внимание было уделено вопросам создания в ЦУПе МО командно-программного управления и планирования полета, а также баллис-тико-павигациониого обеспечения научных и прикладных исследований, проводимых на борту комплексов. [c.451]

Со временем этот разрыв с обоих концов стал заполняться. Важный толчок дали исследования по экономической динамике. Они сместили интерес специалистов к анализу конечного продукта и его структуры в межотраслевом балансе, соотношения накопления и потребления в динамических балансовых моделях. В связи с этим возникла проблема задания конечного продукта в плане, решение которой было связано с развитием методов программно-целевого планирования и переходом к постановке Б . Одновременно с разработкой моделей экономического роста углублялось понимание динамики собственно производственной структуры, а изучение вопросов экономической динамики на базе оптимизационных макромоделей также побудило к анализу производственной структуры и особенно взаимодействия хозяйственных единиц в производстве и потреблении. Эти исследования привели к разработке моделей гомеостатического типа, к равновесно-игровым трактовкам оптимального развития в постановке В . В итоге модельнотеоретические представления, охватили весь спектр постановок общей задачи планирования, что позволило перейти к разработке комплексов моделей народнохозяйственного планирования, включающих балансовые, оптимизационные, прогнозные модели и менее формали- [c.243]

Необходимо отметить, что вопросам оценки надеяности и риска на основе комплексной инспекции в США уделают специальное внимание. Так, при планировании НИОКР и разработок по эксплуатации газотранспортных систем в 1996 г. затраты ка инспекцию, мониторинг и надеиность газопроводов составляют 36%, на безопасность и риск-около 1855 от общих затрат по исследованиям и развитию. В Финансовых отчетах каждой газотранспортной компании отдельной строкой выделены затраты на надежность газопроводов. [c.11]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...