Изготовление шариков

Профили продольной прокатки (ГОСТ 8319.0-75, ГОСТ 8319.13-75 и ГОСТ 8531 — 78) служат для изготовления балок передних осей автомобиля, лопаток, осей поперечно-винтовой прокатки (ГОСТ 8320.0 — 83, ГОСТ 8320.13 — 83) — для изготовления валов электродвигателей, шпинделей машин, осей рычагов поперечно-клиновой прокатки — для изготовления валов коробки передач автомобиля, валиков и других деталей типа тел вращения крупносерийного и массового производства поперечной прокатки (ГОСТ 7524 —83) —для изготовления шариков подшипников качения, профилированных трубчатых деталей (втулки). [c.168]

Формула (16.21) позволяет отметить, что угловая скорость сепаратора зависит от размеров шарика. Чем больше при постоянном Di, тем меньше Шс. При неточном изготовлении шариков большие из них тормозят, а меньшие ускоряют сепаратор. Между сепаратором и шариками могут возникать значительные давления и силы трения. С этим связаны износ шариков и сепараторов, увеличение потерь в подшипнике и случаи поломки сепараторов. Это обусловливает также высокие требования к точности изготовления деталей подшипника и ответственность сепаратора как одной из этих деталей. [c.353]

В последнее время рядом авторов рекомендуется заменить стальные шарики резиновыми. При надлежащем выборе марки резины и метода изготовления шарика такое решение, безусловно, имеет ряд практических преимуществ. Из них главным является простота достижения герметичности клапана. Это объясняется тем, что металлический шарик может в лучшем случае прилегать к коническому гнезду своей окружностью, в то время как резиновый шарик может прилечь конической поверхностью. Штуцер 12 присоединяется к резиновой камере при помощи гайки 13, сжимающей края отверстия камеры между шайбой 14 и фланцем штуцера. Гайка 15 дополнительно крепит это место камеры к корпусу 16 патрона. По манометрам 17 можно наблюдать за давлением в камере и за степенью герметичности системы. [c.139]

Однако в шариковых винтах небольщой осевой люфт (порядка 0,125 мм) неизбежен в силу имеющихся допусков на изготовление шариков и канавок винта и гайки. Для устранения этого люфта ставят две гайки фланцевого типа, которые располагаются фланцами друг к другу, причем между фланцами гаек 2 (рис. 153, б) помещается промежуточная шайба 1. Точная регулировка величины люфта достигается подгонкой толщины шайбы. [c.314]

Изготовление шариков. Для изготовления шариков употребляется металл диаметром до 2/3 диаметра высаживаемого шарика, причем длина высаживаемой заготовки не должна превышать 2,3 ее диаметра. Для изготовления шариков применяют специальные одноударные холодновысадочные автоматы с цельными матрицами. [c.321]

С ростом твердости испытуемого материала на результаты испытания начинает оказывать все большее влияние материал, из которого изготовлен шарик (рис. 16.4 и 16.5). Для высокопрочной стали значительный рост твердости с увеличением на- [c.60]

Непрерывный рост потребностей в различного рода машинах и деталях создает необходимость перехода от автоматических линий к цехам-автоматам и даже заводам-автоматам. Уже несколько лет на 1-м ГПЗ работает цех по производству подшипников, состоящий из двух линий для изготовления шарико- и роликоподшипников. Интересно отметить, что цикл изготовления сокращен в цехе-автомате почти в 9 раз по сравнению с обычным производством. [c.120]

Материал для изготовления шариков, колец и роликов подшипников должен хорошо сопротивляться а) воздействию высоких удельных нагрузок переменного характера б) раздавливающей нагрузке (шарики и ролики) в) абразивному износу г) износу, вызванному соприкосновением с загрязняющими примесями смазочных материалов ( химический износ) или атмосферой д) износу, вызванному неточностью размеров и неточностью регулирования. [c.310]

Для изготовления шариков диаметром более 50 мм и роликов более 35 мм [c.172]

Шарики — наиболее точная группа сферических деталей, изготовляемых промышленностью. Удельный вес шарикового производства в подшипниковой промышленности по трудоемкости, металлоемкости и другим количественным показателям не превышает 7%, т. е. весьма невелик. Однако по влиянию на надежность и долговечность подщипников значение шариков огромно. Без качественно изготовленных шариков невозможно обеспечить надежность работы подшипников. [c.518]

Для изготовления шариков диаметром до 150 мм, роликов диаметром до 23 мм, колец подшипников с толщиной стенки до 14 мм, втулок плунжеров, плунжеров, нагнетательных клапанов, корпусов распылителей, роликов толкателей и других деталей, от которых требуются высокая твердость, износостойкость и контактная прочность [c.643]

Кроме того, шарики и кольца сжимаются и получают соответствующую упругую деформацию понижается чувствительность шпинделя к рабочим нагрузкам и, следовательно, повышается его жесткость обеспечивается приработка шарикоподшипников в сторону повышения их точности и таким образом компенсируется неточность изготовления шариков и дорожек колец. [c.422]

В соответствии с ГОСТ 3722 - 81 по заказу потребителя допускается изготовление шариков, применяемых в виде отдельных деталей, с предельными отклонениями, отличающимися от указанных в табл.2 ГОСТ 3722 - 81. [c.5]

Тела качения имеют отклонения формы, соизмеримые с ошибкой, определяющей точность измерения. Основная погрешность изготовления шариков — их разноразмерность в комплекте подшипника. На рис. 2.4 в качестве примера представлены гистограммы разноразмерности [шарикоподшипников (Л ) двух типов 76258, (рис. [c.21]

Твердая высокоуглеродистая хромистая шарикоподшипниковая сталь отличается в закаленном состоянии высокой прочностью, твердостью, износоустойчивостью, высоким сопротивлением контактной усталости и применяется для изготовления шариков, роликов и колец подшипников качения (табл. 24). [c.822]

Выбрать марки стали и привести химический состав и режим термической обработки для изготовления шариков а) диаметром 15 мм и б) диаметром 30 мм. Указать микроструктуру и твердость стали после окончательной термической обработки и сопоставить их с микроструктурой и твердостью заэвтектоидной углеродистой стали. Объяснить, почему для изготовления шариков, роликов и колец нельзя применить за-эвтектоидную углеродистую сталь. [c.361]

Некоторые шарикоподшипники работают е только в условиях трения и знакопеременных нагрузок, но и в атмосфере пара и влаги. Выбрать марку стали для изготовления шариков, роликов и колец, работающих в указанных условиях, и привести ее химический состав, а также режим термической обработки, микроструктуру и твердость в готовом изделии. [c.361]

Для изготовления шариков, роликов, колец подшипников качения и других деталей (плунжеров, втулок, корпусов распределителей, нагнетательных клапанов и т.д.), от которых требуются высокие износостойкость и выносливость при контактном циклическом нагружении, используют стали четырех типов 1) хромистые с высоким содержанием углерода [c.217]

Имеющийся в шариковых винтах небольшой осевой люфт (до 0,1 мм) в силу допусков на изготовление шариков и канавок винта и гайки устраняется посредством устройства, состоящ.его из двух гаек 2, между фланцами которых помещается промежуточная шайба 1. [c.181]

К изделиям основного производства относятся изделия, подлежащие изготовлению на предприятии и предназначенные для поставки (реализации). Примерами изделий основного производства являются сверлильный станок, изготовляемый на станкостроительном заводе шарико- и роликоподшипники, выпускаемые заводом подшипников сверло, изготовляемое инструментальным заводом. [c.125]

Общим недостатком фиксирующих устройств с шариками является не вполне надежное фиксирование. Поэтому в ответственных механизмах или при наличии сил, действующих на фиксируемую деталь, устанавливают рукоятку с вытяжными фиксаторами (рис. 16.17). Рукоятка по рис. 16.17,6 проще в изготовлении, но менее удобна, чем рукоятка по рис. 16.17, а. Применяют также фиксирующее устрой- [c.227]

При неточном изготовлении шариков большие из них тормозят, а меньшие ускоряют сепаратор. Между сепаратором и шариками могут возникать значительные давления и силы трения. С этим связаны износ шариков и сепараторов, увеличение потерь в подн]ип-нике и случаи поломки се[]араторов. Это обусловливает также высокие требования к точности изготовления деталей П0ди1и[1ннка и ответственность сепаратора как одной из этих деталей. [c.289]

Снизить шум в подшипнике можно за счет увеличения точности их изготовления. Шарики должны иметь сортировочный допуск. Овальность и огранность шариков не должны превышать допуска на их диаметр, а кривизна должна быть везде одинакова. [c.73]

В промышленности для изготовления шарико- и роликоподшипников применяют стали четырех типов высокоуглеродистые, хромистые низкоуглеродистые, марганцовистые, хромоникелевые и пикельмолибде1ювые (цементуемые) высокоуглеродистые, высокохромистые (устойчивые против коррозии) теплоустойчивые [13]. [c.366]

Шарикоподшипниковые стали применяются для изготовления шариков, роликов и колец подшипников качения. Эти детали в процессе работы испытывают высокие удельные знакопеременные нагрузки. Поэтому шарикоподшипниковая сталь должна обладать высокой твердостью, прочностью и контактной выносливостью. Высокая твердость и прочность обеспечивается применением высокоуглеродистой стали (содержащей приблизительно 1 % С) и термической обработки, состоящей из закалки и низкого отпуска. Для повышения прокаливаемости и возможности закалки в масле шарикоподшипниковая сталь легируется небольшим количеством хрома. На контактную выносливость отрицательно влияют неметаллические вклю-ченР1я, пористость, карбидная неоднородность, так как эти дефекты попадая на контактные поверхности, вызывают преждевременное усталостное разрушение. Поэтому шарикоподшипниковые стали подвергают электрошлаково-му или вакуумно-дуговому переплаву. [c.166]

В качестве связки при изготовлении формованных заготовок припоя в вйде кбльца из порошка хрупкого припоя использовали боросиликатное неорганическое стекло с добавками флюсующего веш,ества. По данным компании Вестингауз Электрик, для изготовления шариков из порошка хрупкого медного припоя для пайки проводников с выводами радиоламп в качестве связки применяют смесь 0,3—1,0% SiOj-, 0,03—0,1% стеарата 3—5% буры. [c.74]

Степень точности изготовления шариков Номинальный диаметр шариков, мм Допускаемое отклонение, мкм Шероховатость поверхности по гост 278S--73 R мкм [c.352]

В лабораторной практике широко применяется четырехшариковая машина Берлидж , удобством которой является возможность легкого вычисления и измерения контактной площади. Существенным недостатком этой машины является трудность изготовления шариков. Поэтому все испытания обычно ограничиваются испытанием смазок на стальных поверхностях ШХ15. [c.244]

Шарикоподшипниковые ста.тПГ всегда содержат 0,9— 1,15% С и не менее 0,5% Сг. Стали ШХ6 и ШХ9, легированные соответственно 0,6 п 0,9% Сг, служат для изготовления шариков и роликов диаметром до 15—20 мм. Из стали ШХ15 (1,3—1,65% Сг) делаются более крупные деталп — диахметром до 30 мм. Крупногабаритные шарики и ролики изготавливают из стали ШХ15СГ, содержащей, кроме хрома, кремний и марганец. Сталь ШХ15 служит основным материалом для колец шариковых и роликовых подшипников. К шарикоподшипниковым сталям предъявляют очень жесткие требования по содержанию неметаллических включений, так как эти загрязнения являются главной причиной разрушения подшипников качения. Изделия из шарикоподшипниковых сталей закаливают и подвергают низкому отпуску до твердости HR 61—66. [c.183]

Сталь ШХ4 обычно используют для изготовления шариков диаметром до 13,5 мм, роликов диаметром до 10 мм, ШХ15 соответственно 22,5 и 15 мм, ШХ15СГ — шариков до 30 мм. При изго- [c.193]

Поэтому изготовление шариков из стали вакуумного или электрошлакового переплава является, безусловно, рациональным. Дальнейшее развитие те.хнологии производства шариков должно идти по пути решения отдельных важных проблем, находящих отражение и решение в трудах С. П. Байкова [14, 15] и автора [208, 209]. Основными из этих проблем являются [c.526]

Прутки шлифованные диаметром от 2 до 20 мм из теплостойкой стали марки ЭП347 двойного дугового переплава (электрошлакового + вакуумного), предназначенные для изготовления шариков приборных подшипников особо ответственного назначения [c.429]

VIII.ОБОЗНАЧЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ ТРЕБОВАНИЙ К ТОЧНОСТИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ШАРИКОВ, РОЛИКОВ КОРОТКИХ ЦИЛИДРИЧЕСКИХ, ДЛИННЫХ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ и ИГОЛЬЧАТЫХ [c.5]

Гидростатическая винтовая передача применяется в тяжелом станке фирмы "Окума" в приводе с разрешающей способностью 0,1 мкм, а погрешности изготовления шарико-винтовой передачи и винта передаются на суппорт. [c.665]

Неполная взаимозаменяемость применяется в тех случаях, когда технология производства деталей не может обеспечить заданную точность сборки. Примером неполной взаимозаменяемости Я1ВЛЯ6ТСЯ сборка радиальных шариковых подшипников. В радиальных шариковых подшипниках основным монтажным элементом является радиальный зазор, его величина колеблется от 1 до 5 мкм. Для того чтобы такую точность обеспечить при сборке, пользуясь полной взаимозаменяемостью, нужно тела качения и кольца изготавливать с высокой точностью, или практически недостижимой при массовом производстве, или приводящей к резкому удорожанию. Обеспечить заданную точность сборки без значительного повышения точности изготовления тел качения и колец можно, пользуясь неполной взаимозаменяемостью, при которой изготовленные шарики и кольца сортируются по размерам на группы, а затем производится сборка деталей из групп с близкими размерами. При неполной взаимозаменяемости допускается применение подвижных и неподвижных компенсаторов (прокладки, шайбы, клинья), регулирование положения одних деталей относительно других и т. п. [c.6]

Сталь ШХ15 (1,0% С, 1,5% Сг) применяется для изготовления шариков, роликов и колец подшипников качения Перед изготовлением этих деталей сталь проковывают, чтобы разрушить карбидную сетку, затем подвергают предварительной термической обработке на сфероидизацию прн температуре 680—690° С. В результате карбиды приобретают зернистую форму, что повышает твердость и сопротивляемость истиранию. После закалки и низкого отпуска сталь приобретает структуру мартенсита с карбидами. [c.9]

Чем выше радиальное ускорение, тем выше уровень вибрации, а значит, тем интенсивнее шум, создаваемый подшипником. Снизить шум в подшипнике можно за счет увеличения точности их изготовления. Шарики должны иметь сортировочный допуск. Овальность и огранность шариков не должны превышать допуска на их диаметр, а кривизна должна быть везде одинакова. [c.116]

В подшипниках с малыми частотами вращения качество смазки и ее дозировка оказывают заметное влияние иа момент трения в подшипнике. Наличие вязкого трения приводит к увеличению момента трения, особенно при низких температурах вследствие загу-стевания смазки. Смазку вводят в них для предохранения деталей подшипника от коррозии. Кроме того, величина момента трения шарикоподшипника сильно зависит от качества и точности изготовления шариков и колец. [c.37]

Шарикоподшипниковые стали (UIX6, ШХ9, ШХ15) применяют для изготовления шариков и роликов подшипников. По химическому составу и структуре эти стали относятся к классу инструментальных сталей. Они содержат около 1 % С и 0,6-1,5% Сг. Для деталей размером до IО мм применяют сталь ШХ6 (1,05-1,15% С и 0,4-0,7% Сг), а для деталей размером более 18 мм - сталь ШХ15 (0,95-1,05% С и 1,3-1,65% Сг). Термическая обработка шарикоподшипниковых сталей с небольшим содержанием хрома заключается в закалке и низком отпуске (до 200 С), в результате чего обеспечивается твердость HR 60-66. [c.62]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...