Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Шарикоподшипниковые Термическая обработка

Подшипниковые стали — см. также Шарикоподшипниковые стали — Марки и назначение 366, 379 — Обработка давлением горячая — Режимы 372, 378 — Термическая обработка 368, 370—377 --нержавеющие 375—378 — Коррозионная стойкость 377 — Механические свойства 376, 377 — Технологические и физические свойства 376 — Химический состав 375, 378 --низкоуглеродистые цементуемые — Механические свойства и режимы термической обработки 374 — Химический состав и свойства 375 Порошки металлические — Виды, насыпной вес и стоимость 321  [c.438]


Термическая обработка деталей подшипников состоит из закалки в масле с температур 840-860 С и отпуска при температуре 150-170 °С. После термообработки шарикоподшипниковая сталь имеет структуру мартенсита с равномерно распределенным мелкими карбидами. Данная структура определяет высокую твердость (62-65 HR ).  [c.167]

Прежде всего износостойкость может достигаться высокой твердостью поверхности. Стали, имеющие высокую поверхностную твердость, подвергаются закалке и низкому отпуску или химико-термической обработке. Они имеют структуру мартенсита или мартенсита с карбидными включениями. К этой группе можно отнести рассмотренные выше цементуемые и шарикоподшипниковые стали, а также рассматриваемые ниже инструментальные стали.  [c.167]

Шарикоподшипниковые стали (табл 45) используют для изготовления роликов толкателей автомобильных двигателей, стартеров, насоса гидроусилителя рулевого управления автомобиля ЗИЛ-130 и главным образом деталей шариковых и роликовых подшипников Эти стали после термической обработки (закалки и низкотемпературного отпуска) отличаются особенно высокой износоустойчивостью  [c.54]

Отжигом на зернистый перлит называется операция термической обработки, заключающаяся в длительном нагреве стали вблизи линии PSK, в результате которого в структуре стали карбиды приобретают округлую или зернистую форму. Назначение такого отжига — понизить твердость и улучшить обрабатываемость инструментальных или шарикоподшипниковых сталей.  [c.211]

На рис. 7 показана микроструктура шарикоподшипниковой стали после окончательной термической обработки, т. е. в состоянии, в котором эта сталь имеет высокую твердость и износоустойчивость, необходимую для готовых шарико- или роликоподшипников.  [c.24]

Контролю химического состава подвергается любая сталь контролю по микроструктуре—только некоторые качественные и высококачественные стали, исходная структура которых может оказать значительное влияние на качество термической обработки. Это стали, предназначенные для холодной штамповки, инструмен-тальные стали, шарикоподшипниковая сталь и некоторые другие.  [c.204]

Какой термической обработке подвергают шарикоподшипниковые стали  [c.150]

В качестве основных отраслей машиностроения, в которых термическая обработка имеет решающее значение, следует указать на тяжелое машиностроение, авиа-, авто-, тракторостроение, моторное производство, станко- и аппаратостроение, оборонную промышленность. пружинно-рессорное производство, шарикоподшипниковое производство и др.  [c.143]


Термическая обработка поковок из хромистой шарикоподшипниковой стали  [c.263]

Режимы термической обработки поковок шарикоподшипниковой стали  [c.263]

Режимы термической обработки шарикоподшипниковой стали. ......................... 857  [c.755]

Режимы термической обработки шарикоподшипниковой стали  [c.857]

На фнг. 22 показана микроструктура шарикоподшипниковой стали после окончательной термической обработки, т, е. в состоянии, в кото-  [c.53]

Шарикоподшипниковые стали и их термическая обработка.  [c.15]

Опорные тела изготовляют из шарикоподшипниковых сталей типа ШХ15, ШХ15СГ и подвергают термической обработке до твердости НКС 62-65.  [c.421]

Шарикоподшипниковые стали применяются для изготовления шариков, роликов и колец подшипников качения. Эти детали в процессе работы испытывают высокие удельные знакопеременные нагрузки. Поэтому шарикоподшипниковая сталь должна обладать высокой твердостью, прочностью и контактной выносливостью. Высокая твердость и прочность обеспечивается применением высокоуглеродистой стали (содержащей приблизительно 1 % С) и термической обработки, состоящей из закалки и низкого отпуска. Для повышения прокаливаемости и возможности закалки в масле шарикоподшипниковая сталь легируется небольшим количеством хрома. На контактную выносливость отрицательно влияют неметаллические вклю-ченР1я, пористость, карбидная неоднородность, так как эти дефекты попадая на контактные поверхности, вызывают преждевременное усталостное разрушение. Поэтому шарикоподшипниковые стали подвергают электрошлаково-му или вакуумно-дуговому переплаву.  [c.166]

Например, для калибров из хромистой шарикоподшипниковой стали типа ШХ15 или X рекомендуется следующая термическая обработка подогрев до 300°, нагрев до 850° и закалка путем осторожного погружения калибров в масло с температурой около 30° (для уменьшения напряжений и получения твердости около R = 65) немедленный отпуск при 150° в течение 1 часа с последующим охлаждением до —80°. Далее проводят искусственное старение посредством шестикратного отпуска при 150° и шестикратного охлаждения до —80°. Этим способом стабилизируют размеры калибров, предназначаемых для самых точных измерений, и сообщают им твердость в пределах R = 65,5-ь-67. Стабилизация размеров проверяется 24-часовым кипячением калибров в воде. После этого измерительный инструмент доводят до требуемых размеров.  [c.342]

Требования, предъявляемые к этим трубам, весьма разнооб-разны. Так, к шарикоподшипниковым трубам предъявляются весьма жесткие требования в отношении чистоты и однородности структуры стали, а также точности размеров. Трубы, нз кото-> рых изготовляются цилиндры дизельных моторов, должны иметь высокие механические свойства, так как они работают в условиях высоких температур и давлений. Трубы для деталей глубинных насосов должны быть устойчивыми против истирания, что достигается применением специальной стали и термической обработкой. Требования к таким трубам обычно определяются специальными техническими условиями.  [c.11]

Современная техника располагает могущественным способом очень сильно изменять свойства металлов. Этб — термическая обработка. Возьмем, к примеру, пружину. Из какой бы хорошей высоко--качественной стали мы ни навили пружину, все равно мы никогда не добьемся от нее высокой упругости. И, с другой стороны, если ту же пружину навить даже из обычной стали среднего качества и подвергнуть ее соответствующей термической обработке — закалке с отпуском,— прул<ина приобретет очень высокую упругость. Из какой бы твердой стали мы ни изготовляли шарики для шарикоподшипников, все равно их твердость окажется недостаточной,— я работе они будут сминаться и быстро изнашиваться. А если эти шарики изготовить из специальной шарикоподшипниковой стали, а затем термически обработать, то их прочность, твердость, износс)-стойкость, а следовательно, и надежность и долговечность возрастут в несколько раз.  [c.3]

Термическая обработка стала в наше время одним из важнейших элементов технологических процессов в металлургической промышленности, в машиностроении, приборостроении, станкострое-нии инструментальном производстве. Многие миллионы тонн стальных поковок и стального проката — листы, рельсы, бандажи, трубы и проволока — подвергаются термической обработке на металлургических заводах. На любом машиностроительном заводе имеются специальные термические цехи. Все ответственные детали машин подвергаются термической обработке. По подсчетам А. П. Гуляева, около 90% стальных деталей авиационного мотора и около 50% стальных деталей автомобильного двигателя поступают в сборку после термической обработки. Продукция шарикоподшипниковых заводов—шарики и ролики—полностью (100%) подвергается термической обработке.  [c.9]


На рис. 26 приведены графики режимов термической обработки с применением холода инструментальных, легированных цементованных и шарикоподшипниковых сталей, а на рис. 27— сталей хромомолибденовых, хромомолибденомарганцовистых и высокоуглеродистых высокохромистых, а также закаленных на воздухе инструментальных сталей.  [c.68]

Шарикоподшипниковые стали. Основной сталью является сталь ШХ15 (0,95 — 1,05 % С 1,3 — 1,65 % Сг). Заэвтектоидное содержание в ней углерода и хрома обеспечивает получение после закалки в масле и низкого отпуска высокой твердости, износостойкости, достаточной вязкости и необходимой прокаливаемости. На качество стали и срок службы подшипника вредно влияют карбидные ликвации, полосчатость, сетка, неметаллические включения. Структура стали до термической обработки — мелкозернистый перлит, после закалки и отпуска — очень мелкоигольчатый мартенсит с карбидами (NR 62—65).  [c.88]

При маркировке легированных сталей специального назначения в начале марки ставится буква группы, к которой относится эта сталь. Например, Ш — шарикоподшипниковая, Э — электротехническая. Для изготовления шарикоподшипников применяются стали ШХЮ и ШХ15. Существенное влияние на свойства сталей оказывает их внутреннее строение (структура). Если рассмотреть сталь в изломе или под микроскопом, то легко убедиться, что она состоит из зерен, различных по форме и величине. Зерна связаны между собой, образуя монолитный металл. Форма и величина зерен, а также связь между ними зависят от содержания в ней углерода, легирующих примесей, режимов разливки и охлаждения отливок и слитков. При нагревании стали выше определенной температуры, называемой критической, и последующем охлаждении структура стали изменяется. На этом свойстве основана тепловая (термическая) обработка стали. Критическая температура для различных марок стали находится б пределах 700—900° С.  [c.6]

При массовом производстве стремятся создать поточность обработки, соединяя в один поток ряд печей и аппаратов. Типовая поточная линия для закалки и отпуска состоит нз закалочной печи, конвейерного закалочного бака, моечной машины и отпускной печи. При термической обработке шарикоподшипниковых колец в эту линию, после моечной машины, включают еще камеру низких температур для обработки холодом (фиг. 112) [137]. Универсальная поточная линия для деталей, проходящих цементацию в толкательных методических печах, показана на фиг. 113. После газовой цементации в печи I детали охлаждаются в камере 2 и шлепперным устройством передаются во второй ряд к закалочной печи 3. Пройдя закалку 21Р  [c.218]

В. А. Ипатов, И. А. Бразгип и В. Г. Чикина исследовали на Златоустовском металлургическом заводе процессы термической обработки калиброванной шарикоподшипниковой стали ТВЧ [5]. Этим способом широко пользуются на заводе вместо ранее применявшегося длительного рекристаллизационного отжига в камерных печах. Они изучали процессы, протекающие в структуре калиброванных прутков при быстром нагреве, так как эти процессы определяют состояние кристаллической решетки и свойства металла. Термической обработке подвергали прутки шарикоподшипниковой стали марок ШХ15СГ и ШХ15. Мощность установок составляла 500 квг, частота 2500 г/ .  [c.57]

Структура шарикоподшипниковой стали после прокатки состоит из перлита и тонкой разорванной сетки за-эвтектоидного цементита. Чем выше температура конца прокатки при одинаковой степени деформации в последующих пропусках, тем грубее получается структура, т. е. образуется грубая заэвтектоидная сетка, которая очень трудно коагулируется в зерно цементита при последующей термической обработке.  [c.321]

С. С. Штейнберг был не только крупнейшим ученым, но и прекрасным педагогом и обладал крупным литературным талантом. С 192.5 г. он заве-дывал кафедрой металловедения и термической обработки Уральского индустриального института имени С. М. Кирова. Его перу принадлежит более ста работ. Из них классическим является трехтомный учебник по металловедению. Помимо этого им был написан ряд популярных брошюр для мастеров и рабочих по самым разнообразным вопросам металлургии, например Электропечь ,. Ферросплавы ,. Высококачественный чугун , Трансформаторное железо , Слиток стали, Отжиг и закалка стали , Вредные примеси в стали , Шарикоподшипниковая сталь и др., а также отдельные лекции по термической обработке для стахановцев-термистов.  [c.12]

Макроструктуру шарикоподшипниковой стали оценивают по шкале ГОСТ 801—60, Травимость макрошлифов и вид aкpo структуры в значительной степени зависят от термической обработки образцов перед изготовлением макрошлифов [2, 3]. Нормализованные образцы перлитных сталей быстро протравливаются и имеют темный  [c.341]

Примером влияния напряжений I рода может служить различие в характере изменения при термической обработке размеров шарикоподшипниковых колец (рис. 9), изготовляемых из стали ШХ15 [16].  [c.717]

Термическая обработка шарикоподшипниковой стали производится для снижения твердости (умягчения), для получения микроструктуры мелкозернистого перлита при минимальном обезуглероживании, а также для предотвращения флокенов, В табл. 9 и 10 приводятся нормы твердости, структуры и глубины обезуглерожен-  [c.517]

Шарикоподшипниковая сталь термическая обработка проката 517—520 Шиферность 248  [c.1203]

Для подшипников качения применяются высокоуглеродистые низколегированные шарикоподшипниковые стали (ШХ15, ШХ15СГ, ШХ20СГ и др.). Типичной термической обработкой этих сталей является неполная закалка (820...850°С) в масле и низкий отпуск при  [c.371]

Приводим некоторые фактические данные о нагреве прн термической обработке стали. На рис. 25 и 26 показаш кривые повышения температуры поверхности н центра круглой заготовки шарикоподшипниковой стали ( /(. С и 1,5 /о Сг) толшиной 120 мм в печи при температуре 860 н заготовки диаметром 500 мм, дли-ноГ) 1000 мм пз сталп с содержанием 0.33"/о С, 1,2"/о Сг, 0,36 /а Мо I 0,140/в V в вьртикллькой печи при температуре 850 . На рис. 27  [c.59]



Смотреть страницы где упоминается термин Шарикоподшипниковые Термическая обработка : [c.171]    [c.437]    [c.91]    [c.267]    [c.182]    [c.179]    [c.285]    [c.337]    [c.142]    [c.1042]    [c.136]    [c.386]   
Материалы в машиностроении Выбор и применение Том 3 (1969) -- [ c.368 , c.373 ]



ПОИСК



Режимы термической обработки шарикоподшипниковой стали

Термическая обработка валков для станов шарикоподшипниковая стал

Термическая обработка поковок из хромистой шарикоподшипниковой стали

Шарикоподшипниковая сталь термическая обработка проката

Шарикоподшипниковые стали Марки и назначение 366, 379 — Обработка давлением горячая — Режимы 372, 378 — Термическая обработка



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте