Организация работ по ремонту

Устранять повреждения основных колонн, грузовых и опорных балок можно только при наличии специального проекта организации работ по ремонту каркаса. [c.438]

Технология и организация работ по ремонту пылегазовых горелок почти такие же, как для пылеугольных горелок. При капитальном ремонте после демонтажа каналов первичного воздуха открывается удобный доступ к газораспределительным трубкам. Замена обгоревших концов производится способом сварки. При текущих ремонтах при наличии канала первичного воздуха доступ к соплам газораспределительных труб несколько затруднен, однако возможен. [c.246]

Организация работ по ремонту и содержанию дорог с привлечением предприятий и хозяйственных организаций [c.243]

Эффективность можно повысить за счет улучшения организации работ по ремонту покрытий — применения поточного метода, комплексной механизации работ, применения бригадного подряда. [c.293]

ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ ПО РЕМОНТУ ПЕРЕЕЗДОВ [c.351]

Часть четвертая Земляное полотно , глава XX Текущее содержание пути и глава XXI Организация работ по ремонтам пути во [c.3]

Глава XXI ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ ПО РЕМОНТАМ ПУТИ [c.176]

Организация работ по ремонту [c.160]

Условия, воздействующие на качество средств труда. Сюда относится организация работ по аттестации и планированию качества оборудования машин, оснастки и т, д. показатели материально-технического снабжения обеспечения оснасткой, инструментом, приспособлениями обслуживания и ремонта средств труда контроля технологических процессов научно-технической информации о технологии производства. [c.412]

Существующая в настоящее время на многих заводах организация ремонтных работ не отвечает современным требованиям. На большинстве предприятий применяется либо система децентрализованного ремонта, при которой почти все работы по ремонту и обслуживанию оборудования производятся силами цеховых ремонтных баз, либо смешанная система ремонта, при которой обычно значительная часть ремонтных работ производится цеховыми ремонтными базами, а остальные ремонтными цехами. [c.193]

Особенности организации работ по обслуживанию и ремонту технологических и автоматических линий. Для выполнения производственного плана большое значение имеет правильная организация обслуживания и ремонта технологических и автоматических линий, так как выход из строя хотя бы одного агрегата приводит к остановке всей линии. [c.208]

В соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации ремонт паровых и водогрейных котлов, сосудов, работающих под давлением, и трубопроводов для пара и горячей воды производится по технологии, разрабо анной специализированной организацией (монтажной, ремонтной или др.) до начала выполнения работ по ремонту. Основным документом, определяющим организацию и технологию работ по сборке, сварке, термообработке и контролю сварных соединений является проект производства работ. Исполнительная техническая документация должна подтвердить, что ремонт выполнен в соответствии с разработанной технологией и с Правилами. [c.450]

Конструкторское бюро (пли конструкторская группа в составе объединенного конструкторско-технологического бюро) имеет своей основной задачей обеспечение технической документацией работ по ремонту оборудования, получение ее от заводов-изготовителей и организаций, выпускающих такую документацию, или составление таковой своими силами . [c.132]

Организация работ по разборке. Разборке поступающей в ремонт машины должны предшествовать осмотр и фиксирование всех дефектов, выявившихся в процессе ее эксплуатации. Перед разборкой металлорежущего станка следует проверить его на точность и определить характер нарушения основных координат. Выявлению дефектов машины помогает опрос производственного персонала (рабочих, мастеров). [c.431]

Определяемые по зависимостям (8) и (9) значения показателей ремонтопригодности отражают свойство конструкции машины, уже длительное время находящейся в эксплуатации, а также существуюш,ую организацию работ по их техническому обслуживанию и ремонту, т. е. не учитывают технический прогресс в области проектирования и эксплуатации машин. Поэтому полученные по формулам (8) и (9) значения показателей, ремонтопригодности должны быть скорректированы, например, с применением зависимости (7). [c.68]

Настоящая книга представляет собой попытку на опыте работы по ремонту строительных и дорожных машин дать рекомендации для организации ремонтных предприятий, их специализации и внедрения прогрессивной технологии производства ремонтов строительной техники. [c.4]

Так, например, объем текущих и средних ремонтов в 1965 г. по строительным и монтажным организациям, ведущим работы в Кемеровской области, определяется в сумме 4768,8 тыс. руб., а мощность действующих и строящихся в настоящее время ре- монтных баз по производству средних и текущих ремонтов составляет всего 2969 тыс. руб. дефицит мощности определяется в 1799,8 тыс. руб., т. е. около 40% общего объема работ по ремонту машин ремонтными базами не обеспечено. [c.13]

При большом объеме работ по ремонту машин целесообразно в ряде случаев строительство специализированных заводов по производству капитальных ремонтов узлов и агрегатов сложных машин, что особенно важно для правильной организации производства средних ремонтов строительных и дорожных машин на ремонтных базах территориальных трестов. [c.21]

Годовой объем работ по ремонту, выполняемому подрядными организациями % 50 55 60 65 70 70 70 [c.129]

Лицензия на изготовление средства измерений дает право лицензиату на ремонт, продажу и прокат данного средства измерений. Организации, претендующие на получение лицензии на ремонт средств измерений, должны иметь рабочие помещения, соответствующие требованиям к организации ремонта средств измерений и условиям хранения их, необходимое технологическое оборудование ремонтные документы, квалифицированные кадры, выполняющие работы по ремонту, юстировке, наладке средств измерений должны обеспечить поверку средств измерений, выходящих из ремонта, своими силами либо путем договоров с уполномоченными на это органами. [c.536]

Ввод ревизий и ремонтов осуществляет ввод и накопление сведений о ремонтируемом объекте предприятия дате начала и окончания простоя объекта при ревизии и (или) ремонте причине отклонения от плана проведения работ гю ревизии и ремонту объекта виде ремонта, способе и форме организации работ по обслуживанию и ремонту затратах на проведение данных работ значениях контролируемых технологических и конструкционных параметров, определяющих техническое состояние составных частей и оборудования в целом. [c.39]

Цеховые ремонтные базы, как уже указывалось, входят в состав основных производственных цехов. Их назначение — проводить межремонтное обслуживание и выполнять отдельные работы по ремонту оборудования, установленного в цехе. Объем работы ремонтной базы зависит от того, какой вид организации ремонта принят на заводе. [c.210]

Составление общего проекта организации работ должно предшествовать выполнению не только основных работ по ремонту пути, но и подготовительных, таких, например, как строительство постоянных производственных баз, завоз на них материалов, сборка звеньев, укладка съездов на перегонах, лечение земляного полотна и т. д. [c.28]

Разработке проекта организации работ по лечению земляного полотна предшествует натурное обследование больных участков и изучение технического проекта. Все необходимые работы распределяют на два вида выполняемые до производства ремонта верхнего строения пути и выполняемые в ходе ремонта пути. [c.35]

Проект организации работ по и с к у с с т в е н ц ы м сооружениям составляется на каждое подлежащее ремонту сооружение. При капитальном ремонте и реконструкции пути чаще всего приходится выполнять следующие работы спрямление и расчистку русел и ремонт регуляционных сооружений укрепление конусов насыпи у устоев ремонт опор, подъемку пролетных строений и ремонт пролетных строений малых мостов замену металлических пролетных строений железобетонными ремонт мостового полотна с частичной или сплошной сменой мостовых брусьев. [c.36]

Ремонт путей в пределах станций необходимо планировать с учетом их особенностей, связанных с работой по обслуживанию пассажиров, организации движения поездов, грузовой и маневровой работе, а также и условий выполнения ремонтных работ. Исходя из этого, работы по ремонту пути организуют с рас- [c.285]

ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ ПО СРЕДНЕМУ РЕМОНТУ ПУТИ [c.305]

Пример организации работ по выполнению среднего ремонта бесстыкового пути на железобетонных шпалах со скреплением типа КБ в соответствии с типовым технологическим процессом приводится ниже. [c.306]

При централизованной форме организации ремонтных работ все работы по ремонту и модернизации оборудования выполняются только в ремонтно-механическом цехе. Ремонтные базы цехов выполняют лишь работы, связаннее с проведением осмотров и межремонтного обслуживания. Такая форма организации применяется на заводах с небольшими цехами в основном мелкосерийного производства. При децентрализованной форме организации ремонтных работ почти все работы по ремонту и модернизации оборудования выполняются ремонтными базами производственных цехов. В ремонтно-механическом цехе изготовляют запасные части и производят капитальный ремонт наиболее сложных узлов и агрегатов. Данная форма организации применяется на заводах с крупными цехами в основном в массовом и крупносерийном типах производств. [c.264]

Наибольшее распространение в автотранспортных предприятиях получили две формы организации работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей — бригадная и агрегатно-участковая. [c.275]

Надежная и экономичная работа котельных установок во многом обеспечивается за счет совершенствования системы ремонта и технического обслуживания оборудования. Ремонт и техническое обслуживание, являясь сложным энергетическим производством, требуют постоянного повышения качества и ремонтопрыгодности энергетического оборудования, поставляемого отечественными заводами, повышения уровня проектирования электростанций с учетом Руководящих указаний по проектированию организации и механизации ремонтных работ на ТЭС , разработки эффективных методов и приборов, позволяющих определять состояние эксплуатируемых агрегатов п устанавливать необходимость их вывода в в ремонт, внедрения и расширения объема ремонтных работ, производимых индустриально-заводским методо.м и создания для этого необходимого обменного фонда запасных деталей и узлов. Ремонт и техническое обслуживание энергетического оборудования основываются на внедрении прогрессивных форм организации подготовки и проведения ремонта, организации работ по нормативам планово-предупредительного ремонта, соблюдении требований нормативно-технической и технологической документации. [c.7]

Как и для всей теплоэнергетики, основной вклад в себестоимость энергии вносят затраты на топливо и на aмopтизa цию. Эго все — овеществленный прошлый труд. Живой труд при производстве энергии отражается не только по статье заработная плата эксплуатационного персонала, но и по другим статьям затрат, определяющим себестоимость. Затраты на амортизацию включают в себя капитальный ремонт, где одной из значительных статей расхода будет оплата ремонтного персонала еще в большей мере в затратах на текущий ремонт и эксплуатационное техническое обслуживание оборудования будут участвовать затраты на заработную плату ремонтных рабочих и обслуживающего персонала. Большую долю по статье общестанционных расходов составит также оплата персонала. Поэтому, оценивая себестоимость производимой энергии и производительность труда на АЭС, необходимо учитывать все затраты на ней живого труда, относящиеся к себестоимости энергии. Путь снижения этих затрат — повьииение надежности, ресурса безотказной работы и ремонтопригодности оборудования, техническая оснащенность технологии ремонтных работ, повышение квалификации персонала, рациональная организация работ по управлению и обслуживанию АЭС. [c.445]

Ответ. Специфика эксплуатации отдельных видов сельскохозяйственной техни-с учетом особенностей организации работ по текущему ремонту потребовала ука-ий по организации текущего ремонта как на месте эксплуатации, так и в стацио-ных условиях. [c.233]

Наиболее прогрессивной формой организации работ по содержанию дорог и сооружений является система ДРСУ, при которой работы выполняют прорабства текущего ремонта и содержания. Они имеют по 2—4 участка мастеров, в каждом из них по 2—3 специализированных звена, оснащенных необходимыми механизмами (рис. 26.1). Прораб-ство может обслуживать 70—ЮОкм дорог и более. [c.253]

При разработке проектов организации работ по капитальному ремонту пути на грузонапряженных направлениях дорог с учетом наличия постоянных звеносборочных баз для уменьшения помех эксплуатационной работе предусматривают пропуск по участкам от звеносборочных баз до участков работ только хоппер-дозаторных вертушек и составов платформ, груженных новыми звеньями с базы и старогодными в обратном направлении. Путеукладчики, шебнеочистительные машины, электробалластеры целесообразно оставлять на станциях, ограничивающих ремонтируемый перегон. [c.71]

Организация работ по смене рельсов наиболее рациональна с использованием путеукладочных кранов. Эти высокопроизводительные машины обычно не имеют ежедневной полной загрузки на работах по смене рельсо-шнальной решетки при капитальном или среднем ремонте и поэтому с успехом используются на сплошной смене рельсов. Их применение полностью механизирует разгрузку и раскладку рельсов (рис. 187). Для этого прибывшие с завода (или от рельсосварочного поезда) на обычном [c.329]

Наиболее сложным и трудоемким является капитальный ремонт оборудования, особенно современных котлоагрегатов. Для выполнения капитального ремонта котельных агрегатов в сжатые сроки составляет проект организации ремонта (ПОР). Проект организации работ по капитальному ремонту оборудования обычно содержит ведомость объема работ, график подготовительных работ, схем.ы грузопотоков, технологический график ремонта, технологические карты, спецификации на смег ные детали и узлы, еречень инструмента и алов, ремонтные фсрмуляры, ука- [c.163]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...