Гайки Установка

Цилиндрические оправки с гайками (установка на оправку с зазором) 8-11 В пределах допуска зазора 10 [c.41]

Следует иметь в виду, что при затягивании зажимной гайки установка на нуль может нарушиться, поэтому после затягивания гайки установку нужно проверить и в случае необходимости снова повторить в таком же порядке. [c.52]

Цилиндрические оправки с гайками (установка на оправку с зазором) [c.129]

Разводные шплинты по ГОСТ 397 — 79 (СТ СЭВ 220 — 75) (рис. 347) служат, например, для фиксирования корончатой гайки относительно болта или шпильки (см. рис. 439). После установки шплинта концы его разводят. [c.217]

На рис. 12.20, а —г приведены варианты конструктивного оформления узла промежуточного вала при установке подшипников врастяжку . Представленные схемы отличает простота исполнения, возможность регулирования опор, большая их жесткость и поэтому лучшие условия работы зацепления, меньшие, чем в схеме враспор реакции опор. Применение более грузоподъемных конических роликоподшипников (рис. 12.20, в, г) позволяет уменьшить радиальные размеры опор, повысить жесткость узла. Регулирование подшипников при осевой фиксации врастяжку проводят круглой шлицевой гайкой 7. [c.205]

При установке заготовки для обработки ее цилиндрической поверхности на жесткой оправке с базированием по цилиндрическому отверстию, со свободной посадкой и закреплением гайкой, возможно смещение оси отверстия относительно оси оправки в этом случае погрешность базирования равна величине смещения осей. [c.55]

Усилие на ролике / (рис. 239) 050 мм регулируется от 0 до 600 кГ путем предварительного сжатия пружины 2 гайкой 3 установка ролика фиксируется регулируемым упором 4. [c.408]

Желательно, чтобы соединение не искажало форму изделия, не вносило дополнительных элементов в его конструкцию и т. п. Например, соединение труб болтами требует образования фланцев, сверления отверстий под болты, установку самих болтов с гайками и шайбами. [c.15]

Для повышения к. п. д. винтовых механизмов используют также различные средства, понижающие трение в резьбе антифрикционные металлы, тщательную обработку и смазку трущихся поверхностей, установку подшипников под гайку или упорный торец винта, применение шариковых винтовых пар н пр. [c.25]

При первой схеме подшипники устанавливаются в корпус с натягом, а на валу - на центрирующей или плотной посадке. Порядок разборки следующий. Сначала с вала снимают приводной фланец, а Затем движением вправо извлекают вал из внутренних отверстий подшипников вместе с сидящей на нем крыльчаткой (рис. 23, й). Возможен и другой порядок вначале с вала снимают крыльчатку и движением влево за приводной фланец извлекают вал из подшипников (рис. 23,6). Описанная схема исключает возможность затяжки подшипников на буртики вала и требует установки между подшипниками распорной вту.зки /. Крыльчатка при этом должна быть зафиксирована в осевом направлении на валу упором в ступеньку 2 шлицев. Оба подшипника затягиваются на торец крыльчатки гайкой крепления приводного фланца усилие затяжки передается на передний (правый) подшипник через распорную втулку. [c.93]

В наиболее рациональной конструкции 20 стопор выполнен из шестигранного прутка. Шестигранные отверстия в валу и гайке обрабатываются одной протяжкой (в предыдущих конструкциях требуются две протяжки). Благодаря установке пружины снаружи стопора осевые размеры узла сокращены в 1,5 раза по сравнению с исходной конструкцией. Стопор зафиксирован в осевом направлении пружинным кольцом и не выпадает из отверстия после отвертываний гайки. Отвернуть гайку можно лишь после освобождения стопора. [c.569]

Невыгодны крепежные гайки с односторонней фаской (виды м, о), так как сборщик должен следить за правильной установкой гаек в условиях механизированной сборки необходима ориентированная подача гаек к завертывающему инструменту. Как правило, следует применять гайки с двусторонней фаской (виды н, п), которые можно устанавливать любой [c.27]

При работе отвертывались гайки установки подъема клапанов турбины АР-6-6 НЗЛ. После обварки гаек начали обрываться штоки клапанов. После установки массивных гаек 4 приведенная масса возросла, собственная ча1Стота понизилась, резонанс клапанов с колебаниями от обтекания не наблюдался, и поломки прекратились (рис. 10-9,в). [c.204]

Неразъемные шкивы монтируют на валу посредством посадок с натягом. Если шкив устанавливают на высту-паюш,ей из подшипника шейке вала, то она может быть конической или цилиндрической с призматической или клиновой шпонкой. На цилиндрическом валу с призматической шпонкой шкив упирают в буртик и фиксируют гайкой. Установку шкива клиновой шпонкой применяют в тихоходных и неответственных передачах, когда не требуется точной посадки. Для соединения шкива с валом применяют шлицевые соединения, которые обеспечивают лучшее центрирование шкива, чем при сборке с помощью шпонок. Разъемные шкивы устанавливают на вал, скрепляют две половины шпильками и проверяют биение с помощью индикаторной стойки. Допустимое биение зависит от назначения передачи и диаметра шкива (табл. 14). [c.515]

Станины прессов крепят с помощью заливных фундаментных или анкерных болтов. Заливной болт представляет собой обычный болт, но с загнутым или раздвоенным концом, который препятствует выдергиванию болта из бетона при затягивании гайки. Установка заливных болтов затрудняет монтаж машины в тех случаях, когда болты устанавливают в фундамент при изготовлении и при затвердевании бетона, ибо расстояние между болтами должно строго соответствовать расположению отверстий в станине пресса. Для упрощения монтажа фундамент сооружают без болтов, но в нужных местах оставляют специальные колодцы для их установки. Размер колодцев в плане примерно 250x250 мм. Колодцы делают со скосом, обеспечивающим заливку цементного раствора и ввод вибратора. [c.180]

Силу запрессовки можно существенно снизить применением гидрораспора. На рис. 7.13 приведена схема установки подшипника с конусным отверстием на в 1Л с применением гицрораспора. Масло под давлением подают плунжерным насосом че()сз отверстие в канавку вала под внутреннее кольцо подшипника и распирают его. Вращением гайки подшипник перемещают в осевом направлении до места установки Так же устанавливат подшипник с цилиндрическим отверстием. Однако п[ж монтаже подшипников на цилиндрическом участке их обязательно доводят до упо1за в заплечик в зла. [c.115]

Именно поэтому в очень распространенном креплении конического подшипника круглой шлицевой гайкой (рис. 7.56, б) между торцами внутреннего кольца подшипника и гайки устанавливают дистанционное кольцо /. Примерно половиной своей длины кольцо 1 заходит на вал диаметром б, выполненным под установку подшипника, а оставшейся длиной перекрьшает канавку для выхода инструмента при нарезании резьбы. [c.140]

В местах расположения фундаментных болтов к внутренним поверхностям нижних полок швеллеров приваривают косые шайбы (рис. 21.2, е) или высокие стойки (рис. 21.2, ж), увеличивающие жесткость рамы. Если выступающие над поверхностью рамы гайки не мешают установке на ней узлов привода и его чксплуатации, то фундаментные болты пропускают через обе полки и гайку опирают о верхнюю полку. В атом случае верхние и нижние полки швеллеров в указанных местах связывают ребрами (рис. 21.2, з), трубами (рис. 21.2, и) или уголками (рис. 21.2, к). -Это увеличивает жесткость рамы, которая воспринимает внешние нагрузки всей высотой, а не только нижними нежесткими полками. [c.337]

На рис. 5.26 показана упрощенная схема установки силовой шпильки в поршневом двигателе. Определить нормальные напряжения, возникающие в поперечных сечениях стальной шпильки = 2-10 Мн/м ) и силумнновой трубки (Е = 0,72-10 Мн1м ) при повороте гайки на 1/6 оборота. [c.73]

Гидротиски (рис. 15.16, б) — широкоуниверсальный базовый элемент компоновок УСП. На верхних и боковых, наружных и внутренних поверхностях подвижной и неподвижной губок выполнены Т-образные пазы и резьбовые отверстия для установки и закрепления элементов УСП или специальных установочнозажимных наладок. Корпус 13 тисков установлен на поворотном диске 18 и закреплен на нем шпильками 1 с гайками 2. Поворотный диск скреплен с основанием /7, неподвижная губка 6 установлена на корпусе шпонкой 5 и закреплена шпильками 3 с гайками 4. Для закрепления тисков к столу без поворотного основания в корпусе имеется четыре паза, используемых также для закрепления корпуса к поворотному диску 18. К неподвижной и подвижной губкам крепят сменные наладки 7. На направляющих корпуса монтируют подвижную губку 8 с встроенным гидроци-линдром. Подвижная губка соединена шайбой 10 с винтом 11, ввинченным в стойку 12. На торцовых поверхностях корпуса вы- [c.238]

ГИЛЬЗЫ 5. На резьбу накоиечьика 1 навинчивается предохранительная гайка 2 и удлинитель 10. При измерении измерительные наконечники приводят в соприкосновение со стенками проверяемого отверстия при помощи кольца 7. Микромегричсскне нутромеры не имеют трещеток, поэтому плотность соприкосновения определяют на ощупь. Установка рутро-мера на нуль показана на рис. 10.5, в. [c.121]

Гайка накидная /. Форма этой детали по двум видам чертежа общего вида выявляется полностью, поэтому ее необходимо чертить в двух видах, однако с учетом ее обработки на станках с продольной осью, расположенной горизонтально (рис. 354). Внутренняя поверхность детали полностью обрабатывается (цилиндрические отверстия 0 30 нарезание резьбы, коническая фаска 1,6X45°) при одной установке на токарном станке. Заготовка детали — материал, характеризуемый сортаментом (шестигранник). [c.304]

В наиболее целесообразном варианте в шайба 15 подвижного уплотнения приводится во вращение шлицами т, нарезанными на ступице крыльчатки, что делает конструкцию в целом более компактной. Агрегатность придана установкой на ступице кольцевого стопора 16. Возможность проникновения воды па шлицы крепления крыльчатки предотвращается затяжкой крыльчатки на валу колпачковой гайкой и установкой уплотнительной прокладки между гайкой и торцом ступицы крыльчатки. [c.92]

Крепление подшипников и крыльчатки иа валу. Конструктивный набросок вала в сборе с подшипниками, крыльчаткой и приводным фланцем показан на рис. 22. Главным усло-вие.м надежной установки подшипников на валу является затяжка подшипников в осевом направлении. Принимаем следующую систему крепления подшипников иа валу передний (правый) подшипник затягиваем колпачковой гайкой крепления крыльчатки на буртик вала через распорную втулку задний — гайкой крепления приводного фланца через его ступицу. [c.92]

При фланцевом соединении двух тонкостенных цилиндрических деталей большого диаметра (рис. 146, и) герметичной затяжки на участках между болтами из-за нежесткости фланцев достичь невозможно. Мало помогает уменьшение шага болтов и установка шайб 1 под головки болтов и гайки. Добиться герметичности стыка можно введением накладных 2 или приварных массивных 3 колец. В случае креп.чения штампованного из листовой стали поддона к корпусной детали (рис. 146, б) герметичную затяжку обеспечивают отбортовкой фланца, введением массивной рамки 4 по контуру фланца, прихваченной к поддону точечной сваркой. [c.270]

В узле установки плунжера со скалкой 2, скользящей в отверстии съемной крышки (н), конструкция с навертной крышкой 3 не обеспечивает соосности отверстий цилиндра и крыШки. Центрирующий поясок, вынесенный за пределы резьбы (о), не зполне устраняет смещения крышКи. Поясок, расположенный у торца цилиндра (л), обеспечивает центрирование при условии, если наружная центрирующая поверхность цилиндра выполнена строго концентрично по отношению к отверстию. Лучше конструк--ция с внутренней резьбой (р), где поясок центрируется непосредственно по стенкам цилиндра. Наиболее надежно центрирование цилиндрическим буртико.м. с креплением крышки накидной гайкой (с). [c.507]

Другой способ выравнивания нагрузки - введение пластичных прослоек между витками гайки и болта (бронзирование, алюминирование, цинкование, кадмирование, силиконирование резьбы), заливка гаек пластичными металлами (рис. 366, в). Эффективный, но технологически сложный способ — установка в гайке бронзовой спирали с витками ромбического профйля (рис. 366, г). Помимо выравнивания нагрузки пластичные прослойки предупреждают фрикционный наклеп и контактную коррозию витков. Для этой же цели (но без выравнивающего эффекта) применяют сульфидирование, силицирование, мягкое азотирование резьбы. [c.519]

Конструкция 23 освобождена во всех звеньях от перекосов. Изгиб болта предотвращен затяжкой гайки на сферическую шайбу. Установка болта на шарнире придает механизму дополнительное преимущество быстроты действия. Для удобства манипулирования введена пружина, предупреждающая спадение шайбы при откидывании болта. [c.581]

Установка зубчатого колеса по рис. 6, а неудачна. Колесо зафиксировано гайкой 1, служащей также для крепления оси в коррусе. Чтобы снять колесо, необходимо демонтировать весь узел. В улучшенной конструкции, (вид б) ось и колесо укреплены отдельно, поэтому снимать колесо можно без демонтажа оси. [c.17]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...