Трубопроводы — Особенности сборки

Особенностью сборки при этом является соблюдение соосности соединяемых трубопроводов, а также параллельности торцов соединяемых фланцев. Несоблюдение указанных условий является причиной возникновения в трубопроводе дополнительных нагрузок из-за неточности подгонки, которые для крупных трубопроводов могут быть весьма значительны. В связи с этим при монтаже трубопроводов, например в судостроении, применяют особый метод контроля подгонки труб по величине изгибающего момента дающий возможность оценить фактическую величину дополнительной монтажной нагрузки. [c.479]

Трубопроводы — Особенности сборки 478,479 [c.630]

Особенностью сборки при этом является соблюдение соосности соединяемых трубопроводов, а также параллельности торцов соединяемых фланцев. Несоблюдение указанных условий является причиной возникновения в трубопроводе дополнительных нагрузок из-за неточности подгонки, которые для крупных трубопроводов могут быть весьма значительными. В связи с этим при монтаже трубопроводов, например в судостроении, применяют особый. метод [c.498]

В районах, богатых древесиной (особенно лиственницей), применяют ряжевый водоприемник (рис. 16.6, а). Сборку ряжа производят на плаву. Срубленный ряжевый водоприемник со встроенными в него раструбами водоприемных воронок самотечных трубопроводов опускают в проектное положение путем загрузки его клеток камнем. [c.178]

В четвертой главе изложены основы проектирования резьбовых, сварных и клеевых соединений пластмассовых элементов конструкций. В ней же достаточно подробно рассмотрены методы расчета и особенности конструирования зубчатых передач, муфт и подшипников скольжения с применением пластмасс, а также приведены данные по расчету и выбору основных конструктивных параметров и технологии сборки пластмассовых трубопроводов и деталей трубопроводной арматуры. Вопросы расчета и конструирования пластмассовых деталей в данной книге освещены значи- [c.8]

Для обеспечения надежной безаварийной работы паровых котлов и их трубопроводов необходим тщательный контроль подготовки, сборки и сварки монтажных блоков на укрупнительной площадке и непосредственно в процессе монтажа котлов. Это особенно важно для современных мощных паровых котлов блочных установок, включающих десятки тысяч труб и сварных соединений. При неизменной технологии изготовления и монтажа надежность котла с увеличением мощности уменьшается, так как увеличивается число труб и сварных соединений. [c.270]

Поворотная головка для нанесения жидкотекучего клея (рис. 63) является рабочим органом, который вводится непосредственно в зону сборки. Его соединяют с трубопроводом, идущим от дозирующих агрегатов. На трубопровод поворотная головка крепится гайкой 4. Паз визуального контроля 1 позволяет вывести поворотную головку в рабочую позицию с определенной точностью. Особенно удобна такая конструкция при ручном перемещении головки по прямой траектории. Сопло б можно менять, изменяя сечение выходной струи клея или герметика. В случае засорения выходного канала, для удобства его продувки предусмотрена пробка 3 в корпусе 2. [c.831]

Выполнить полную сборку котлоагрегатов с механической топкой в заводских условиях невозможно из-за их конструктивных особенностей и большой массы, поэтому их собирают на заводах-изготовителях и поставляют на монтаж в виде отдельных частей с большой монтажной готовностью. Основные части поставки топка в собранном виде бункер с деталями дутьевой вентилятор фронтовая плита и боковая дверца для розжига котла детали сводов и вторичного дутья котел в собранном виде или в пакетах с деталями щит или шкаф управления КИП и автоматикой части и детали трубопроводов, соединяющие котел с топкой другие детали котлоагрегата. [c.133]

В машиностроении склеивание применяется для самых различных целей нанесения защитных, облицовочных покрытий, изготовления элементов трубопроводов, деталей и целых конструкций. Особенно большое применение нашел клей при сборке деталей, где склеивание во многих случаях вытеснило другие способы соединения, в частности сварку. В сравнении со сваркой склеивание является значительно более простой операцией. Поэтому при выборе способа соединения во всех случаях, когда склеивание оказывается возможным и удовлетворяет эксплуатационным требованиям, ему отдается предпочтение. [c.102]

Особенность технологии сборки заключается в том, что элементы и узлы трубопроводов имеют разнообразные конструкции и размеры. Отклонения размеров элементов и узлов трубопроводов от проектных не должны превышать при размере узла до 3 м 5 мм на каждый последующий метр увеличения размера — дополнительно 2 мм. Общее отклонение на всю длину не должно превышать 15 мм. [c.75]

Стали, имеющие микродобавки ванадия, ниобия, титана, азота, которые образуют упрочняющие сталь, карбиды или карбонитриды, относят к дисперсионно-твердеющим. Эти особенности химического состава накладывают ряд ограничений на технологию сборки и сварки стыков магистральных трубопроводов. [c.537]

В книге рассмотрены особенности технологического процесса монтажа и сварки трубопроводов и некоторых видов конструкций из нержавеющей стали и алюминия. Описаны подготовительные операции по обработке материалов и подготовке их к сборке и сварке изложены технология сварки и контроль качества свариваемых конструкций в условиях монтажа. Дан анализ сварочного оборудования и приведены рекомендации по его использованию на монтажных работах. Приведены практические сведения по оборудованию, сварочным материалам, технологической оснастке. [c.2]

Особенность технологии сборки пластмассовых трубопроводов заключается в необходимости учета их больших температурных удлинений. Это может быть сделано выбором рациональной схемы разводки, правильным размещением мертвых точек системы и, [c.68]

Конструкции, собираемые и свариваемые из листов, весьма разнообразны. Поэтому технологию их изготовления целесообразно рассматривать, исходя из характерных особенностей, являющихся общими для ряда конструкций. Так, для различного рода сооружений и емкостей большого размера общими являются их габариты, не позволяющие организовать изготовление целиком в условиях завода. Для сосудов, работающих под давлением, общими являются требования тщательной сборки, полного проПлавления соединения и надежного контроля и т. п. В соответствии с этим технология изготовления излагается применительно к следующим группам листовых конструкций 1) негабаритные емкости и сооружения 2) сосуды, работающие под внутренним давлением 3) трубы и трубопроводы 4) корпуса транспортных конструкций. [c.561]

Жесткие трубопроводы. Они имеют наиболее простую конструкцию, но требуют высокой точности изготовления, использования специальных стыковочных узлов для обеспечения сборки, для них характерно пониженное гидравлическое сопротивление. Так как и при использовании жестких трубопроводов их концы могут перемещаться в той или иной степени при эксплуатации ДУ начиная с момента начала заправки топливных баков и особенно при работе двигателя, то должна обеспечиваться компенсация указанных перемещений. Компенсируются только термические перемещения и неточности сборки агрегатов. На указанную компенсацию можно влиять выбором конфигурации трубопроводов (они могут иметь компенсационные витки или колена), материала и толщины труб. [c.365]

После общей сборки тепловоза его готовят к испытаниям, для чего его полностью экипируют, в соответствии с картой смазки заправляют смазкой все агрегаты и узлы, измеряют сопротивление изоляции в электрических цепях, проверяют напряжение аккумуляторной батареи, прокачивают топливную и масляную системы, обращая внимание на состояние герметичности трубопроводов. Перед пуском дизеля при открытых индикаторных кранах проворачивают вручную на несколько оборотов коленчатый вал, проверяют соответствие рабочим положениям вентилей и кранов систем дизеля, производят осмотр дизеля и убирают лишние предметы. Производят пробный пуск дизеля на 5...7 мин при пуске необходимо следить за работой дизеля и отдельных агрегатов, прослушивая, нет ли посторонних стуков и других ненормальностей. После пуска необходимо следить, чтобы дизель работал равномерно, с нормальной частотой вращения коленчатого вала, отсутствовали утечки в местах соединений трубопроводов, давление масла соответствовало норме. После остановки дизеля проверяют на ощупь в доступных местах через открытые люки температуру деталей трущихся пар, особенно цилиндропоршневой группы и подщипниковых узлов дизеля, компрессора редукторов и электрических машин. Если неисправностей в работе дизеля замечено не было, то его обкатку после вторичного пуска ведут более продолжительное время. [c.410]

В отличие от сварочных работ, выполняемых на заготовительных предприятиях, условия производства сварки на объектах имеют ряд особенностей нестационарность рабочих мест сварщиков, влияние погодных и климатических условий на производительность и качество сварки, рассредоточенность объектов строительства, отсутствие службы технического контроля. Поскольку заготовка санитарно-технических систем, блоков и узлов переносится со строительных площадок в условия производственных баз строительно-монтажных организаций, на объектах монтажа остается только монтажная стадия, т. е. сборка готовых узлов трубопроводов и конструкций, деталей и заготовок. [c.463]

Перед установкой на места подкачивающие насосы, фильтры, топливные иасосы и форсунки, если они долго хранились и транспортировались, разбирают, очищают, про.мывают и тщательно собирают. Трубопроводы промывают и продувают сжатым воздухом. Разборку и сборку элементов топливной системы, особенно форсунок и топливных насосов, проводят в соответствии с инструкцией по уходу и обслуживанию. [c.383]

Устранение неполадок. При опробовании и наладке пневмоприводов часто случается, что поршень пневмопривода не в состоянии вести за собой ведомый механизм- Недостаточная сила на штоке пневмопривода может быть по различным причинам чаще из-за чрезмерного трения и заедания вследствие неправильной сборки и монтажа, а иногда и недостаточной приработки и обкатки механизмов. В этом случае ведомые механизмы полностью или по частям отсоединяют от привода, проверяют исправность работы каждого звена, и устраняют выявленные дефекты. В случае надобности производят приработку и обкатку путем многократного повторения рабочих циклов механизма. Помимо того может быть недостаточное давление в сети сжатого воздуха вследствие несоответствия производительности компрессора расходу воздуха потребителями и чрезмерных утечек. Понижение давления сжатого воздуха в сети имеет место такн<е вследствие недостаточного сечения воздухопроводов, особенно при значительной длине их и неравномерном расходе воздуха потребителями. В этих случаях необходимо установить, какая же из перечисленных причин имеет место. Установить причину можно путем следующих испытаний. Отключают потребителя и при помощи манометра проверяют давление на питающем трубопроводе. Затем включают потребителя и снова проверяют давление при работе приводов. Если окажется, что при отключении потребителя давление соответствует рабочему, а при работающих приводах давление резко снижается, то причиной этого является недостаточное сечение воздухопровода. Этот недостаток устраняется соответствующей переделкой подводящего трубопрог [c.233]

Сборка котельных агрегатов и строительство трубопроводов в условиях монтажных площадок тепловых электростанций определяют особенности сварочных работ, которые выполняются в основном ручной сваркой. Область применения электродов для сварки стыков труб котлов и трубопроводов установлена Руководящими техпически-мп материалами по сварке при монтаже тепловых электростанций (РТМ-1С—84) н приведена в табл. 3.18, 3.19. [c.349]

Под повышением сборности следует понимать процесс перенесения с монтажных площадок в условия заводов или специализированных производственных баз технологических операций по изготовлению трубопроводов и оборудования. Повышение сбо1рности предполагает выпуск заводами или базами узлов трубопроводов и секций оборудования. Главная особенность узла или секции состоит в том, что в узлах и секциях завершены технологические операции по сборке деталей и заготовок, связанных между собой неразъемными соединениями при помощи сварки, пайки, вальцовки, а также посадками переходного класса или с гарантированным натягом [c.15]

Р а зн ОБИ дностью н ест ан д ар тиз о в ан ных о дн осто р онн их накидных ключей является радиусный ключ типа звездочка, выпускаемый тем же заводом (фиг. 1, е). Такие ключи особенно удобны для трубных работ в условиях, где применение ключей общего назначения затруднено, а иногда и вообще невозможно. Радиусный ключ имеет изогнутую рукоятку, причем радиус изгиба выбирается таким, чтобы при завинчивании гайки труба как бы обхватывалась ключом. Такими ключами можно производить сборку трубопроводов, расположенных в непооред- [c.7]

Фланцевые соединения применяют только при необходимости соединения трубопровода с арматурой или в. местах, указан-нь1х в проекте. Для уменьшения объема подгоночных работ при сборке и особенно при монтаже, где невозможно пользоваться рациональными приспособлениями для точной напасовки фланцев, изготовляют патрубки с фланцами путем приварки к фланцам коротких отрезков труб следующей длины [c.316]

Современные методы монтажа технологического оборудования, металлоконструкций и трубопроводов на строительстве металлургических предприятий позволяют максимально укрупнять поднимаемые и перемещаемые злемен-ти, узлы и блоки, благодаря чему значительно сокращаются трудоемкие и подчас опасные операции по сборке, особенно на высоте. [c.46]

При сборке трубопроводов применяется еще и трубный разводной ключ (рис. 91,5). Конструкция такого ключа с самозатягивающей подвижной губкой обеспечивает его надежное сцепление с поверхностью трубы. Трубный разводной ключ надежно захватывает и особенно удобен в работе. [c.257]

Сварка трубопроводов ручной аргоно-дуговой сваркой неплавящимся электродом. Примеры подготовки трубных стыков под сварку показаны на рис. 65. Особенное внимание следует обращать на соблюдение углов разделки при подготовке под сварку тройников (рис. 65, д и е). Перед сваркой концы труб снаружи и изнутри должны быть зачищены щетками из нержавеющей стали и обезжирены при помощи неворсистой ветоши, смоченной в растворителе. Сборка стыков производится на прихватках только в случае невозможности применения центраторов или других сборочных приспособлений. Прихватки выполняются исключительно ручной аргоно-дуговой сваркой, причем часто без присадочного материала (присадка может быть использована для заделки кратера). Прихватки длиной по 5—15 мм ставятся в трех-четырех местах рав-146 [c.146]

При сборке гидравлических, пневматических и некоторых других машин слесарям-сборш,икам приходится производить сборку различных трубопроводов. Трубы между собой и с другими деталями соединяются с помощью трубной резьбы, которая представляет собой дюймовую резьбу, имеющую более мелкий шаг, чем обычная. Особенностью трубной резьбы является размер ее диаметра. Трубная резьба условно обозначается числовым значением диаметра отверстия (канала) трубы. В действительности же диаметр резьбы больше диаметра отверстия трубы на удвоенную толщину стенки трубы. Так, трубная резьба в 1 дюйм имегт наружный диаметр не 2ЪЛмм, а 33,25 мм. [c.43]

Фасонные части шта мпованные, гнутые или сварные—предназначены для сборки магистральных и особенно заводских производственных трубопроводов, Фасонные части применяют для углов поворота, участков ответвления, обвязки различных аппаратов, насосов других устройств. При монтаже труб диаметром до 529 мм применяют крутоизогнутые угольники, двойники, тройники и переходы, изготовляемые из стали 20 путем протяжки или штамповки. Для коррозионно-стойких трубопроводов фасонные части изготовляют из стали 12Х5МА и 12Х18Н9Т. Крутоизогнутые угольники выпускают с наружным диаметром [c.149]

Сборка фланцевых соединений. Фланцы применяют только при необходимости соединения трубопровода с арматурой или в местах, указанных в проекте. Для уменьшения объема подгоночных работ при сборке и особенно при монтаже, когда невозможно пользоваться приспособлениями для точной напасовки фланцев, к фланцам заранее приваривают короткие отрезки труб (патрубки), Рекоменду ется следующая длина патрубков в зависимости от диаметра труб [c.405]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...