Сборка и испытание двигателя

В концах пролётов расположен сборочный цех, где размещены узловая и общая сборка и испытание двигателей, а также склады готовых деталей и инструментальные, заточное и другие вспомогательные отделения. Площадь сборочного цеха 7680 [c.216]

Примечание. 1. Состав основных производственных цехов заводов грузовых автомобилей — прессовые, механосборочные, сборочно-сварочные, окрасочные, кузовные, сборки и испытания автомобилей сборочных заводов грузовых автомобилей — кузовные, сборки и испытания автомобилей заводов легковых автомобилей — прессовые, сборочно-сварочные, окрасочные, кузовные, механосборочные, сборки и испытания автомобилей сборочных заводов легковых автомобилей — сборочно-сварочные, окрасочные, кузовные, сборки и испытания автомобилей заводов двигателей — механосборочные, сборки и испытания двигателей. [c.357]

Основы сборки и испытания двигателей [c.165]

Ниже укрупненно рассмотрен порядок сборки и испытания двигателя ЗИЛ-130. Перед сборкой блок цилиндров комплектуют крышками коренных подшипников, втулками распределительного вала, краниками системы охлаждения, заглушками масляной системы. Блок цилиндров укрепляют на поворотном стенде разъемной плоскостью картера вверх снимают крышки коренных подшипников, устанавливают вкладыши, сальник и резиновые торцовые уплотнители крышки заднего подшипника, смазывают вкладыши коренных подшипников, устанавливают коленчатый вал в сборе с маховиком, сцеплением, шестерней и упорными шайбами, ставят крышки подшипников и укрепляют их болтами. Окончательное затягивание болтов производят динамическим ключом с моментом затяжки ПО—130 Н-м, при этом момент прокручивания коленчатого вала должен быть не более 70 Н -м. Проверяют щупом осевой зазор при осевом перемещении коленчатого вала. Зазор измеряют между шестерней коленчатого вала и передней шайбой упорного подшипника. Он должен быть в пределах 0,075—0,285 мм. Поворачивают блок цилиндров на стенде передней частью вверх [c.166]

Сборка и испытание двигателя [c.375]

ОСОБЕННОСТИ СБОРКИ И ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЕЙ [c.428]

Расчетная высота помещения по разборке-сборке и испытанию двигателей с учетом габаритов стенда и типа подъемно-транспортного оборудования приведена в табл. 52. [c.541]

Сборка и испытание двигателей [c.484]

Подготовка двигателя к испытаниям (активирование и установка деталей, сборка и обкатка двигателя) обычно производится в базовой лаборатории, оснащенной необходимым защитным оборудованием, поэтому в месте проведения эксплуатационных испытаний нужно иметь [c.194]

Технологический процесс работы на испытательной станции характеризуется такой схемой. На станцию двигатель поступает с участка сборки со сцеплением, полностью укомплектованным и окрашенным. Приработка и испытания двигателя проводятся на режима , определенных техническими условиями на испытания. Выдержавший испытания двигатель подается на участок сборки автомобилей или на склад готовых агрегатов. При наличии в двигателе дефектов он возвращается для их устранения на участок сборки. [c.299]

После сборки основные агрегаты автомобилей подвергают обкатке и испытанию. Обкатка агрегатов производится с целью приработки деталей, а испытание — с целью проверки качества сборки. Двигатели, например, подвергаются холодной обкатке без нагрузки и горячей обкатке без нагрузки и под нагрузкой, а также испытанию под нагрузкой. Обкатывают и испытывают двигатели на стендах. Нагрузка при горячей обкатке и испытании двигателей создается гидравлическими или электрическими тормозными установками. Кроме двигателя, обкатке и испытанию после ремонта подвергаются коробки передач и задние мосты. [c.261]

Сборка и испытание. Масляный насос собирают в определенной последовательности, примерно одинаковой для насосов двигателей разных марок. Запрессовывают втулки в ведомую шестерню с натягом 0,015...0,06 мм, а в корпус и крышку насоса с натягом 0,08...0,12 мм. Выступание втулок по отношению к торцевым поверхностям не допускается. При запрессовке следят, чтобы отверстия для масла во втулке и шестерне совпали. Если изготавливали [c.225]

Сборка и испытание. На специализированных предприятиях фильтры собирают в специальных приспособлениях, а в мастерских общего назначения — в тисках. Перед сборкой детали клапанов и ротора центрифуги дополнительно промывают в дизельном топливе и продувают сжатым воздухом. Последовательность сборки (разборки) масляных фильтров тракторных двигателей различных марок принципиально одинакова, и некоторое различие обусловлено их конструктивными особенностями. Ниже приведены основные технические требования, предъявляемые к сборке масляных фильтров, на примере сборки полнопоточного центробежного масляного фильтра тракторов Беларусь . [c.228]

Общие сведения. Сборка, регулировка, обкатка и испытание двигателя — это заключительные и очень ответственные операции ремонта. От качества выполнения этих операций во многом зависят долговечность и надежность работы отремонтированного двигателя. [c.251]

Ниже укрупненно рассмотрен порядок сборки и испытания двигателя ЗИЛ-130. Перед сборкой блок цилиндров комплектуют крышками коренных подшипников, втулками распределительного вала, краниками системы охлаждения, заглушками масляной системы. Блок цилиндров укрепляют на поворотном стенде разъемной плоскостью картера вверх снимают крышки коренных подшипников, устанавливают вкладыши, сальник и резиновые торцовые уплотнители крышки заднего подшипника, смазывают вкладыши коренных подшипников, устанавливают коленчатый вал в сборе с маховиком, сцеплением, шестерней и упорными шайбами, ставят крышки подшипников и укрепляют их болтами. Окончательное затягивание болтов производят динамометрическим ключом с моментом затяжки 110—130 Н-м (11— 13 кгс-м), при этом момент прокручива- [c.100]

В табл. 30 приведены, в качестве примера, данные для укрупненного расчета потребного количества вспомогательных рабочих, ИТР, служащих, МОП и работников ОТК цехов по сборке двигателей, коробок nq)6Aa4, разных узлов и агрегатов автомобилей и других изделий автомобильной промышленности, а также общей сборки и испытания автомобилей. [c.213]

Стенд предназначен для разборки, сборки и испытания насос-форсунок двигателя ЯАЗ-204А. [c.157]

Какое оборудование применяют при сборке двигателя и как организована сборка на различных ремонтных предприятиях 2. Какова последовательность сборки двигателя типа СМД-14 из сборочных единиц и деталей 3. Перечислите основные технические требования, которые необходимо соблюдать при сборке блока и укладке коленчатого вала. 4. Назовите основные технические требования на комплектование и сборку деталей шатунно-поршневой группы. 5. Какое оборудование применяют для сборки и контроля деталей шатунно-поршневой группы 6. Как устанавливают шестерни газораспределения и головку цилиндров 7. В какой технологической последовательности устанавливают сцепление 8. Для чего предназначены обкатка и испытания двигателей 9. Как проводят холодную обкатку Назовите примерный режим холодной обкатки двигателя. 10. Как выполняют горячую обкатку двигателя и каков ее примерный режим 11. Какие способы применяются для ускоренной обкатки двигателя Объясните сушность этих способов. 12. Как проводят приемо-сдаточные испытания Какие параметры определяют при этих испытаниях 13. Назовите назначение и порядок проведения контрольного осмотра. 14. С какой целью проводят периодические кратковременные испытания двигателей и какие параметры при этом определяют 15. Назовите дополнительные виды испытаний двигателя и их назначение. [c.269]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...