Термическая обработка шестерен

Примечания. 1. Термическая обработка шестерен — улучшение зубчатых колес — нормализация для углеродистых сталей для легированных — улучшение. [c.176]

ХИМИКО-ТЕРМИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ШЕСТЕРЕН [c.574]

В настоящее время разработаны и внедрены высокопроизводительные без-муфельные агрегаты, предназначенные для выполнения различных вариантов химико-термической обработки шестерен и других деталей из различных легированных сталей (табл. 6). [c.574]

Для химико-термической обработки шестерен в тракторном и сельхозмашиностроении применяют шесть основных режимов (табл. 7). Параметрический ряд толкательных агрегатов разработан Саратовским СКБ электротермического оборудования [8]. [c.574]

Таблица 7. Схемы основных режимов химико-термической и термической обработки шестерен тракторов и сельскохозяйственных машин и агрегаты для их осуществления

К четвертому классу дефектов (побочных) следует относить такие, которые не снижают качество продукции, но вместе с тем. нежелательны. Например, если в результате увеличения прокали-ваемости стали после термической обработки шестерен редукторов незначительно увеличилось коробление, то может возникнуть повышенный шум при работе. Однако если изменение размеров шестерен значительное, то возможно изменение характера зацепления и фактической нагрузки на зуб шестерни. В этом случае рассматриваемый дефект переходит из класса малосущественных в класс серьезных, так как снижается ресурс работы агрегата. Приведенный пример показывает, что сама по себе классификация дефектов без их количественной оценки не гарантирует качества. [c.426]

Термическая обработка шестерен [c.243]

Процесс газовой цементации с непосредственной закалкой широко распространился на заводах после того, как было освоено применение сталей с мелкозернистым строением. С появлением таких сталей устранилась опасность роста зерна при цементации и связанной с этим хрупкости после непосредственной закалки. На Уральском автомобильном заводе значительно сокращен цикл термической обработки шестерен. Это достигнуто внедрением целого комплекса мероприятий повышения температуры газовой цементации, использования специальных приспособлений для загрузки деталей в печь и применения непосредственной закалки после цементации. Шестерни изготовляют из стали ЗОХГТ, которая не боится повышенного нагрева. Цементация производится в шахтных печах с использованием в качестве карбюризатора уайт-спирита. Детали устанавливаются в специальное приспособление (фиг. 79) и загружаются в печь. Температура процесса 950°. В период прогрева до этой температуры подача карбюризатора составляет 40—60 капель в минуту, а затем по достижении 950° 120—130 капель. Для получения глубины слоя 0,5—1 мм длительность процесса составляет 5—8 час. По окончании цементации производится [c.153]

КОМПЛЕКСНАЯ ПОТОЧНАЯ ЛИНИЯ для ТЕРМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ШЕСТЕРЕН С НАГРЕВОМ ТОКАМИ ВЫСОКОЙ ЧАСТОТЫ [c.177]

Участок для закалки зубьев шестерен токами высокой частоты показан на фиг. 117, е. Расположение его оборудования аналогично предыдущему. Шестерни по рольгангу 1 поступают к столам 2 трех закалочных станков 3. После закалки зубьев шестерни проходят низкий отпуск в четырех шахтных вентиляторных печах 4 и дробеструйный наклеп впадины зуба на дробеметах 5. Закалочные станки питаются от машинных генераторов, сосредоточенных в помещении 6, Термическая обработка шестерен из улучшаемых сталей проводится на участке, показанном на фиг. 117, ж. [c.227]

Хром понижает критическую скорость закалки, поэтому даже низкоуглеродистые хромистые стали после цементации закаливают в масле (в воде закаливают только крупные детали) и получают в цементованном слое мартенсит. Охлаждение в масле предупреждает коробление, что очень важно при термической обработке шестерен. [c.105]

Примеры режимов термической обработки шестерен коробок скоростей, редукторов, демультипликаторов, дифференциалов [c.237]

Режимы термической обработки шестерен автомобилей США [c.240]

Стремление уменьшить деформации, возникающие при термической обработке шестерен, и избежать трудностей, обусловленных высокой точностью механической обработки, приводит к необходимости исследований в следующих направлениях [c.308]

Объяснить, необходимо ли в данном случае применять качественные стали углеродистые или легированные и производить термическую обработку шестерен. [c.341]

Задача № 399. Завод производит термическую обработку шестерен диаметром 50 мм из стали марки 15 в термическом цехе. [c.355]

Прочность зубчатых колес зависит от их материала. Выбор материала определяется характером нагрузок в передаче, скоростью, сроком службы, условиями эксплуатации и видом смазки. Для повышения стойкости зубьев против заедания шестерню и колесо изготовляют из разных материалов. Зубья шестерни должны обладать большей твердостью, поскольку она делает больше оборотов. В ряде случаев для стальных шестерен и колес берут сталь одной марки, но с различной термической обработкой, например шестерню изготовляют из стали 45 улучшенной, а колесо — из стали 45 нормализованной. [c.204]

Козловский И. С. и др. Повышение прочности автотракторных шестерен цементацией и нитроцементацией.— Металловедение и термическая обработка металлов , 1966, № 5, 37 с. [c.425]

В заключение необходимо добавить, что свойства готовых стальных деталей в большой мере зависят от термической обработки. Вот перед нами две детали, сделанные из одного и того же сорта и даже из одного и того же слитка стали, но одна деталь значительно прочнее и тверже другой, как будто они сделаны из разных материалов. В чем же дело В том, оказывается, что одну деталь подвергали термической обработке (закалке и отпуску), а другая, как говорят, сырая. А при термической обработке меняется структура материала и улучшаются его свойства. Например, термическая обработка зубьев тракторных шестерен повышает их твердость в 2 раза, что удлиняет срок службы в 5 и более раз. [c.150]

Подготовка заготовки под зуборезную операцию. Поскольку при обработке крупных тел вращения большой удельный вес занимает изготовление зубчатых передач, рассмотрим последовательность операций при их производстве. При изготовлении зубчатых передач технология механической обработки зависит от требуемой точности, конструкции колес и вида термической обработки. Цилиндрические передачи могут быть следующих видов а) зубчатые валы б) шестерни и зубчатые колеса в) зубчатые колеса с насадными бандажами г) разъемные зубчатые венцы. Материалом для литых шестерен служит сталь 35Л, 35Х, НЛ и т. д., [c.335]

Для средне- и мелкосерийного производства шестерен могут быть рекомендованы универсальные камерные печи типа СНЦ и скомпонованные из них агрегаты. В таких агрегатах можно осуществлять химк. ю-термическую и термическую обработку шестерен по схемам 1, 2, 7, И, 13 (см. табл. 7). Весь цикл работы механизмов и управление технологическими процессами автоматизированы. [c.574]

Типовые режимы термической обработки шестерен коробок скоростей, редукторов, демультипликаторов, диференциялов (автомобильных, тракторных, станочных, дизельных и др.) [177, т. 7 5] [c.191]

Цементация шестерен осуществляется в агрегате непрерывного действия (фиг. 27). Длина агрегата 3,0 м, ширина 1,25 м и высота 2,8 м. Режим термической обработки шестерен следующий Ц, 1050—1080 т = 39 мин. при б = = 0,8 -f- 1,2 мм темп загрузки шестерен 2 мин. производительность агрегата 110 к Г/час. Мощность агрегата 57 кет частота тока 2000 гц-, напряжение тока в генераторе при холостом ходе и при нагрузке 680 е ток генератора 78 а. Зона нагрева и цементации имеет два нагревательных контура. Ориентировочно мощнрсть индуктора зоны нагрева iV = 0,45Р кет, где Р — производительность агрегата в кПчас напряжение тока на индикаторе нагрева 250 е емкость конденсатора 140 мкф число витков автотрансформатора 32 продолжительность нагрева деталей 6 мин. [c.106]

Методы и роследовательность нарезания и отделки зубьев шестерен зависит от рода шестерни (цилиндрические, конические), модуля, характера зубьев (прямой, спиральный, шевронный и т. п.), требуемой точности и чистоты йо-верхностей зубьдв, от рода термической обработки шестерен, наличного парка оборудования. [c.310]

Из стали обыкновенного качества изготовляют горячеката1п,1Й рядовой прокат (балки, прутки, [ивеллеры, уголки, листы и поковки), Указап>п е полуфабрикаты широко применяют для строительных и других сварных, клепаных и болтовых конструкций (балок, ферм, конструкций подъемных крапов, корпусов сосудов и аппаратов, каркасов паровых котлов, драг и т, д,), а также для мало напряженных деталей машин (осей, валов, шестерен, пальцев траков, втулок, валиков, болтов, гаек и т. д,). Л 1ногие детали машин упрочняют термической обработкой, [c.250]

На таком же принципе основано электролитическое хонингова-ни абразивными шеверами зубьев закаленных шестерен. Катод в этом случае выполняют в форме корыта (рис. 36), которое служит ванной для электролита. Если обычное электроалмазное хонингование зубьев снижает только шероховатость поверхности, то при токонепрово-дяш,ем хоне величина снимаемого припуска увеличивается настолько, что удается устранить погрешности зубчатого венца, возникшие при термической обработке. Процесс в таком виде может заменить шлифование [75]. При обработке косозубой шестерни коробки скоростей в течение 3 мин снимается припуск 0,16 мм, биение зуб-- [c.88]

Для применения новой технологии термической обработки в станкостроении внедряются новые методы интенсификации процесса азотирования шпинделей металлорежущих станков бездымные, негорючие и безвредные закалочные среды, заменяющие закалочные масла проект автоматизированного участка термической и химико-термической обработки деталей станков, а также методы, приборы и аппаратура для автоматического регулирования степени диссоциации аммиака при азотировании малодеформи-руемые марки сталей для изготовления шестерен и валов металлорежущих станков. [c.288]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...