Приспособления для механической обработки при ремонте

Все запорные приспособления и арматура для аппаратов и трубопроводов перед их установкой и после каждого ремонта испытываются на механическую прочность гидравлическим давлением и на герметичность — давлением сжатого воздуха или инертного газа. Эти испытания должны проходить после окончания пригонки и слесарно-механической обработки. Гидравлическое давление производится по нормам ГОСТ на арматуру, но оно должно быть не ниже, чем пробное гидравлическое давление агрегата. Испытания оформляются актом. [c.308]

Разработка сетевой модели ремонта перед началом ремонта гидротурбины позволяет заранее оценить потребные трудозатраты и количество рабочих в каждый день ремонта, даты поставки необходимых запасных частей, приспособлений, отправки на механическую обработку деталей и др. [c.120]

Обработка наплавленных поверхностей. Наплавленные поверхности деталей автосцепного устройства должны быть приведены к установленным правилами ремонта размерам и иметь необходимую чистоту поверхности (не хуже литейной), что достигается механической обработкой на металлорежущих станках (строгальный, токарный, фрезерный) и специальных приспособлениях, которые используются самостоятельно или совместно с типовым станочным оборудованием. [c.158]

Применяемая конструкция приспособлений должна быть такой, чтобы перемещался только необходимый объем металла, так как весь излишек металла перейдет в заусенец или заполнит имеющиеся в детали полости, увеличив тем самым объем механической обработки. Конструкция штампа для ремонта клапанов ЗЙС-5 приведена на фиг. 265, а примерные технологические процессы — в табл. 118. [c.537]

ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ПРИ РЕМОНТЕ [c.92]

Механическую обработку направляющих в подавляющем большинстве случаев производят на продольно-строгальных станках оснащенных специальными шлифовальными и фрезерными приспособлениями. Предпочтительнее применять специализированные шлифовальные или фрезерные станки, приспособленные для обработки направляющих. Для направляющих станин шлифование — наиболее распространенный вид окончательной обработки, а также единственный метод обработки при ремонте зака- ленных направляющих. Шлифование периферией круга с охлаждением постепенно вытесняет шлифование торцом круга вследствие повышения производительности на 30- 40%, повышения точности и улучшения качества поверхности. [c.76]

Изношенные направляющие станины с глубокими надирами ремонтируют механической обработкой на станках переносными приспособлениями и шабрением. На это обычно затрачивается много времени и средств. Рассматриваемый ниже метод восстановления снижает трудоемкость ремонта в несколько раз. Этот метод отличается тем, что на обезжиренные изношенные поверхности наносится слой акрилопласта, формируемый по ранее отремонтированным направляющим стола. После соответствующей подготовки производятся следующие операции. [c.105]

Механическую обработку направляющих в подавляющем большинстве случаев производят на продольно-строгальных станках, оснащенных специальными шлифовальными и фрезерными приспособлениями. Предпочтительнее применять специализированные шлифовальные или фрезерные станки, приспособленные для обработки направляющих. Для направляющих станин шлифование — наиболее распространенный вид окончательной обработки, а также единственный метод обработки при ремонте закаленных направляющих. [c.75]

При детальных расчетах численность рабочих-станочников цеховых (корпусных) ремонтных баз, отделений по ремонту технологической оснастки и инструмента, заточных отделений определяют по числу станков или годовой станкоемкости. Численность слесарей механической обработки, занятых ремонтом технологического оборудования, приспособлений и инструмента, составляет (30-35) % от числа станочников ремонтной базы на каждую профессию. Количество слесарей-ремонтников, слесарей-электриков, слесарей-трубопроводчиков, смазчиков определяют по количеству единиц оборудования, обслуживаемого одним вспомогательным рабочим соответственно 60-80 станков на одного слесаря-ремонтника, 80-100 станков на одного слесаря-электрика. [c.37]

Характер ремонта может быть различным. Обнаруженные дефекты могут устраняться механической или слесарной обработкой. Часто это делается за счет отступления от чертежных размеров деталей приспособления. [c.422]

Контрольный пункт автосцепки вагонного депо является самостоятельным цехом депо или отделением вспомогательного (заготовительного, механического) цеха. Пункт должен иметь необходимое для ремонта автосцепного устройства сварочное и стендовое оборудование приспособления и станки для обработки наплавленных поверхностей деталей подъемно-транспортные устройства, механизирующие все работы, связанные с подъемом и перемещением тяжелых деталей шаблоны для проверки деталей автосцепного устройства производственную площадь для размещения этого оборудования в соответствии с правилами и требованиями техники безопасности. [c.117]

Специальные шлифовальные станки для обработки станин обеспечивают более высокую производительность и лучшее качество шлифования, чем любые станки, приспосабливаемые для этих целей. Однако в ремонтных цехах эти станки встречаются редко. Значительно чаще шлифование направляющих при ремонте в ремонтно-механических цехах производят на приспособленных для этой цели продольно-строгальных станках. Обычно такие продольно-строгальные станки бывают оснащены одной или несколькими шлифовальными головками, монтируемыми на траверсе станка и боковом суппорте, а скорость движения их стола изменяется соответственно величинам подач при шлифовании. Если позволяет конструкция станка, целесообразно при его переделке для шлифования направляющих сохранить одну строгальную головку. Это дает возможность при [c.340]

Указанные и другие операции (например, сверловка корпуса, обработка корпуса и т. п.) возможно производить и на станках механического участка. Однако, если ремонт носит серийный характер, а тем более при изготовлении лебедок такие станки, как расточный, карусельный, зубофрезерный, целесообразно размещать на лебедочном участке. При всех условиях на этом участке целесообразно иметь такие устройства, как стенды для приработки червячной пары, и возможность определить мощность, потребляемую вновь собранным редуктором, а также замерить шум от его работы и т. п. При сборке редукторов с глобоидным зацеплением необходимо иметь специальное приспособление для установки червяка и шестерни и проверки их взаимного расположения. [c.222]

В каждом механическом цехе имеются группы по ремонту технологической оснастки, устраняющие ее дефекты и приводящие приспособления в работоспособное состояние. В их состав входят рабочие-станочники, исправляющие дефектные или изготовляющие взамен изношенных новые детали, и слесари-инструментальщики, выполняющие разборку, слесарную обработку деталей и сборку приспособлений. Ремонт приспособлений имеет некоторые специфические особенности. [c.117]

Определение себестоимости механической обработки . Себестоимость обработки деталей рассчитывают за год эксплуатации станка. Она включает следующие затраты заработную плату станочника (оператора) заработную плату наладчика станка заработную плату настройщика инструмента вне станка на сборку (разборку) универсальной сборной оснастки амортизационные отчисления на полное восстановление оборудования на амортизацию и содержание здания, занимаемого оборудованием на износ и содержание управляющих программ на износ и содержание специальных приспособлений на ремонт (включая капитальный) и техническое обслуживание оборудования (кроме устройств ЧПУ) на техническое обслуживание и ремонт устройств ЧПУ на электроэнч)ГИю на инструментальную оснастку. [c.30]

Технология механической обработки коленчатых валов зависит от их конструкции, способа восстановления шеек, программы выпуска, оснашенно-сти ремонтного завода оборудованием и приспособлениями для ремонта. При этом важное значение имеет выбор технологических баз. Сушествует несколько вариантов выбора баз. [c.269]

При совершенствовании и создании новой модели двигателя внутреннего сгорания учитываются последние достижения в области улучшения конструкции, уровня технико-экономических показателей и соответствие его уровню наивысшего мирового стандарта наиболее эффективные результаты выполненных научно-исследовательских работ прогрессивность комплектующих изделий и применяемых материалов оптимальная технологичность конструкции простота и дешевизна сборки, разборки и ремонта наименьший объем механической обработки деталей применение унифицированных и нормализованных деталей, узлов и механизмов оптимальность конструкции и рода заготовок применение точных без обработки или с минимальной обработкой фасонных, гнутых, облегченных профилей, биметалла, пластмасе и др. наименьшая для изготовления деталей потребность номенклатуры оборудования, инструментов, приспособлений и материалов патентоспособность, патентная чистота и техническая эстетичность. [c.277]

Ремонт круговых направляющих. Изношенные кольцевые направляющие станин карусельных, зубообрабатывающих, плоскошлифовальных станков с круглым столом и других подобных станков могут быть исправлены механической обработкой на станках или с помощью специальных приспособлений. При наличии карусельных станков соответствующих габаритов обработка круговых направляющих производится на них. Работа выполняется по шаблону, подготовленному по предварительно исправленным направляющим стола. Когда станков нет или нецелесообразно срывать станину с фундамента, а также когда часть станины, несущая круговые направляющие, неотъемна от остальной части станины, обработку направляющих производят с помощью специальных приспособлений, одна из конструкций которых приведена на рис. 99. Для установки приспособления в центральное отверстие обрабатываемой станины применяют втулку с внутренним диаметро.м, равным диаметру вала приспособления (хвостовика). [c.233]

Основным производственным подразделением современного радиотехнического предприятия является цех. Цех характеризуется выполнением работ те>Гнологически однородного вида, наличием определенного типажа технологического оборудования и определенных видов профессий рабочих. Например цех механической обработки производит обработку деталей методами резания, его основное технологическое оборудование — металлорежущие станки, профессии рабочих токари, фрезеровщики и др. Все цехи радиозаводов делятся на две группы — цехи основного производства и вспомогательные цехи (схема 6.2). В цехах основного производства выполняют обработку деталей, сборку и испытания радиотехнических изделий, являющихся планируемой товарной продукцией завода. Вспомогательные цехи выполняют функции технического обслуживания основных цехов текущий и капитальный ремонт технологического оборудования изготовление технологической оснастки режущего и мерительного инструмента, станочных приспособлений, щтампов, пресс-форм изготовление нестандартного технологического оборудования, снабжение электроэнергией, водой, сжатым воздухом и др. По характеру организации производственных процессов в радиотехническом приборостроении и машиностроении раз- [c.119]

Гарнитура (конус, сифон, искрогасительные приспособления). Конус после удаления из дымовой камеры обжигают, а затем осматривают. При наличии износа конусные насадки заменяют новыми. У четырехдырного конуса проверяют полости раздельного выпуска пара заполнением водой. Если при этом будет установлено протекание воды из одной полости в другую вследствие износа стенок от выпуска пара, такие конусы заменяют новыми. При наличии трещины в вертикальной перегородке производят заварку с последующим испытанием качества сварочных работ. Изношенные фланцы конусов заваривают с последующей механической обработкой отверстий по чертежным размерам. После ремонта конус собирают и ставят на место. При этом четырехдыр-ные конусы устанавливают на паронитовой прокладке толщиной не более 2 мм с предварительной очисткой посадочного места. [c.135]

Цех — основное производственное подразделение промышленного предприятия, выполняюш,ее определенные технологические процессы (например, механическую обработку, сборку, термическую обработку и др.), либо изготовляющие определенную продукцию (заготовки, детали, узлы, инструменты, приспособления, станки, машины и т.п.), либо выполняющее функции технического и хозяйственного обслуживания других цехов (например, ремонт и техническое обслуживание технологического оборудования, транспортные функции и др.) [15, 17]. Различают механические, механосборочные (МСЦ), сборочные, инструментальные (ИЦ), ремонтно-механические (РМЦ), электроремонтные, транспортные и другие цеха. [c.8]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...