Насосы других типов

Насосы других типов, например лопастные, применяются редко. [c.237]

Наиболее правильная оценка смазочной способности достигается при испытании смазочного материала непосредственно на том элементе конструкции, для которого он предназначен. Так, для определения смазочной способности гидравлической жидкости применительно к данному насосу необходимо оценивать работу насоса в условиях, соответствующих условиям эксплуатации. Наличие или отсутствие смазочной способности по отношению к насосу данного типа еще не является признаком способности или неспособности жидкости обеспечивать смазку насоса другого типа. Например, некоторые жидкости являются плохой смазкой в лопастных насосах, но обеспечивают хорошую смазку поршневых насосов. Известны смазки, дающие противоположный эффект. Кроме того, решение многих проблем смазки достигается путем изменения конструкции системы, металла и обработки поверхностей [121]. [c.69]

Гидравлический привод состоит из двух основных частей. Первичная часть его насосных установок почти всех типов размещается на поверхности земли и представляет собой поршневой насос высокого давления или насос другого типа, приводимый в действие электрическим двигателем или двигателем внутреннего сгорания. При помощи такого насосного агрегата механическая энергия первичного двигателя преобразуется в потенциальную и кинетическую энергию потока жидкости, которая по трубопроводу направляется к вторичной части гидропривода — погружному гидравлическому двигателю и приводит его в действие, причем энергия потока жидкости снова преобразуется в механическую энергию. Погружной гидравлический двигатель обычно посредством жесткой механической связи объединяется в одном агрегате [c.9]

Возможность плавного изменения основных параметров подачи и напора в большом диапазоне без существенного изменения к. п. д. выгодно отличает гидропоршневые насосные установки от установок погружных насосов других типов. [c.48]

Таким образом, и при эксплуатации искривленных скважин любой глубины гидропоршневые насосные агрегаты имеют наилучшие показатели работы по сравнению с погружными насосами других типов. [c.52]

По сравнению с насосами других типов шестеренные насосы имеют более низкий КПД (не выше 0,6—0,75) и пониженную долговечность при работе с высокими давлениями. Для уменьшения торцовых утечек [c.42]

Шестеренные насосы в современной технике нашли широкое применение. Основным их преимуществом по сравнению с насосами других типов является конструктивная простота, компактность, надежность в работе и сравнительно высокий к.п.д. [c.109]

Основными материалами при изготовлении насосов служит резина для обоймы и металлические материалы для остальных деталей. Применение пластмасс ограничено. Для среды температурой до 100 рекомендуют использовать резину. Изготовление твердых обойм (из металлов и пластмасс) объясняется, по-видимому, условиями капиталистической конкуренции. Такие насосы с твердой обоймой могут перекачивать только вязкие жидкости со смазывающей способностью и уступают по своим экономическим показателям роторным насосам других типов. [c.214]

Насосы других типов (например, с перепускной иглой или с дросселированием на всасывании) имеют характеристики, отличные от характеристик насосов с регулированием отсечкой. Ограничение максимальных подач упором приводит к характеристикам подачи топлива, в которых эта подача с увеличением числа оборотов или быстро увеличивается (насос с перепускной иглой) или быстро уменьшается (насос с дросселированием на всасывании), что вызывает резкое недоиспользование мощности дизеля при большом или малом числе оборотов. [c.67]

Насосы других типов [c.302]

Полный к. п. д. большинства шестеренных насосов в рабочей зоне не превышает 0,6—0,75 эта величина является наименьшей по сравнению с полным к. п. д. насосов других типов. Кроме того, шестеренные насосы характерны небольшим сроком службы при работе с высоким давлением. Поэтому их рекомендуется применять в тех гидропередачах экскаваторов, где величина к. п. д. не имеет существенного значения. [c.80]

Винтовые насосы, имея преимущества перед насосами других типов, находя широкое применение для перекачки высоковязких неабразивных растворов. Основные из этих преимуществ следующие [c.61]

Применение же насосов других типов из рассмотренных выше ограничено из-за того, что рабочие детали их должны изготовляться из высоколегированных сталей, а также из-за свойств растворов. [c.63]

НАСОСЫ ДРУГИХ ТИПОВ [c.156]

Характерной особенностью шестеренчатых насосов по сравнению с насосами других типов является простота их изготовления и эксплуатации. Шестеренчатый насос (рис. 54) имеет два зубчатых колеса 1 и 2, одно из которых получает вращение от приводного вала 3. При этом зубья, выходящие из зацепления в полости А, создают вакуум, в результате чего масло засасывается из бака. Масло.поступающее в полость А, переносится впадинами зубь- [c.59]

Лопастные насосы применяются в станках реже насосов других типов. [c.703]

Винтовые насосы, имея преимущества перед насосами других типов,, находят широкое применение для перекачки высоковязких неабразивных растворов. [c.60]

Однако в ряде случаев дальнейшее расширение области использования шестеренных насосов встречает серьезные затруднения. Не найдены еще достаточно удовлетворительные конструктивные решения, отвечающие конкретным требованиям и условиям эксплуатации в приводах металлорежущих станков, требующих применения шестеренных насосов высокого давления. Трудная задача создания насоса высокого давления осложняется необходимостью удовлетворить всем обязательным и специфическим требованиям, предъявляемым к насосам станочного гидропривода. Главные из них надежность и долговечность работы в течение 3000—5000 час., сохранение высокого и стабильного значения объемного и механического коэффициентов полезного действия в течение гарантированного срока службы бесшумность при эксплуатации. Вместе с тем должны быть сохранены все другие преимущества шестеренных насосов перед насосами других типов. Можно утверждать, что удовлетворительного решения этой задачи пока еще не получено. Применяемые в авиации и некоторых других отраслях машиностроения шестеренные насосы высокого давления не соответствуют в комплексе всем перечисленным требованиям. [c.5]

Ввиду недостаточного количества типоразмеров фекальных насосов большой производительности и высоких напоров можно пользоваться центробежными насосами других типов. Так, для перекачивания хозяйственно-фекальных вод могут быть применены специальные насосы, предназначенные для перекачивания жидкостей с большим содержанием взвешенных твердых примесей. [c.304]

Бесконечную совокупность одинаковых крыловых профилей, одинаково ориентированных и расположенных с постоянным шагом вдоль некоторой прямой, называют плоской гидродинамической решеткой. Такая решетка получается, если лопастную систему рабочего колеса осевой турбомашины (гидравлической, паровой или газовой турбины, насоса, вентилятора, компрессора) рассечь круговой цилиндрической поверхностью и развернуть па плоскость. Для турбомашин другого типа (радиальных) профили располагаются вдоль окружности и образуют круговую решетку. Исследование взаимодействия гидродинамических решеток с потоком жидкости или газа составляет одну из центральных задач теории турбомашин. В частности, для прочностных расчетов лопастной системы необходимо знать гидродинамические силы и моменты, действующие на лопасти рабочих колес турбомашин. [c.268]

Возможны и другие типы индукционных насосов. [c.457]

Насос типа X (рис. 9.31) представляет собой горизонтальный, одноступенчатый, центробежный агрегат консольного типа. Конст рукция насоса аналогична насосам типа К. Отличительными особенностями являются наличие радиального закрытого импеллера на тыльной стороне рабочего колеса 2 применение двусторонних уплотнений 1, 3 для уравновешивания осевого усилия применение двойного торцевого уплотнения. В корпусе 4 установлен нормализованный комплект уплотнения 5, смонтированный на втулке вала 6 уплотнение закрывается крышкой 7 (в насосе могут быть использованы узлы других типов уплотнений) наличие специального отбойника 8 для предотвращения попадания жидкости в картер кронштейна. [c.280]

В бескомпрессорных двигателях другого типа, работающих по смешанному циклу, распыливание жидкого топлива производится при помощи механических форсунок подача топлива к форсункам осуществляется насосом при высоких давлениях, достигающих 300—400 бар. [c.387]

В подшипниках вертикальных гидротурбин с масляной смазкой используют как жидкое, так и густое масло (солидол). Подшипники также различают по ряду других признаков по конструкции вкладышей — с цилиндрическими или сегментными по характеру циркуляции смазки — с так называемой самосмазкой, осуществляемой благодаря вращению вала, или принудительной смазкой, при которой циркуляция масла производится с помощью насосов по типу системы охлаждения масла — с естественным охлаждением вследствие теплопередачи и рассеивания тепла в системе циркуляции или со специальными охладителями, встроенными в систему циркуляции. [c.214]

Значения коэффициентов k в кривошипно-кулисных механизмах значительно выше, чем в других типах четырехзвенных стержневых механизмов. Поэтому они нашли широкое применение в тех случаях, когда силы полезных сопротивлений, приложенные к машине, велики и для того чтобы снизить номинальную мощность двигателя, выгодно, чтобы интервал рабочего перемещения был возможно больше (ряд типов металлорежущих станков, насосы с вращающимися цилиндрами, рис. 182, б). [c.242]

Подводя итог изложенному, следует заметить, что в свое время исследовались и другие типы уплотнений (электромагнитные, газовые, центробежные и др.), которые позволяли бы обеспечить герметичность насоса и использовать электродвигатель стандартного типа. Все они оказались непригодными по тем или иным причинам при попытках применить их на насосах, находившихся в эксплуатации на АЭС, хотя были получены обнадеживающие результаты при стендовых испытаниях. [c.92]

Исследование роботов с электроприводом. В настоящее время промышленные роботы с электроприводом находят все более широкое применение, поскольку он обладает рядом преимуществ по сравнению с другими типами приводов не требует дополнительных систем — пневмосети, насосов, системы охлаждения, фильтров и т. д., потребляет меньше энергии при управлении от ЭВМ, обеспечивает высокую точность позиционирования. [c.97]

Приспособление, показанное на рис. 215, а, —другого типа оно используется в сочетании с насосной установкой (рис. 215, б), имеющей электродвигатель I, лопастной насос 2, распределитель 3 с усилителем, предохранительный клапан 4 и дроссель 5. Здесь же расположен бачок с маслом и фильтрами. [c.267]

Эксплуатационный персонал должен непрерывно наблюдать за исправностью сопутствующих и отводящих дренажей и насосных установок по удалению грунтовых вод из каналов и камер тепловых сетей. При засорении дренажей необходимо принимать немедленные меры к прочистке их. Ввиду постепенного заноса труб дренажей песком и илом, во избежание полного их заноса необходимо периодически промывать дренажи водой, подаваемой под напором. Такая промывка может быть произведена при помощи насосов, например типа П-25А, устанавливаемых на машинах технической помощи. Вода для промывки может быть взята из водопроводной сети или другого ближайшего источника. В тех случаях, когда дренажных устройств не имеется, вода из каналов 20 М. А. Аксенов 305 [c.305]

Следует также отметить, что в деаэраторах барботирующего типа температура отводимой воды будет выше, чем в термических деаэраторах других типов, так как у последних она будет соответствовать температуре на поверхности, а у барботирующего деаэратора вода по мере опускания будет продолжать нагреваться встречным паром. При этом она не будет перегреваться, потому что ее давление по мере опускания под уровень будет повышаться. Вследствие этого в деаэраторах барботирующего типа геометрическую высоту подпора к насосу следует определять не от свободной поверхности воды, а от осевой линии перфорированных труб подвода греющего пара. [c.300]

Все это позволяет увеличить объемный КПД насоса и значительно удлинить срок его службы. По простоте конструкции и стоимости изготовления шестеренные насрсы обладают несомненными преимуществами по сравнению с насосами других типов, поэтому их применяют в тех гидропередачах, где КПД не имеет существенного значения. [c.30]

Масляный насос. На подавляющем большинстве двигателей устанавливаются шестеренчатые масляные насосы (фиг. 121). Насосы других типов, на дизелях применяются чрезвычайно редко. Распространение шестеренчатых насосов объясняется их простотой, надег жностью в работе и равномерностью подачи. У двигателей с мокрым картером в большинстве случаев применяются односекционные шестеренчатые насосы, выполняющие функцию нагнетающего. [c.403]

Насосы. Для подачи смазочно-охлаждающих жидкостей в станках находят применение главным образом центробежные и шестеренные насосы с внеинжм и внутренним зацеплением. Поршневые насосы в системах охлаждения станков новых моделей используются редко (в Fleкoтopыx, например, станках для глубокого сверления, где требуется иногда очень высокое давление жидкости), так как они технологически сложнее насосов других типов и чувствительнее их к засорению. Винтовые насосы встречаются пока лишь в единичных моделях станков. [c.724]

Шестеренные, винтовые и некоторые другие типы роторных насосов применяют главным образом в качестве вспомога.е тьных, так как oiut имеют сравнительно низкую эффективность работы. [c.6]

В качестве теплового насоса мотут использоваться и другие типы холодильных машни, в частности пароструйные и абсорбционные. [c.353]

В котельных установках получили широкое распространение сдвоенные (двухцилиндровые) паровые поршневые насосы типа Вортингтона (рис. 51) с горизонтальным расположением цилиндров и прямым соединением цилиндров с паровой машиной, а также другие типы с вертикальным расположением цилиндров. [c.95]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...