Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Дизели 641518 и газовые двигатели 6ГЧ

Буксы вагонов, тепловозы и электровозы, тяжелые станки, мощные электродвигатели и генераторы, тяжелые редукторы, текстильные машины. Поршневые паровые машины, локомобили, стационарные дизели, газовые двигатели, тихоходные и судовые двигатели, нефтяные двигателя и т. п.  [c.308]

Н, а также валов и корпусов иод них. Подшипниковые шейки валов и вкладыши двигателей, редукторов, паровых турбин, насосов. Поршневые пальцы дизелей, газовых двигателей, паровых машин. Цилиндры автомобильных двигателей. Поршни и цилиндры гидравлические устройств, насосов и компрессоров при средних давлениях и уплотнениях поршневыми кольцами  [c.651]


Для смазки цилиндров и механизмов движения стационарных и судовых дизелей, газовых двигателей  [c.707]

Загрязняющие примеси Карбюратор- ные двигатели Дизели Газовые двигатели  [c.10]

По типу двигателя автомобили разделяют на имеющие карбюраторные двигатели, дизели, газовые двигатели и электродвигатели.  [c.7]

Имени 25 октября ), показала их высокое качество и надёжность в работе. По сравнению с аналогичными дизелями газовые двигатели имеют следующие преимущества значительное удлинение срока службы поршневой  [c.435]

По типу двигателя автомобили делятся на автомобили с карбюраторными двигателями, дизелями, газовыми двигателями и электродвигателями.  [c.9]

Конвертирование бензинового или газового двигателя в дизель представляет собой более трудную задачу, главным образом ввиду присущих  [c.47]

Назначение — диски трения, валы, шестерни, шлицевые валы, шатуны, распределительные валики, втулки подшипников, кривошипы, шпиндели, обода маховиков, коленвалы дизелей и газовых двигателей и другие детали, к которым предъявляются требования повышенной прочности и износостойкости.  [c.165]

Классификация ДВС. Двигатели внутреннего сгорания могут быть классифицированы по способу осуществления цикла (четырех- и двухтактные) по способу смесеобразования (с внешним и внутренним смесеобразованием) по способу воспламенения горючей смеси (с воспламенением при сжатии — дизели и газовые дизели, с принудительным воспламенением от электрической искры — карбюраторные и газовые двигатели, с впрыскиванием легкого топлива) по роду применяемого топлива (двигатели, работающие на жидком топливе, газовые и газожидкостные) по способу наполнения рабочего цилиндра (двигатели без наддува и с наддувом).  [c.238]

При работе карбюраторных двигателей с номинальной мощностью индикаторный КПД т ( = 0,25 0,37 газовых двигателей р, = 0,28 ч-0,35 дизелей т = 0,39 4-0,55 и выше.  [c.246]

При работе на номинальной мощности карбюраторные двигатели имеют примерно следующие значения эффективного КПД р = 0,22 4- 0,32 газовые двигатели Ре = 0,23 4- 0,28 дизели р = = 0,324-0,50 и выше.  [c.246]

Обратимость дизельного двигателя НАТИ МД-23 в газовый двигатель М.Г-23 является наиболее типичной с точки зрения характера конструктивных изменений базового двигателя-дизеля. Так как дизель МД-23 имеет головку для обеспечения степени сжатия, равной 16, а для его работы на. газовом топливе степень сжатия должна быть равной 8,5, то головка дизеля с вихревой камерой была заменена головкой шатровой формы. Кроме того,, для увеличения степени наполнения в двигателе МД-23 увеличены диаметры впускных клапанов и сечения впускного трубопровода.  [c.63]


При турбонаддуве дизеля, когда двигатель с агрегатом наддува имеет лишь газовую связь, число оборотов турбокомпрессора, а следовательно, и связанное с ним давление воздуха после нагнетателя будут зависеть от мощности и числа оборотов двигателя.  [c.262]

При этом условии по протеканию относительной нагрузочной характеристики газовый двигатель занимает промежуточное положение между дизелем и карбюраторным двигателем.  [c.28]

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ СТАЦИОНАРНЫХ И СУДОВЫХ ДИЗЕЛЕЙ И ГАЗОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ  [c.34]

Газовый двигатель МГ-17, поставленный на трактор ЧТЗ СГ-65, построен на базе дизеля М-17, у которого степень сжатия понижена до 8. Система зажигания — от двух магнето типа БС-4, по две свечи на каждый цилиндр.  [c.104]

В 70—90-х годах XIX в. были созданы различные типы двигателей внутреннего сгорания (газовый двигатель Н. Отто, бензиновый двигатель Г. Даймлера, двигатель высокого сжатия Р. Дизеля, способный работать на тяжелом топливе). В течение одного-двух десятилетий двигатель Р. Дизеля получил массовое распространение в производстве, особенно для тяжелых самоходных машин — тракторов, кранов, экскаваторов, бульдозеров, а также для транспортных машин различного назначения.  [c.26]

Подшипниковые шейки валов и вкладыши тихоходных двигателей, паровых машин. Цапфы осей неответственных гироприборов. Поршень н гильза тракторных двигателей. Поршневые кольца автомобильных и тракторных двигателей. Гильзы дизелей и газовых двигателей. Отверстия под втулки в шатунах дизелей, компрессоров, паровых машин, тракторных двигателей, в гидравлических устройствах средних давлений  [c.651]

Торцы крышек подшипников в тяжелом машиностроении. Шатунные шейки и ось коленчатого вала дизелей и газовых двигателей. Оси передач в лебедках, ручных приводах  [c.653]

По виду применяемого топлива различают поршневые двигатели жидкого топлива — карбюраторные, дизели газовые двигатели двигатели бинарного топлива — газодизелн, т. е. такие двигатели, которые работают на газообразном топливе и в качестве запального топлива (для самовоспламенения) используется жидкое (7—25% от цикловой подачи) многотопливные двига-  [c.248]

В современных д. в. с. среднее эффеь тивное давление (в барах) изменяются в следующих пределах карбюраторные двигатели — 5—9 газовые двигатели — 5—7 четырехтактные дизели 5,2— 20 двухтактные дизели — 5—6,5 калоризаторные двигатели — 2,5—4,5.  [c.180]

IX-X Торцы крышек подшипников крупных машин (тяжелое машиностроение). Шатунные шейки коленчатого вала дизелей и газовых двигателей. Оси передач в лебедках, ручных приводах. Оси отверстий в упругих втулочно-пальцевых втулнах Грубое фрезерование, фрезерование, растачивание, сверление повышенной точности  [c.125]

VII-VIII Посадочные шейки валов под зубчатые колеса 8 и 9-й степеней точности. Коренные шейки коленчатого вала дизелей и валы газовых двигателей. Шейки распределительного вала тракторного двигателя. Быстроходные валы нормальной точности (до 1000 об/мин) Фаска клапана и гнездо под клапан в автомобильных двигателях. Зубчатые колеса с обработанными зубьями в сельскохозяйственных машинах Грубое шлифование, обтачивание, растачивание  [c.126]

Газовый двигатель завода Двигатель революции" создан по проекту НИДИ путём конвертирования дизеля этого завода марки 4БК-38, развивающего 140 2. с. при ЭДОоб/мия.  [c.49]

При переводе дизелей на газообразное топливо приходится итти по пути снижения степени сжатия и увеличения объёма цилиндров. Основные параметры некоторых моделей газовых двигателей даны в табл. 8.  [c.103]

ЧЕТЫРЁХТАКТНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГАЗОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ, РАБОТАЮЩИЕ ПО ЦИКЛАМ ДИЗЕЛЯ-ОТТО И ЭРРЕНА  [c.135]


Собственно, так работают все тепловые машины без исключения, будь то бензиновые моторы, газовые или паровые турбины, дизели, ротативные двигатели типа Ванкеля, прямоточки (ПВРД), паровые поршневые машины, стирлинги и эриксоны и всякие другие — несть им числа.  [c.270]


Смотреть страницы где упоминается термин Дизели 641518 и газовые двигатели 6ГЧ : [c.3]    [c.403]    [c.178]    [c.139]    [c.240]    [c.11]    [c.122]    [c.30]    [c.35]    [c.37]    [c.39]    [c.41]    [c.43]    [c.45]    [c.47]    [c.49]    [c.51]    [c.74]    [c.78]    [c.652]   
Смотреть главы в:

Устройство и эксплуатация двигателей внутреннего сгорания  -> Дизели 641518 и газовые двигатели 6ГЧ



ПОИСК



Газовые двигатели

Газовые двигатели—см. Двигатели газовые

Двигатели дизели

Котлы-утилизаторы для стационарных дизелей и газовых двигателей

Основные параметры стационарных и судовых дизелей и газовых двигателей

Системы питания газовых двигателей и дизелей Система питания двигателей от газобаллонной установки

Четырёхтактные автомобильные газовые двигатели, работающие по циклам Дизеля — Отто и Эррена



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте