Окраска методом электроосаждения

ОКРАСКА МЕТОДОМ ЭЛЕКТРООСАЖДЕНИЯ [c.193]

Основные параметры технологического процесса подготовки поверхности стали перед окраской методом электроосаждения приведены в табл. 8.1 [1, с. 75]. [c.208]

Линия окраски методом электроосаждения должна размещаться в окрасочных цехах или на окрасочных участках. [c.234]

В данной книге описывается метод электроосаждения водоразбавляемых лакокрасочных материалов на основе пленкообразователей, растворимых в воде. Приводимые в ней сведения должны способствовать внедрению этого метода в условиях производства, дальнейшим исследованиям в этой области, а также устранению существующего, в значительной мере эмпирического, подхода при окраске методом электроосаждения. [c.5]

С увеличением шероховатости стали усиливаются дефекты и снижается блеск покрытия (рис. 24, 25) при окраске стали с <Яа 2 мкм на осажденном покрытии появляются дефекты, которые не могут быть устранены нанесением второго слоя грунта и эмали без предварительной шлифовки грунта. Для окраски методом электроосаждения рекомендуется сталь с 7 а=1,0—1,3 и высокой плотностью пиков [182]. [c.70]

Качество цинкфосфатных слоев, необходимое для дальнейшей окраски методом электроосаждения, практически не может быть достигнуто без применения специальной активизирующей обработки стали составами, [c.70]

При окраске методом электроосаждения используют две схемы обессоливания [244, с. 158] [c.120]

В некоторых случаях к фосфатной пленке предъявляются специальные требования. Так, при окраске методом электроосаждения фосфатная пленка должна хо- [c.83]

При фосфатировании перед окраской методом электроосаждения масса 1 м цинк-фосфатных покрытий не должна превышать 3 г. [c.110]

После пассивирования раствором хромового ангидрида промывку не производят, за исключением пассивирования перед окраской методом электроосаждения. [c.115]

ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ СТАЛЬНЫХ ИЗДЕЛИИ ПЕРЕД окраской МЕТОДОМ ЭЛЕКТРООСАЖДЕНИЯ [c.115]

Фосфатирование поверхности перед окраской методом электроосаждения рекомендуется для изделий, эксплуатируемых в жестких условиях. [c.116]

Таблица 21. Параметры технологических процессов подготовки поверхности перед окраской методом электроосаждения

Окраска методом электроосаждения [c.142]

Метод электроосаждения может применяться для окраски большинства изделий. Этот метод обеспечивает однородное покрытие поверхностей, включая грубые и шероховатые, а также внутренние поверхности, острые кромки, изломы и т. д. Преимущество метода — небольшой расход лакокрасочных материалов. [c.117]

Металлическая подложка. Наиболее широкое распространение метод электроосаждения получил при окраске стальных изделий. Это связано не только с первостепенной необходимостью защиты от коррозии стальных изделий, но и с тем, что попытки получить аналогичные покрытия на поверхности других металлов часто встречали затруднения. В настоящее время метод электроосаждения применяют для окраски не только стали, но и чугуна, сплавов алюминия и меди. [c.205]

Перед окраской промышленных изделий методом электроосаждения режимы нанесения выбранного лакокрасочного материала отрабатывают на лабораторных установках. При этом находят оптимальные значения напряжения, продолжительности осаждения, pH рабочего раствора лакокрасочного материала, при которых определяют толщину, рассеивающую способность и условный выход по току. [c.229]

Метод электроосаждения в основном применяется для окраски стальных поверхностей. С одной стороны, это связано с высоким удельным весом стали среди конструкционных материалов, а с другой — хорошим качеством покрытий и относительной простотой их получения. Осаждение на алюминий и его сплавы сопряжено с рядом трудностей и прежде всего с возможностью образования высокоомных оксидных пленок, а также возможностью протекания анодирования параллельно с электроосаждением. Чтобы избежать, или, по крайней мере, уменьшить влияние этих факторов осаждение проводят в режимах, позволяющих регулировать скорость анодирования, используют лакокрасочные материалы, способные осаждаться на анодированной поверхности и проводят специальную подготовку поверхности. [c.57]

Липовский А. Л. и др. Опыт проектирования и внедрения линий окраски деталей автомобиля Москвич методом электроосаждения. Лакокрас. матер., 1975, № 5, с. 51—54. [c.195]

Окраска кабин. Технологический процесс подготовки поверхности металлических кабин грузовых автомобилей и их окраски аналогичен процессу подготовки и окраски кузова автобуса. Окраска производится эмалью МЛ-12. В ряде случаев для окраски кабин грузовых автомобилей рекомендуется грунтование первым слоем проводить не методом электроосаждения, а методом окунания или пневматического распыления. Для этой цели можно использовать водоразбавляемые грунтовки ПФ-033 и ВМЛ-0143. [c.298]

Для широкого применения водоразбавляемых лакокрасочных материалов на основе водорастворимых пленкообразователей необходимо было создать специальную технологию их нанесения. Наиболее приемлемым оказался метод электроосаждения [6—9], к достоинствам которого [10—14] следует отнести высокую равномерность по толщине получаемых покрытий, почти полное отсутствие влаги и токсичных растворителей в осажденной пленке и улучшение санитарно-гигиенических условий труда, снижение пожароопасности окрасочных работ, возможность выполнения всех операций подготовки поверхности, окраски, сушки на одной автоматизированной линии. Недостатком является возможность получения лишь тонких однослойных покрытий на токопроводящей поверхности. [c.8]

Метод электроосаждения наиболее экономичен в сравнении с другими методами при ежедневном окрашивании не менее 100 м поверхности в ванне (в пересчете на 1 м лакокрасочного материала) [37]. Стоимость окраски [c.9]

Окраска алюминия методом электроосаждения затруднена вследствие наличия на нем тонкой окисной пленки, обладающей высоким электрическим сопротивлением. Эту пленку обычно удаляют кислой или щелочной обработкой с последующим осветлением поверхности в растворах азотной кислоты либо в смесях азотной и фтористоводородной кислот. [c.62]

Методом электроосаждения чаще всего окрашивают изделия из стали, поэтому более подробно рассмотрим предварительную обработку стали перед окраской. [c.62]

Система контроля и регулирования технологических параметров. При окраске методом электроосаждения обычно контролируются следующие показатели [1, с. 115—118] температура рабочего раствора, pH, удельная электропроводность, концентрация рабочего раствора, содержание органических растворителей, напряжение и сила тока, рассеивающая способность и толщина покрытия после сушки. Регулированию и поддержанию в заданном интервале подлежит меньшее число показателей температура ра- очего раствора, pH, напряжение, содержание органических растворителей. [c.220]

Для получения мелкокристаллической структуры и сниже ния массы фосфатного покрытия в ванну вместе с нитритом натрия иногда вводят 10%-ный раствор сегнетовой соли. Для содействия формированию мелкой кристаллической структуры цинкфосфатного покрытия (при фосфатировании распылением) в моющие композиции КМ-1 вводят активатор АФ-1 (смесь три полифосфата натрия с фтортитанатом калия) в количестве 0,4- 0,8 г/л. Уменьшение массы покрытия и размера кристаллов особенно важно при фосфатировании стали перед окраской методом электроосаждения. [c.95]

Руководящие материалы по проектированию и эксплуатации установок безвоздушного распыления, ручных электроокрасочных установок и установок для окраски методами электроосаждения, облива и окунания. М., НИИТЭХИМ, 1974. 84 с. [c.196]

Окраска методом электроосаждения применяется главным образом для нанесения водоразбавляемых лакокрасочных материалов [121], в частности водных дисперсий, агрегативная устойчивость которых определяется электростатическими факторами. Для нанесения органодисперсий метод электроосаждения применяется реже, однако в литературе имеются указания на использование этого метода для получения покрытий из органодисперсий фторопластов [106, 122], полиамидов [106], сополимера акрилонитрила с бутилакрилатом, полиакрило-нитрила [123], полиэтилена [106, 107]. [c.127]

Метод электроосаждения используется главным образом для нанесения водоразбавленных ЛКМ при грунтовании и последующем нансении покрытия, класс которого не выше второго. Для окраски методом электроосаждения применяются ванны, корпус которых является катодом, окрашиваемое изделие — анодом. ЛКМ осаждается на аноде, при этом в отличие от других методов обеспечивается надежная защита внутренних полостей, кромок и углов. Толщина покрытия равномерная даже на изделиях сложной формы, однако по завершении процесса необходима промывка изделия обессоленной водой для удаления ЛКМ, не вошедшего в структуру полученной пленки. Покрытия методом электроосаждения можно получить в режиме постоянного напряжения на электродах (30-300 В) или при постоянной плотности тока (20-50 А/м ). Оптимальная продолжительность процесса составляет 30-120 с при рабочей концентрации и поддерживаемом значении pH в зависимости от типа материала, что и определяет скорость конвейера и размеры ванны. [c.825]

В этих случаях рекомендуются цинк-фосфатные покрытия, а для поверхностей, подвергающихся повышенным деформационным воздействиям,— железофосфатные. Для последующей окраски методом электроосаждения пригодны цинк-фосфатные покрытия, масса 1 м которых не более 3 г (лучше 2—2,5 г), равномерные, плотные, мелкокристаллической структуры с растворимостью в процессе электроосаждения до 107о. [c.116]

Учитывая, что работы по получению и испытанию многослойных покрытий на металлах и древесине проводятся, как правило, после выполнения учебных и на-учно-исследовательских работ по подготовке поверхности, грунтованию методом электроосаждения, нанесению порошковых полимерных покрытий, окраске в электрическом поле высокого напряжения и т. д., рекомен- [c.177]

К качеству подготовки поверхности перед электроосажде-, нием предъявляются повышенные требования. В частности, после пассивирования в растворе хромового ангидрида промывка производится только в случае последующей окраски изделий методом электроосаждения. Подготовленная поверхность должна обеспечивать одинаковую электропроводность, остатки загрязнений недопустимы. Нарушая электропроводность, они обусловливают неудовлетворительный внешний вид покрытия, неравномерную его толщину и ухудшенную адгезию к изделию. Недопустимо занесение с изделием солей и других загрязнений в ванну с краской. [c.97]

Хорошим антикоррозионным покрытием отличается электрофорезная грунтовка ФЛ-093/133, применяемая в качестве первого слоя при окраске кузовов методом электроосаждения. Процесс нанесения грунта методом электрофореза вместо метода окунания позволяет получить равномерное покрытие окрашиваемых поверхностей, исключить потери лакокрасочных материалов, увеличить срок службы покрытий в 2—2,5 раза, снизить трудоемкость окрасочных работ, улучшить условия труда рабочих и повысить культуру производства. Эта операция выполняется как самостоятельный технологический процесс и включает следующие действия (табл. 6.9). [c.277]

Техноло гический процесс окраски кузова состоит из следующих операЬий подготовки поверхности кузова под окраску, нанесения водоразбавляемой грунтовки методом электроосаждения, противокоррозионной грунтовки методом электростатического распыления, противоабразивной и противошумной мастики на днище кузова, а также уплотнительных, герметизирующих мастик на швы кузова шлифования загрунтованного кузова нанесения покрывных эмалей методом пневматического распыления. [c.285]

Но, несмотря на это, применяя метод злектроосаждения, можно достичь хорошей покраски всей поверхности кузова, включая острые кромки, сварные швы и внутренние поверхности скрытых сечений. Преимуществом метода электроосаждения является автоматизация процесса окраски, что снижает пожароопасность при работе с грунтовкой и значительно улучшает условия труда работающих. [c.288]

В СССР начало разработки метода электроосаждения относится к 1965 г. Первым материалом для нового метода окраски послужила водорастворимая эмаль ФЛ-149, получившая название ФЛ-149Э [39]. На примере этой эмали были изучены некоторые закономерности электроосаждения и установлены технологические параметры нанесения. В 1967 г. была пущена первая отечественная линия электроосаждения [40]. Этот метод применяется в различных отраслях промышленности и перспективен для окраски строительных конструкций из алюминия и стали. [c.9]

Одно из основных достоинств рассматриваемого метода окраски заключается в получении покрытий с хорошими свойствами [130—135]. На примере эмали ФЛ-149Э и грунтовок ФЛ-093 показано [39, 40, 135], что при нанесении их методом электроосаждения на стальную поверхность получаются покрытия, адгезия, водостойкость и солестойкость которых выше, чем при формировании из них покрытий такой же толщины (около 25 мкм), полученных распылением или наливом. [c.31]

Металлическая подложка. Метод электроосаждения нашел наиболее широкое применение для окраски прежде всего стальной поверхности. Это связано не только с первостепенной практической потребностью защиты от коррозии стальных изделий, но и с тем, что попытки получить аналогичные покрытия на изделиях из других металлов были неудачны. В настоящее время защитнодекоративные покрытия наносят методом электроосаждения не только на сталь, но также и на чугун, сплавы алюмийия и меди [208, 209]. [c.90]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...