Мастика герметизирующая —

Герметизирующая мастика повышенной эластичности (% вес.). Бутилкаучук — 1,9—5,0 масло минеральное— 10—25 наполнитель — 56—75 этиленпропиленовый каучук— 10,0—17,1. [c.149]

Оклеечные (рулонные) герметики представляют собой полосы из стеклоткани с нанесенным на них герметизирующим слоем мастики. [c.387]

Продувка паза трещины сжатым воздухом и укладка уплотнительного шнура, диаметр которого должен быть на 20-30 % больше, чем ширина паза. Затем производят обработку паза трещины праймером (разведенная бензином в соотношении 1 1 битумная мастика) для тех герметизирующих мастик, при применении которых требуется эта операция. [c.474]

Работы по восстановлению герметизации деформационных швов предполагают, в первую очередь, очистку паза шва от старого герметика. Игнорирование этой операции, как показывает опыт, может привести к нежелательным результатам — нарушению сплошности мастики в шве при понижении температуры окружающего воздуха, если шов оказывается заполненным мастиками, произведенными разными фирмами. Это объясняется несовместимостью некоторых герметизирующих мастик горячего применения ввиду различия в химической основе битумов, применяемых полимеров и т.п. [c.477]

Основные материалы для ремонта аэродромных покрытий по своему функциональному назначению и составу можно разделить на группы материалы на основе минерального вяжущего и эпоксидных смол для восстановления поверхности аэродромных покрытий герметизирующие мастики горячего и холодного применения и композиции на основе органического вяжущего для ремонта швов и оперативного ремонта сколов и выбоин пропиточные составы для укрепления поверхностных слоев в цементобетонных покрытиях. [c.478]

Герметизирующие мастики горячего и холодного применения на основе органического вяжущего. В нашей стране до недавнего времени для герметизации швов и трещин в аэродромных покрытиях применялись резино-битумное вяжущее (РБВ) и мастики на его основе [70, 234]. Эти материалы имели очень низкие технико-эксплуатационные характеристики, и срок их службы практически не превышал двух лет. [c.480]

С середины 90-х годов номенклатура герметизирующих мастик горячего применения была значительно расширена как за счет импортных материалов, так и за счет отечественных [12, 27, 102, 104]. [c.480]

Герметизирующие материалы чаще всего изготовляют в виде замазок, мастик или паст, большей частью не требующих нагревания для вулканизации или отверждения. [c.216]

Элементы батареи соединены между собой мостиками. Крышки отсеков и соединительные мостики залиты мастикой 2, которая хорошо герметизирует отсеки батареи и предохраняет соединительные мостики от повреждений. [c.242]

Такие места необходимо герметизировать мастикой. [c.307]

Места сопряжения крышек с моноблоком, предварительно уплотненные резиновыми прокладками или асбестовым шнуром, герметизируются заливочной битумной мастикой. [c.9]

Уплотнение герметизирующих мастик в стыках [c.48]

Избыточная изоляционная мастика, выдавленная из соединения и усиленная, если это необходимо, герметизирующим составом, должна быть оформлена в виде уплотняющего валика. Сварные швы и другие точки повышенной коррозионной активности вместе с окружающими их зонами должны быть включены в эти обмазочные скругления (рис. 6.21). [c.112]

Следует избегать применения кадмированных и оцинкованных деталей, если при изготовлении электрического и электронного оборудования должны применяться фенольные изоляционные материалы, лаки или герметизирующие мастики, которые будут подвергаться воздействию высоких температур в замкнутом пространстве. [c.150]

Крышки из эбонита или пластмассы могут закрывать отдельные аккумуляторные ячейки или весь моноблок. Отдельные крышки в местах стыка их краев со стенками ячеек моноблока герметизируют заливочной мастикой. Мастика должна быть эластичной, химически стойкой и иметь низкую температуру плавления. Это облегчает ремонт батареи в эксплуатации. Общие крышки из пластмассы приваривают или приклеивают к моноблокам. [c.59]

Хранение и заряд. Новые, не залитые электролитом, аккумуляторные батареи рекомендуется хранить в неотапливаемых помещениях при температуре до —50 X. Батареи устанавливают крышками вверх. При этом должны быть плотно ввинчены пробки с приливами, установлены герметизирующие детали (уплотнительные диски), наклеены герметизирующие пленки. Перед началом эксплуатации проверяют состояние мастики на батареях обычной конструкции. Трещины удаляют, оплавляя мастику слабым пламенем газовой горелки или электрическим паяльником. [c.70]

Обилие выпускаемых марок клеев и герметиков, разнообразие рекомендаций по их применению, встречающихся в книгах и журналах, могут запутать потребителя, тем более что даже само название клей или герметик может скрываться под словами мастика , композиция , состав , компаунд и т. д. Как правило, все эти материалы представляют собой составы, обладающие и клеевыми, и герметизирующими свойствами. Если преобладают первые — их называют клеями, если вторые — герметиками, однако значительная часть клеев и герметиков обладает ярко выраженными клеящими и герметизирующими свойствами одновременно, поэтому правильнее было бы называть их клеями-герметиками. [c.181]

Для всех видов окрасочно-сушильного оборудования в объем поставки не входят наружная теплоизоляция воздуховодов и трубопроводов и материалы для ее выполнения герметизирующая мастика для заделки стыков панелей, стекла и уплотняющая их резина щиты силовые и станций управления высоковольтное оборудование и его разводка. [c.32]

При сборке каркаса установки на фундамент монтируют стойки и ригели ограждения. Отклонение горизонтальности и вертикальности стоек не должно превышать 0,1 мм на 1 м. Затем элементы каркаса соединяют болтами, устанавливают и крепят боковые и потолочные облицовочные панели. Щели и зазоры забивают специальной герметизирующей мастикой, и закрывают декоративными планками. [c.76]

К первому типу неисправностей могут быть отнесены окисление полюсных выводов, ускоренный саморазряд, незначительная сульфатация пластин, изменение плотности электролита, повреждение герметизирующей мастики, выводных штырей и перемычек (см. соответствующие разделы табл. 1), [c.38]

После затяжки всех болтов до нормального усилия щупом контролируют зазоры между поверхностями по наружному контуру соединения щуп толщиной 0,3 мм не должен входить между частями пакета щуп толщиной 0,05 мм не должен проникать между частями пакета до стержня болта напротив установленных болтов. После затяжки болтов и контроля плотности соединения все швы соединения герметизируют — швы смазывают чистой грунтовкой, щели в местах перепада толщины и зазоры в стыках шпаклюют замазкой на свинцовом сурике или мастиками на синтетических смолах, затем окрашивают. [c.68]

Ветровое, заднее стекло и стекла боковин должны быть герметизированы. Протекание воды через окна внутрь кузова не допускается. Места течи проклеить клеем Л-200, ТУ-4336—54 или мастикой № 213, ВТУ-35-ХП-521—62. [c.283]

Приготовление растворов и мастик связано с применением пылевидных материалов, поэтому хранить их необходимо в условиях, предотвращающих пыление. Оборудование и механизмы растворных узлов должны быть герметизированы. [c.122]

Уплотняющие прокладки смазывают герметизирующей мастикой. Для ее изготовления в нитроэмаль добавляют примерно [c.196]

В качестве герметизирующих материалов для вертикальных и горизонтальных стыков можно использовать мастики и прокладки в виде полос и жгутов, которые в период эксплуатации при температурных колебаниях от -1-50 до —40° С не [c.362]

Стыки крышки со стенками и перегородками моноблока герметизируют заливочной битумной мастикой. [c.174]

По виду материалы разделяются на эластичные прокладки и мастики герметизирующие. Эластичные герметизирующие прокладки изготовляются в виде пористых или монолитных жгутов различной конфигурации. К пористым эластичным прокладкам относятся пороизол, изготовляемый путем вулканизации газонаполненной резины, модифицированной нефтяными дистилляторами, В зависимости от назначения пороизол изготовляется с монолитной оболочкой и без нее. Для придания пороизолу герметизирующих свойств его надлежит предварительно сжать на 40—60% первоначального объема и устанавливать в шов на специальной мастике. Объемный вес пороизола 250—400 кг/м , растяжимость 20%, температуроустойчивость (—40) — (+70)° С. [c.205]

Иногда для новьипения герметичности прокладку (стык) предварительно промазывают краской, пастой или герметизирующей мастикой. [c.463]

Притертые или пришабренные поверхности при сборке покрывают тонким слоем герметизирующей мастики. Мастики чаще всего изготовляют из разведенной на вареной олифе тонкотертой краски (свинцовые белила, свинцовый сурик, охра и т. д.), железной пудры или серебристого графита с маслом. Применяют также суспензию коллоидального графита в масле. Иногда соединяемые поверхности натирают всухую серебристым графитом. [c.139]

Эксплуатационные загрязнения (рис. 2.2) на наружных и внутренних поверхностях различны. На наружных поверхностях находятся остатки материалов, с которыми взаимодействовала машина, масла и смазки, маслогрязевые отложения, герметизирующие мастики, лакокрасочные покрытия, продукты коррозии и др. Загрязнения на внутренних поверхностях представляют собой углеводородные отложения как результат старения и химико-термического превращения смазочных материалов и топлива, продукты изнашивания, остатки герметизирующих паст и прокладок, а также накипь, образующаяся от взаимодействия охлаждающих жидкостей с металлическими стенками. [c.87]

Герметизация паза трещины битумной мастикой горячего применения при помощи котла-заливщика (рис. 13.3). Современные котлы позволяют разогревать мастику до температуры 190 °С, перемешивать ее в процессе разогрева и контролировать температуру, что дает возможность сохранить все заявленные свойства герметизирующего материала на всех технологических переделах и повысить качество выполняемых работ. После герметизации трещины присыпаются минеральным порошком, чтобы предотвратить налипание горячего герметика на пневматики авиаколес в первые часы после выполнения ремонтных работ. [c.475]

Рис. 13.5. Удаление остатков герметизирующей мастики с помощью минитрактора а — общий вид б — рабочий орган расчистки шва

Для заполнения деформационных швов бетонных покрытий применяют герметизирующие материалы заводского изготовления резиноби-тумные вяжущие (РБВ), битумно-бутилкаучуковые мастики (МББГ) и полимерные герметики холодного отвердения типа УТ-38Г. [c.191]

Термостойкую мастику Виксисант применяют как герметизирующий заполнитель между ребрами стыкующихся чугунных секционных котлов, что обеспечивает высокую газоплотность и снижает неорганизованный подсос воздуха в конвективные газоходы через зазоры стыкующихся секций. [c.105]

Крепление панелей к каркасу производилось с помощью специальных металлических деталей. Швы в стыках панелей заполнялись упругими прокладками из пеноизола, снаружи швы герметизировались с помощью тиоколовой мастики. [c.201]

Загрузочное устройство, разработанное ВНИИСП, предназначено для механизированной загрузки компонентов герметизирующей мастики из полиэтиленовых мешков в смесительную камеру. Устройство состоит из корпуса, двух пустотелых валиков, двух кронштейнов, во втулки которых вставляются оси двух валиков, двух реек, установленных на корпусе, вала с зубчатым колесом, маховика, промежуточного зубчатого колеса, фиксаторов и контргруза. Для ук,11адывания полиэтиленовых мешков с компонентами мастики на раме установлен столик. Пульт управления, служащий для размещения в нем электрооборудования и управления рабо- [c.241]

Техноло гический процесс окраски кузова состоит из следующих операЬий подготовки поверхности кузова под окраску, нанесения водоразбавляемой грунтовки методом электроосаждения, противокоррозионной грунтовки методом электростатического распыления, противоабразивной и противошумной мастики на днище кузова, а также уплотнительных, герметизирующих мастик на швы кузова шлифования загрунтованного кузова нанесения покрывных эмалей методом пневматического распыления. [c.285]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...