Стопоры и фиксаторы

Механизмы рычагов Р(120—162). 2. Механизмы захватов, зажимов и распоров 33 (163—245). 3. Механизмы весов В (246—251). 4. Механизмы тормозов Тм (252—257). 5. Механизмы остановов, стопоров и запоров 03 (258—334). 6. Механизмы переключения, включения и выключения ПВ (335—361). 7. Механизмы фиксаторов Ф (362—405). 8. Механизмы сортировки, подачи и питания СП (406—429). 9. Механизмы регуляторов Рг (430— 440). 10. Механизмы муфт и соединений МС (441 — 459). 11. Механизмы измерительных и испытательных устройств И (460—478). 12. Механизмы молотов, прессов и штампов МП (479—483). 13. Механизмы клавиш К (484—487). 14. Механизмы грузоподъемных устройств ГП (488—492). 15. Механизмы предохранителей Пд (493—494). 16. Механизмы регулировки длин звеньев РД (495—502). 17. Механизмы для математических операций МО (503— 506). 18. Механизмы соприкасающихся рычагов СР (507—523). 19. Механизмы прочих целевых устройств ЦУ (524—538). [c.95]

Наиболее часто требуется зафиксировать положение одного какого-либо звена. В основе используемых для этого устройств лежит одна и та же идея останов звена производят за счет западания выступа той или иной детали (стопора, собачки, фиксатора и т. д.) в соответствующее углубление. [c.41]

Станок выполнен в виде двухконсольной поворотной конструкции, установленной на стойке 1. Поворотная головка 2 стопорится клиновым фиксатором. Электродвигатель установлен вертикально и помещен внутри поворотной головки. Червячный редуктор имеет два выходных вала и через кулачковые муфты связан с двумя фрикционными лобовыми механизмами, с коническими и цилиндрическими дорожками. [c.209]

Схема вискозиметра РВ-7 представлена на рис. 161. Внутренний цилиндр / с полусферическим днищем установлен внутри неподвижного наружного цилиндра 2. Переходная втулка 3 соединяет внутренний цилиндр с валом 4, который вращается на двух шариковых подшипниках 5, установленных в корпусе 7. На верхнем конце вала 4 закреплен шкив 6, который стопорится специальным фиксатором 8. При нажатии на фиксатор шкив с цилиндром освобождаются и приводятся во вращение под воздействием падающего груза, подвешенного на тросе, через блок II. Угол поворота цилиндра определяется по стрелке 9 и неподвижному циферблату 10. Время отсчитывается по секундомеру. Наружный цилиндр закреплен в текстолитовой втулке 16 и застопорен в ней штифтами 17. Верхние крышки 19 и 18 вискозиметра изготовлены из теплоизолирующего материала. В специальные отверстия, выполненные в наружном цилиндре, установлены термопары 12 для измерения температуры исследуемого материала. Стенки сосуда 13 теплоизолированы. В них закреплены электронагревательные элементы 14. Для перемешивания термостатирующей жидкости (спирта, керосина) служит ручная мешалка 15. При температурах ниже комнатной термостат заполняется керосином или спиртом, в который бросают кусочки твердой углекислоты. Вискозиметр типа РВ-8 существенно не отличается от РВ-7. [c.260]

Жидкость под давлением поступает теперь в трубопровод 10. Она заставит стопор 2 переместиться влево и зафиксировать положение барабана 23. После этого открывается доступ жидкости в трубопровод 5 и далее по трубопроводу 7 в полость гидравлического двигателя. Теперь под давлением жидкости ротор 22 повернется против часовой стрелки, пока не упрется во внутренние выступы барабана 23, что соответствует повороту вала вместе со столом на 90°. Отвод жидкости от стопора 2 производится через обратный клапан 17 и трубопровод 11, а от гидравлического двигателя и фиксатора 3 — через обратный клапан 18. [c.369]

Для разгрузки подвижного элемента применяют краны с цилиндрическими втулками (рис. 208, б), действие механизма разгрузки которых основано на том же принципе, что и рассмотренных плоских золотников поступательного движения (см. также рис. 206). Герметичность обеспечивается втулками 4, поджимаемыми пружинами 2 и давлением жидкости в камерах 2 и 5 к плоской поверхности поворотного золотника 5 (см. рис. 209). Для снижения трения золотник 5 опирается на шариковый упорный подшипник 6, благодаря чему кран обладает ничтожным моментом трения. В крайних положениях золотник стопорится шариковым фиксатором 7, Кран снабжен обратным клапаном 8. [c.360]

Резьбовые вставки можно разделить на монолитные (жесткие) и разрезные (легко деформируемые) [2]. Они состоят из одной или нескольких частей, включая элементы с внутренней резьбой и фиксаторы (стопоры) вставок. В одних случаях [c.285]

Стопор 12 состоит из педали 13 (рис. 95, б) и валика 16, на котором закреплены щеки 17 и фиксаторы 14 и 18 стопора и педали. При на- [c.156]

Приставка работает следующим образом. Без колпака вакуумной камеры ее устанавливают на столе гониометра перед рентгеновской трубкой дифрактометра и юстируют по отношению к рентгеновскому лучу. При помощи винтового приспособления и фиксатора устанавливают определенный зазор между якорем-рычагом и сердечником электромагнита. Затем освобождают стопор индентора, и образец в виде прямоугольной плоскости или проволочки длиной 30—35 мм закрепляют вертикально в захватах. Индентор опускают до касания со штоком и закрепляют стопором. Деформационное устройство закрывают вакуумным колпаком и из вакуумной камеры откачивают воздух. Включают регистратор рентгеновского излучения и записывают дифракционную кривую от недеформированного образца. Затем вклю-11 163 [c.163]

Усовершенствованный вертикальный масштаб (фиг. 225, г) сокращает число пересчетов размеров, если они заданы, например, от некоторой центровой линии, не совпадающей с началом шкалы линейки. В этом случае на высоте центровой линии, от которой заданы размеры, по неподвижной шкале линейки 5 устанавливается и фиксируется стопором движок 6. С его установочным штрихом сначала приблизительно совмещается нулевое деление шкалы подвижной линейки 4, которая фиксируется винтом 1. Окончательная установка осуществляется при помощи микрометрического винта 2 и фиксатора 3. Дальнейший отсчет размеров ведется по шкале подвижной линейки 4. При этом отпадает необходимость пересчета размеров от нулевого деления неподвижной шкалы 6. [c.299]

Регулирование радиального зазора в подшипнике передней опоры производится за счет деформации внутреннего кольца роликового подшипника при его осевом смещении по конусной шейке шпинделя. Для уменьшения этого зазора необходимо вывернуть пружинный фиксатор 8 и свинтить гайку 7 вправо. Затем снять крышку 9, ослабить затяжку стопора гайки 3 и, вращая ее, сместить внутреннее кольцо роликового подшипника вправо. После регулировки гайка 3 опять фиксируется стопором, а гайка 7 перемещается влево до упора во внутреннее кольцо подшипника и стопорится пружинным фиксатором 8. Осевой зазор в упорных шарикоподшипниках 5 регулируется перемещением гайки 4. [c.138]

При разметке на линейке устанавливают заданный радиус и закрепляют рамку 9 стопором. Затем фиксатор 7, закрепленный в опоре 6, ставят в нужное отверстие на крышке. Например, если на заготовке требуется разметить восемь центров, фиксатор ставят в отверстие внешней окружности и легким ударом молотка по кернеру наносят метку, приподнимают линейку и переносят ее через два отверстия на третье, опускают линейку и тем же способом наносят следующую метку и т. д. до полной разметки. При разметке четырех центров нужно использовать каждое второе отверстие внутренней окружности. [c.130]

На рис. 396 представлен способ фрикционного стопорения кольцевой гайки при помощи пружины. В конструкции на рис. 397 гайка позитивно стопорится пружинным фиксатором а, сцепляющимся с зубчиками в теле гайки. При завертывании и отвертывании гайки приме- [c.160]

На рис. 432,1 —IV изображены способы стопорения колпачков№ и фасонных гаек на валах центробежных машин. В конструкции иа рнс. 432,111 гайку а, завертываемую за шлицы б, стопорят колпачком в. Колпачок надевают на гладкий хвостовик вала он заходит своими шлицами в шлицы гайки и стопорится пружинными фиксаторами г. Стопорение может быть осуществлено на углах поворота гайки, соответствующих числу шлицев. [c.168]

Примером таких пружин могут служить пружины фиксаторов и стопоров, тормозные, заводные и накопительные пружины, пружины запорных редукционных и предохранительных клапанов, регуляторов, уравновешивающих механизмов и т. д. [c.159]

Положение и неподвижность стола при работе должны обеспечиваться специальными механическими или гидравлическими фиксаторами (стопорами). [c.456]

При выполнении различных операций в машинах может встретигься необходимость фиксировать отдельные звенья или механизмы в определенном положении, с тем чтобы в свое время их можно было освободить и привести в движение. Стопоры и фиксаторы, применяемые для этой цели, устраняют возможность перемещения деталей под действием сил тяжести или других сил, как это имеет место, например, в грузоподъемных механизмах, или самопроизвольного перемещения вследствие сотрясений, которыми неизбежно сопровождается работа машины. [c.742]

Металлопластические и эластичные композиции — магнитные линзы, стопоры, герметизаторы, фиксаторы, подвижные магниты измерительных приборов. [c.211]

На рис. 670 изображен способ фрикционного стопорения кольцевой гайки при помощи пружины. В конструкции на рнс. 671 гайка позитивно стопорится пружинным фиксатором а, сцепляющимся с зубчиками в теле гайки. При завертывании и отвертывании гайки применяют специальный ключ, утапливающий фиксатор, что позволяет беспрепятственно вращагь гайку. [c.320]

После кантовки двигателя на приспособлении на 180° снимают Г ласляный картер и прокладку корпус маслоотделителя вентиляции картера со сливной трубкой масляный насос и стопорную а.шстину маслоотделителя храповик и шкив коленчатого вала (застопорив предварительно коленчатый вал от проворачивания стопором на зубчатом венце маховика) крышку привода масляного насоса и башмак натяжителя ограничительный палец и цепь упорный фланец и валик привода масляного насоса звездочку коленчатого вала маховик и фиксатор переднюю крышку картера сцепления подшипник первичного вала коробки передач (выпрессовывают из торца коленчатого вала с использованием выталкивателя А.40006/1 —см. рис. 4.10). [c.291]

На вал якоря 1 надета втулка 6 с трехзаходной винтовой нарезкой. На валу закреплено шнонкой и стопором 3 кольцо 2. Втулка 6 через болт 5 связана пружиною 4 с кольцом 2. Иа винте находится шестерня 7 с внутренней трехзаходной нарезкой. На шестерне имеется грузик 10 и фиксатор 11. При. включении стартера в цепь батареи якорь быстро повернется (по стрелке) усилие от вала якоря передастся через кольцо 2 и пружину 4 втулке 6 и трехходовому винту. Так как грузик 10 на шестерне будет препятствовать ее вращению, то винт будет перемещать шестерню 7 к зубчатому венцу 9 и, как только произойдет полное зацепление, шестерня 7 упрется в кольцо 8, ограничивающее дальнейшее осевое перемещение шестерни по винтовой нарезке. До начала вращения маховика пружина 4 плотнее обвивает втулку 6, т. е. пружина [c.284]

Приспособление для сбрасывания груза состоит из корпуса стопора 6, фиксатора 7, двух стопорных винтов 8, кнопки 9 и указательной стрелки 10. Траверс 11 соединен со станиной при помощи двух стоек 12. В центре траверса расположена прижимная гайка 13, в которой может перемещаться боек. К траверсу при помощи винтов У4 %1рисоединен конус 15, в который ввинчена направляющая труба, оканчивающаяся колпаком 16. Внутри направляющей трубы свободно перемещается груз, который удерживается фиксатором и может быть установлен на любой высоте при помощи стопорных винтов, перемещающихся в прорезах. Направляющая труба имеет шкалу для отсчета высоты установки груза. [c.277]

М10, связанными между собой попарно проволокой для предотвращения от самоотвертывания. Колесо вентилятора 12 установлено на вал со шпонкой электродвигателя до упора в бурт и стопорится винтом Мб. Сверху на диф-,фузор надевается подвижная обечайка 8, усиленная в нижней части приварным угольником, к которому приварены четыре ушка для крепления пружин 7 и приварки концов тяги 2. Обечайка должна свободно перемещаться по верхней цилиндрической части диффузора в верхнем нерабочем положении она удерживается пружинами 7 и фиксатором 15. Снизу к диффузору крепится сетка 3 для ограждения электродвигателя, в ребре 16 которой выполнены по вертикали два отверстия для хвостовика фиксатора, определяющие верхнее и нижнее положения обечайки. Для уменьшения сопротивления воздушному потоку на всасывании и на выбросе воздуха вентилятором диффузор 6 в нижней части и обечайка 8 в верхней части имеют плавные радиусные расширения, а внутри крышки предусмотрен конус 11. Перед включением вентилятора в работу должен открываться выход для выброса воздуха вентилятором, для чего необходимо освободить фиксатор, затем за тягу 2, преодолевая усилие пружин 7, опустить обечайку 8 и закрепить в нижнем положении фиксатором. Электродвигатель вентилятора включается автоматом, расположенным на передней стенке правой аппаратной камеры, с табличкой Beнтиляtop кузова . При этом воздух из дизельного помещения выбрасывается вентилятором наружу. После выключения вентилятора обечайка должна быть переведена в верхнее положение и закреплена в этом положении фиксатором. [c.244]

II. После того как шпиндель повернется на требуемый угол, делительный диск предварительно фиксируется подпружиненным шариком 10. По программе стол станка с приспособлением перемещается для обработки следующей поверхности заготовки. При этом шток 3 под действием пружин 8 и 17 перемещается в исходное положение. Муфта с обоймой посредством копир-ного паза и сухаря 12 под действием пружин перемещается в исходное положение. Пружины 2 вводят шарики фиксаторов 13 в отверстия делительного диска, фиксируя положение шпинделя. Винт 15 предназначен для регулирования предварительного хода штока. Для устранения зазора между отверстием делительного диска и фиксатора эксцентричную втулку 6 поворачивают и стопорят. Шаг угла поворота шпинделя — 15 , наибольший угол поворота шпинделя за один ход штока — 180°. [c.70]

Рис. 8.87. Предохранительное устройство. Рычаг 5 передает ведомому валу 2 качательное движение через коромысло 1, заклиненное на валу, и подпружиненную защелку 4 с закаленным коническим хвостовиком. При перегрузке защелка поднимается вверх, стопорится фиксатором 3, упирающимся в глубокую лыску на защелке, и рычаг 5 разобщается свалом 2. После снятия п егрузки необходимо фиксатор 3 сдвинуть влево, чтобы защелка опустилась в гнездо рычага 5

Магнитопласты. Наполнитель — альнико, (феррит, РЗМ, связующее — бакелит, эпоксидные смолы, пластики Технология и.зготовления и механические свойства как у пластмасс и резины. Удельная энергия до 2,8 кДж/м для альнико и ферритов и до 40 кДж/м для РЗМ Подвижные магниты измерительных приборов, эластичные герметизаторы для разъемных соединений, магнитные линзы, стопоры, фиксаторы, магниты электрических машин [c.24]

Детали пониженной точности части деталей, передающие движение, стопоря щие и т. п. поводки огра ничителей движения коль ца для электродвигателей звездочки фиксаторов сто норные втулки к поводкам кулачковые шайбы ограничителей и др. [c.174]

На рис. 686 показано стопорение грибовидных гаек при помощи пружинных фиксаторов, сцепляющихся с завертными элементами гайки (шестигранник на рис, 686,1 и треугольные шлицы на рис. 686, II). При завертывании и отвертывании ключ утапливает фиксатор, освобождая гайку. После завертывания фиксатор под действием пружины заскакивает. в гайку и надежно стопорит ее, [c.323]

Смотреть страницы где упоминается термин Стопоры и фиксаторы : [c.742] [c.743] [c.745] [c.747] [c.749] [c.751] [c.753] [c.755] [c.757] [c.759] [c.761] [c.106] [c.106] [c.157] [c.16] [c.141] [c.151] [c.40] [c.106] [c.99] [c.458]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...