Фиксатор пружинный

Трактор 4 4J S- С S Т к 0J с g Твл фиксатора Пружина фиксатора [c.324]

Фиксатор пружинный с эксцентриковым выключение. [c.87]

Вынуть из картера коробки передач промежуточный вал, наклоняя его, как показано на рис. 104. Отвернуть две гайки крепления и спять крышку фиксаторов для штоков вилок переключения передач с прокладкой, вынуть пружины и шарики фиксаторов. Пружина для шарика фиксаторов штока 9 (см. рис. 99, в) вилки переключения заднего хода отличается от двух других упругостью. [c.120]

Износ, повреждение или западание шариков фиксатора, пружин или сухарей синхронизатора (рычаг переключения при этом слабо фиксируется во включенном положении) [c.299]

Для смены пружины 2 фиксатора отвертывают стопорный винт 1 и снимают ручку 3. При установке новой пружины нужно иметь в виду, что каждая пара фиксаторов данной спинки сиденья имеет пружины, различающиеся направлением навивки. Пружины с левой навивкой устанавливают на фиксаторы 6, хвостовики которых направлены влево (считая по ходу автомобиля). Соответственно пружины с правой навивкой устанавливают на фиксаторы, хвостовики которых направлены вправо. Правильно подобранная к фиксатору пружина наклоняет ручку 3 вперед, т. е. в направлении движения автомобиля. [c.304]

Распределители типа Г74-1 — трехпозиционные с открытым сливом при среднем положении золотника. Установка золотника производится при помощи фиксатора, пружины и шарика. [c.47]

Фиг. 13. Фиксатор пружинный к дискам с горизонтальной осью вращения.

Характер движения и направление действия фиксаторов зависят от принятой общей схемы фиксации, компоновки питателя и вида механизмов ввода и вывода фиксаторов. Выбор принципиальной схемы механизмов ввода и вывода фиксаторов определяется допустимым временем фиксации и величиной усилия фиксации. Усилия, необходимые для ввода и вывода, могут оказывать значительное влияние на износ направляющих, поэтому при проектировании следует учитывать расположение фиксаторов относительно направляющих для механизмов ввода и вывода. Наибольшее распространение получил ввод фиксаторов пружиной как наиболее простой и быстродействующий. Но [c.68]

Более совершенной является проверка рулевого управления автомобиля с вывешенными передними колесами динамометром-люфтомером при жесткой фиксации одного из передних колес. Такая проверка может быть выполнена с использованием комплекта приборов (рис. 77) пружинного динамометра, стрелки-указателя и фиксатора. Пружинный динамометр 1, выполненный вместе со шкалой 4 люфтомера закрепляют замками 3 на ободе рулевого колеса, а стрелку-указатель 5 — захватом на рулевой колонке. Величину усилия, прилагаемого к ободу рулевого колеса, определяют по шкале, нанесенной на втулках [c.152]

Для прижатия поворотной части и основания имеется зажимной хомут 10, который надет на коническую поверхность оси 7. Рукоятка 20 осуществляет ввод и вывод фиксатора 15 с помощью зубчатого сектора 18, а также и разжим хомута. При повороте рукоятки по часовой стрелке происходит сначала подача фиксатора 15 внутри втулки 16, после чего при дальнейшем повороте рукоятки зажимается хомут и с помощью конической поверхности оси 7 и гайки 23 происходит прижим поворотной части к основанию. Зажим хомута регулируется при помощи винтов 22. При повороте рукоятки против часовой стрелки происходит сначала разжим хомута, а затем, когда поводок 17, запрессованный в ось 2/, выберет зазор в пазу зубчатого сектора 18, происходит вывод фиксатора пружина 19 при этом сжимается. Основание головки крепится к торцу пиноли 11 винтами и центрируется на ней посадочным пояском. Поворот осуществляется вручную или автоматически. Головки с автоматическим поворотом описаны в гл. V. [c.113]

Отвернуть винты осей рычагов, выбить осн. Снять рычаги, колодки, фиксаторы, пружины фиксаторов, оси колодок [c.135]

Пружина 13 должна обеспечивать возврат в исходное положение ползуна 9 с выводом собачки 10 на площадку рычага фиксатора. Пружина толкающей собачки должна надежно обеспечивать ее ввод в зубья интервальной шестерни. [c.87]

Фермы — Сварные узлы 29 — 31 — Увеличение жесткости 31 Фиксатор пружинный 160—163 Фиксация болтов 69 — 71 [c.540]

Коленчатые и карданные валы, шлицевые валы, шатуны, зубчатые колеса и рейки, диски сцепления, поршни, шпонки, клинья и планки направляющих, рукоятки, ступицы, фиксаторы, втулки, вилки и пр. Пружины спиральные (из холоднотянутой проволоки), пружинные шайбы, тормозные и фрикционные диски, упорные кольца и пр. [c.183]

Задача 137 (рис. 115). На колесо с цевками действует пара сил с моментом т. К фиксатору АО прикреплена пружина, упру- [c.55]

Основными элементами фиксатора являются фиксирующий элемент (защелка), пружина и элемент с пазами. Наибольшее распространение имеют фиксаторы с защелкой в виде шарика или в виде поворотного рычага с роликом. [c.385]

Фиксаторы с упругой фиксацией срабатывают автоматически под действием пружин и надежно удерживают фиксируемое звено в заданном положении при предусмотренных условиях эксплуатации (рис. 23.2). [c.329]

Основными элементами фиксатора являются фиксирующий элемент (защелка), пружина и элемент с пазами. Наиболее широкое применение имеют фиксаторы с защелкой в виде шарика (рис. 23.2, а, б, в) или в виде поворотного рычага с роликом (рис. 23.2, ж), которые обычно требуют меньшего усилия для переключения, чем другие виды фиксаторов (рис. 23.2, г, д, е, 3, и). [c.329]

Прямые и изогнутые пружины. В случаях, когда при нагружении пружина должна иметь небольшой прогиб, используются прямые и изогнутые пружины, работающие на изгиб. Обычно они имеют прямоугольное сечение, реже круглое. Такие пружины применяются в электрических контактных устройствах, в фиксаторах, в качестве рессор для растяжек и подвесов точных приборов И Т. Д. На рис. 24.6 приведены примеры конструкции прямых пружин электрических контактных устройств. [c.341]

Значения тормозных моментов, приведенных в табл. 10, обеспечиваются при напряжении тока не менее 80% от номинального напряжения. В этой конструкции применены массивные литые рычаги, имеющие высокую жесткость ко всем шарнирам подведена смазка, что в сочетании с небольшими давлениями в них обеспечивает высокую износостойкость и малый мертвый ход рычажной системы. Для удержания колодок в определенном положении при разомкнутом тормозе применены пружинные фиксаторы, упоры которых прижимаются усилием сжатой пружины 48 [c.48]

Другая конструкция тормоза (имеющего то же назначение), приведенная на фиг. 54, б, осуществлена на базе использования механической части тормоза ТК ВНИИПТМАШа (см. фиг. 40). Нормальное замыкание тормоза осуществляется усилием сжатой основной пружины 9, а размыкание — электромагнитом 6 типа МОБ, включенным параллельно двигателю механизма. На тормозном рычаге 2 расположен электромагнит 1, имеющий независимую цепь питания. При включении этого магнита якорь его воздействует через шток 10 (разрез Б—Б, фиг. 54, б) на двуплечий рычаг 5, имеющий ось качания 4, укрепленную на рычаге 2. Верхний конец двуплечего рычага соединен через штоки 8 с двумя пружинами 3, имеющими опору на скобе основной пружины 9. При обесточенном электромагните 1 шток 10 утоплен в отверстии в рычаге 2 и пружины 3 не воздействуют на скобу. При включении этого магнита рычаг 5 поворачивается и через пружины 3, воздействуя на скобу основной пружины, производит прижатие колодок к тормозному шкиву, создавая дополнительный момент трения. В этой конструкции во все этапы торможения работают одновременно обе колодки, что разгружает вал тормозного шкива от изгибающего усилия. В случае необходимости тормоз может быть снабжен фиксатором 7, прижимающим якорь электромагнита 6 к сердечнику, чем создается размыкание тормоза без включения магнита. В этом случае тормоз превращается в нормально разомкнутый тормоз и будет замыкаться только при включении электромагнита 1, [c.85]

Зубчатое колесо 4 и жестко связанная с ним ручка 5 вращаются вокруг неподвижной оси Л. Фиксатор 7 имеет зубчатую рейку Ь, движущуюся поступательно вдоль оси В. Фиксация положений диска 2 осуществляется вхождением фиксатора 1 в отверстие а диска под действием пружины 3. Поворотом зубчатого колеса 4, действующего на рейку Ь, фиксатор 1 возвращается в исходное положение. [c.96]

Фиксирование положений диска 2 осуществляется фиксатором 4, входящим в отверстие а диска, под действием пружины 3. При повороте ручки 1 палец Ь нажимает на выступ с выреза фиксатора и выводит его из отверстия а. [c.225]

ПРУЖИННЫЙ ФИКСАТОР ВАЛА [c.238]

Звено 2 фиксируется относительно вала 1 шариком а, входящим в соответствующее углубление Ь вала. Регулирование фиксатора осуществляется винтом 3, поджимающим через пружину 4 шарик а. [c.239]

Звено 1, вращающееся вокруг оси А, фиксируется относительно неподвижного звена 3 шариком а, входящим в углубления Ь, расположенные ПО лобовой плоскости звена 3. Регулирование фиксатора осуществляется плоской пружиной 2. [c.239]

С рычагом 4, вращающимся вокруг неподвижной оси А, связан фиксатор 6, подпружиненный пружиной 3. Диск 2, вращающийся вокруг неподвижной оси В, имеет клиновой пояс а. Фиксирование диска 2 осуществляется вхождением фиксатора Ь, имеющего клиновой захват, в пояс а диска, под действием пружины 3. Поворотом рычага 4 в направлении, указанном стрелкой, фиксатор 6 возвращается в исходное положение. [c.241]

В системе ППРО выполняется также принудительная периодическая проверка технологической точности оснастки путем измерения оснастки или трех деталей, последовательно обработанных при ее использовании, и систематическое изготовление запасных деталей централизованно или каждой цеховой ремонтной базой. При этом руководствуются обязательной номенклатурой запасных деталей, включающей матрицы, пуансоны, направляющие, ловители, фиксаторы, пружины, детали крепления и т. д. [c.190]

Механизм регулирования наклона спинки состоит из тяги, соединяемой шарнирно с усилителем 6 спинки, винта 1 с гшастмассовой рукояткой, фиксатор и пружины Я Кольцевые вточки винта 1 в передней части входят в зацепление с зубьями фиксатора. При поднятии рукоятки винта вверх (грубое регулирование наклона спинки) происходит рассоединение винта с зубьями фиксатора, пружина 9 подает спинку вперед или водитель отжимает ее назад. При вращении р5Тсоятки (тонкая регулировка) винт удерживается фиксатором на месте, а задний резьбовой конец винта через тягу перемещает спинку сиденья. Для предохранения полного выворачивания винта на резьбовом конце винта имеется проточка, в которую вставляется шплинт 5. [c.216]

На виде з показано быстроразборное крепление штыковым затвором 6 с двумя венцами шлицев, один из которых к входит в кольцевую канавку на шлицах вала 7, а другой I — в канавку на шлицах вала 8. Затвор надевают на предварительно соединенные валы 7, 8 (при этом шлицы затвора свободно проходят по впадинам шлицев валов), а затем поворачивают в канавках так, что шлицы затвора становятся против шлицев валов, и фиксируют в этом положении пружинным фиксатором 9. [c.280]

На фиг. 30 представлены тормоза конструкции Южуралмаш-завода с замыкающей пружиной, расположенной над электромагнитом. Конструкция фиксатора тормозных колодок приведена на фиг. 30, а (сеч. А —А). При включении электромагнита якорь, связанный с тормозным рычагом 2, расположенным около магнита, притягиваясь к сердечнику, поворачивается на своей оси и отходит от тормозного шкива до тех пор, пока болт 1, регулирующий равномерность отхода обеих колодок, не дойдет до рамы тормоза. После этого начинается движение корпуса электромагнита и соединенного с ним штоком 7 противоположного тормозного рычага 9. [c.46]

Обозначение фиксаторов Исполне- ние d L Масса в кг Деталь 3 Деталь 4 Деталь 5. Пружина но ГОСТу 13165—67 Деталь в. Штифт конический по ГОСТу 3129—70 Деталь 7. Кнопка по МН 11—64 [c.282]

Ввод слагаемой величины осуществляется поворотом маховика /. жестко закрепленного на валу а, движение которого через зубчатые колеса 2, 3, 4 и 5 передаются валу d со стрелкой с. Величина слагаемого регистрируется но шкале е. Вращение через конус Ь передается связанной с ним фрикционной втулке 6, на которой закреплена стрелка /, поворачивающаяся на тот же угол, что и стрелка с. Одновременно вращение втулки S через зубчатые колеса 7 и S передается зубчатому колесу g, которое перемещает репки 9 и /О в разные стороны. Рейка 9, перемещаясь влево, нажимает на диск //, соединенный штифтом и со стержнем /г, находящимся в полой части вала а. Таким образом, при перемещении диска II по валу а в пределах, допускаемых пазом /, перемещается стержень к, преодолевая при зтом сопротивление пружины 12. После ввода одного из слагаемых нажимают вручную на кнопку т стержня k, которым вместе с диском // начинает перемещаться вправо, при этом диск I, нажимая на рейку 9, перемещает ее также вправо, а рейка 10, следовательно, будет перемещаться влево. Это движение происходит до тех пор, пока диск It не войдет в соприкосновение с обеими реГ1ками, после чего дальнейшее перемещение будет невозможным. При таком положении реек 9 п 10 а диска 11 стрелка / устанавливается на нуле. Стрелка с остается на предыдущем отсчете. Ввод последующих слагаемых производится аналогичным путем. Таким образом, при вводе ряда слагаемых вал d повернется на угол, пропорциональный сумме слагаемых величин. Сумма, считываемая по показаниям стрелки с при помощи зубчатых колес П, IB и вала п, передается в другие механизмы. Фиксатор, состоящий из зубчатого колеса 13 и реек 14 и 15, служит для фиксации положения маховика 1 и для образования на валу d момента, большего чем момент, возникающий между втулкой 10 п валом d. Это необходимо для предохранения вала d от поворачивания при приведении стрелки с к нулевому отсчету. Пружина прижимает друг к другу зубчатые колеса 7 и S. [c.553]

На торце вала ручки I имеется эксцентрично посаженный палец Ь. Фиксатор 4 скользит в неподвижных направляющих и подпружинивается пружиной 3. Диск 2 вращается вокруг неподвижной вертикальной оси В и имеет отверстия а. [c.225]

Диск 2, вращающийся вокруг неподвижной оси В, имеет отверстие а. Фиксатор 1, скользящий в неподвижных направляющих, подпружинивается пружиной 3. Фиксатор 1 имеет штифт с, скользящий по плоской направляющей d. Фиксация положений диска 2 осуществляется фиксатором I, входящим в отверстие а диска, под действием пружины 3. Вывод фиксатора 1 из отверстия а осуществляется вытягиванием его за головку Ь до выхода штифта с из соприкосновения с направляющей d, с последующим поворотом на угол 90°. [c.225]

Ручка 1, вращающаяся вокруг неподвижной оси А, имеет фиксатор Ь. Ползун 4, скользящий в неподвижных направляющих, имеет палец с, скользящий по плоскости ручки 1. Пружина 3 подпружинивает ползун 4. Диск 2, вращающийся вокруг неподвижной вертикальной оси В, имеет пазы а. Фиксирование положений диска 2 осуществляется ручкой 1, входящей в пазы а, под действием пружины 3. При повороте ручки I в направлении, указанном стрелкой, ручка 1 освобождает диск. [c.243]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...