Механическое оборудование лифтов

МЕХАНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЛИФТОВ [c.3]

Технический осмотр и ремонт лифтов должны проводиться не менее, чем двумя электромеханиками, один из которых должен быть аттестован на право самостоятельной работы на лифтах. Единоличное производство работ на лифтах аттестованным электромехаником, имеющим не ниже ч м III квалификационную группу по технике безопасности, разрешается в объеме Должностной инструкции для лифтеров, лифтеров-обходчиков, диспетчеров (операторов) диспетчерских пультов для обслуживания пассажирских, больничных и грузовых лифтов , а также разрешается визуальный осмотр механического оборудования лифтов, установленного в машинных и блочных помещениях, без производства каких-либо работ. [c.307]

МЕХАНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЛИФТА [c.24]

МОНТАЖ МЕХАНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЛИФТА В ГОТОВОМ ЗДАНИИ [c.146]

В главе Монтаж механического оборудования лифта в готовом здании подробно рассматривались конструкция и устройство кабины. В процессе рассмотрения были даны подробные описания сборки ее отдельных узлов и кабины в целом в [c.159]

КОНСТРУКЦИИ и РАСЧЕТЫ МЕХАНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЛИФТОВ [c.28]

МОНТАЖ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ И МЕХАНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЛИФТОВ ПРИ ПОТОЧНО-СКОРОСТНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ЗДАНИЙ [c.451]

МЕХАНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЛИФТОВ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИИ ШАХТ [c.22]

Связанное с консольной установкой купе дополнительное увеличение сил сопротивления движению башмаков кабины по направляющим компенсируется более удачной компоновкой механического оборудования лифта, которая обеспечивает передачу рабочих нагрузок непосредственно на приямок шахты и позволяет удовлетворять различные требования заказчиков к конфигурации, конструкции кабины и схеме размещения дверей. [c.24]

Проектирование механического оборудования лифтов. Третье издание -М. Монография. Издательство АСВ, 2005, -336 с. [c.4]

В значительной степени модернизированное и расширенное третье издание книги Проектирование механического оборудования лифтов представляется весьма полезным благодаря логике и ясности изложения переработанного материала и многочисленных практических примеров расчета. [c.4]

Подробно обсуждаются принципы и концепции проектирования всех компонентов механического оборудования лифта, а там, где необходимо, приводится соответствующий математический анализ. Также дается полное описание и сравнение международных стандартов. [c.4]

Третье издание представляет собой значительно расширенный вариант второго издания книги ПРОЕКТИРОВАНИЕ МЕХАНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЛИФТОВ. [c.5]

Мы не делаем попытки критического анализа приведенной информации и даем возможность читателям самим ознакомиться с зарубежным опытом расчета и проектирования механического оборудования лифтов. [c.8]

И уменьшения электросопротивления контактов в контакторах с номинальным током до 200 А используют материал серебро — 10% или 15% окись кадмия, изготовленный методом порошковой металлургии или внутреннего окисления. В больших контакторах применяются медные контакты Ь- или Т-формы, закрепляемые болтами. В некоторых случаях применяют контактные пластины из серебра с 50—75% вольфрама для подавления электрической эрозии и снижения контактного сопротивления. Большое число малых контакторов используется в грузовых лифтах, электрических цепях оборудования на железных дорогах, на электротранспорте и в механическом оборудовании. [c.431]

Регламентирование указанных выше зазоров связано с наличием электрического и механического оборудования в шахте, на которое кабина воздействует при своем движении по шахте (этажные переключатели, индуктивные датчики и датчики на герконах, автоматические замки и т.д.). Увеличение зазоров сверх указанных приводит, как правило, к поломке этого оборудования и к перебоям в работе лифта. [c.136]

Тема 3. Эксплуатация механического и электрического оборудования лифтов (23 дня) [c.587]

Изоляция под воздействием окружающей среды, механических напряжений, влаги, пыли, температуры и других факторов постоянно разрушается. Предупредить нарушение изоляции, а следовательно, и появление опасности поражения людей электрическим током, предупредить отключение установки или выход ее из строя — основная цель измерения сопротивления изоляции электрических цепей и оборудования лифта. [c.139]

При приемке нового лифта следует познакомиться с проектом установки лифта, в котором должны содержаться чертежи строительной части лифта чертежи и технические данные механического и электрического оборудования лифта монтажная и принципиальная схемы лифта. [c.149]

СНиП предписывает комплектную поставку лифта и хранение его в соответствии с требованиями, предъявляемыми к хранению оборудования П и И1 группы. Ко П группе относятся механические узлы лифта, требующие защиты от прямого воздействия атмосферных осадков, но не чувствительные к колебаниям температуры (механические узлы, на которых не установлено электрооборудование, направляющие и детали их крепления, металлоконструкции шахты, грузы противовесов). Эти узлы должны храниться под навесом. К П1 группе относятся электрооборудование и механические узлы, на которых установлено электрооборудование, кабины пассажирских и больничных лифтов, канаты, кабельные изделия, ограничители скорости, крепежный материал. Оборудование П1 группы должно храниться в закрытом неотапливаемом помещении. [c.82]

Монтаж в строящихся зданиях ведут как после завершения строительных работ, так и в процессе их выполнения. Монтаж состоит из следующих операций 135] приемка шахты и ревизия оборудования разметочные и слесарно-монтажные работы по установке и предварительной регулировке механического оборудования электросварочные работы по креплению сборочных единиц и деталей к строительной части лифта электромонтажные работы по установке и регулировке электрического оборудования, прокладке и подключению электрических цепей (силовой, управления и сигнализации) пусконаладочные работы по регулировке взаимодействия электрического и механического оборудования и подготовке лифта к опробованию приемо-сдаточные работы — обкатка, испытания и сдача в эксплуатацию. [c.236]

При хорошем наблюдении и проведении в установленный срок ревизии оборудования лифтов средний ремонт лифтов проводится не ранее чем через 5—б лет, а капитальный — по истечении 10—15 лет. Поэтому для бесперебойной, безопасной и экономичной эксплуатации лифтов необходимо, чтобы наблюдение за лифтами проводилось в соответствии с правилами и инструкциями и поручалось лицам, хорошо знающим устройство лифтов, их механическую и электрическую часть, схемы электропроводки и взаимодействие механизмов и электроаппаратуры лифтов. [c.515]

МЕХАНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЛИФТОВ [c.30]

Перед предъявлением лифта к переосвидетельствованию производится наладка электротехнического и механического оборудования, а также статическое и динамическое испытания и проверка действия блокировочных и защитных устройств и т. д., после которых составляется акт предварительных испытаний. После приемки лифта инспектором Госгортехнадзора дефектная ведомость и акт предварительных испытаний подшиваются в дело лифта. [c.216]

Электромеханики, допущенные к самостоятельной работе по техническому надзору за лифтами, должны уметь а) осматривать лифты, их отдельные узлы и элементы, выявлять и устранять обнаруженные неисправности и при необходимости выполнять ремонт или замену механического-и электрического оборудования лифта б) смазывать механизмы лифта в) готовить.лифты к техническому освидетельствованию г) отбраковывать канаты и в случае необходимости заменять их. [c.84]

Примером наиболее распространенной конструкции механизма подъема гидравлического лифта с канатным мультипликатором может служить вариант компоновки механического оборудования, представленный на рис.3.2. [c.46]

Перевод третьего издания монографии Проектирование механического оборудования лифтов , опубликованного в 1999 г., выходит с согласия издательства Elevatoi World, In . [c.2]

С целью ознакомления отечественных специалистов лифтовой отрасли с конструктивными особенностями, методами проектирования механического оборудования лифтов зарубежного производства, ЗАО АКСЕЛ ЛИФТ взял на себя инициативу перевода с английского языка и опубликования третьего издания книги Любомира Яновского ПРОЕКТИРОВАНИЕ МЕХАНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЛИФТОВ , выпущенной в США издательством Elevator World, In в 1999 гожу и переизданной им в 2004 году. [c.7]

Отзывы, замечания и пожелания, связанные с настоящим изданием перевода книги Л. Яновского Проектирование механического оборудования лифтов просьба направлять в адрес ЗАО АКСЕЛ ЛИФТ или по электронной почте e-mail axel axellift.ru [c.8]

Причины неисправностей на лифтах. Механическое и электрическое оборудование лифтов в отдельных случаях выполнено некачественно, в связи с чем надежность их работы недостаточно высока. При эксплуатации таких лифтов параметры некачественно изготовленных узлов ухудшаются, что приводит к внеплановым остановкам. Причины, которые вызывают появление неисправностей на лифтах, могут быть изменение параметров контактных групп блокировочных контактов, электромагнитных реле и контакторов, этажных переключателей и других электроаппаратов возникновение аварийных режимов в электросхемах лифтов (короткие замыкания, замыкания па корпус, межвитковые замыкания в катушках электроаппаратов и электрических машин) возникновение обрывов в электрических цепях электросхем поломка и разрегулирование элементов механического оборудования и другие причины. Чтобы сократить время простоя лифта при возникновении неисправности, необходимо быстро найти причину неисправности и квалифицированно ее устранить. [c.4]

В кнете приведены сведения об устройстве пассажирских лифтов различных конструкция. Рассмотрены вопросы монтажа механического и электрического оборудования лифтов, освещены индустриальные методы строительно-монтажных работ. Изложены вопросы наладки, эксплуатации, технического обслуживания и ремонта лифтов. [c.2]

В установочном черт же, которым руководствуется монтажник при монтаже лифта, должны быть указаны общее компоно- рчное решение, места расположения механического оборудования, в шахте и машинном помещении, регламентированные зазоры между подвижными и еподвижными узлами, а также все необходимые сведения по способу крепления элементов об0 рудо-вания к строительной части лифтовой установки. [c.144]

Тщательно изучив особенности проекта, под руководсгаом бригадира члены бригады намечают технологическую схему монтажа лифта. Рекомендации по этим вопросам разработаны и изложены в инструкциях, однако местные условия, особенности конструкции здания и лифта, сроки монтажа, а также ряд других причин зачастую обязывают монтажников принимать самостоятельные решения в части выбора технологической схемы. При этом особое внимание обращается на безопасность ведения работ, квалификацию и специализацию членов бригады, совмещенность их профессий, порядок и очередность операций. В зависимости от принятой схемы технологии монтажа лифта составляют график строительно-монтажных работ, в котором должны найти отражение все отдельные монтажные и электромонтажные операции по устройству лифта. В нем должны быть определены очередность, продолжительность и совмещение выполнения каждой из них. Так, например, подача механического оборудования к местам его установки производилась бы в то время, когда в шахте лифта устанавливали двери или направляющие строительство машинного помещения над перекрытой шахтой осуществлялось бы одновременно с монтажными работами в шахте. [c.144]

При хорошо налаженном серийном производстве ПТМ (например, лифтов) нх механическое оборудование поступает на монтаж с установленной электроаппаратурой и подключенным проводами. Однако и при этом значительную часть электрооборудования устанавливают в процессе монтажа, что требует много времени и внимания. В других случаях собранные крупные сборочные единицы поставляют только с установленными электродвигателями, тормозами, ограничителями, контроллерами без монтажа общей элeiiтpичe кoй схемы. Поэтому основной объем работ по укладке электрических кабелей, проводов, присоединению их к электрическим машинам, аппаратам и приборам выполняют после монтажа механического оборудования. [c.204]

Механическое и электрическое оборудование лифта должно бъпъ выполнено таким образом, чтобы освобождение тормоза и начало движения кабины лифта являлось следствием появления тока в катушке тормозного электромагнита и в о-бмотках электродвигателя. [c.247]

Каковы обязанности лифтера (оператора) при эвакуации пассажиров из кабины лифта с автоматическим приводом дверей При эвакуации лифтер (оператор) обязан 1) отключить в машинном помещении вводное устройство и вывесить плакат Не включать — работают люди 2) при размещении в машинном помещении нескольких лифтов оградить инвентарными щитами вращающиеся части и оборудование лифтов, находящиеся под напряжением, или отключить все лифты до окончания эвакуации пассажиров 3) установить штурвал на червячный вал редуктора, если штурвал съемный 4) растормозить лебедку и вращением штурвала перейвстить кабину до уровня ближайшей посадочной площадки, имеющей устройство для отпирания автоматического замка двери шахты специальным ключом 5) перемещение кабины производить прерывисто, на расстоянии по 300—400 мм при этом ролик замка двери шахты не должен входить в механическую отводку двери кабины 6) затормозить лебедку и снять штурвал, если он съемный 7) отпереть специальным ключом автоматический замок двери шахты, открыть створки и застопорить их специальной рейкой 8) открыть вручную створки двери кабины и застопорить их специальной рейкой в открытом положении 9) убедиться в возможности безопасной эвакуации поссажиров из кабины и произвести ее 10) закрыть двери кабины и шахты. Необходимо отметить, что работы по эвакуации пассажиров из кабины лифта выполняются двумя лицами. [c.11]

Часть сооружения, в котором размещен подъемный механизм, называется машинным помеш,ением 1. В машинном же помещении устанавливают магнитную станцию 18 управления лифтом с контакторами, рубильниками и другими электрическими устройствами и аппаратам1И. Некоторые элементы электрического и механического оборудования размещены на шахте или в кабине в зависимости от принятой системы управления лифтом. [c.5]

Величина ускорения или замедления, кроме влияния на удобство передвижения пассажира, оказывает также большое влияние на срок службы работы как механического, так и электрического оборудования лифтов, поскольку она характеризует величины приложения дополнительных (динамических) нагрузок к элементам лифтов во время разгона и замедления. При больших дополнительных нагрузках и частом их г зиложении элейенты лифта скорее выходят из строя. [c.111]

В зависимости от технической характеристики устанавливаемого лифта при составлении такого графика следует предварительно выявить все отдельные монтажные операции, определить продолжительность выполнения каждой из них в днях и затем расположить их так, чтобы достигалось наибольшее совмещение их во времени (уплотнение) там, где это технически возможно (например, подача механического оборудования к местам сборки одновременно с установкой направляющих, установка шахтных дверей одновременно со сброкой привода в машинном помещении и т. п.). [c.96]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...