Электрическое оборудование лифтов

Электрическое оборудование лифта, его монтаж, токоподвод и заземление должны отвечать Правилам устройства электротехнических установок , утвержденным Министерством электростанций. [c.714]

Эксплуатация электрического оборудования лифта должна производиться в соответствии с Правилами техники безопасности при эксплуатации электротехнических установок промышленных предприятий , утвержденными Министерством электростанций. [c.714]

ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЛИФТОВ [c.165]

Электрическое оборудование лифта, его монтаж, токоподвод и заземление должны отвечать Правилам устройства электроустановок. [c.391]

Тема 3. Эксплуатация механического и электрического оборудования лифтов (23 дня) [c.587]

При приемке нового лифта следует познакомиться с проектом установки лифта, в котором должны содержаться чертежи строительной части лифта чертежи и технические данные механического и электрического оборудования лифта монтажная и принципиальная схемы лифта. [c.149]

В книге описаны конструкции типовых современных лифтов, используемых в массовом жилищно-гражданском строительстве. устройство и назначение их отдельных узлов и механизмов. Рассмотрено электрическое оборудование лифтов электропривод, аппаратура и их электрические схемы. [c.2]

Электромеханики, допущенные к самостоятельной работе по техническому надзору за лифтами, должны уметь а) осматривать лифты, их отдельные узлы и элементы, выявлять и устранять обнаруженные неисправности и при необходимости выполнять ремонт или замену механического-и электрического оборудования лифта б) смазывать механизмы лифта в) готовить.лифты к техническому освидетельствованию г) отбраковывать канаты и в случае необходимости заменять их. [c.84]

Упоры и буферы представляют собой устройства, устанавливаемые в приямке шахты, для амортизации и остановки движущейся вниз кабины ( противовеса ) при аварийном переходе нижнего рабочего положения из-за неисправности гидравлического или электрического оборудования лифта. [c.287]

Приведены сведения о механическом и электрическом оборудовании пассажирских и грузовых лифтов. Указаны характерные неисправности лифтов и способы их устранения. Подробно описана методика поиска неисправностей. Изложены требования охраны труда при выполнении наладочных работ. [c.2]

Электрические схемы лифтов включают в себя все электроаппараты, электрические машины и блокировочные контакты, относящиеся к данному лифту, установленные в машинных, блочных помещениях и шахтах лифтов. Перечисленное электрическое оборудование предназначено для осуществления дистанционного автоматического управления лифтовыми приводами и обеспечения безаварийной и безопасной эксплуатации лифтов. [c.199]

При техническом обслуживании на лифтах проводится комплекс различных работ, связанных с применением слесарного, пневматического, электрифицированного инструмента, различных электроизмерительных приборов, газе- и электросварочного оборудования. Указанные выше инструменты, приборы и оборудование являются источниками повышенной опасности для персонала, производящего работу. Кроме этого, источниками повышенной опасности, когда выполняются работы в машинных и блочных помещениях, в шахтах и приямках, при перемещении грузов вручную и при помощи средств малой механизации, а также при выполнении работ на механическом и электрическом оборудовании являются и сами лифты. [c.304]

В книге описаны конструкции типовых лифтов, используемых в массовом жилищ-но-гражданском строительстве, устройство н назначение их сборочных единиц и механизмов. Рассмотрено электрическое оборудование пассажирских и грузовых лифтов н их электрические схемы. Изложены передовые методы монтажа механизмов и электрооборудование лифтов. [c.2]

Величина ускорения или замедления оказывает также большое влияние на срок службы механического и электрического оборудования, поскольку она характеризует величину приложения дополнительных (динамических) нагрузок к элементам лифтов во время разгона и замедления. При больших дополнительных нагрузках и частом их приложении элементы лифта скорее выходят из строя. [c.96]

Вместе с лифтом поставляют техническую документацию, в которую входят паспорт лифта, подписанный главным инженером завода, начальником ОТК и заверенный печатью завода-изготовителя монтажный (установочный) чертеж инструкция по монтажу, пуску, регулированию и обкатке техническое описание и инструкция по эксплуатации принципиальная электрическая схема (2 экземпляра) описание электропривода и автоматики (2 экземпляра) схемы электрических соединений по машинному помещению, шахте и кабине (2 комплекта) сборочные чертежи и спецификации частей лифта — лебедки, редукторы, кабины, дверей, ограничителя скорости, ловителей спецификации электрооборудования, электроаппаратуры, кабелей, проводов, покупных изделий, шарико- и роликоподшипников, манжетных уплотнений перечень резинотехнических и других неметаллических изделий ведомость инструментов, приспособлений, запасного механического и электрического оборудования. [c.203]

Г. При испытании лифта следует обратить внимание на соответствие требованиям Правил лебедки, кабины, дверей шахты, противовеса, канатов, приборов безопасности, электрического оборудования, освещения и сигнализации. Это соответствие должно проверяться с учетом типа изготовляемого лифта (пассажирский, грузовой с проводником, грузовой без проводника, больничный, выжимной, тротуарный), с учетом типа лебедки (барабанная, с канатоведущим шкивом) скорости передвижения кабины (до 1 или выше 1 м сек) и системы управления. [c.120]

Устройство электрических лифтов (механическое и электрическое оборудование). .......... . [c.588]

Изоляция под воздействием окружающей среды, механических напряжений, влаги, пыли, температуры и других факторов постоянно разрушается. Предупредить нарушение изоляции, а следовательно, и появление опасности поражения людей электрическим током, предупредить отключение установки или выход ее из строя — основная цель измерения сопротивления изоляции электрических цепей и оборудования лифта. [c.139]

Монтаж в строящихся зданиях ведут как после завершения строительных работ, так и в процессе их выполнения. Монтаж состоит из следующих операций 135] приемка шахты и ревизия оборудования разметочные и слесарно-монтажные работы по установке и предварительной регулировке механического оборудования электросварочные работы по креплению сборочных единиц и деталей к строительной части лифта электромонтажные работы по установке и регулировке электрического оборудования, прокладке и подключению электрических цепей (силовой, управления и сигнализации) пусконаладочные работы по регулировке взаимодействия электрического и механического оборудования и подготовке лифта к опробованию приемо-сдаточные работы — обкатка, испытания и сдача в эксплуатацию. [c.236]

Электрическое оборудование является неотъемлемой частью современной лифтовой установки, органически связанной с ее механической частью в единый электромеханический комплекс. Электрооборудование определяет характеристики и качество работы лифтовой установки. В состав электрооборудования входят электрические машины, аппаратура управления, система автоматизации работы лифта, система сигнализации, а также подача и распределение энергии между элементами лифтовой установки. [c.247]

Электрическое оборудование современных лифтов отличается применением большого количества реле, из которых значительная часть является многоконтактными реле. Правильному выбору этих [c.305]

Монтер по наладке должен хорошо знать электрическую схему, электроаппаратуру и оборудование лифта, знать регулировку пусковых, защитных устройств и тормозного устройства, правила техники безопасности, уметь производить электрические измерения приборами и знать инструкции по уходу за оборудованием лифта. [c.498]

При хорошем наблюдении и проведении в установленный срок ревизии оборудования лифтов средний ремонт лифтов проводится не ранее чем через 5—б лет, а капитальный — по истечении 10—15 лет. Поэтому для бесперебойной, безопасной и экономичной эксплуатации лифтов необходимо, чтобы наблюдение за лифтами проводилось в соответствии с правилами и инструкциями и поручалось лицам, хорошо знающим устройство лифтов, их механическую и электрическую часть, схемы электропроводки и взаимодействие механизмов и электроаппаратуры лифтов. [c.515]

Техническая характеристика электрического оборудования, электропроводок и их исполнение должны соответствовать параметрам лифта по напряжению и частоте питающей сети, токовым нагрузкам, надежности, а также условиям его эксплуатации, хранения и транспортирования. [c.59]

Контроль интенсивности работы лифтов. Контроль и получение объективной информации о работе разнообразных типов лифтового оборудования в различные периоды его эксплуатации производятся при помощи контрольно-измерительной аппаратуры. Она устанавливается на действующий лифт и подключается к механическому или электрическому оборудованию. [c.163]

Особые требования к эксплуатации электрического оборудования грузоподъемных машин и персоналу, обслуживающему это оборудование, отражены в гл. ЭП1-6 Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей. Они распространяются на электрические грузоподъемные машины (краны, лифты, тельферы, лебедки и скиповые подъемники) постоянного и переменного тока напряжением до 1000 В, предназначенные для подъема людей или грузов, за исключением грузоподъемных машин специального назначения (судовых, плавучих, автомобильных и т. п.). [c.7]

Для установки лифта в здании необходимо наличие специально выделенных помещений для безопасного перемещения кабины, размещения гидравлического и электрического оборудования привода и управления и т. п. [c.320]

И уменьшения электросопротивления контактов в контакторах с номинальным током до 200 А используют материал серебро — 10% или 15% окись кадмия, изготовленный методом порошковой металлургии или внутреннего окисления. В больших контакторах применяются медные контакты Ь- или Т-формы, закрепляемые болтами. В некоторых случаях применяют контактные пластины из серебра с 50—75% вольфрама для подавления электрической эрозии и снижения контактного сопротивления. Большое число малых контакторов используется в грузовых лифтах, электрических цепях оборудования на железных дорогах, на электротранспорте и в механическом оборудовании. [c.431]

Статическое испытание имеет целью проверку прочности механизма лифта, его кабины, канатов кабины и их крепления, а также действия тормоза. У лифтов, оборудованных лебедкой с канатоведущим шкивом, статическим испытанием, кроме того, проверяется отсутствие проскальзывания канатов в ручьях канатоведущего шкива, а у лифтов с электрическим приводом постоянного тока с двигатель-генераторным агрегатом, кроме того,— надежность электрического торможения на уровне этажной площадки без помощи механического тормоза. [c.734]

Причины неисправностей на лифтах. Механическое и электрическое оборудование лифтов в отдельных случаях выполнено некачественно, в связи с чем надежность их работы недостаточно высока. При эксплуатации таких лифтов параметры некачественно изготовленных узлов ухудшаются, что приводит к внеплановым остановкам. Причины, которые вызывают появление неисправностей на лифтах, могут быть изменение параметров контактных групп блокировочных контактов, электромагнитных реле и контакторов, этажных переключателей и других электроаппаратов возникновение аварийных режимов в электросхемах лифтов (короткие замыкания, замыкания па корпус, межвитковые замыкания в катушках электроаппаратов и электрических машин) возникновение обрывов в электрических цепях электросхем поломка и разрегулирование элементов механического оборудования и другие причины. Чтобы сократить время простоя лифта при возникновении неисправности, необходимо быстро найти причину неисправности и квалифицированно ее устранить. [c.4]

В кнете приведены сведения об устройстве пассажирских лифтов различных конструкция. Рассмотрены вопросы монтажа механического и электрического оборудования лифтов, освещены индустриальные методы строительно-монтажных работ. Изложены вопросы наладки, эксплуатации, технического обслуживания и ремонта лифтов. [c.2]

Механическое и электрическое оборудование лифта должно бъпъ выполнено таким образом, чтобы освобождение тормоза и начало движения кабины лифта являлось следствием появления тока в катушке тормозного электромагнита и в о-бмотках электродвигателя. [c.247]

Величина ускорения или замедления, кроме влияния на удобство передвижения пассажира, оказывает также большое влияние на срок службы работы как механического, так и электрического оборудования лифтов, поскольку она характеризует величины приложения дополнительных (динамических) нагрузок к элементам лифтов во время разгона и замедления. При больших дополнительных нагрузках и частом их г зиложении элейенты лифта скорее выходят из строя. [c.111]

При движении кабины происходит перемещение воздуха в пределах шахты и машинного помещения, что приводит к образованию в этих помещениях пыли во взвешенном состоянии. Пыль постепенно оседает, покрьы вая тонким слоем открытые части оборудования лифта. На открытых контактных поверхностях несамозачища-ющихся контактов образовывается тонкий уплотненный слой пыли, обладающий плохой проводимостью. Поэто- " му необходимо все контактные электрические аппараты и блок-контакты закрывать крышками. . - [c.5]

Предупреждение разрушения изоляции, а следов ательно, и появления опасности поражения людей электрическим гоком, отключение установки или выход ее из строя является основной целью производства работ по ивмерению сопротивления изоляции электрических цепей и оборудования лифта. [c.229]

В табл. 1-10 приводятся наиболее употребительные буквенные условные обозначения, принятые в электрических схемах лифтов. Указываются тип оборудования, наименование и назначение элементов электрических схем применительно к лассажирским лифтам для жилых зданий. [c.45]

При техническом освидетельствовании лифтов кроме механического должно проверяться однавременно и электрическое оборудование [c.206]

В многочисленных рабочих и технологических машинах г.павным становится электрический двигатель. Применение в промышленности электропривода вместо паровых машин позволяло концентрировать производство электроэнергии на крупных электрических станциях, что вело к существенному упрощению системы промышленного энергоснабжения и к значительному ее удешевлению. Электропривод обеспечил широкое развитие разнообразных типов металообрабатывающих станков, подъемных машин, лифтов, конвейеров, мотор-вагонов, погрузочно-разгрузочных машин и многих других видов производственной техники. В 80—90-х годах основным электрическим двигателем, применявшимся в промышленности, был двигатель постоянного тока. Основную сферу применения электропривода постоянного тока составляли крупные машинные агрегаты типа прокатных станов, шахтных подъемных машин и некоторые другие виды оборудования. [c.26]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...