Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Тарировка

При технологической разбивке сложных изделий на составные части необходимо выявить сборочные единицы с резьбовыми соединениями. Такие сборочные единицы требуют при сборке, регулировке, наладке, испытании, тарировке особо осторожного обращения с деталями или применения специального оборудования для сборки. Примерами их могут служить клапаны, редукторы и тому подобные изделия.  [c.238]


В методике исследований зачастую предусматривалось проведение своеобразной тарировки экспериментальной установки с по-мош,ью опытов с нулевой концентрацией и последующей сверкой результатов с литературными данными по теплообмену с чистым потоком. Во всех случаях режим течения дисперсного потока характеризовался высокими значениями числа Рейнольдса (порядка 10 и выше). Исследования в области низких чисел Re малочисленны, хотя они представляются весьма важными.  [c.216]

Так как по производственным причинам тарировка не могла быть произведена непосредственно на образце, то для этой цели была изготовлена модель в 1/5 натуральной величины.  [c.54]

Предварительной тарировкой незаполненного вискозиметра установлено, что при частоте вращения п --— 90 об/мин момент трения в сальнике н подшипниках Л4, , == 0,0735 Н- м. ,  [c.208]

Линейный акселерометр, основным элементом которого является инерционная масса, связанная линейной пружиной с корпусом и находящаяся в вязкой жидкости, имеет амплитудно-частотную характеристику с резонансным пиком, причем частота, соответствующая пику, равна сйо=100 рад/с, а относительная высота резонансного пика (по отношению к значению амплитудно-частотной характеристики при со = 0) равна 1,4. При тарировке акселерометра получено, что если установить его измерительную ось вертикально, а затем повернуть акселерометр на 180°, его выходной сигнал, пропорциональный смещению инерционной массы, изменится на 5 В. Акселерометр установлен на подвижном основании, совершающем случайные колебания по одной оси, по этой же оси направлена измерительная ось акселерометра. Предполагается, что случайное ускорение колебаний основания можно считать белым шумом. Определить интенсивность этого белого шума, если осредненное значение квадрата переменной составляющей выходного сигнала акселерометра составляет 100 В ,  [c.448]

При тарировке торсиона АС определен период малых крутильных колебаний однородного диска веса Р==10Н и радиуса 0,1 м относительно оси симметрии, перпендикулярной плоскости этого диска. Зная пе-  [c.115]

На практике не всегда удобно и возможно поворачивать насадок. В этих случаях направление потока определяют вторым методом — косвенным. По этому методу насадок устанавливают в определенное положение, ориентированное по началу отсчета или оси канала, и передвигают без вращения в намеченные области измерения. Так как в разных точках направление потока не будет симметричным относительно отверстий, то по манометру будут отмечены некоторые разности давлений. По разности этих давлений и тарировочной кривой данного насадка определяют направление потока. Предварительную тарировку  [c.197]


Косвенный метод измерения требует менее сложного оборудования и меньших затрат времени на измерения. Однако он менее точен, чем прямой метод, особенно при больших углах скоса потока, и требует предварительной тарировки. Прямой метод при тщательном изготовлении координатников и насадка дает возможность измерить угол атаки потока с погрешностью порядка 0,1-н0,2°, но требует значительных затрат времени на проведение самих измерений. Преимуществом прямого метода является также независимость измерений от чисел М и Ке.  [c.198]

Из соотношения (10.8) следует, что для определения скорости потока го, обтекающего нить, необходимо знать для каждого случая силу тока, протекающего через нить датчика, и сопротивление нити. На практике с помощью специальных электрических схем стараются одну из указанных величин (/ или / ) поддерживать постоянной, в то время как другая изменяется вместе с изменением скорости потока. В результате можно получить однозначную зависимость между скоростью потока и изменяющейся величиной, которая устанавливается тарировкой прибора.  [c.200]

Поверхностные трубки требуют индивидуальной тарировки в потоке с известным профилем скорости. При тарировке определяется расстояние от стенки канала к (эффективный центр), к которому следует отнести результаты измерений.  [c.205]

Экспериментальное исследование этого метода показало, что при заданной высоте выступа (он обычно не превосходит 0,15— 0,25 мм) коэффициент к сохраняется неизменным. Тарировка прибора осуществляется чаще всего при обтекании пластины, при этом величина Тц, определяется из уравнения импульсов для пограничного слоя.  [c.206]

Оно часто используется для тарировки датчиков трения различных типов.  [c.209]

Различают стандартные и нестандартные суживающие устройства. У стандартных суживающих устройств (диафрагм, суживающих сопл, сопл Вентури) все основные геометрические характеристики нормированы [8], расходные характеристики выверены опытным путем и с известной точностью могут быть рассчитаны. Стандартные устройства могут работать в комплексе с прибором давления (например, дифманометром) без индивидуальной тарировки.  [c.210]

Нестандартные суживающие устройства, расходные характеристики которых могут быть определены расчетным путем, дают недостаточно достоверные результаты. Поэтому после их установки на месте необходима индивидуальная тарировка, которая выполняется в комплексе с прибором давления и прямыми участками трубопроводов. Подробное описание этих средств измерения расхода приведено в [3, 4, 8].  [c.211]

В последнее время получили распространение скоростные турбинные и шариковые расходомеры с бесконтактным преобразованием частоты вращения чувствительного элемента прибора в электрические импульсы. Они применяются для измерения расхода жидкости от 0,015 до 2,5-10 м /ч при давлении до 25 МПа. Основная погрешность измерения составляет 0,5%, а при индивидуальной тарировке 0,1—0,2 %  [c.212]

Нестандартные суживающие устройства, в частности диафрагмы, успешно применяют в научно-исследовательской практике для измерения малых расходов. В этом случае диафрагмы размещают в трубопроводах небольшого диаметра П<50 мм и обязательно подвергают индивидуальной тарировке совместно с прибором давления и соответствующими элементами трубопроводов [3, 6, 8].  [c.213]

В этом методе весьма важно правильно измерить среднеинтегральную температуру Т, что, вообще говоря, связано с известными трудностями, так как там, где подводится (отводится) тепло, температура неизбежно распределена неравномерно. Для измерения среднеинтегральной температуры жидкости или газа либо организуют тщательное их перемешивание, либо (что чаще всего) измеряют температуру в нескольких точках поперечного сечения потока с по- следующим их осреднением. Еще более сложно эта задача решается в случае, когда тепло воспринимается твердым телом. В этом случае задачу осреднения температуры решают чаще всего путем специального выбора места расположе-.ния термопары — ее располагают в том месте, где температура наиболее близка или, в лучшем случае, равна среднеинтегральной температуре. Например, при линейном изменении температуры по толщине пластины, взятой в качестве тепловоспринимающего тела, термопару следует располагать в среднем сечении пластины. В случае произвольного расположения термопары при определении теплового потока либо отождествляют измеренную температуру с расчетной, предварительно приняв меры к уменьшению возможной погрешности из-за этого допущения (уменьшенные размеры тела, использование материала с высокой теплопроводностью), либо проводят предварительную тарировку всего устройства для измерения теплового потока.  [c.273]


Дополнительные погрешности при измерениях радиационных тепловых потоков могут быть вызваны пренебрежением отличия спектральных характеристик измеряемого теплового излучения и излучения источника, использовавшегося при тарировке датчика.  [c.275]

ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ ДАТЧИКОВ И СПОСОБЫ ИХ ТАРИРОВКИ  [c.286]

Рис. 14.8. Схема адиабатного калориметра для тарировки ДТП Рис. 14.8. Схема адиабатного калориметра для тарировки ДТП
Поэтому более надеж- ным способом определения чувствительности является тарировка датчи-  [c.287]

Радиационный подвод энергии к датчикам при тарировке оказался наиболее удобным в условиях относительно низкой температуры ( <500°С) и умеренных тепловых потоков ( < 10 Вт/м ).  [c.287]

После радиационных наиболее перспективными системами для тарировки ДТП являются кондуктивные. В них проще осуществляются и контролируются потоки с плотностью более 1,5-10 Вт/м и легче выполняется независимая вариация потоков и рабочей температуры.  [c.287]

Приборы, служащие для измерений тепловых потоков при установившемся режиме, пригодны и для измерений переменных тепловых потоков (при учете инерционности их чувствительных элементов). Основные трудности здесь заключаются в тарировке прибора и определении связи между записью сигнала на осциллографе и зависимостью = ф(т).  [c.289]

При измерении давления с использованием передатчиков давления дополнительная погрешность может возникнуть из-за утечки газа в переходных уплотнениях. Эта погрешность определяется тарировкой Передатчика давления.  [c.328]

Отсюда следует, что по изменению сопротивления АД можно определить деформацию е . По сравнению с емкостными датчиками, используемыми в мерном стержне Девиса, датчики сопротивления имеют преимущество, а именно с их помощью возможно непосредственное измерение деформации и отпадает необходимость в дифференцировании кривой и ( . Однако датчики сопротивления обладают следующими недостатками конечная длина датчика ограничивает его разрешающую способность при быстро изменяющихся деформациях датчик сопротивления измеряет деформацию на поверхности стержня. В последнее время при исследовании процесса распространения волн напряжений широко используются датчики, основанные на пьезоэлектрическом эффекте. В зависимости от конструкции пьезодатчиков можно получить высокие частоты собственных колебаний (до 60 кГц), что находится в соответствии с указанными требованиями. Датчик содержит чувствительный элемент (цилиндрический или кольцевой) из поляризованной пьезокерамики, инерционный груз и контактное устройство, соединяющее пьезоэлемент с регистрирующей аппаратурой. Пьезоэлемент датчика, как правило, изготовляется из титаната бария. Недостатком таких датчиков является непостоянство чувствительности, что требует тарировки каждого датчика отдельно. Как и датчик сопротивления, пьезодатчик измеряет среднее напряжение на площадке контакта, поэтому при проведении эксперимента, в котором спектр волн напряжений содержит компоненты высокой частоты, должна быть обеспечена высокая точность его выполнения. В отличие от датчиков сопротивления, которые позволяют производить измерения в одном направлении, датчики с титанатом бария одинаково чувствительны к напряжениям в направлении длины и радиальном направлении.  [c.26]

Для регистрации сигнала, снимаемого с датчика, используется измерительная аппаратура, описание которой дано многими авторами, в частности, для пьезодатчиков это сделано Г. С. Батуевым и др. [1] ими же подробно рассмотрены вопросы тарировки датчиков, калибровки аппаратуры и оценки точности измерений кинематических параметров процесса распространения волн напряжений, что имеет большое значение при подготовке и проведении эксперимента, а также при обработке экспериментальных данных,  [c.26]

Для измерения высоких давлений применяются механические манометры (рис. 2.7) пружинные (до 10 Па) и мембранные (до 29 10 Па). Механические манометры подлежат периодической проверке и тарировке на специальных стендах, так как остаточная деформация их рабочих органов (пружины и мембраны) искажает показания.  [c.14]

Для оиределепия зависимости Eu = /(Re) подсчитываем значения критериев для опытных данных тарировки на модели.  [c.54]

Подставляя значения Ом и Дрм, получе1Н1ые при тарировке диафрагмы, подсчитаем соответствующие значения критериев подобия. Результаты этих расчетов представлены в следующей таблице  [c.55]

Тарировку датчиков обычно проводят в аэродинамической трубе, располагая нить датчика перпендикулярно к направлению осредненного течения около насадка Пито — Прантдля, но не слишком близко от него. При этом особое внимание надо обращать на чистоту, отсутствие влаги, пыли, масел в воздухе, который используется для тарировки- Необходимо также поддерживать температуру потока, в котором тарируется датчик, одинаковый с температурой исследуемого потока. Измерения показывают [7], что отклонение температуры газа на 1 К от условий тарировки может привести к дополнительным погрешностям в измерении скорости на 2 % -  [c.202]

Обычно размеры константаново-го диска невелики (диаметр отверстия в блоке часто составляет 1 — 2 мм) и выполнить их строго идентичными между собой трудно, не всегда удается обеспечить симметрию температурного поля фольги. По этим причинам, а также из-за утечек тепла по центральному медному проводнику, его теплоемкости, эксцентриситета и теплоотдачи с внутренней стороны кон-стантанового диска отклонение действительных характеристик датчиков от расчетных может достигать 20—30 % и больше, в связи с чем каждый датчик обычно нуждается в индивидуальной тарировке. Наибольшую погрешность вызывает эксцентриситет центрального термоэлектрода, влияние которого при малых размерах чувствительного элемента еще больше возрастает.  [c.280]


Из трех видов теплообмена — конвекции, теплопроводности и радиационного теплообмена — последний поддается наиболее точному эталонированию. Современная теория радиационного тепло-юбмена располагает средствами расчета потока, который в определенных геометрических и температурных условиях при известных степенях черноты падает на тарируемый прибор. Однако более надежно одновременно измерять потоки абсолютным и тарируемым лриборами, поставленными в одинаковые условия по геометрии и степени черноты. При тарировке рабочий коэффициент (величина, обратная чувствительности) определяется как отношение теплового потока к ЭДС, развиваемой датчиком.  [c.287]

Подлежащий тарировке ДТП 6 размещается между сердечником — источником тепла 1 с нагревательным элементом 2 и холодильником 7. В установивщемся тепловом режиме подводимая к сердечнику мощность полностью должна отводиться через датчик к холодильнику 7. Для предотвращения утечек тепла медный  [c.287]

При тарйровке особое внимание должно быть обращено на кййее Гйо обработки и сборки соприкасающихся поверхностей, поскольку искажение поля теплового потока при контактном подводе анергии может привести к погрешностям тарировки. Кроме того, качество контакта сказывается и на тепловой инерции системы.  [c.288]

В процессе проведения эксперимента к цифровому вольтметру через аналоговый коммутатор подключаются датчики давления, тока электронного пучка и интенсивности излучения, возбуждаемого электронным пучком. Аппаратура работает в двух режимах первый — определение тарировочной зависимости излучения от плотности газа второй — получение зависимости интенсивности излучения от координаты с последующим пересчетом в профиль изменения плотности газа. Программное обеспечние комплекса включает две основные программы тарировка и эксперимент .  [c.354]


Смотреть страницы где упоминается термин Тарировка : [c.278]    [c.513]    [c.167]    [c.279]    [c.337]    [c.283]    [c.243]    [c.196]    [c.198]    [c.201]    [c.207]    [c.279]    [c.279]   
Смотреть главы в:

Введение в фотомеханику  -> Тарировка


Введение в фотомеханику (1970) -- [ c.79 , c.200 ]



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте