Правила и проведение контрольных испытаний

ПРАВИЛА И ПРОВЕДЕНИЕ КОНТРОЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ [c.256]

Переаттестацию операторов, постоянно участвующих в контроле, рекомендуется проводить не реже одного раза в два года. При перерыве в работе более 6—12 месяцев их допускают к проведению контроля только после переаттестации. При неудовлетворительных результатах аттестации повторную проверку разрешается проводить не ранее, чем через месяц. При повторном (в течение года) пропуске недопустимых дефектов или нарушении технологической дисциплины дефектоскописта отстраняют от самостоятельной работы на срок не менее двух месяцев с соответствующей записью в удостоверении. Право дефектоскописта на самостоятельную работу может быть восстановлено после прохождения им соответствующей переподготовки и сдачи контрольных испытаний квалификационной комиссии. [c.43]

Работоспособность и надежность функционирования изделий оценивается в процессе производства, как правило, путем проведения соответствующих испытаний. В связи с этим особое значение приобретают качество и полнота объема испытаний изделий, их узлов и деталей. Трудоемкость контрольно-испытательных операций при изготовлении некоторых видов изделий доходит до 50% от общей трудоемкости сборки и испытаний изделия. [c.93]

Описанная система неприменима при значительном вытекании смолы и обеспечивает только частичное удаление летучих. Изделия из слоистых пластиков, отвержденные в установке такого типа, обычно имеют скошенные кромки на расстоянии около 50 мм от края материала. Их, как правило, отрезают от отвержденной конструкции и иногда используют для проведения контрольных испытаний. [c.93]

Госстандарту было предложено совместно с министерствами и ведомствами пересмотреть в 1971 —1975 гг. все стандарты, утвержденные до 1966 г. В дальнейшем один раз в 5 лет производить пересмотр и обновление, как правило, всех действующих стандартов и технических условий в целях замены в них устаревших показателей и своевременного отражения требований народного хозяйства, населения страны и экспорта. Разработать и утвердить в 1971 —1974 гг. комплекс стандартов на Единую систему технологической подготовки производства (ЕСТПП) изделий машиностроения, приборостроения и средств автоматизации разработать и утвердить в 1971 —1972 п. комплекс государственных стандартов, определяющих порядок утверждения технических заданий, проведения экспертизы проектов, испытаний опытных образцов, выдачи разрешений на освоение производства новых видов изделий и осуществления контрольных испытаний серийной продукции. [c.11]

Как видно из табл. 26, при проведении контрольных испытаний иа надежность допускаются большие значения характеристик достоверности контроля, что приводит к значительной недостоверности решающих правил таких испытаний. По видимому, это является неизбежным следствием большой дискретности информации о безотказности изделий — решающее правило формируется не на основе измерительной информации о свойствах изделия, а на ос- [c.156]

Определение запаса надежности для каждого экземпляра сложной системы может сочетаться с ее контрольными испытаниями. Однако, если испытанию подвергаются один или небольшое число экземпляров машины из серии, то полученные значения запасов надежности будут характеризовать лишь эти экземпляры. Суждение о запасе надежности у всей генеральной совокупности изделий можно иметь или на основании расчета возможных отклонений начальных параметров или при проведении специальных испытаний для имеющихся объектов (см. ниже). Определение в результате испытания машины запаса надежности по выходным параметрам, так же как и анализ потока отказов, в первый период ее работы еще не дает возможности оценить ресурс, вероятность безотказной работы и другие основные показатели надежности. Эти испытания не характеризуют надежности отдельных узлов и систем машины в течение длительного периода эксплуатации. Они являются как бы первым предварительным этапом испытания их надежности и, как правило, базируются на обязательных для каждого готового изделия контрольных испытаниях. [c.513]

Выбор метода контроля, определение объема наблюдений и значения контрольного норматива, выбор решающего правила и установление последовательности проведения наблюдений, обеспечивающей независимость и случайность их результатов, относятся к непосредственному планированию испытаний. [c.282]

Испытания в месте установки и контрольные испытания (на уровне сдача/прием в полевых условиях). При разработке высоконадежных изделий недостаточно проведения заводских испытаний в режиме полного воздействия нормальных окружающих условий и утяжеленных внешних факторов и инспекции качества, так как достигнутая надежность изделий может понизиться из-за ошибок при сборке, установке и обслуживании в полевых условиях, так же как и вследствие ошибок в процессе производства. Полевые условия, как правило, менее поддаются контролю и регулированию, чем производственные условия, и обслуживающий персонал менее опытный, поэтому вероятность различных ошибок значительно возрастает. Испытания в месте установки и контрольные испытания проводятся для обнаружения этих ошибок, возникших в полевых условиях, а также с целью проверки, что не произошло никакого снижения качества при взаимодействии изделий на уровне системы. Полевые контрольные испытания обычно проводятся на уровне окончательной сборки и имеют целью проверку тех параметров, которые подвержены влиянию процессов сборки и установки в полевых условиях. Вместе с тем в результате этих испытаний может быть получена некоторая дополнительная гарантия качества благодаря повторению в полевых условиях заводских сдаточных испытаний на уровне подсистем. [c.187]

В пятой группе Испытания, контроль и оценка надежности выделены следующие объекты стандартизации порядок оценки и контроля надежности, правила проведения и общие требования к методам испытаний выбор условий и режимов испытаний предварительная обработка статистических данных о надежности, выявление неоднородностей, и т.п. оценка показателей надежности по экспериментальным данным планы контрольных испытаний на надежность оценка надежности объектов по данным о надежности составных частей методы сокращения объемов испытаний, включая контроль надежности изделий по состоянию технологического процесса их изготовления. [c.212]

Контрольно-поверочные пункты (КПП) предназначены для обязательной поверки новых и находящихся в эксплуатации измерительных средств — строго в установленные сроки. Главному контролеру дано также право требовать от начальников других лабораторий завода проведения необходимых анализов и испытаний качества продукции. В этих случаях, когда необходимые испытания не могут быть проведены на своем предприятии, требовать проведения таких испытаний на других предприятиях. [c.586]

Поэтому температура отпуска свариваемых сталей после нормализации или закалки, как правило, должна превышать хотя бы на 10—20°С температуру отпуска после сварки. В этом случае исключается разупрочнение свариваемых сталей, а значит и необходимость в проведении повторных контрольных испытаний. Термическая обработка сталей перед аваркой должна также обеспечивать получение установленных верхних пределов прочности, текучести и твердости. [c.30]

Правила проведения государственных и контрольных испытаний мер и измерительных приборов органами Комитета стандартов, мер и измерительных приборов при Совете Министров СССР (взамен правил 2-56). [c.110]

На практике исследователь, как правило, не обладает априорной информацией, позволяющей описать множество L. Поэтому при проведении различного рода контрольных и определительных испытаний нужно исходить из наиболее. худшего [c.12]

Косвенные методы определения величины критической температуры хрупкости - без проведения испытаний образцов на ударную вязкость при нескольких значениях температур - нам неизвестны. Это означает, что для аппаратуры, отработавшей свой расчетный ресурс, это практически неизбежно сопряжено с вырезкой контрольных проб из ее стенок, что, как правило, достаточно сложно и по экономическим и по техническим соображениям. [c.74]

Разрушающему контролю подвергают контрольные сварные образцы, выполняемые сварщиком в процессе сварки изделия, или сварные образцы, вырезанные из сварного изделия. Образцы в зависимости от вида и назначения сварного изделия подвергаются механическим, металлографическим и коррозионным испытаниям. Механические испытания проводят лаборатории монтажного управления или треста. Одиако большинство лабораторий монтажных организаций из-за отсутствия оборудования и специалистов не может выполнять металлографические и коррозионные испытания и передает их лабораториям предприятий и организаций других министерств и ведомств. Такая практика обусловлена и тем, что для проведения металлографических и коррозионных испытаний требуются квалифицированные специалисты и специальное оборудование, а объем таких испытаний в монтажных организациях, как правило, невелик и выполнение их собственными силами нецелесообразно. Механические испытания образцов монтажные организации иногда также вынуждены выполнять в других лабораториях. [c.263]

За исключением единичных случаев, эти показатели, как правило, соответствуют требованиям нормалей или технических условий. Наряду с этим наблюдается резкое различие между показателями ударной вязкости материала отливок и показателями, полученными при испытании контрольных образцов серийных отливок. Установлено, что причиной разброса значений ударной вязкости при температуре испытаний 20°С является недостаточно полно проведенная термическая обработка и появление вследствие этого порога хладноломкости при комнатной температуре. Увеличение температуры испытания всего лишь на 30—50°С смещает порог хладноломкости и способствует значительному повышению ударной вязкости. [c.27]

Разрешс для постановки продукции на производство является утвержденный акт приемки опытного образца (опытной партии) изделия и в случае необходимости приказ или решение министерства (ведомства) — изготовителя о постановке продукции на производство. Выдаче разрешения предшествуют, как правило, всесторонние приемочные испытания опытного образца (опытной партии) изделия, при проведении которых определяют соответствие качества изделия требованиям технического задания, стандартов и конструкторской документации. При установлении возможности -передачи изделия на производство комиссия по проведению приемочных испытаний определяет объем доработки изделия и конструкторской документации, высказывает предложения по изготовлению установочной и головной (контрольной) серии. [c.114]

Надежность работы в значительной мере зависит от соответствия примененных материалов и их качества требованиям нормативнотехнологической документации. Действующие нормы и правила предусматривают механические испытания и металлографический анализ основного металла и сварных соединений котлов, трубопроводов пара и горячей воды и сосудов, работающих под давлением. Объемы и методы механических испытаний и металлографических исследований строго регламентированы [23, 24, 25]. Механические испытания ставят своей задачей определение механических свойств при комнатной и рабочей температуре, без знания которых нельзя правильно выбрать материал для изготовления детали и оценить состояние металла в процессе эксплуатации. Основными видами механических испытаний являются испытания на растяжение, твердость и на ударный изгиб (динамические испытания). Технологические испытания на загиб, раздачу и свариваемость служат для оценки возможности проведения технологических операций, необходимых для изготовления и монтажа оборудования (сварки, гибки, вальцовки и т. п.). Такие важнейшие для котельных материалов испытания, как испытания на ползучесть, длительную прочность, сопротивление усталости, релаксацию напряжений, не предусматриваются действующими правилами котлонадзора в качестве контрольных и служат в основном для выбора допускаемых напряжений и установления ресурса работы элементов, изготовленных из различных сталей. [c.8]

Так, при проверке в июле 1987 г. соблюдения технических условий при производстве автотестеров было установлено, что в нарушение требований ГОСТ 8.001—80, ,Государственная система обеспечения единства измерений. Организация и порядок проведения государственных испытаний средств измерений и ГОСТ 8.383—80 Государственная система обеспечения единства измерений. Государственные испытания средств измерений. Основные положения было установлено, что данные средства измерений выпускались без проведения государственных приемочных и контрольных испытаний, не имели знака Государственного реестра и разрешения на право серийного производства данного типа средств измерений. По результатам проверки применены экономические санкции за период с января 1986 г. по июль 1987 г. [c.40]

По результатам испытаний оформляется протокол испытаний, а проведенные проверки заканчиваются составлением акта. Акт проверки весьма важный документ, так как на его основании госнадзор вьщает проверяемому субъекту предписания или постановления о применении мер воздействия за нарушения, обнаруженные в ходе контрольных проверок. Акт подписывают и проверяющая и проверяемая стороны, причем последняя имеет право отказаться признать результаты, а также изложить в письменной форме свое особое мнение. [c.64]

Проектирование, строительство и реконструкция дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие построенных и реконструированных дорог требованиям строительных норм, правил, стандартов и других нормативных документов, относящихся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актом приемки дороги. Акт приемки дороги вьщает-ся комиссией, назначаемой федеральным органом исполнительной власти или органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации в пределах их компетенции, на основании результатов проведенных в установленном порядке контрольных осмотров, обследований и испытаний. [c.131]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...