Обслуживание крана и уход за ним

Обслуживание крана и уход за ним [c.315]

Документация автомобильного крана — паспорт, журнал текущих осмотров, Журнал учета работы крана и др., их назначение, форма, содержание и заполнение. Примеры передовых и рациональных методов обслуживания автокранов, ухода за ними передовиков производства данного предприятия. [c.533]

В систему технического обслуживания кранов входят уход (межремонтное обслуживание) и ремонт, осуществляемый в соответствии с планово-предупреди-тельными ремонтами (ППР). [c.158]

ТО козлового консольного крана ККС-10 грузоподъемностью Ют выполняют в соответствии с инструкцией по эксплуатации крана и графиком ТО и Р. В объем технического обслуживания крана входят ежесменный уход Еу технические уходы ТУ № 1 и ТУ № 2 сезонный уход СУ (обслуживание). [c.329]

Стандартизация и унификация кранового электрооборудования позволяют значительно снизить его стоимость, облегчить ремонт и замену отдельных частей, упростить уход и обслуживание кранов, обеспечить высокую на- [c.180]

В книге описаны подъемные электрические краны, рассмотрено механическое и электрическое оборудование крановых механизмов и схемы управления двигателями механизмов крана. Значительное место в книге уделено обслуживанию электрического крана, уходу за его механизмами и электрооборудованием, а также технике безопасности. [c.2]

Для оказания помощи в подготовке машинистов-крановщиков выпускается и настоящая книга. В ней рассматриваются подъемные электрические краны различных типов и назначения, описывается механическое и электрическое оборудование крановых механизмов, его работа. Поскольку книга предназначается для машинистов подъемных электрических кранов и для повышения квалификации рабочих, обслуживающих краны, значительное место в ее содержании отводится рассмотрению правил технического обслуживания и ухода за крановыми механизмами и электрооборудованием, разъяснению требований техники безопасности и Госгортехнадзора. [c.4]

Анемометры устанавливаются обычно на крыше кабины или на каркасе крана, в месте, доступном для хорошего обдува приемника прибора ветром и удобном для обслуживания. Перед установкой на краны анемометры тарируются в аэродинамической трубе, на основе чего поставщики анемометров снабжают их техническими паспортами. Регулировке на месте эксплуатации крана анемометры не подлежат. Система сигнализации и блокировка с цепью управления краном могут выполняться на краностроительном заводе в зависимости от данных условий или требований эксплуатации крана на различную ветровую нагрузку. В условиях эксплуатации анемометрические устройства подлежат тщательному уходу в соответствии с заводскими техническими инструкциями. [c.156]

Ограничитель ОГП-1 выпускают в виде готового агрегата, установленного на кране при его сборке на заводе. Этот ограничитель достаточно сложен, нуждается в тщательном уходе и регулировании, для его обслуживания требуется квалифицированный персонал. [c.171]

Двигатели постоянного тока тяжелее, дороже и сложнее, чем одинаковые по мощности трехфазные асинхронные двигатели. Они требуют более квалифицированного ухода и обслуживания. Достоинством двигателей постоянного тока является возможность плавного и глубокого регулирования частоты вращения, поэтому такие двигатели применяют в специальных схемах электропривода кранов для высотного строительства. [c.341]

Все работы по уходу за электрооборудованием при ежесменном и периодическом обслуживании выполняют, соблюдая меры техники безопасности. При проверке, чистке и регулировании электроаппаратуры электрооборудование крана должно быть отключено от внешней сети. [c.509]

Техническое обслуживание и ремонт грузоподъемных кранов на железнодорожном ходу проводятся в соответствии с Правилами текущего ремонта, ухода и содержания грузоподъемных кранов на железнодорожном ходу ЦТ/2307, утвержденными Министерством путей сообщения 27 октября 1963 г. [c.221]

Для проведения технических уходов проводят соответствующую подготовку материалов, инструментов и места проведения технических уходов. Контроль за качеством технических уходов осуществляет механик. В обслуживании электрических кранов принимает участие квалифицированный слесарь-электрик. [c.258]

Система планово-предупредительных ремонтов включает организационные и технические мероприятия по уходу, обслуживанию и ремонту оборудования, направленные на предотвращение преждевременного износа деталей и узлов механизма крана и выхода его из строя. Для этого в зависимости от состояния оборудования кранов их останавливают на осмотр и ремонт в сроки, определенные графиками. [c.250]

К эксплуатационным относятся затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт машины на износ и ремонт сменной оснастки (тросов, пневматических шин и т. п.) на содержание и ремонт рельсовых подкрановых путей под башенные, козловые и др. краны на смазочные и обтирочные материалы на содержание рабочих, занятых управлением и уходом за маши- [c.324]

На Макеевском металлургическом заводе для обслуживания локомотива одним машинистом тепловозы оборудованы вторым пультом управления, сигналами большой громкости, кранами вспомогательного тормоза, педалями песочницы, штурвалами управления дизелем, переключателями реверса, а также радиосвязью с составителем. Кроме того, для оказания помощи машинисту при заправке тепловоза, смене тормозных колодок, мелком ремонте созданы бригады по обслуживанию и обеспечена круглосуточная работа машинистов-инструкторов. Технический уход за тепловозом совмещается с его экипировкой, которую производят только в дневное время. Для этой цели создали две бригады по четыре человека. В распоряжении бригады по обслуживанию тепловозов имеется грузовой автомобиль. [c.137]

Перечисленные мероприятия облегчают труд рабочего, ограничивая его сменой детали, пуском станка и уходом за ним, что облегчает переход к групповому обслуживанию станков. Конструкция приспособления проста и не нуждается в детальном пояснении. Следует лишь отметить, что на фиг. 228 показан вид станка спереди. Справа показан пневмопривод 1 для зажима детали и электромагнитный кран 2, выполненные в одном агрегате 4 Позади приспособления дан передний вид двухшпиндельной фрезерной головки 3. [c.234]

Большое значение по обеспечению исправной и безопасной работы кранов играет техническое обслуживание кранов. Планово-предупредительные ремонты (ППР) крана устраняют элементы случайности и позволяют вести ремонт согласно плану. Характерным для системы ППР является то, что кран выводится в ремонт через определенный срок, который определяется не сроком службы отдельных деталей, а величиной допустимого их износа. Система технического обслуживания состоит из ежедневного обслуживания, которое проводит крановщик, плановых осмотров, среднего и капитального ремонтов. При уходе за электроо борудованием крановая бригада с участием электромонтера проводит контрольный осмотр электрооборудования и выполняет крепежный ремонт оборудования, устраняет неисправности, меняет изношенные контакты, пружины, щетки и проверяет. их раствор и нажатие. Кроме того, при осмотрах регулируют токоприемные устройства и проверяют предохранители, заземляющее устройство, смазку в подшипниках, силовую цепь и ее сопротивление, защиту троллеев, магнитные пускатели, тормозные электромагниты, контакторы, прочность пайки и т. д. Сроки осмотров и ремонтов устанавливаются по графику, составлен ному в зависимости от загруженности работы крана. [c.93]

Определение сравнительной трудоемкости продукции. В трудоемкости единицы продукции должны учитываться затраты труда рабочих, участвующих непосредственно в технологическом процессе, в том числе в управлении, ремонте, техническом обслуживании и уходе за машинами, а также затраты труда рабочих, занятых доставкой машин на площадку, монтажом и демонтажом их и возведением вспомогательных устройств, необходимых для нормальной эксплуатации лашин (пути под башенные краны, фундаменты под оборудование и др.). [c.491]

Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе пневмосистемы управления являются следствием попадания в систему влаги, которая конденсируется и вызывает коррозию деталей. При низких температурах конденсат замерзает, образует ледяные пробки в воздухопроводах и пневмокамерах. Для удаления конденсата перед началом работы и после ее окончания рекомендуется продувать пневмосистему и спускать конденсат. При периодическом техническом обслуживании проверяют плотность соединения воздухопроводов, очищают от грязи соединения и пневмокамеры. При текущих ремонтах проверяют состояние уплотнений и герметичность пневмокамер. Системы управления кранов с гидроприводом требуют соблюдения чистоты гидросистемы. Особенно внимательно надо следить за чистотой рабочей жидкости, для чего необходимо своевременно промывать и очищать баки и фильтры. Фильтр и бак промывают чистым бензином. Для протирки используют неворсистую ткань. Категорически запрещается разбирать бак, фильтры, клапаны, цилиндры и другие гидравлические устройства в полевых условиях или в пыльном помещении. Для надежной работы гидрораспределителей необходимо предохранить выступающие части золотников от забоин, коррозии и обледенения (зимой), так как это приводит к заклиниванию. При уходе за гидроцилиндрами необходимо своевременно заменять изношенные уплотнения следить, чтобы штоки цилиндров не имели забоин и царапин. В случае их появления последние должны быть тщательно зачищены тонкой наждачной бумагой после окончания работы выступающие части штоков должны быть очищены от грязи и влаги, смазаны солидолом. При низких температурах необходимо следить, чтобы на штоках цилиндров не было обледеневшей корки, которая приводит к выходу из строя уплотнений цилиндров. Затяжка шпилек крышек гидроцилиндров должна быть достаточной, так как зазор между крышкой и цилиндром приводит к разрушению уплотнений. [c.192]

Уход за сварочными трансформаторами и обслуживание их проще, так как они не имеют вращающихся частей. Сварочный ток не должен быть большим, чем указано в паспорте трансформатора. Все контактные зажимы должны быть плотно затянуты. Ни в коем случае нельзя передвигать трансформатор или регулятор, при помощи присоединенных сварочных проводов. При перемещении трансформатора или регулятора необходимо пользоваться ручками, имеющимися на кожухе трансформатора и регулятора. При подъеме краном трос следует стропить под углом не более 35° к вертикали. [c.84]

В положении предусматриваются работы технического ухода и ремонтные, аботы по техническому уходу для кранов содержат межремонтное обслуживание, мены масла в картерах, профилактические осмотры и периодические освидетель-твования. [c.471]

Настил 8 служит для перемещения по нему при обслуживании грузоподъемного оборудования и уходе за ним. К ферме настил прикреплен болтами. На конце фермы две площадки настила откидные и во время транспортировки крана поднимаются. Рамки настила сварены из зигзагообразных пластин. Капот предохраняет грузоподъемное оборудование от атмосферных осадков. Пост управления 4 кранооператора предназначен для размещения приборов управления и контроля за работой грузоподъемного оборудования. Пост имеет откидную крышку, на которой шарнирно закреплено сиденье кранооператора. [c.236]

Анализ аварий и повреждений оборудования кранов дает важные сведения о качестве обслуживания и ремонта кранов, соответствии оборудования производственным условиям цеха. Причины аварии определяются по следующим признакам 1) небрежный уход или неумелое обра- [c.310]

В конструкции потолка машинного отделения предусмотрены люки, закрываемые легко снимающимися заслонками. Через эти люки можно удалить громоздкие тяжелые частн локомотнва прн помощн мостового крана. Это делает возможным в процессе ухода за локомотивом применить систему замены отдельных узлов, таких, например, как двигатель нлн генератор, вышедший из строя в результате износа илн неправильного обслуживания. Таким образом, вышедший нз строя агрегат можио удалить из локомотива без демонтажа смежного оборудования и заменить новым в минимально короткий срок. [c.156]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...