Количество воздуха, необходимое для горения

КОЛИЧЕСТВО ВОЗДУХА, НЕОБХОДИМОГО ДЛЯ ГОРЕНИЯ. ТЕПЛОТА СГОРАНИЯ" ВОЗДУХА [c.126]

Образование смеси газа с окислителем осуществляют при помощи горелок (газогорелочных устройств) и реже посредством механических смесителей. В горелках с внутренним смешением газ перемешивается со всем количеством воздуха, необходимым для горения. В смесительных газогорелочных устройствах смесеобразование не заканчивается и продолжается вне горелок. Газ и воздух в камеру сгорания можно подавать даже раздельными струями. Если смесеобразование в горелке не закончено или осуществляется раздельная подача топлива и окис- [c.232]

ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА ВОЗДУХА, НЕОБХОДИМОГО ДЛЯ ГОРЕНИЯ [c.51]

Следует отметить, что в пристенной области напротив участков экранов нижней радиационной части парогенераторов ПК-41, поражаемых коррозией, были обнаружены в значительном количестве газообразные продукты неполного сгорания мазута (СО, Нг), а также весьма активный в коррозионном отношении сероводород в количестве до 0,06—0,08%. В этом случае протекает так называемая сероводородная коррозия сероводород взаимодействует с железом, образуя сульфид железа FeS. Положение существенно улучшается при уплотнении топочной камеры и подаче большего количества воздуха, необходимого для горения, через горелки, а также при выравнивании раздачи воздуха между горелками. [c.20]

Если количество воздуха, необходимого для горения, превышает трехкратный воздухообмен в 1 ч, то приточные устройства рассчитывают на максимальный расход воздуха для работы котлов. [c.150]

Если количество воздуха, необходимого для горения, не превышает кратность воздухообмена, равную трем, приточные устройства выбирают исходя из этого значения кратности. [c.150]

Для нормального ведения и организации процесса горения топлива в топке большое значение имеет правильный выбор соотношения между количеством воздуха, необходимого для горения, и количеством топлива, сжигаемого в топке. [c.433]

КОЛИЧЕСТВО ВОЗДУХА, НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ ГОРЕНИЯ [c.55]

Топочная камера состоит из предтопка 4, камеры горения с эжекторной воронкой 6 и камеры охлаждения 8. Фрезерный торф из бункера 1 котельной подается в топку барабанным питателем 2. Воздух, подогретый до 300° С, в количестве до 15% от всего количества воздуха, необходимого для горения, поступает в предтопок вместе с торфом через щелевую горелку 3, вертикально установленную в потолочном своде. Остальной воздух поступает под напором 50 мм вод. ст. в нижнюю часть 162 [c.162]

Кривые, характеризующие питание слоя воздухом , / — количество подаваемого воздуха без зонного дутья и без подпора шлаков 2 —количество воздуха, необходимого для горения топлива Л — количество воздуха, необходимое для горения летучих веществ 4 — количество воздуха, необходимого для горения кокса [c.65]

Приближенный расчет для определения количества воздуха, необходимого для горения 1 кг твердого или жидкого топлива, можно сделать по эмпирической формуле [c.34]

От всего количества воздуха, необходимого для горения, 80% подается через сопла эжекторного устройства, а остальные 20% — под дожигательную решетку. [c.60]

Теоретическое количество воздуха, необходимое для горения газов, принимают равным 1,13 на каждые 1 ООО ккал низшей теплоты сгорания газа. Полное сгорание газообразного топлива обеспечивается с коэффициентом избытка воздуха а в пределах от 1,05 до 1,3 в зависимости от типа топки, конструкции горелки, условий сн<игания. [c.155]

Инжекция первичного воздуха осуществляется при истечении газа из сопл 1. Диаметр газовыпускных отверстий рассчитан таким образом, чтобы при полностью открытой заслонке 2 инжектировалось больше половины количества воздуха, необходимого для горения газа. Образующаяся в смесителе 3 смесь газа с первичным воздухом поступает в топку через кратер 4. Вторичный воздух движется по кольце- [c.147]

При подводе к корню факела всего количества воздуха, необходимого для горения, удается понизить температуру горения, что способствует образованию легких углеводородов, п тогда процесс горения протекает нормально. При недостаточном же подводе воздуха к корню факела температура горения резко повышается, и образуются тяжелые углеводороды. Выход из дымовой трубы черного дыма свидетельствует о химической неполноте сгорания топлива, а также о недостаточном подогреве и высокой вязкости, о грубом распыливании или плохом перемешивании его с воздухом. [c.85]

Мелкие частицы топлива отвеиваются воздухом и сгорают в объеме топки. Количество вторичного воздуха, подводимого к забрасывателю, составляет около 15 % общего количества воздуха, необходимого для горения топлива. Давление вторичного воздуха до 1000 Па. Топки ЗП-РПК рекомендуются для котлов паропроизводительностью до [c.118]

Количество воздуха, необходимое для горения газов [c.121]

Скорость и полнота сгорания газообразного топлива, длина факела и температура его пламени практически зависят от скорости и качества перемешивания газа с воздухом. Чем полнее происходит перемешивание, тем быстрее и лучше будет сгорать газ, короче будет факел и выше температура пламени. Особенно велико значение перемешивания для природных газов, которые имеют меньшую скорость горения (о чем подробнее будет сказано ниже) и требуют для своего сгорания наибольшего количества воздуха по сравнению с большинством искусственных газов (см. раздел — Количество воздуха, необходимое для горения газов). Поэтому при сжигании природных газов необходимо обратить внимание на создание наилучших условий перемешивания газа с воздухом в горелках и топках, независимо от способа их сжигания. [c.134]

При сжигании топлива в топках паровых и водогрейных котлоагрегатов в качестве окислителя используется воздух. Зная количество воздуха, необходимое для горения 1 кг каждого 38 [c.38]

Присос воздуха Аа принято выражать в долях теоретического количества воздуха, необходимого для горения [c.46]

Количество воздуха, необходимого для горения любого промышленного топлива, представляющего собой механическую или химическую смесь горючих элементов, может быть найдено как сумма расходов воздуха, требующегося для горения отдельных элементов (см. примерные расчеты). [c.26]

Количество воздуха, необходимое для горения, количество и состав продуктов горения находим по расчету и сводим в табл. 32, учитывая влагосодержание атмосферного воздуха. [c.336]

Тягодутьевые машины выбираются с 5%-ным запасом по производительности (от расчетной максимальной нагрузки) и 10%-ным запасом по напору (от максимального сопротивления тракта). Расчетная максимальная нагрузка дутьевого вентилятора определяется количеством воздуха, необходимого для горения, с учетом коэффициента избытка в топке, присосов воздуха в топке, а также утечек в тракте. Расчетная нагрузка дымососа определяется количеством продуктов сгорания с учетом присосов воздуха. Максимальное сопротивление воздушного тракта слагается из сопротивления воздуховодов, воздухоподогревателя (с воздушной стороны) и горелок. Сопротивление дымового тракта включает в себя сопротивление всех участков тракта-котла, начиная с верхней части топки, где поддерживается приблизи- [c.182]

Природный газ среднего давления (3—1,5 бар) может сжигаться под котлами малой производительности винжекционных туннельных горелках Стальпроекта, Ленгипроинжпроекта и др. Б этих горелках подсос всего количества воздуха, необходимого для горения, и смешение его с газом происходят за счет энергии струи газа, вытекающей из сопла. [c.104]

В этих печах сжигание твердого топлива происходит чаще на колосниковых решетках в слоевом процессе для полного сгорания или с получением так называемого полугаза для создания в печи восстановительной атмосферы, или для переноса, догорания топлива в ее рабочем пространстве. Горение в слое на колоониковой решетке почти всегда протекает. неравномерно количество воздуха, необходимое для горения, не может быть выдержано по времени. Воздуха обычно не хватает в первый период после заброса порции топлива и становится больше необходимого к концу выгорания. Это влечет за собой потерю тепла от увеличенной химической неполноты сгорания в первый период и увеличенные потери тепла с уходящими газами во второй период. Химическая неполнота сгорания увеличивается при охлаждении топки, имеющем место при частых ручных забросах топлива и шуровках, неразвитом топочном пространстве и перегрузках его, недостатке или излишней подаче холодного воздуха и неравномерном распределении его по зеркалу горения. [c.73]

При заданном коэффициенте избытка воздуха в топке для данного топлива эксплуатационный персонал по коэффициенту избытка воздуха, полученному по результатам газового анализа продуктов сгорания, оценивает опти.маль-ное количество воздуха, необходимое для горения топлива. Однако учет количества воздуха по газовому анализу не всегда является наиболее правильным и удобным, поэтому и в эксплуатационных условиях более надежным считается и является измерение количества воздуха, подаваемого в топку непосредственно с помощью пневмометриче-ских трубок или сужающих устройств. [c.434]

Рис. 136—I. Диаграмма расхода воздуха при сжигания топлива на цепной решетке Зоны / — подготовки топлива и — выделения летучих веществ III — горения кокса /I/ — вое стаиовнтельиых реакций V — вы жига шлака Кривые, хар2ктеризуюш.не питание слоя воздухом / — количество подаваемого воздуха без зонного дутья и без подпора шлаков 2— количество воздуха, необходимого для горения топлива В — количество воздуха, необхсдимого для горения летучих веществ 4 — количество воздуха. необходимого для горения кокса 5 — количество воздуха, подаваемою при наличии зонного дутья 6 — количество воздуха, подаваемого при отсутствии зонного дутья, но при наличии шлакового подпора

Горелки внутреннего или неполного частичного смешения применяются больше в котлах с малым топочным пространством. В них подается воздух для смешения с газом от 30 до 60%, от количества воздуха, необходимого для горения. Воздух, поступающий в горелку для смешения с газом, называется первичным, а притекающий к пламени из окружающей атмосферы — в т о р и ч-н ы м. Первичный воздух может поступать в горелки путем инжек-ции, т. е. засасыванием его в смеситель горелки струей воздуха, выходящего из сопла форсунки. Такие горелки называются и н-ж е к ц и о н н ы м и. Первичный воздух может подаваться в горелки внутреннего смешения и принудительно при помощи вентилятора. [c.103]

Be oiBoe количество воздуха, необходимого для горения, определяется по формуле [c.210]

Количество воздуха, транспортирующего пыль по системе пылеприготовле-ния, в процентах от количества воздуха, необходимого для горения топлива, зависит от теплотворной способности топлива [c.47]

Для приближённого определения с точностью до + 2,5% объёма продуктов горения и количества воздуха, необходимого для горения, можно пользоваться формулами, предложенными проф. А. М. Гурвич. [c.89]

Мазут по центрально.му трубопроводу подается в распыливаюшую чашу с частотой вращения 5—7 тыс. об/.мпн. Мазут распределяется по внутренней поверхности чаши и в виде тонкой пленки выбрасывается в топочную камеру. Дроблению пленки способствует первичный воздух, поступаюш,ий при давлении 0,01 МПа через зазор на выходе из чаши. Воздух подается крыльчаткой вентилятора, сидящей на одном валу с приводом чаши. В качестве привода применяются электродвигатели е большой частотой вращения, а также воздушные и паровые турбины, Первичный воздух составляет около 20 % общего количества воздуха, необходимого для горения мазута. Остальной воздух поступает в топку через кольцевое пространство, образуемое соплом и кожухом форсунки. [c.105]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...