Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Размер детали действительный

Размер детали действительный 128  [c.386]

Для оценки точности установлен ряд ее количественных мер, одной из которых является действительное отклонение — алгебраическая разность между действительным и номинальным размером детали. Действительное отклонение одновременно является количественной мерой погрещности производства детали. Оно включает две составляющие случайную и систематическую погрешности.  [c.16]

В результате выполнения любой операции механической обработки поверхности получается размер детали (действительный), который, как правило, несколько отличается от основного расчетного (номинального) размера, указываемого в чертеже.  [c.88]


Размеры детали проставляют на чертежах независимо от масштаба изображения, следовательно, основанием для суждения о действительных размерах детали служат только указанные числовые величины размеров. Так, на чертеже корпуса прибора выносной элемент 1 (указатель 36) вычерчен в масштабе 5 1, а размеры даны действительные, т. е. такие, какие этот элемент должен иметь в готовом виде.  [c.76]

Изображения должны выполняться в масштабах, предусмотренных ГОСТ 2.302-68. Желательно, но необязательно, применять масштаб М 1 1, дающий представление о действительных размерах детали. Мелкие детали, имеющие сложную форму, следует изображать в масштабах увеличения. Крупные детали несложной формы могут изображаться в масштабах уменьшения.  [c.170]

Качество поверхности детали после обработки может существенно влиять на точность показаний при измерении. Если поверхность детали после обработки имеет большую шероховатость, то при контроле размера детали измерение производят по вершинам гребешков 0( (неровностей) или по впадинам Ог (рис. 22), что не дает правильного, определенного представления о размере. Гребешки шероховатостей поверхности при сопряжении с поверхностью другой детали (особенно при прессовой посадке и повторных соединениях) сминаются, и действительный размер детали, таким образом, отличается от размера, полученного при измерении после обработки. Из этого видно, что точность обработки становится неопределенной, если качество поверхности после обработки не соответствует условиям работы детали. Чтобы достичь заданной точности размеров детали и установить при контроле, действительно ли получен заданный размер, необходимо обеспечить при обработке надлежащий класс шероховатости поверхности.  [c.62]

При селективной сборке поступающие на сборку детали сортируют по действительным размерам или действительным отклонениям на размерные группы I, II и т. д. (рис. 13.6, б). В пределах допуска, установленного на данный размер (например, 60 мкм), границы групп сортировки (допустим, для группы I—о. .. 30 мкм, для группы II — 30. .. 60 мкм н т. д.) намечают с целью получения наиболее благоприятных действительных размеров сопрягаемых деталей. Например, такие размеры, при которых уменьшатся пределы колебания зазоров или натягов и повысится определенность характера соединения. В связи с этим узлы собирают только из деталей, относящихся к группам одинаковых номеров. Например, шпильки группы 1 ввинчивают в гнезда также группы I.  [c.165]

Действительные размеры — размеры, получаемые после окончательной обработки. Действительный размер детали отличается от номинального, но он должен находиться в границах, определенных наибольшим и наименьшим предельными размерами.  [c.207]


Обмер деталей. При изготовлении изделий по существующим образцам приходится делать эскизы деталей с натуры. Для определения действительных размеров детали пользуются различными инструментами.  [c.137]

Точностью размера детали или механизма называется степень соответствия действительных размеров, геометрических, кинематических и других параметров их заданным значениям. С уменьшением этого несоответствия (ошибок или погрешностей) повышается точность параметров, однако прогрессивно возрастает стоимость изготовления и эксплуатации изделий.  [c.372]

Для практических целей достаточно ограничить колебания или разброс действительных значений параметров такими пределами, с учетом характера и степени ответственности каждого размера детали, при которых будет обеспечено необходимое качество работы механизмов.  [c.372]

Даже такие, казалось бы, постоянные величины, как площадь сечения, момент сопротивления, момент инерции и просто линейные размеры детали, в действительности являются величинами статически переменными вследствие неизбежных погрешностей изготовления и измерения.  [c.338]

Известно, что при изготовлении деталей нельзя абсолютно точно выдержать размер действительный размер детали может отличаться от номинального —теоретического размера. Поэтому при монтаже и сборке, в частности, стержневых конструкций приходится сталкиваться с неизбежной неточностью изготовления поступающих на сборку отдельных стержней. Рассмотрим на примерах, к чему может привести неточность изготовления.  [c.219]

Снижение предела выносливости за счет наличия концентраторов напряжений (выточек, отверстий, шпоночных канавок, резких переходов от одних размеров детали к другим и др.) учитывается действительным коэффициентом концентрации напряжений к (к > 1. В неответственных  [c.108]

При изготовлении элементов системы невозможно обеспечить их расчетные размеры, указанные на чертежах. Между действительными и номинальными размерами стержня всегда существует разность, которая должна для каждой конкретной детали не превышать определенной величины. В машиностроительных системах эта величина, как правило, чрезвычайно мала по сравнению с размерами детали. Например, для стержня она не превышает его максимального упругого удлинения. Соединение элементов статически определимой системы возможно без их предварительной деформации и, следовательно, возникновением напряжений в элементах системы не сопровождается. Монтаж статически неопределимой системы возможен только при деформации ее элементов, приво-  [c.69]

В серийном производстве распределение действительных размеров партии деталей, изготовленных по одному чертежу, характеризуется кривой распределения размеров, построенной на основе законов теории вероятностей. Эта кривая строится в пределах поля допуска, ограниченного предельными отклонениями размера детали в соответствии с заданной посадкой и ее классом точности (рис. 8.2).  [c.142]

Различие между эскизом и чертежом детали заключается в следующем эскиз выполняется от руки без помощи чертежных инструментов, и пропорциональность конструктивных форм детали на эскизе выдерживают на глаз, не прибегая к обмеру. При вычерчивании эскиза размеры детали берут на глаз, но размерные числа на эскизе наносят точно по действительным обмеренным размерам детали.  [c.128]

ИХ изображают в увеличенном масштабе, а детали таких машин, как прокатные станы, экскаваторы и др., чертят в уменьшенном масштабе. Многие детали чертятся в натуральную величину (как говорят, в масштабе 1 1) —такие изображения позволяют наиболее полно представить действительные размеры детали и машины.  [c.242]

Обозначим разность между действительным размером детали 1 и ее номинальным размером I через А/, т. е.  [c.281]

Действительный размер детали  [c.6]

Xi — фиксируемое перемещение измерительной головки при действительном размере детали.  [c.91]

Электронная схема может выглядеть проще, если число, записанное в программе, будет меньше числа, соответствующего номинальному размеру детали, на постоянную величину. Тогда для определения действительного значения погрешности необходим дополнительный пересчет.  [c.93]


Обрабатываемая деталь (объект регулирования) измеряется в процессе токарной обработки. Датчик преобразует возникающее отклонение А действительного размера детали от заданного при настройке в пропорциональный сигнал рассогласования А0р, который после усиления подается на выход исполнительного двигателя. Исполнительный двигатель перемещает исполнительный механизм с резцом, который оказывает регулирующее воздействие А . на деталь, устраняя возникшее рассогласование. Система отрабатывает, непрерывно удерживая, рассогласование равным нулю, т. е., поддерживая действительный размер детали равным заданному при настройке.  [c.356]

Погрешности размеров деталей, связанные с погрешностью их формы. При наличии погрешностей формы за действительный размер детали принимается среднее значение между наибольшим и наименьшим ее разме-рами В настояш ее время существует мнение, что срабатывание прибора происходит при наименьшем размере наружных поверхностей обработки и наибольшем размере внутренних. Это не совсем так. При врезном шлифовании всегда происходит сочетание двух движений измерительных губок колебательного из-за формы (овальность) и поступательного из-за подачи.  [c.364]

Даже и теоретические кривые распределения здесь будут оправдываться на практике только при условии, что рабочий, изготовляющий детали, действительно следует той самой схеме пробных промеров и ввода ступеней изменения размеров, которые положены в основу теоретических схем. В противном случае на практике будут получаться распределения, представляющие собой произвольные композиции соответственных теоретических схем.  [c.613]

Рассмотрим теперь вторую задачу. Погрешности измерений оказывают различное влияние па точность сортировки деталей, действительные размеры которых лежат в пределах крайних и промежуточных сортировочных групп. Если в промежуточные группы могут вследствие погрешностей измерений попадать детали, действительные размеры которых лежат за верхней и пин ней границами, то в крайние группы могут просачиваться лишь детали, размеры которых находятся либо за верхней, либо за нижней границами группы.  [c.117]

В действительности же вследствие погрешностей размеров, формы и непрямолинейности геометрического места центров поперечных сечений текущий размер детали случайным образом изменяется как по углу поворота, так и по осевой координате. Каждое фиксированное по аргументу z или ф значение размера является случайной величиной. Рассматривая совокупность текущих размеров по г и ф для партии деталей, получим случайную функцию (г, ф) двух независимых переменных г и ф.  [c.427]

Постоянство количества размеров. На рабочих чертежах деталей должно быть только такое количество размеров, которое действительно необходимо для изготовления этих деталей. При отсутствии какого-либо размера выполнение детали невозможно. Также не должны иметь места и лишние размеры, которые вносят путаницу в производство и являются источником ошибок.  [c.210]

Предельными называются два предельных значения размера, между которыми может находиться действительный размер детали. Один из них будет наибольшим, другой — наименьшим.  [c.349]

Вследствие отклонений действительной формы и действительного профиля от номинальной формы и номинального профиля (рис. 4) размеры детали в различных сечениях и точках отличаются друг от друга. Размеры детали в сечении могут быть определены переменным радиусом г, отсчитываемым от геометрического центра 0. Этот радиус называют текущим размером, т. е. таким размером, величина которого меняется в зависимости от изменения угловой координаты ф (например, радиус г при ф отличается от радиуса Г при фО и осевой координаты X, точки А, лежащей на измеряемой поверхности.  [c.350]

Отклонение действительного перемещения от запрограммированного определяет соответствующую составляющую погрешности обработки. Эта погрешность не возникает, если прекращение обработки определяется не программой (т. е. независимо от действительного размера детали), а ПАК по моменту совпадения действительного размера с заданным.  [c.401]

Благодаря влиянию, оказываемому на предел усталости формой и размерами детали, действительная усталостная прочность деталей машин и соединений (конструктивная прочность — см. гл. I) значительно отличается от номинальной усталостной нрочности, характеризуемой пределом усталости лабораторного образца. Средствами повышения конструктивной прочности нри заданных условиях эксплуатации и выбранном материале являются 1) обш,ее и поверхностное упрочненпе детали технологическими методами и 2) рациональное конструктивное оформление, обеспечивающ,ее равномерное восприятие нагрузки возможно большей частью объема детали, при отсутствии или минимальной концентрации напряжений.  [c.183]

В результате всех погрешностей, возникающих как в процессе изготовления, так и при измерении, действительный размер детали (действительным называется размер, установленный измерением с допустимой погрешностью) всегда будет отличаться от номинального размера. Но для обеспечения взаимозаменяемости всякая неточность изготовления должна ограничиваться опреденными пределами, за которые не следует переходить. Поэтому на чертежах деталей наряду с номинальным размером должны быть указаны два параллельных значения размера, между которыми должен находиться действительный (рис. 228).  [c.126]

Чертежи, на которых изображения выполнены в натуральную величину, дают правильное представление о действительных размерах детали. Однако при очень малых размерах дсталс1Ч или, наоборот, при слишком больших приходится их изображение увеличивать или уменьшать, т. е. вычерчивать в масштабе, пртптятом для выполнения данного чертежа.  [c.26]

Размеры нанесенных прямоугольнв-ков и расстояния между осями должны быть пропорциональны действительным размерам детали.  [c.283]


Найти номинальный и действительный размеры дсгали, вычислить предельные отклонения, определить годность детали по предельным размера Л1 и предельным отклонениям, привести обозначение номинального размера с предельными отклонениями, начертить схемы полей допусков по предельным размерам (не в масштабе) и по предельным отклонениям (в масштабе), показать на них действительный размер и действительное отклонение.  [c.28]

Понятие о предельных отклонениях размеров и нх нанесении на чертажах. Размеры все.х элементов изготовленной детали (действительные размеры) всегда отклоняются от номинальных (расчетных), заданных на рабочем чертеже. Однако эти отклонения должны быть допустимыми. Одни размеры (действительные размеры) могут оказаться несколько бсыынимн заданныл номи нальных, другие — несколько меньшими, но если каждый из них не выходит за допустимые пределы, заранее заданные конструкторо.м предельные отклонения), — деталь считают годной.  [c.192]

Действительный -размер — размер,, устандвленный измерением с допускаелюй погрешностью. Этот термин введен, потому что невозможно изготовить деталь с абсолютно точными требуемыми размерами и измерить их без внесения погрешности.. Действительный размер детали в работающей машине вследствие ее износа, упругой, остаточной, тепловой деформаций "ГГ других причин отличается от размера, определенного в статическом состоянии или при сборке. Это обстоятельство необходимо учитывать при точностном анализе механизма в целом.  [c.6]

Формула (4.20) применима для определения технологического допуска только при непрерывном и надежном регулировании точности изготовления и контроле большой выборки деталей. Другой метод определения технологического допуска основан на оценке рассеяния размеров по установочной (случайной) выборке статистические характеристики в гене1)альной совокупности могут быть другими. Технологический допуск должен быть таким, чтобы наимеиьи ее и наибольшее значения действительных размеров дет в-лей в генеральной совокупности не выходили за границы нижнего  [c.97]

Снижение предела выносливости за счет наличия концентраторов напряжений (вьггочек, отверстий, шпоночных канавок, резких переходов от одних размеров детали к другим и др.) учитывается действительным коэффициентом концентрации напряжений (к- )>1. В неответственных расчетах и при отсутствии данных величину к можно определять по следующим эмпирическим соотношениям  [c.63]

Для получения требуемой посадки действительный размер детали, полученный измерением с допустимой погрешностью, должен находиться между двумя предельными размерами, которые называются наибольшим и наименьшим предельными размерами. В системе допусков предельные размеры задаются в виде отклонений от номинального раз.иера. Номинальным называется основной размер, определенный исходя из функционального назначения детали и слул- аш,ий началом отсчета отклоненил.  [c.546]


Смотреть страницы где упоминается термин Размер детали действительный : [c.283]    [c.46]    [c.241]    [c.264]    [c.384]    [c.89]    [c.75]    [c.115]   
Справочник авиационного инженера (1973) -- [ c.128 ]



ПОИСК



Дегазирование сборочных чертежей 276— 280 — Действительные размеры деталей 277 — Последовательность выполнения 278 — 280 — Шероховатость поверхностей деталей

Действительный /размер

Размер детали

Рассеяние действительных размеров деталей в партиях при серийном и массовом производствах. Диаграммы распределения. Частота Частость. Плотность частости. Характер распределения



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте