Взаимозаменяемость и стандартизации

Связь взаимозаменяемости и стандартизации. [c.16]

ГЛАВА 8. ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ И СТАНДАРТИЗАЦИЯ [c.85]

Взаимозаменяемость и стандартизация. Взаимозаменяемость — принцип конструирования и производства деталей, обеспечивающий правильную сборку и замену при ремонте независимо изготовленных деталей и узлов без дополнительной их обработки с соблюдением требований качества и экономичности . [c.278]

Следует отметить, что успешное решение вопросов взаимозаменяемости и стандартизации точностных параметров и размеров в машиностроении стало возможным благодаря созданию в нашей стране ряда научно-исследовательских организаций и привлечению к этой работе отраслевых научно-исследовательских институтов, заводов и вузов. Большой вклад в создание стандартов и развитие средств технических измерений внесло и вносит Бюро взаимозаменяемости в металлообрабатывающей промышленности (БВ). [c.9]

ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ И СТАНДАРТИЗАЦИЯ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ [c.447]

Другим преимуществом эвольвентного зацепления является возможность правильного зацепления всех колес, имеющих одинаковый угол зацепления, что служит основой их взаимозаменяемости и стандартизации. Это положение вытекает из прямолинейного характера линии зацепления. [c.99]

Крупносерийное и массовое производство ремонтов двигателей возможно при осуществлении принципа взаимозаменяемости и стандартизации деталей и узлов, поэтому для обеспечения высококачественного ремонта на сборку узлов и механизмов должны поступать взаимозаменяемые детали и узлы со свойствами, отвечающими техническим условиям. Наиболее целесообразной формой сборки двигателей является сборка на базе запасных частей. [c.282]

ПОНЯТИЯ О ДОПУСКАХ, ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТИ И СТАНДАРТИЗАЦИИ В МАШИНОСТРОЕНИИ [c.5]

Следует отметить, что успешное решение вопросов взаимозаменяемости и стандартизации в машиностроении стало возможным благодаря созданию в нашей стране научно-исследовательских институтов по стандартизации и метрологии и привлечению к этой работе отраслевых научно-исследовательских институтов, заводов и вузов. [c.9]

Краткие сведения по истории стандартизации и взаимозаменяемости. Принципы стандартизации и взаимозаменяемости использова- [c.5]

Указанные данные на чертеже деталей наносят после изучения курсов деталей машин и приборов, основ взаимозаменяемости, технических измерений и стандартизации, основ технологии. Поэтому в начертательной геометрии и черчении изучают в основном правила выполнения чертежей деталей, относящиеся к изображению их формы на чертеже и нанесению номинальных размеров. Кроме того, указываются некоторые правила по обозначению предельных отклонений размеров, формы и расположения поверхностей, нанесения надписей, обозначения покрытий, видов обработки. Рассмотрим некоторые правила выполнения чертежей деталей, установленные в ГОСТ 2.109—73, с учетом специфики учебного процесса. [c.235]

Органы ио стандартизации СЭВ и все национальные органы стран — членов СЭВ успешно проводят большую работу по созданию н внедрению стандартов и рекомендаций СЭВ, при этом они обязательно учитывают рекомендации и стандарты международных организаций. Например, с участием большинства стран — членов СЭВ создана Единая система допусков и посадок для гладких элементов деталей и установлены основные нормы взаимозаменяемости, включающие несколько десятков взаимосвязанных стандартов СЭВ. В настоящее время уже разработано свыше 5000 стандартов и рекомендаций СЭВ. [c.40]

Стандартизация устанавливает единицы физических величин, термины и обозначения, требования к продукции и производственным процессам (выбор или определение характеристик той или иной продукции, методов контроля и измерений, технических требований, характеризующих качество изделий, взаимозаменяемость и т. д.), требования, обеспечивающие безопасность людей и сохранность материальных ценностей и т. д. [c.20]

Техническая несовместимость, выражающаяся в несогласованности некоторых технических признаков или элементов националь- яых систем допусков и посадок, затрудняет проведение работ по международной специализации и кооперированию, препятствует типизации, унификации и стандартизации изделий и их составных. частей, приводит к нарушению взаимозаменяемости, вызывает трудности в эксплуатации и ремонте, мешает эффективному проведению совместных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, обмену опытом между специалистами разных стран, а также делает невозможным применение режущего инструмента, изготовленного разными странами. [c.170]

ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ, НОРМАЛИЗАЦИЯ И СТАНДАРТИЗАЦИЯ. ДОПУСКИ И ПОСАДКИ [c.103]

Взаимозаменяемость, нормализация и стандартизация [c.103]

Большое технико-экономическое значение взаимозаменяемости способствовало быстрому развитию унификации, нормализации и стандартизации. [c.104]

Взаимозаменяемость, унификация, нормализация и стандартизация позволяют осуществить кооперирование и специализацию заводов и создает благоприятные условия для комплексной механизации и автоматизации массового производства и применения [c.104]

Комплексная разработка и стандартизация параметрических и типоразмерных рядов изделий определенного вида, переход к созданию и применению систем машин и переналаживаемых технических средств, повышение уровня технологичности конструкций способствуют упорядочению номенклатуры этих изделий в народном хозяйстве уже на ранних этапах становления отрасли техники и благодаря использованию принципов конструктивной преемственности, агрегатирования, унификации и взаимозаменяемости позволяют упорядочить развитие отрасли, существенно сократить сроки освоения новой продукции, создать [c.109]

Взаимозаменяемость лежит в основе унификации и стандартизации, позволяющих устранить излишнее многообразие типовых сборочных единиц и деталей, установить минимально возможное количество типоразмеров сборочных единиц и деталей машин, обладающих высокими эксплуатационными характеристиками. Уровень взаимозаменяемости можно характеризовать коэффициентом взаимозаменяемости, являющимся отношением трудоемкости изготовления взаимозаменяемых деталей к общей трудоемкости изделий. [c.252]

Принцип стандартизации полной и селективной взаимозаменяемости, Стандартизация и взаимозаменяемость неотделимы, но имеется ряд проблемных вопросов, связанных с практикой применения функциональной взаимозаменяемости. Стандартизация способствует рещению этих вопросов путем обеспечения полной взаимозаменяемости и внедрения во многих случаях очень эффективной селективной взаимозаменяемости. Недооценка значения селективной взаимозаменяемости привела к задержке теоретического ее обоснования и нахождения методов практического внедрения с помощью стандартов. Следует отметить, что решение важнейших задач автоматизации, стоящих перед работниками машиностроения и приборостроения, может быть ускорено, и притом с высокими экономическими и техническими результатами путем использования принципа селективной взаимозаменяемости. [c.50]

По станкоинструментальной промышленности создаются стандарты параметрических и размерных характеристик станков и элементов их конструкций с целью дальнейшего повышения уровня взаимозаменяемости и унификации их деталей и узлов, а также установления норм точности, жесткости, уровня шума при работе и повышения срока службы до первого капитального ремонта станков и других машин с учетом результатов исследований длительности сохранения этих норм в эксплуатации. Комплексная стандартизация конструкций охватывает также все виды технологической оснастки с целью повышения качества, создания условий для их централизованного производства и сокращения сроков подготовки производства новых машин, оборудования и приборов. Разработка и пересмотр стандартов на прецизионный, твердосплавный, слесарно-монтажный, дереворежущий и другие виды инструмента проводятся с целью повышения его качества и сокращения номенклатуры. [c.95]

В настоящее время машинный и станочный парк заводов состоит, как правило, из оборудования, изготовленного в разное время, различными заводами и по различной технической документации. При этом их конструктивные элементы обладают различным ресурсом. Поэтому такое положение, если не соблюдаются принципы конструктивной преемственности, унификации и стандартизации, неизбежно сопровождается нарушением требований взаимозаменяемости, необходимостью изготовления и хранения большого количества разнотипной ремонтной ос- [c.177]

Проведение стандартизации способствует широкому развитию взаимозаменяемости и унификации продукции машиностроения. Главнейшим условием взаимозаменяемости являются стандарты на допуски и посадки. Перед войной стандарты (ОСТ) охватывали размеры от 1 до 500 мм. За послевоенные годы в связи с бурным развитием тяжелого машиностроения и приборостроения диапазон размеров, на которые установлены стандартные допуски и посадки, значительно расширился. В 1954 г. были утверждены ГОСТ 2689— 54 на допуски и посадки размеров свыше 500 до 10 ООО мм и ГОСТ 3047—54 на допуски и посадки размеров менее 1 мм, а в 1958 г. — ГОСТ 8809—58 на допуски размеров менее 0,1 мм. [c.498]

Продуктом стандартизации является стандарт — нормативнотехнический документ (НТД), устанавливающий комплекс норм, правил, требований к объекту стандартизации и утвержденный компетентным органом. Стандартами регламентируются все основные положения, относящиеся к точности изготовления, взаимозаменяемости и техническим измерениям. [c.40]

Закон РФ О стандартизации предусматривал включение этих требований в государственные стандарты в качестве обязательных. В связи с этим можно разделить тревогу автора [37] о серьезных последствиях этого подхода для экономики и обороноспособности страны. Достаточно вспомнить, что несоответствие российского оружия по требованиям взаимозаменяемости и совместимости стандартам НАТО в ряде случаев исключало продажу этой продукции странам Запада. [c.14]

В период перехода к машинному производству имели место такие впечатляющие достижения стандартизации, как, например, создание французом Лебланом в 1785 г. 50 оружейных замков, каждый из которых был пригоден для любого из одновременно изготовленных ружей без предварительной подгонки (пример достижения взаимозаменяемости и совместимости) с целью перехода к массовому производству в Германии на королевском оружейном заводе был установлен стандарт на ружья, по которому калибр последних был определен в 13,9 мм в 1845 г. в Англии была введена система крепежных резьб, и тогда же в Германии была стандартизирована ширина железнодорожной колеи. [c.41]

В практике международной стандартизации основной упор при разработке стандартов на продукцию делается на установление единых методов испытаний продукции, требований к маркировке, терминологии, т.е. на те аспекты, без которых невозможно взаимопонимание изготовителя и потребителя независимо от страны, где производится и используется продукция. В МС также устанавливаются требования к продукции в части безопасности ее для жизни и здоровья людей, окружающей среды, взаимозаменяемости и технической совместимости. Что касается других требований к качеству конкретной продукции, то их нецелесообразно устанавливать в МС, — конкретные нормы качества на конкретную продукцию для разных категорий потребителей регулируются через цену непосредственно в контрактах. [c.88]

Постоянно разрабатывая и внедряя новые стандарты и систематически пересматривая действующие, можно планомерно повышать качество продукции. Такая управляющая роль стандартизации предусматривается планами развития народного хозяйства конкретные задания по повышению технических характеристик, надежность и долговечность важнейших видов машин, приборов и других изделий предусматриваются в планах государственной стандартизации, а затем реализуются в стандартах. Проводимая при этом унификация и стандартизация оптимальных конструкций машин, приборов, их узлов и деталей, обеспечение их полной взаимозаменяемости создают условия для дальнейшей специализации и кооперирования в промышленности, для выпуска высококачественных изделий и экономичности их производства. [c.5]

Комплексная стандартизация (КС). По определению, данному Постоянной Комиссией СЭВ по стандартизации, — это стандартизация, при которой осуществляется целенаправленное и планомерное установление и применение спстемы взаимоувязанных требований как к самому объегсту КС в целом и его основным элементам, так и к материальным и нематериальным факторам, влияющим на объект, в целях обеспечения оптимального решения конкретней проблемы. Следовательно, сущность КС следует понимать как систематизацию, оптимизацию и увязку всех взаимодействующих факторов, обеспечивающих экономически оптимальный уровень качества продукции в требуемые сроки. К осиовн лм факторам, определяющим качество машин и других изделий, эффективность их производства и эксплуатации, относятся совершенство конструкций и методов проектирования и расчета машин (их составных частей н деталей) на прочность, надежность и точность качество применяемого сырья, материалов, полуфабрикатов, покупных и получаемых по кооперации изделий степень унификации, агрегатирования и стандартизации уровень технологии и средств производства, контроля и испытаний уровень взаимозаменяемости, организации производства и эксплуатации машин квалификация рабочих и качество их работы. Для обеспечения высокого качества машин необходима оптимизация указанных факторов и строгая взаимная согласованность требований к качеству как при проектировании, так и на этапах производства и эксплуатации. Решение этой задачи усложняется широкой межотраслевой кооперацией заводов. Например, для производства автомобилей используют около 4000 наименований покупных и кооперируемых изделий и материалов, тысячи видов технологического оборудования, инструмента и средств контроля, изготовляемых заводами многих отраслей промышленности. КС позволяет организовать разработку комплекса взаимоувязанных стандартов и технических условий, координировать действия большого числа организаций-исполнителей. Задачами разработки и выполнения программ КС являются 1) обеспечение всемерного повышения эффективности общественного производства, технического уровня и качества продукции, усиление режима экономии всех видов ресурсов в народном хозяйстве 2) повышение научно-технического уровня стандартов и их организующей роли в ускорении научно-технического прогресса на основе широкого использования результатов научно-исследовательских, опытно-конструкторских работ и лучших оте- [c.59]

Взапмоза.меняемость имеет большое народнохозяйственное значение — она дает возможность значительно повысить производительность сборки, удешевить производство изделий и упростить их ремонт. Большое технико-экономическое значение взаимозаменяемости способствовало развитию унификации, нормализации и стандартизации. Унификация —рациональное сокращение многообразия видов, типов и типоразмеров изделий одинакового функционального назначения. С ее помощью создают комплексы взаимозаменяемых деталей и сборочных единиц. Нормализация — система мероприятий, ограничивающих разнообразие параметров изделий и деталей, предписываемая данной отрасли промышленности в соответствующих документах — нормалях. К нормалям относятся отраслевые стандарты — ОСТ и стандарты предприятий— СТП, Стандартизация — это установление и применение единых норм и требований к параметрам сырья, материалов, инструментов, деталей и готовых изделий массового потребления и оформление их в виде документов — государственных стандартов, обязательных для всех предприятий и организаций. Различают следующие категории [c.90]

Цели МЭК - стандартизация в области электротехники, злект рони1си и связи. Область деятельности МЭК включает разработку стандартов, начиная от микросхем до крупных систем спутников, гидроэнергетических комплексов и атомных электростанций. Рабочими органами МЭК разрабатываются стандарты на безопасность промышленной электроаппаратуры, ее взаимозаменяемость и совместимость бытовую электроаппаратуру типоразмеры элекародвигателей взрывобезопасное электрооборудование машины и электрооборудования для судов и электротранспорта лазерные устройства электромобили спутниковую связь и др. [c.226]

Достоинствами подшипников качения по сравне-ниюсподшипникамисколь-жения являются малые моменты трения при обычных скоростях малые пусковые моменты трения простота ухода и малый расход смазочных материалов высокая степень стандартизации взаимозаменяемость и невысокая стоимость при массовом автоматизированном производстве малые габариты по длине вала. К недостаткам относятся снижение долговечности при высоких скоростях значительные габариты по диаметру недостаточная точность направления. [c.278]

Дунин-Барковский И. В. Математические методы решения задач стандартизации и взаимозаменяемости. — В кн. Взаимозаменяемость и качество машин и приборов. М., Изд-во стандартов, 1967, с. 77—171. [c.227]

Принцип унификации и стандартизации. Для повышения экономичности производства, повышения качества машин, приборов и других изделий, создания возможности специализации и кооперирования промышленности (позволяющих применять производительные методы и средства массового производства изделий, увеличивать производительность труда и снижать себестоимость изделий), а также для облегчения внедрения взаимозаменяемости проводится унификация, нормализация и стандартизация сопряжений, деталей, сборочных единиц и изделий. Унификация и стандартизация устраняют многообразие типов и типоразмеров деталей, сборочных единиц и изделий одного и того же эксплуатационного назначения путем установления минимально возможного количества типов и типоразмеров. Стандартизация размерных рядов машин и других изделий, состоящих из наибольшего количества унифицированных и нормализо- [c.158]

Для успешного применения автоматической сборки необходимо, чтобы конструкция изделия отвечала следующим требованиям технологичности обеспечение размерных цепей, взаимозаменяемости деталей, ликвидации пригоночных и доделочных работ рациональное разделение машин на сборочные единицы устранение повторных разборок и сборок в процессе полной сборки доступность мест монтажа наличие технологических баз для всех деталей удобство конструкции мелких деталей для бункерования и ориентации в процессе их перемещения унификация и стандартизация узлов и деталей. [c.246]

Стандарты—веление времени. Эти слова наилучшим образом отражают те сдвиги в понимании сущности и роли стандартизации на современном этапе научно-технической революции, которые произошли за последние годы и определены постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР О повышении роли стандартов в улучшении качества выпускаемой продукции от 10 ноября 1970 г. и в решениях XXIV съезда Коммунистической партии Советского Союза. XXIV съезд КПСС принял решение повышать научно-технический уровень стандартов и их роль в улучшении качества продукции, провести обновление действующих стандартов и технических условий, обеспечив замену устаревших показателей и своевременное отражение требований народного хозяйства, гарантирующих высокий технический уровень и качество продукции. Определена важнейшая задача унификации и стандартизации конструкций выпускаемых узлов и деталей машин и механизмов межотраслевого применения, инструментов и технологической оснастки, типизации технологии их изготовления, обеспечения при производстве однородных узлов деталей полной их взаимозаменяемости. [c.4]

Такая систе1ма стандартизации труб, фланцав, арматуры и крепежа поз вшяет комплектовать трубопроводы для самых разнообразных щел ей, давлений и температур (из готовых стандартных деталей, размеры которых согласованы, между собой). Этим обеспечивается взаимозаменяемость и упрощение монтажа и ремонта оборудования. [c.61]

Алгоритмическая модель обеспечения взаимозаменяемости при выборе допусков и посадок соединений в модулях 6 и 7 для менее ответственных конструкций допускает 1юименение экспертных методов, основанных на использовании обобщенного опыта и интуиции специалистов (прецедентов, подобия, экономической остаточ-ности). Обеспечение взаимозаменяемости завершается решением проблем технических измерений, контроля и стандартизации разработкой НТД (модули 10 и 11). [c.26]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...