Стандартизация и взаимозаменяемость деталей машин

Стандартизация и взаимозаменяемость деталей машин [c.7]

Краткие сведения о стандартизации и взаимозаменяемости деталей машин [c.172]

Краткие сведения о стандартизации и взаимозаменяемости деталей машин, допусках и посадках [c.367]

В итоге ряда изысканий в области оптимального выбора деталей машин для отраслевой стандартизации определились следующие три признака 1) массовое применение деталей в смежных отраслях машиностроения 2) более узкое применение деталей нескольких предприятий 3) необходимость создания условий для обеспечения установленного качества и взаимозаменяемости деталей. [c.252]

Сравнением количественных значений показателей унификации новой машины с показателями унификации других машин такого же класса определяется достигнутый уровень унификации, стандартизации и взаимозаменяемости сборочных единиц и деталей разрабатываемой конструкции. [c.268]

Сложился цикл научных и учебных дисциплин Машиностроение , к которому наряду с теорией механизмов и машин, науками о сопротивлении материалов и о деталях машин принадлежит и наука о взаимозаменяемости и технических измерениях. В последней рассматривают вопросы точности типовых соединений в машинах, обоснование требований к точности изготовления, предпосылки построения систем допусков и посадок, применение этих систем в комплексе с техническими измерениями, метрологическое обеспечение машиностроения и приборостроения. Применительно к машиностроению теория стандартизации в значительной мере предметно совпадает с теорией взаимозаменяемости к технических измерений, что позволяет эти две самостоятельные науки— одну из цикла Машиностроение , а другую межотраслевую науку, распространяющуюся в равной мере на все отрасли промышленности, сельское хозяйство, транспорт и т. д.— изучать совместно в одной учебной дисциплине Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения . [c.5]

Рассмотрены основы взаимозаменяемости деталей машин и сборочных единиц, основные понятия метрологии и метрологического обеспечения производства, технического регулирования, сертификации, стандартизации и управления качеством промышленной продукции. [c.2]

Выбор деталей машин для стандартизации осуществляют с учетом ряда признаков. Главным при этом является масштабность применения стандартизируемых деталей. Поиски объектов стандартизации можно вести по многим направлениям, опираясь на различные технические, технологические и статистические источники. Можно воспользоваться следующими признаками 1) массовое применение деталей в смежных отраслях машиностроения 2) более узкое применение деталей в одной отрасли 3) необходимость создания условий для обеспечения установленного качества и взаимозаменяемости деталей. [c.80]

Системой допусков и посадок называют комплекс рядов допусков и посадок, созданный на основе теоретических исследований и обобщения опыта проектирования, изготовления и эксплуатации изделий. Стандартные системы допусков и посадок разработаны для различных типовых соединений деталей машин и приборов. Они обеспечивают взаимозаменяемость в машине- и приборостроении создают условия для стандартизации конечной продукции, комплектующих изделий, режущего инструмента и калибров способствуют повышению качества продукции. [c.52]

Указанные данные на чертеже деталей наносят после изучения курсов деталей машин и приборов, основ взаимозаменяемости, технических измерений и стандартизации, основ технологии. Поэтому в начертательной геометрии и черчении изучают в основном правила выполнения чертежей деталей, относящиеся к изображению их формы на чертеже и нанесению номинальных размеров. Кроме того, указываются некоторые правила по обозначению предельных отклонений размеров, формы и расположения поверхностей, нанесения надписей, обозначения покрытий, видов обработки. Рассмотрим некоторые правила выполнения чертежей деталей, установленные в ГОСТ 2.109—73, с учетом специфики учебного процесса. [c.235]

При разработке отечественных стандартов учитывают рекомендации международных организаций по стандартизации. Это необходимо для обеспечения взаимозаменяемости деталей и стандартных узлов машин, изготовленных в разных странах, а также для упрощения их эксплуатации, что способствует расширению научно-технических и торговых связей между государствами. [c.38]

Взаимозаменяемость лежит в основе унификации и стандартизации, позволяющих устранить излишнее многообразие типовых сборочных единиц и деталей, установить минимально возможное количество типоразмеров сборочных единиц и деталей машин, обладающих высокими эксплуатационными характеристиками. Уровень взаимозаменяемости можно характеризовать коэффициентом взаимозаменяемости, являющимся отношением трудоемкости изготовления взаимозаменяемых деталей к общей трудоемкости изделий. [c.252]

Все эти направления в конструировании машин тесно связаны со стандартизацией в машиностроении. Устанавливая нормы и требования к однотипным деталям, стандартизация облегчает технологию изготовления каждой группы деталей, обеспечивает достаточно высокую точность размеров и форм, значительно облегчает процесс сборки машин из готовых деталей, обеспечивает взаимозаменяемость деталей. [c.190]

Стандартизация в социалистической системе хозяйства обеспечивает получение полной взаимозаменяемости деталей, узлов, агрегатов, механизмов и машин, создает предпосылки, технические основы для развития специализации, организации крупносерийного и массового поточного производства, внедрения комплексной механизации и автоматизации производственных процессов, служит фундаментальному решению проблем межотраслевого характера. Ее эффективность оценивается не с точки зрения отдельного предприятия, а с общегосударственных позиций. Цели стандартизации состоят не в достижении определенных, ограниченных по масштабам результатов, а в реализации всех заложенных в стандартах возможностей и всех ресурсов науки и техники. [c.12]

Широкое использование в планировании и управлении стандартизацией программно-целевого метода обеспечивает комплексное решение крупномасштабных задач и проблем в области стандартизации, широкую унификацию и взаимозаменяемость узлов и деталей, позволяет сократить их номенклатуру в 2—3 раза, снизить удельную металлоемкость в среднем на 10—15%, уменьшить эксплуатационные затраты, в том числе расход металла на 15—20%, повысить надежность и долговечность машин на 10—20%. [c.417]

Рациональная подетальная специализация и широкое производственное кооперирование базируются на массовом изготовлении предприятиями узлов, агрегатов и деталей для комплектования машин, которое возможно лишь при условии полной их взаимозаменяемости. В свою очередь полная взаимозаменяемость деталей и узлов может быть осуществлена только путем их стандартизации, нормализации, унификации и типизации. [c.141]

По всем другим машинам, механизмам, а также предметам быта стандартные ремонтные размеры еще не внедрены, что мешает организации специализированного и массового производства запасных частей. Для централизованного и массового изготовления запасных частей необходимо форсировать стандартизацию и унификацию узлов и деталей и добиться их полной взаимозаменяемости. Выработка нормализованных ремонтных размеров деталей обеспечит большой экономический эффект за счет многократности их использования. [c.266]

Стандартизация и унификация позволяют организовать массовое производство деталей и сборочных единиц на специализированных предприятиях, приводят к уменьшению трудоемкости и стоимости изготовления, повышению качества и увеличению долговечности деталей, сокращают время конструирования и освоения новых машин, обеспечивают взаимозаменяемость деталей. [c.39]

Основным методом стандартизации в этих условиях является унификация, которая направлена на сведение неоправданного многообразия изделий, узлов, конструктивных элементов, деталей, технологических процессов и документации к рациональному минимуму, позволяющему наиболее технологично и экономично выполнить весь комплекс необходимых работ для каждого данного случая. Стандартизация и унификация как средство оптимизации параметров качества и ограничения количества типоразмеров выпускаемых изделий и их элементов воздействуют на все стадии изготовления и использования машин. Достигаемая при унификации взаимозаменяемость узлов и деталей позволяет заводам кооперироваться друг с другом. [c.9]

Системой допусков и посадок называется совокупность допусков и посадок, закономерно построенных на основе теоретических и экспериментальных исследований и оформленных в виде стандартов. Система предназначена для того, чтобы можно было выбирать допуски и посадки типовых соединений деталей машин из числа минимально необходимых, но достаточных для практики вариантов, что устраняет произвольный выбор посадок и допусков на изготовление, делает возможной стандартизацию режущих инструментов и калибров, облегчает достижение взаимозаменяемости соединений и повышает качество машин. [c.40]

Унификация и стандартизация размерных и точностных параметров типовых деталей и их конструктивных элементов проводится на основе принципов, рассмотренных в предыдущих разделах данной главы. Вопросы взаимозаменяемости типовых деталей и их соединений будут рассмотрены ниже в соответствующих главах, посвященных системам допусков и посадок для этих соединений. Здесь мы укажем только на некоторые общие особенности, которые учитываются при стандартизации конструктивных элементов типовых деталей машин. [c.54]

ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ, СТАНДАРТИЗАЦИЯ И КОНТРОЛЬ ОТКЛОНЕНИЙ ПОВЕРХНОСТЕЙ ДЕТАЛЕЙ МАШИН [c.151]

Стандартизация в нашей стране — могучее средство ускорения научно-технического и экономического прогресса. Она обеспечивает широкое внедрение новейших достижений науки и техники в производство, гарантирует взаимозаменяемость деталей, узлов и целых агрегатов в машинах и механизмах, улучшает использование сырья и материалов, обеспечивает поддержание качества продукции на уровне лучших мировых образцов и является основой для широкого развития специализации производства. [c.336]

В настоящее время стандартизация и унификация конструкций выпускаемой техники, сборочных единиц и деталей машин и механизмов межотраслевого применения, инструментов и технологической оснастки, типизация технологии их изготовления является важнейшей задачей в обеспечении при производстве однородных сборочных единиц и деталей полной их взаимозаменяемости в процессе использования, что значительно увеличивает производительность, удешевляет производство и повышает качество изделий. [c.11]

Стандартизация имеет огромное народнохозяйственное значение. Сводя все разнообразие изделий к вполне определенным немногочисленным типам, она способствует значительному удешевлению продукции, снижению трудоемкости производства, более рациональному использованию сырья, улучшению качества, долговечности и экономичности машин. Стандартизация благодаря унификации узлов и деталей способствует внедрению новой техники, развитию специализации и кооперирования, массового производства, механизации и автоматизации производственных процессов, обеспечивает переход производства на более высокую ступень технического прогресса. Стандартизация распространяет взаимозаменяемость на все отрасли народного хозяйства. [c.11]

Нормализация и стандартизация обработки деталей и их взаимозаменяемость. Каждая машина состоит из отдельных узлов, собранных из деталей, причем имеются детали, которые часто повторяются и могут быть применены в различных машинах, например болты, винты, гайки, подшипники, вентиляторы и др. Изготовление таких деталей или изделий на каждом предприятии нецелесообразно. Поэтому создаются специализированные заводы шарикоподшипниковый, завод по изготовлению нормалей-болтов, винтов, гаек и другие. Такая специализация способствует стандартизации деталей машин и отдельных изделий. [c.104]

Появившаяся в 1920-е гг. инженерная дисциплина Допуски и посадки в 1970-е гг. получила название Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения , а в середине 1990-х гг. — Метрология, стандартизация и сертификация . Дисциплина Метрология, стандартизация и сертификация является одной из важнейших инженерных дисциплин, поскольку неразрывно связана с главной задачей современного машино- и приборостроения — обеспечением высокого качества выпускаемой продукции. В результате произошедшей трансформации названия, к сожалению, было снижено внимание к главной задаче дисциплины — подготовке квалифицированных специалистов, способных решать задачи по обеспечению качества продукции машиностроения на этапах проектирования, производства и эксплуатации за счет высокой взаимозаменяемости, унификации и стандартизации деталей и сборочных единиц продукции, а также идентификации требуемых эксплуатационных свойств в конструкторской и технологической документации. [c.3]

Системой допусков и посадок называют совокупность допусков и посадок, закономерно построенных на основе опыта, теоретических и экспериментальных исследований и оформленных в виде стандартов. Система предназначена для выбора минимально необходимых, но достаточных для практики вариантов допусков и посадок типовых соединений деталей машин. Оптимальные градации допусков и посадок являются основой стандартизации режущих инструментов и измерительных средств, обеспечивают достижение взаимозаменяемости изделий и их составных частей, обусловливают повышение качества продукции. [c.24]

Происходит неуклонный рост номенклатуры машин, выпускаемых для различных отраслей, повышение их мощности и производительности, технологичности и экономичности при одновременном снижении массы и размеров. Развитие машиностроения возможно только при широком внедрении специализации, механизации и автоматизации, использовании принципов взаимозаменяемости, унификации и стандартизации сборочных единиц и деталей машин, внедрении прогрессивных технологий. [c.3]

При проведении стандартизации и нормализации деталей и узлов, машин, приборов и технологичёской оснастки выбирается из всего многообразия целесообразный минимум наиболее совершенных изделий, подлежащих изготовлению и обеспечивающих взаимозаменяемость, при этом создаются условия для организации массового и централизованного производства, способствуется снижение себестоимости изделий, сокращение сроков проектирования и освоения производства новых видов продукции. [c.523]

Принцип унификации и стандартизации. Для повышения экономичности производства, повышения качества машин, приборов и других изделий, создания возможности специализации и кооперирования промышленности (позволяющих применять производительные методы и средства массового производства изделий, увеличивать производительность труда и снижать себестоимость изделий), а также для облегчения внедрения взаимозаменяемости проводится унификация, нормализация и стандартизация сопряжений, деталей, сборочных единиц и изделий. Унификация и стандартизация устраняют многообразие типов и типоразмеров деталей, сборочных единиц и изделий одного и того же эксплуатационного назначения путем установления минимально возможного количества типов и типоразмеров. Стандартизация размерных рядов машин и других изделий, состоящих из наибольшего количества унифицированных и нормализо- [c.158]

Для успешного применения автоматической сборки необходимо, чтобы конструкция изделия отвечала следующим требованиям технологичности обеспечение размерных цепей, взаимозаменяемости деталей, ликвидации пригоночных и доделочных работ рациональное разделение машин на сборочные единицы устранение повторных разборок и сборок в процессе полной сборки доступность мест монтажа наличие технологических баз для всех деталей удобство конструкции мелких деталей для бункерования и ориентации в процессе их перемещения унификация и стандартизация узлов и деталей. [c.246]

Стандарты—веление времени. Эти слова наилучшим образом отражают те сдвиги в понимании сущности и роли стандартизации на современном этапе научно-технической революции, которые произошли за последние годы и определены постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР О повышении роли стандартов в улучшении качества выпускаемой продукции от 10 ноября 1970 г. и в решениях XXIV съезда Коммунистической партии Советского Союза. XXIV съезд КПСС принял решение повышать научно-технический уровень стандартов и их роль в улучшении качества продукции, провести обновление действующих стандартов и технических условий, обеспечив замену устаревших показателей и своевременное отражение требований народного хозяйства, гарантирующих высокий технический уровень и качество продукции. Определена важнейшая задача унификации и стандартизации конструкций выпускаемых узлов и деталей машин и механизмов межотраслевого применения, инструментов и технологической оснастки, типизации технологии их изготовления, обеспечения при производстве однородных узлов деталей полной их взаимозаменяемости. [c.4]

Унификация кранов производится в полном соответствии с решениями партии и правительства, направленными на развитие машиностроения. Так, в Директивах XXIV съезда КПСС (в разделе П1) указывается на то, чтобы считать важнейшей задачей унификацию и стандартизацию конструкций выпускаемой техники, узлов и деталей машин и механизмов, обеспечение при производстве однородных узлов и деталей полной их взаимозаменяемости в процессе использования. Указывается на необходимость расширения специализации и кооперирования производства. [c.43]

Указанные данные на чертеже деталей наносят после изучения курсов деталей машин и приборов, основ взаимозаменяемоста, технических измерений и стандартизации, основ технологии. Поэтому в курсе инженерной графики изучают в основном правила выполнения чертежей деталей, относящиеся к изображению их формы на чертеже и нанесению номиналышх размеров. [c.228]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...