Стандартизация и взаимозаменяемость в машиностроении

Глава 11. СТАНДАРТИЗАЦИЯ И ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ В МАШИНОСТРОЕНИИ [c.207]

Рассмотрены общие вопросы стандартизации в машиностроении общетехнические нормы, правила и требования к группам однородной машиностроительной продукции проблемы стандартизации и взаимозаменяемости, в том числе системы допусков и посадок, размерные цепи и т.д. основы унификации и агрегатирования в машиностроении, методы построения систем машин и оценки их эффективности вопросы взаимосвязи качества продукции и стандартизации, методы анализа точности и стабильности технологических процессов, методы контроля качества, испытаний и т.д. проблемы сертификации продукции и аккредитации органов по сертификации, испытательных и измерительных лабораторий (центров). [c.4]

Далее, развитие культуры производства на базе взаимозаменяемости в отечественном машиностроении сопровождалось большими творческими достижениями в области стандартизации и взаимозаменяемости. Ряд ранее изданных стандартов был пересмотрен и дополнен. Новыми стандартами были регламентированы допуски и посадки на малые размеры (до 1 мм), на большие размеры (свыше 500 мм) на червячные передачи и конические зубчатые зацепления и т. д. Большое количество стандартов было создано по калибрам и универсальным измерительным средствам. Наряду с этим был выпущен ряд работ, освещающих вопросы назначения посадок, в частности, специальное издание Выбор допусков и посадок в машиностроении Отечественные предприятия добились крупных успехов в развитии взаимозаменяемого производства и в освоении высокой культуры технических измерений. Был создан и освоен ряд новых методов измерений высокоточных объектов малых и крупных размеров, деталей специальных сопряжений и т. д. [c.3]

Следует отметить, что успешное решение вопросов взаимозаменяемости и стандартизации точностных параметров и размеров в машиностроении стало возможным благодаря созданию в нашей стране ряда научно-исследовательских организаций и привлечению к этой работе отраслевых научно-исследовательских институтов, заводов и вузов. Большой вклад в создание стандартов и развитие средств технических измерений внесло и вносит Бюро взаимозаменяемости в металлообрабатывающей промышленности (БВ). [c.9]

В итоге ряда изысканий в области оптимального выбора деталей машин для отраслевой стандартизации определились следующие три признака 1) массовое применение деталей в смежных отраслях машиностроения 2) более узкое применение деталей нескольких предприятий 3) необходимость создания условий для обеспечения установленного качества и взаимозаменяемости деталей. [c.252]

Проведение стандартизации способствует широкому развитию взаимозаменяемости и унификации продукции машиностроения. Главнейшим условием взаимозаменяемости являются стандарты на допуски и посадки. Перед войной стандарты (ОСТ) охватывали размеры от 1 до 500 мм. За послевоенные годы в связи с бурным развитием тяжелого машиностроения и приборостроения диапазон размеров, на которые установлены стандартные допуски и посадки, значительно расширился. В 1954 г. были утверждены ГОСТ 2689— 54 на допуски и посадки размеров свыше 500 до 10 ООО мм и ГОСТ 3047—54 на допуски и посадки размеров менее 1 мм, а в 1958 г. — ГОСТ 8809—58 на допуски размеров менее 0,1 мм. [c.498]

Все эти направления в конструировании машин тесно связаны со стандартизацией в машиностроении. Устанавливая нормы и требования к однотипным деталям, стандартизация облегчает технологию изготовления каждой группы деталей, обеспечивает достаточно высокую точность размеров и форм, значительно облегчает процесс сборки машин из готовых деталей, обеспечивает взаимозаменяемость деталей. [c.190]

Сущность стандартизации в машиностроении хорошо иллюстрируется рассмотренными в предыдущих главах решениями проблем взаимозаменяемости и технических измерений, тесно связанных с разработкой и применением многочисленных стандартов на допуски, посадки и другие правила и нормы точности, стандартов на метрологическое обеспечение народного хозяйства, единство измерений, нормы точности средств измерения, методы и средства поверки мер и измерительных приборов и т. д. Стандартизация точности изготовления соединений, методов расчета точности методов регулирования технологических процессов, точности м - [c.319]

Особенно проявились эти достижения в развитии учения о точности в машиностроении, в увеличении удельного веса точных сопряжений в машиностроении, в создании новых измерительных приборов и в стандартизации в области взаимозаменяемости. [c.3]

ПОНЯТИЯ О ДОПУСКАХ, ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТИ И СТАНДАРТИЗАЦИИ В МАШИНОСТРОЕНИИ [c.5]

В развитии машиностроения большое значение имеет организация производства машин и других изделий на основе взаимозаменяемости, создание и применение надежных средств технических измерений и контроля. В связи с возросшей ролью стандартизации в повышении качества машин, приборов и других изделий и экономичности их производства в пятом издании учебника шире, чем в предыдущих изданиях, рассмотрены основы и методы стандартизации, управления и аттестации качества продукции. [c.3]

Следует отметить, что успешное решение вопросов взаимозаменяемости и стандартизации в машиностроении стало возможным благодаря созданию в нашей стране научно-исследовательских институтов по стандартизации и метрологии и привлечению к этой работе отраслевых научно-исследовательских институтов, заводов и вузов. [c.9]

При разработке комплексных и опережающих стандартов наибольшая трудность заключается в установлении количественных связей и степени влияния качественных показателей материала, заготовок, покупных и кооперируемых изделий, технологических и других факторов (являющихся объектами комплексной и опережающей стандартизации) на показатели качества готового изделия основного производства. Наиболее эффективен здесь метод функциональной взаимозаменяемости. В рекомендациях по проведению комплексной стандартизации в отраслях машиностроения и приборостроения предложено эту задачу решать в два этапа на основе принципа от общего к частному [c.319]

Выбор деталей машин для стандартизации осуществляют с учетом ряда признаков. Главным при этом является масштабность применения стандартизируемых деталей. Поиски объектов стандартизации можно вести по многим направлениям, опираясь на различные технические, технологические и статистические источники. Можно воспользоваться следующими признаками 1) массовое применение деталей в смежных отраслях машиностроения 2) более узкое применение деталей в одной отрасли 3) необходимость создания условий для обеспечения установленного качества и взаимозаменяемости деталей. [c.80]

Коммузгистическая партия и Советское Правительство отводят машиностроению ведущую роль в развитии производительных сил страны. В настоящее время, наряду с непрерывным увеличением выпуска машиностроительной п юдукции, повышением ее точности, надежности и других качественных показателей, требуется создание новых совершенных, высокопроизводительных машин, приборов и других изделий машнностроеш я, превосходящих по своему качеству лучшие мировые образцы. В успешном решении многих из перечисленных задач большая роль отведена стандартизации и взаимозаменяемости. [c.3]

Редакторы тома И.А. Коровкин (Общие вопросы стандартизации в машиностроении), Ж.Н. Буденная (Стандартизация общетехнических норм, правил и требований к группам однородной машиностроительной продукции), В.В. Шильдин (Стандартизация и взаимозаменяемость. Унификация и агрегатирование в машиностроении), И.И. Чайка, В.В. Шильдин (Стандартизация и качество машиностроительной продукции), [c.3]

Вопросам стандартизации, техническим измерениям и контролю придано двоякое значение самостоятельное и совокупное в виде системы процессов управления качеством изделий машиностроения, обеспечиваюшсй взаимозаменяемость. [c.3]

Унификация кранов производится в полном соответствии с решениями партии и правительства, направленными на развитие машиностроения. Так, в Директивах XXIV съезда КПСС (в разделе П1) указывается на то, чтобы считать важнейшей задачей унификацию и стандартизацию конструкций выпускаемой техники, узлов и деталей машин и механизмов, обеспечение при производстве однородных узлов и деталей полной их взаимозаменяемости в процессе использования. Указывается на необходимость расширения специализации и кооперирования производства. [c.43]

По гладким цилиндрическим сопряжениям существенных изменений в стандартизации за последние два года не было. По допускам и посадкам для размеров свыше 500 до 10 000 мм Управление по стандартизации при Совете Министров Союза ССР выпустило проект ГОСТ для его использования в промышленности и опытной проверки (Стандартгиз, 1951 г.),. мало отличающийся от нормали МСС, приведенной в книге. Производстзо оборудования для великих строек коммунизма выявило необходимость расширения этого ГОСТ до 13—14 м, а масштабы этого и аналогичных производств таковы, что внедрение принципов взаимозаменяемости в тяжелом машиностроении стало одной из очередных и насущных задач. [c.6]

Смотреть страницы где упоминается термин Стандартизация и взаимозаменяемость в машиностроении : [c.25] [c.2] [c.352] [c.156] [c.130] [c.4] [c.8] [c.163] [c.2] [c.3] [c.391] [c.2] [c.252] [c.5] [c.3] [c.512] [c.301] [c.373] [c.577] [c.379]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...