Цепи Число оборотов

Число зубьев меньшей звёздочки Наименование цепи Число оборотов ведущей звёздочки (п) [c.373]

Шаг цепи Число оборотов меньшей звездочки в минуту [c.674]

Цепы Число оборотов меньшей звёздочки в минуту [c.694]

Геометрия— Расчет табличный 378 Звездочки втулочно-роликовых цепей — Число оборотов 426 [c.828]

Защитные кожухи у шлифовальных кругов — Расположение 5 — 414 Звездочки втулочно-роликовых цепей — Число оборотов 4 — 426 [c.421]

Исходя из соображений уменьшения Динамических и ударных нагрузок, величина которых зависит от скорости цепи, число оборотов в минуту ведущей звездочки ограничивается. [c.210]

Вращение шпинделя осуществляется от двухскоростного электродвигателя 18 (число оборотов в минуту 720 или 1430) через коробку скоростей с зубчатыми колесами I—13 и две клиноременные передачи 14—15 и 16—17. Коробка скоростей позволяет получить шесть скоростей шпинделя при прямом, а также при обратном вращении электродвигателя. Настройка этой цепи осуществляется двумя переставными блоками зубчатых колес коробки передач блоком с колесами 5 и блоком с колесами 7, 9, 11. При зацеплении колес 3—4 или 5—6 вал с неподвижно закрепленными колесами 6, 8, 10 может вращаться с двумя скоростями. При зацеплении зубчатых колес 6—7, или 8—9, или 10—11 зубчатые колеса 12—13 и шкив 14 получают шесть скоростей вращения. [c.356]

Вертушка (рис. 65) состоит из крыльчатки А, представляющей собой колесо с винтовыми лопастями, насаженное на горизонтальный вал С. Будучи установлена в потоке, крыльчатка под действием протекающей жидкости вращается, причем число ее оборотов прямо пропорционально скорости течения. От вертушки вверх выводятся провода В, идущие к электрическому звонку, подающему сигнал при каждом замыкании электрической цепи, которое осуществляется через определенное число оборотов особым контактным механизмом, помещаемым в камере вертушки, или же к специальному счетчику, автоматически записывающему число оборотов и время [c.88]

Шаг цепей 1, мм Число оборотов меньшей звездочки а минуту [c.353]

Обычно для изменения скорости растяжения образца применяются схемы регулирования числа оборотов электродвигателя постоянного тока с помощью включения в обмотку якоря или обмотку возбуждения управляющего реостата. Включение реостата требует значительного дополнительного расхода электроэнергии в цепи управления. Кроме того, сопротивление реостата ограничивает пределы изменения частоты вращения электродвигателя в области низких значений скорости растяжения, поэтому при такой схеме регулирования приходится использовать электродвигатель с заведомо увеличенной в несколько раз мощностью с тем, чтобы при минимальной частоте вращения получить требуемое значение крутящего момента на валу двигателя и, таким образом, усилие растяжения образца. [c.84]

Недостатком данной схемы является то, что главный двигатель привода не отключается от кинематической цепи при работе на спуск и при спуске с повышенной скоростью его ротор вращается вхолостую с увеличенным числом оборотов. Чтобы этого избежать, фирма MAN предложила двухмоторный привод с планетарной передачей (фиг. 214, а). Эта схема находит применение в кранах, используемых для термической закалки изделий, а также в копровых кранах, где требуется быстрое опускание подъемного электромагнита для подхватывания бабы. Применяется данная схема [c.327]

Водило, выполненное в виде круглого эксцентрика 1, вращающегося вокруг неподвижной оси А, входит во вращательную пару с колесом 2. Колесо 2, входящее во внутреннее зацепление с колесом 3, имеет направляющие а, которыми скользит по пальцам Ь крестовины 4, движущейся поступательно вдоль оси у — у. При вращении водила / колесо 2 совершает круговое поступательное движение. Колесо 3, вращающееся вокруг оси Л, имеет блок 6, на который наматывается цепь 5. Числа оборотов в минуту rii эксцентрика 1 а колеса 3 связаны условием [c.557]

Как видно по графику на рис. 11, суммарный зазор кинематической цепи растет с увеличением числа оборотов, что объясняется уменьшением в этом случае диаметра работающих ведомых зубчатых колес. Жесткость же при этом, наоборот, значительно уменьшается. [c.39]

Питание анодных цепей электронных ламп осуществляется от лампового выпрямителя 18. Счетчик числа оборотов питается от селенового выпрямителя 19. [c.80]

Многорядные цепи употребляются как приводные с широким диапазоном выбора по мощностям и числам оборотов. Работают, при тех же скоростях, что и однорядные того же шага, но с повышением передаваемой мощ- [c.367]

В зависимости от выбранного числа зубьев при заданной мощности и числах оборотов в первую очередь изменяются скорость движения цепи и усилие цепи удельное давление в шарнире звена цепи и угол поворота звена цепи <р в момент посадки звена на звёздочку, [c.371]

Число оборотов меньшей звёздочки является исходной величиной при выборе шага цепи Максимально допускаемые числа оборотов в минуту меньшей звёздочки ограничиваются величиной силы удара в шарнире звена, входящего в зацепление с зубьями звёздочки, который в свою очередь зависит от шага и веса цепи, и определяются по эмпирическим зависимостям зубчатая цепь [c.372]

Наибольшие допустимые числа оборотов звёздочки ДЛЯ зубчатых цепей [c.372]

При расчёте и выборе характеристики цепи (проекция опорной поверхности шарнира) необходимо учитывать число оборотов звёздочек или скорость цепи, число зубьев звёздочки, удельное давление, центробежные воздействия и ряд других факторов. [c.373]

Допускаемое удельное давление в шарнире звена цепи р зависящее от числа оборотов звёздочки и числа её зубьев, определяется по формуле [c.373]

Для выбора ширины зубчатой цепи ходовых шагов (i= 12,7- 25,4) можно использовать также номограммы (фиг. 72 и 73), исходя из числа оборотов и числа зубьев меньшей звёздочки. Пользуясь номограммой, можно определить передаваемую мощность Л/q зубчатой цепью шириной 1 см. [c.375]

ИЛИ двигатель с регулируемым числом оборотов. В настоящее время разработаны конструкции шаговых электродвигателей, в которых периодически включается цепь питания. При каждом включении ротор электродвигателя иоворачивается точно на заданный угол. Эти включения, или импульсы, посылаются через блок уиравления в соответствии с заданной программой. Через тот же блок подаются команды начала и конца дбижсния, прямого и обратного хода и другие, предусмотренные программой движения. Двигатель с регулируемым числом оборотов обычно имеет девять различных скоростей от 1/9 до 9/9 номинальной скорости. [c.590]

Световые флуктуации регистрировались с помощью хронографа, на лепте которого автоматически отмечалось число оборотов диска Д, что соответствовало числу посылаемых к наблюдателю вспыщек. В тот момент, когда наблюдатель видел вспыщку, он замыкал ключо.м электрическую цепь и на ленте хронографа вторым пером делалась отметка. Сопоставление числа световых сигналов, посланных к наблюдателю, с числом сигналов, зарегистрированных его глазом, позволяло судить о характере происходящих флуктуаций числа световых квантов. [c.166]

Цепные передачи. Нагрузочная способность и долговечность определяются типом цепи, количеством зубьев и числом оборотов меньшей звездочки. На износ элементов цепной передачи оказывает влияние величина средней окружной скорости звездочки, которая не должна превышать 12 м1сек для втулочно-роликовых цепей и 16 л/сек для зубчатых цепей. Количество зубьев меньшей звездочки выбирается по типу цепи и величине передаточного отношения (табл. 3. 32). Шаг цепи зависит от числа оборотов меньшей звездочки и числа зубьев на ней (табл. 3.33). [c.352]

В литературе наш пример с часами был впервые рассмотрен в Ele trote hn. Zeit hrift за 1904 г. в связи с актуальной в то время проблемой колебаний синхронных машин . Два синхронных генератора переменного тока, включенные параллельно и работающие на одну и ту же цепь тока, испытывают в случае резонанса нежелательные колебания числа оборотов и тока. Эти колебания являются по существу увеличенным отображением колебаний наших часов, а также и рассмотренных здесь явлений связи и резонанса симпатических маятников. [c.157]

Опускание груза с Помощью подъемного двигателя на сверхсинхронной скорости может дать увеличение скорости спуска вдвое по сравнению со скоростью подъема. Применением схемы Леонардо скорость спуска можно увеличить даже в 4 раза. Но надо учесть, что при этом скорость спуска в сильной степени зависит от величины груза, что не соответствует технологическим требованиям при закалке. В случае применения схемы Леонардо мощность двигателя механизма подъема выбирается по скорости спуска груза. При подъеме двигатель работает с малым числом оборотов, этим обеспечивается большая разница скоростей спуска и подъема. Чтобы уменьшить мощность двигателя механизма подъема, следует на время спуска груза отключать его от кинематической цепи, а для спуска использовать специальный вспомогательный двигатель небольшой мощности и специальный спускной тормоз. В этом случае подъемный двигатель, рассчитанный по меньшей скорости подъема, будет иметь меньшую мощность. [c.324]

Автомат регулирования температуры, воздействуя на заслонки // радиатора охлаждающей системы или системы смазки, поддерживает определенную температуру в этих системах. При понижении температуры ниже допустимой автомат несколько прикроет заслонки И радиатора и уменьшит этим обдув, вследствие чего температура охлаждающей жидкости повысится. При повышении температуры выше допустимой автомат откроет заслонки 11 радиатора, обдув увеличится, и температура охлаждающей жидкости понизится. Термочувствительным элементом автомата является биметаллический термометр, представляющий собой биметаллическую спираль / в защитной трубке установленной в трубопроводе d охлаждаемой жидкости. Нижний конец спирали 1 закреплен неподвижно, а верхний связан с контактной щеткой Ь, которая может скользить по изолированному участку f или по двум контактным ламелям и с. В те моменты, когда температура охлаждаемой жидкости равна заданной, щетка Ь находится на участке f. При изменении температуры биметаллическая спираль деформируется и поворачивает щетку 6, скользящую по ламелям е или с. При этом включается или выключается посредством электромагнитного двойного реле 12 одна из обмоток реверсивного электромотора 13. Электромотор управляет положением заслонок Л радиатора при помощи цилиндрического зубчатого колеса 9, которое находится в зацеплении с зубчатым сектором 10, насаженным па валу 14 четырехзвенного шарнирного механизма управления заслонками И радиатора. При этом электромотор 13 с помощью гибкого вала 8 и червячного редуктора 3. 4, 5, 6, 7 поворачивает сектор 2 с контактными ламелями г и с в сторону движения щетки Ь, вследствие чего последняя снова станет на изолированный участок f. Цепь обмотки реле при этом разомкнется, выключив электромотор. Благодаря такой связи осуществляется пропорциональная характеристика регулятора, так как электромотор выключится не в момент достижения заданной температуры, а несколько раньше, Этим предупреждается излишнее открытие или закрытие заслонок 11. Червячный редуктор, состоящий из звеньев 3, 4, 5, 6, 7, предназначен для умень-П1ения числа оборотов, передаваемых от электромотора 13 к подвижному сектору 2. Перекидной переключатель 15 служит для отключения автомата. При этом управление электромотором 13 производится двухпознционным переключателем 16. [c.147]

Электродвигатель пускается в ход а при помощи реостата. Механизм предиазначеи для автоматической регулировки скорости пуска электродвигателя таким образом, чтобы двигателю сообщался новый импульс только в тот момент, ко-1да на данном контакте реостата число оборотов двигателя перестало увеличиваться, т. е. когда он развил максимальную протн-воэлектродвижущую силу. Механизм состоит из двух одинаковых соленоидов II и 12, последовательно включенных в цепь якоря двигателя. Соленоид 12 шунтирован сопротивлением 13, величина которого должна быть равна —сопротивление обмотки соленоида, /] — сила пускового тока, [c.163]

Известны стационарные машины, использующие для стабилизации силового режима испытаний корректировку числа оборотов ротора инерционного вибратора путем соответствующего изменения силы тока в щунтовой обмотке основного электродвигателя с помощью амплитудного регулятора [11]. Типичная схема такого регулятора (рис. 33) состоит из трех электрических Цепей цепи питания основного электродвигателя 5 цепи питания электродвигателя 2, предназначенного для регулирования тока в шунтовой обмотке электродвигателя 5, и цепи питания реле реверса 1 с вибрирующим контактом 3. [c.61]

Еще недавно ири проектировании станков конструктор сталкивался с необходимостью создания многоскоростных механизмов. Имеются примеры таких механизмов на 18 скоростей и более. Позже, с развитием производства многоскоростных электродвигателей, представилась возможность выполнять эти механизмы па меньшее число скоростей при сохранении тех же функций. Наиболее современным является регулируемый электрический привод широкого диапазона, основанный на системе маховик — электродвигатель с балансированным ротором — шпиндель , расположенной на одной оси это обеспечивает устойчивость работы, а благодаря наличию маховика массой 50—100 кг еще и плавность работы. Такая система исключает длинные кинематические цепи с большим количеством валов, зубчатых колес, неизбежными ногрешностями обработки, отрицательно влияющими на конечные точности. Если в данном конкретном случае подобная схема неосуществима, следует использовать минимально возможное число валов при больших скоростях вращения, хорошей системе смазки при этом зубчатые колеса нужно выбирать косозубые, обеспечивающие плавность зацепления и меньший износ при больших числах оборотов. [c.95]

Рис. 11. Зависимость крутильной жесткости и зазора кинематической цепи главного движения вертикально-фрезерного станка типа 6Н12 от числа оборотов шпинделя при постоянной мощности =7,43 кет /—/кр при (—М) 2 — кр при (-fM)

В табл. 87 и 88 приведены наибольшие допускаемые числа оборотов меньшей зьёзючки при различных z к t для цепей, изготовляемых в СССР (табл. 76, 77 и 81). [c.372]

Пример расчёта зубчатой цепной передача. Произвести расчёт и выбор элементов зубчатой цепной передачи для привода компрессора при следующих данных мощность электродвигателя тип МА 202-1/6 Л/=9,1 кет = 12,4 А, с. число оборотов вала электродвигателя л=Э70 в минуту передаточное число / = 3 приблизительное расстояние между осями ведущего и ведомого валов = 600 мм предусмотрена регулировка межцентрового расстояния применением салазок на электродвигателе смазка цепи непрерывная (маслёнкой-лубрикатором) работа цепи трёхсменная (непрерывная) угол наклона привода -30°. [c.375]

Наибольший диапазон регулирования чисел оборотов (отношение наибольшего числа оборотов в минуту к наименьшему) простых фрикционных вариаторов с двумя непосредственно касающимися друг друга рабочими телами до 3—4, сдвоенных вариаторов с промеи<у-точным телом (лента, кольцо, цепь, ролики), до 12—16, обычно 6—8. [c.403]

Первый способ — при напряжении холостого хода трансформатора 65—70 в и значительном индуктивном сопротивлении сварочной цепи. Этот способ, не отличаясь от способа питания дуги при ручной сварке, имеет низкий коэфициент мощности ( os <р = 0,35 — 0,5) и требует применения трансформаторов и отдельных дросселей. При работе головки в условиях колебания сетевого напряжения получаются значительные изменения режима сварки, а следовательно, и качества швов. Подбор заданного режима ведётся путём изменения индуктивности сварочной цепи дросселем и установлением заданной скорости подачи электрода (изменением числа оборотов мотора, импульсной подачей электрода, изменением диаметра подающих роликов). Первый способ нашел широкое применение и молгет быть назван сваркой на высоком напряжении холостого хода трансформатора. [c.344]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...